[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[mike29b 147]

Alors que la présentation de la nouvelle Série 3 est imminente, BMW commence déjà à tester ses déclinaisons Coupé et Cabriolet,

dont voici déjà la 1ère sortie en extérieur de la version découvrable, nom de code G22; le coupé lui utilisera le nom de code G23:

 

https://www.motor1.com/news/26 [...] ble-spied/

 

Illustrations Autobild pour compléter le sujet:

[clioli 0]

Sympa...ce qui préfigure une gran coupé en 2021 sans doute ...

[mike29b 147]

Tout à fait, d'autant que la 3GT ne sera pas renouvelée, sinon on peux se réjouir que le cabriolet abandonne le toit rigide pour la toile.

[clioli 0]

Tout à fait, d'autant que la 3GT ne sera pas renouvelée, sinon on peux se réjouir que le cabriolet abandonne le toit rigide pour la toile.

 

 

j'ai aussi entendu malheureusement parler d'un mix 3GT-4GC .... j espère que non car le principe du coupé 5 portes est génial. gros succès ici en Belgique.

 

Excellente nouvelle pour la toile, plus légère et plus élégante.

[mike29b 147]

La revoilà descendue de son camion:

https://www.motor1.com/news/26 [...] ble-spied/

[simK 0]

On peut d'ailleurs deviner la calandre sur cette photo. Haricots verticaux et plaque au milieu (comme chez Audi)

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829227-haricots2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829226-haricots.jpg

 

 

Inspiration:

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829336-bmw-3-0-hommage-r.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829336-bmwi-i3-brand-opc-visions-futureinteraction-01.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829336-bmw-vision-inext-concept-teaser-1-1-830x423.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/37/4/1536829337-bmw-vision-next-100-los-angeles-4.jpg

 

 

Confirmé sur Bimmerpost:

 

https://f30.bimmerpost.com/for [...] ?t=1531792

[mike29b 147]

https://www.motor1.com/news/26 [...] let-spied/

[mike29b 147]

Version M440i:

https://www.motorauthority.com [...] -spy-shots

[doc452 0]

P...... y z'ont foutu une capote............. .....mon cc était pourtant presque sur qu'ils reconduiraient le toit en dur comme l'actuelle F33......alors, je la renouvellerai pas...et vu que plus aucune marque n'en fait, je reprendrai peut etre une des dernières F33 de la génération actuelle....vais me renseigner ;savoir quand elle s'arretera.

[Fred_N 0]

Sympa, ça semble prometteur!

y-a-t'il des infos concernant une version hybride? S'ils font un cab hybride et que le design suit bien, je me le prend en 2020!

[dustynova 0]

P...... y z'ont foutu une capote............. .....mon cc était pourtant presque sur qu'ils reconduiraient le toit en dur comme l'actuelle F33......alors, je la renouvellerai pas...et vu que plus aucune marque n'en fait, je reprendrai peut etre une des dernières F33 de la génération actuelle....vais me renseigner ;savoir quand elle s'arretera.

 

 

 

Et oui... Et le pire c'est que BMW te dira que c'est mieux ainsi, alors que c'est juste une histoire d'économies d'échelle... Le volume des ventes se réduisant, plus assez de pognon pour concevoir un toit en dur.

 

C'est la même chose pour le nouveau Z4...

[Fred_N 0]

Ben perso, quitte à avoir un cabriolet, j'aime autant avoir la capote en toile. Sinon, je me dirigerai vers le coupé.

[jankris 0]

Je ne sais pas si vous connaissez ce microfilm publicitaire pour le pétrolier Pennzoil, focalisé sur une M4 qu'il s'agit de faire voler sur le circuit du Nürburgring. Je suis tombé dessus en faisant des recherches sur autre chose, et j'ai trouvé que, au moment où BMW communique, de son côté, en inventant une ville imaginaire, M Town, où tout serait, automobilesquement, possible, il était intéressant de se demander pourquoi on est vient, aujourd'hui, à créer des espaces fictionnels pour faire évoluer ces mécaniques.

 

Alors voici :

 

http://www.conduite-interieure [...] all-yours/

[Fred_N 0]

A propos de capote en toile, ça donne quoi sous la neige? Il faut déneiger toutes les 5 minutes, ou ça résiste quand même bien au poids?

[pierrau 0]

Faut déneiger. D'ailleurs c'est même déconseillé de rouler sous grosse pluie ou alors faut t'arrêter souvent et te munir d'une écope.

[matrix4002 0]

A propos de capote en toile, ça donne quoi sous la neige? Il faut déneiger toutes les 5 minutes, ou ça résiste quand même bien au poids?

t'es sérieux la .....

[Fred_N 0]

t'es sérieux la .....

sérieux, oui: j'imagine que rien n'empêche d'aller à la montagne l'hiver avec un cabriolet.

Mon expérience en cabriolet se limite à 2 ans en lotus elise (que je n'ai jamais emmené à la montagne l'hiver), du coup je me demande si on ne risque pas d'abimer ou déformer la structure et d'avoir des infiltrations quand on se récupère un gros mètre de neige sur une capote souple...

[matrix4002 0]

qui laisserait 1m de neige sur sa bagnole ....

 

on calcule une masse de 50 kg/m². Il est important ici de rappeler que la masse volumique varie entre 20 kg/m3 pour de la neige fraîche et 500 kg/m3 pour de la vieille neige et peut atteindre jusqu'à 917 kg/m3 pour la glace.

[Fred_N 0]

qui laisserait? ben, quelqu'un qui ne veut pas se lever la nuit pour déneiger sa voiture...

Mais effectivement, tant que c'est de la neige fraiche, le poids semble raisonnable.

[mike29b 147]

https://www.motor1.com/news/29 [...] ble-spied/

[mike29b 147]

https://www.motor1.com/news/30 [...] pied-cold/

[damaskinoss 1]

Affaire à suivre, j'attends 2021 :

 

- de voir cette série 4 coupé si le style sera tout nouveau

- de voir si la série 2 coupé sera effectivement une reprise du concept CSL 3.0

[Thom-4s 0]

Affaire à suivre, j'attends 2021 :

 

- de voir cette série 4 coupé si le style sera tout nouveau

- de voir si la série 2 coupé sera effectivement une reprise du concept CSL 3.0

Ben de toute façon pour la Série 4 ce sera la même que la 3 je suppose ... avec deux portes en moins. Ca peut donner un truc très sympa.

 

Pour la future 2, hâte de voir à quoi elle ressemblera et si ce sera toujours une propulsion... En tout cas, qu'elle sorte le plus tard possible comme ça ma petite 2 Coupé reste récente plus longtemps ...

[mike29b 147]

Et bien justement non, la Série 4 ne ressemblera pas à la Série 3, puisque c'est elle qui inaugurera la calandre vue sur les concepts 3.0 CSL Hommage.

Quand au Série 2 Coupé, ce sera le seul (avec le cabriolet) de la gamme 2 à conserver la propulsion, les autres seront des tractions; sortie mi-2021.

[damaskinoss 1]

Ben de toute façon pour la Série 4 ce sera la même que la 3 je suppose ... avec deux portes en moins. Ca peut donner un truc très sympa.

 

Pour la future 2, hâte de voir à quoi elle ressemblera et si ce sera toujours une propulsion... En tout cas, qu'elle sorte le plus tard possible comme ça ma petite 2 Coupé reste récente plus longtemps ...

 

 

Hahaha , si c'est la même gueule que la série 3, je passe mon tour

 

La série 2 coupé restera une propulsion, le cabriolet disparaît...

[damaskinoss 1]

Et bien justement non, la Série 4 ne ressemblera pas à la Série 3, puisque c'est elle qui inaugurera la calandre vue sur les concepts 3.0 CSL Hommage.

Quand au Série 2 Coupé, ce sera le seul (avec le cabriolet) de la gamme 2 à conserver la propulsion, les autres seront des tractions; sortie mi-2021.

 

 

Eh ben, si elle reprend la face avant de la CSL 3.0 (y compris les deux fentes sur le capot), je prends direct...

 

Mais je pensais que c'était la série 2 coupé qui allait reprendre le concept de ce 3.0 CSL ?

 

Comprends plus rien

[mike29b 147]

Rien n’empêchera la future Série 2 de reprendre également cette face avant qu'adoptera la Série 4, attendons les prototypes.

Si l'on regarde les messages tout en haut (postés en septembre), on distingue bien les haricots inspiré du concept 3.0 CSL.

 

Mais avant la Série 2, c'est aussi la nouvelle M3 qui sortira en cette fin d'année qui bénéficiera d'une face avant identique à la M4

et donc à la nouvelle Série 4; mais c'est une récurrence depuis 2 générations que la M3 n'ai pas la face avant des autres Série 3.

[damaskinoss 1]

Bonjour à tous,

 

Pour ceux qui ont déjà eu la série 2 coupé et la série 4 coupé, quelles sont les différences notables sur le confort, la conduite etc... (indépendamment de l'espace bien entendu qui est un argument qui paraît évident)

[Thom-4s 0]

Et bien justement non, la Série 4 ne ressemblera pas à la Série 3, puisque c'est elle qui inaugurera la calandre vue sur les concepts 3.0 CSL Hommage.

Quand au Série 2 Coupé, ce sera le seul (avec le cabriolet) de la gamme 2 à conserver la propulsion, les autres seront des tractions; sortie mi-2021.

ce sera le seul (avec le cabriolet) de la gamme 2 à conserver la propulsion

Oui donc en gros ce que tu veux dire c'est que les Active Tourer et Gran Tourer seront en traction c'est ça ? Perso, ça me choque pas ...

[mike29b 147]

Les Active Tourer / Gran Tourer oui mais pas que puisque la future Série 2 Gran Coupé également, et le X2 (dérivé du X1) l'est déjà.

[Fred_N 0]

les active tourer l'ont toujours été, ils dérivent de la plateforme du mini countryman. Les X1 et X2 aussi utilisent cette plateforme.

Et maintenant les serie 1 vont aussi partager une plateforme traction avec mini... ainsi que la probable serie 2 gran coupé (elle a été confirmée officiellement, elle?).

Pour le moment, la série 2 coupé (et normalement cabriolet) reste en propulsion (mais jusqu'à quand?), donc j'imagine qu'elle utilisera la plateforme des serie 3 et 4. Ou peut-etre de la Z4? je sais pas si ce serait possible...

[simK 0]

En tout cas je risque pas de me séparer de ma F20 de si tôt

[mike29b 147]

Pour simplifier actuellement il y a 2 types de plateforme chez BMW:

 

UKL: (modèles tractions et leurs versions Xdrive)

Mini Hatch (F56 & F55) et Cabriolet (F57)

Mini Clubman (F54)

BMW Série 2 Active Tourer (F45) & Gran Tourer (F46)

BMW X1 (F48)

BMW X2 (F39)

Mini Countryman (F60)

BMW Série 1 Sedan (F52)

 

A venir: BMW Série 1 (F40),

BMW Série 2 Gran Coupé (F44)

 

 

CLAR: (modèles propulsions ou Xdrive)

BMW Série 3 (G20 & G21)

BMW Série 5 (G30 & G31)

BMW Série 6 GT (G32)

BMW Série 7 (G11 & G12)

BMW Série 8 (G14 & G15)

BMW X3 (G01)

BMW X4 (G02)

BMW X5 (G05)

BMW X7 (G07)

BMW Z4 (G29)

 

A venir:

BMW Série 2 Coupé & Cabriolet (G42 & G43),

BMW Série 4 (G22 & G23), BMW Série 4 Gran Coupé (G24),

BMW Série 8 Gran Coupé (G16),

BMW X6 (G06)

[damaskinoss 1]

les active tourer l'ont toujours été, ils dérivent de la plateforme du mini countryman. Les X1 et X2 aussi utilisent cette plateforme.

Et maintenant les serie 1 vont aussi partager une plateforme traction avec mini... ainsi que la probable serie 2 gran coupé (elle a été confirmée officiellement, elle?).

Pour le moment, la série 2 coupé (et normalement cabriolet) reste en propulsion (mais jusqu'à quand?), donc j'imagine qu'elle utilisera la plateforme des serie 3 et 4. Ou peut-etre de la Z4? je sais pas si ce serait possible...

 

 

Jeune homme, il n'y aura plus de série 2 cabriolet qui disparaît au profit de la Z4, et la nouvelle série 2 coupé sera l'alternative à la Z3 coupé qui a disparu (politique pour ne pas s'autocanibaliser entre modèle).

 

La nouvelle série 2 coupé (nom de code G42 fortement inspirée de la CSL 3.0) restera propulsion à priori spécialement conçu pour les passionnés (ils surnomment ce modèle la Drift Machine), du coup j'hésite en 2020 à passer en série 4 coupé ou j'attends 2021 cette future série 2 coupé qui semble prometteuse.

 

La série 2 grand coupé sera propulsion

 

Voilà

 

Sources :

https://www.motor.es/noticias/ [...] 52242.html

https://www.topspeed.com/cars/ [...] 82887.html

[damaskinoss 1]

A venir:

BMW Série 2 Coupé & Cabriolet (G42 & G43),

BMW Série 4 (G22 & G23), BMW Série 4 Gran Coupé (G24),

BMW Série 8 Gran Coupé (G16),

BMW X6 (G06)

[/quotemsg]

 

Il n'y aura plus de série 2 Cabriolet.