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[Topic Officiel] Ford Kuga III (2020)


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Ford va dévoilé l'an prochain sa troisième génération de son SUV le plus vendu, à savoir le Kuga ou Escape aux USA,

voici les premières photos du véhicule encore sous camouflage, il semble s'inspirer des dernières Focus et Fiesta: :o

2020-ford-escape-spy-photos.jpg

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https://www.motor1.com/news/23 [...] py-photos/

 

Illustration Autobild:

http://aykam.biz/wp-content/uploads/neue-suvs-kompaktklasse-2017-2018-2019-und-2020-bilder-with-ford-kuga-auto-1200x800-12.jpg

Modifié par mike29b
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Bonsoir.

Vous êtes sûr que c'est le nouveau Kuga, et pas le nouveau SUV qu'avait dit Ford, car il m'a l'air un peu petit.

Tant la première série de photos je trouve qu'il ressemble au Kuga ( à cause de son empattement), mais pas deuxième série de photos.

 

Regardez, dans la deuxième Série de photos sur les trois premières, en arrière plan on voit une voiture, et bien là je dirai que ça c'est le nouveau Kuga.

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J ai vraiment du mal. J aime pas.

 

Par contre sur les première photos y a un gros truc derrière. Quelqu'un reconnait?

 

Bonsoir @§Ven578KA,

 

Le véhicule en arrière-plan ressemble fort à un Edge ST.

 

Salut!

 

Edit : J'ai perdu une occasion de me taire: Le Edge ST est visible depuis fevrier et sa calandre est différente !

L'article parle de l'Explorer ST.

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Intéressant malgré le camouflage.. apparemment il ne s'agit pas d'un énième restylage mais d'un nouveau modèle! La garde au sol a l'air préservée et j'espère qu'ils ont éliminé les 200 kg en trop du Kuga actuel pour être au top et sans le malus très élevé qui frappe les modèles actuels!

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Intéressant malgré le camouflage.. apparemment il ne s'agit pas d'un énième restylage mais d'un nouveau modèle! La garde au sol a l'air préservée et j'espère qu'ils ont éliminé les 200 kg en trop du Kuga actuel pour être au top et sans le malus très élevé qui frappe les modèles actuels!

 

 

 

 

:hello:

S'agit peut être du nouveau véhicule que Ford avait annoncé, entre l'Ecosport et le Kuga.

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esthétique d'une banalité affligeante... sans évoquer l'écran qui fait verrue... :non:

 

On retrouve ce genre d'écran sur quantité de modèles.. c'est vrai que l'esthétique façon écran rapporté est discutable! Pour le reste l'allure générale est effectivement plus discrète que celle du modèle qui va être remplacé. Perso j'aime bien, je trouve le Kuga actuel un peu trop coréen à mon goût.. :D

 

Par contre la garde au sol a l'air moins généreuse. C'est dommage..

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Si on lit l'article ici :

 

https://autowise.com/2020-ford/

 

 

On a l'info comme quoi le nouveau kuga sera plus grand et large que l'actuel !

 

 

Extrait :

[h3]01. 2020 Escape[/h3]

The compact Escape will become the Blue Oval’s bread and butter vehicle (not counting the F-150) after its trio of passenger cars gets the ax. In order to make the transition from sedan to crossover body style less painful to their loyal customers, FoMoCo will also overhaul the small crossover come 2020. The all-new fourth-generation Ford Escape is already on its way, and at the last moment at that. Sales have been sitting in place (a little over 300,000 units) for a few years now. Although this figure is more than respectable, it’s evident that the Escape has failed to take advantage of the recent small crossover and SUV sales surge and push that figure further up. The new model will be longer and wider than its predecessor and will also ride on a new platform that’s already underpinning the next-gen Focus. A more rigid platform bolstered with high-strength steel should help the new Escape record much better safety scores than the outgoing model.

With the new platform in place, the 2020 Ford Escape will finally be able to accommodate a hybrid setup – something it’s been lacking since the second-generation. Both the conventional and plug-in hybrid setups should return, and they’ll likely be utilized on a 1.5L turbocharged 4-cylinder engine that’s debuted in 2017. The conventional models, on the other hand, should retain the current dynamic duo of engines consisting of the aforementioned 1.5L and 2.0L turbo fours. At the moment, they make 179 horsepower and 245 horsepower respectively, but a bump in ratings isn’t excluded for MY 2020. It remains to be seen which transmission will be paired with them. The entry-level models are expected to start from $25,000, while the range-topping Titanium models shouldn’t cost more than $35,000 before extras.

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En hybride, bien mais le coffre va en pâtir, par contre si le tarif dépasse les 40000€, il ne se vendra jamais, enfin on verra la fiche technique surtout l'hybridation, si il garde la même chose que la Mondeo.

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ça dépend pour le coffre? je ne pense pas, sachant que la voiture a été mise au point dès le début pour être plug in. mon père a un XC90 T8 et rien ne laisse présager que c'est un hybride à l'intérieur ;) les batterie sont placés dans le tunnel centrale de la voiture est c'est parfait

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  • mike29b a changé le titre [Topic Officiel] Ford Kuga III (2020)
Invité
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