[Topic Officiel] Ford Focus IV ST (2019)

[Valen Bert]

Oui avec moutune tu charge toi même le stage 1 donc rien ne t'indique la puissance sortie. Moi j'avais une miltek sur la fiesta. Que du bonheur. Je vais me renseigné pour un covering car le bleu performance est vraiment fade

 

 

C'est bon à savoir !

A Miltek.. Honnêtement la ligne d'origine sur la dernière ST est un véritable bijou. Pas besoin de la changer.

J'avoue qu'il rend bien sur la fiesta mais sur la Focus, il est certain que je vais la prendre en Orange Fury. Je veux qu'elle soit visible à des kilomètres ! ?

[Invité §Fre737IM]

 

C'est bon à savoir !

A Miltek.. Honnêtement la ligne d'origine sur la dernière ST est un véritable bijou. Pas besoin de la changer.

J'avoue qu'il rend bien sur la fiesta mais sur la Focus, il est certain que je vais la prendre en Orange Fury. Je veux qu'elle soit visible à des kilomètres ! ?

 

Orange fury c'est trop beau je trouve. Moi j'ai pas choisit la couleur j'ai pris celle en stock pour éviter la hausse du malus de janvier dernier

[Valen Bert]

Orange fury c'est trop beau je trouve. Moi j'ai pas choisit la couleur j'ai pris celle en stock pour éviter la hausse du malus de janvier dernier

 

 

En effet, elle est splendide !

En soit tu as bien fait. J'avoue que le malus me freinait un peu au départ et puis quand j'ai vu le potentiel de la Focus je me suis dit que c'était pas si grave ah ah

[Invité §Eri074Ng]

Il y a le rouge racing qui est (au moins) aussi flashy que le orange fury qui lui n'existait pas sur la ST-LINE .. comme aucun orange d'ailleurs.

Cette couleur est magnifique car c'est un rouge orangé et croyez moi on ne voit qu'elle sur la route !

 

[freredarme]

A chaque fois qu il y a une nouvelle fiesta et focus en st c'est toujours le même constat a ce que je vois..et plus tard lorsque je fais les essai je rejoins toujours la même chose c'est que avec la plus grosse voiture et donc la plus puissante coupleurs etc.. et bien on s amuse toujours mieux avec la petite !

 

Focus st MK2 vs Fiesta st150 x2, pour ma part, j ai ses 2 versions.. et la focus peut avoir le super 5cyl que je me fais chier et même en stage 2 evo et bien.. je préfère la st150 même d origine qui se veut plus amusante hélas.. et j ai ressentis la même chose avec la st182 vs la focus mk3... Pour l instant j' ai pas essayé la focus st mk4 , uniquement la fiesta st mk8 donc le constat serait certainement le même..

[Valen Bert]

A chaque fois qu il y a une nouvelle fiesta et focus en st c'est toujours le même constat a ce que je vois..et plus tard lorsque je fais les essai je rejoins toujours la même chose c'est que avec la plus grosse voiture et donc la plus puissante coupleurs etc.. et bien on s amuse toujours mieux avec la petite !

 

Focus st MK2 vs Fiesta st150 x2, pour ma part, j ai ses 2 versions.. et la focus peut avoir le super 5cyl que je me fais chier et même en stage 2 evo et bien.. je préfère la st150 même d origine qui se veut plus amusante hélas.. et j ai ressentis la même chose avec la st182 vs la focus mk3... Pour l instant j' ai pas essayé la focus st mk4 , uniquement la fiesta st mk8 donc le constat serait certainement le même..

 

 

Plus amusante par rapport à quoi ? Qu'est-ce qui te fait dire ça du coup ?

J'ai souvent entendu ça, mais n'ai pas assez d'expériences pour le confirmer. J'imagine qu'il y a tout de même de quoi s'amuser avec la Focus en désactivant toutes les aides à la conduite dont l'ESP.. j'aimerais bien avoir un avis plus détaillé de ta part !

[123joel456]

Je pense que c'est surtout sur quelle route tu utilise tel ou tel modele.

 

Sur petite route de montagne, petite nationale la fiesta sera un bon choix, la focus sera beaucoup plus a son aise sur un circuit meme si ca envois severe sur petite route mais le surplus de puissance je sais pas si c'est exploitable a 100%, surement pas.

[freredarme]

Il vient de résumé, mais je peux ajouter que la fiesta tu as l impression que ça se déplace plus aisément et plus en confiance tandis que la focus tu as l impression d avoir un bus et le ressentis est vraiment.. différent. On est souvent a fond avec les fiesta tandis que la focus il faut tout le temps doser ..

[Invité §Fre737IM]

C'est exactement ça. Pour ça que je regrette presque la fiesta

[Valen Bert]

D'accord, merci pour vos avis ! Mais la Focus St n'en reste pas moins une très bonne voiture non ? Elle est à l'aise dans les courbes ? En ligne droite ? Qu'en est-il du retour de couple dans le volant ? Il est présent ? Est-ce qu'on a le sourire aux lèvres en l'utilisant ?

[freredarme]

Oui ça va..

[smG3vaNOs]

Il vient de résumé, mais je peux ajouter que la fiesta tu as l impression que ça se déplace plus aisément et plus en confiance tandis que la focus tu as l impression d avoir un bus et le ressentis est vraiment.. différent. On est souvent a fond avec les fiesta tandis que la focus il faut tout le temps doser ..

J'aime bien la comparaison avec le bus. J'ai comme l'impression qu'on parle sur mon Navigator

 

Il ne faut pas exagérer tout de même.

La Focus a toujours été l'une des plus polyvalentes du segment. Ce n'est pas la plus radicale, ni la plus performante, mais on se fait vraiment plaisir derrière son volant.

[freredarme]

On se fait surtout Plaisir quand on est passager.. bien plus qu a la place du conducteur hélas..

[Valen Bert]

C'est pas hyper rassurant tout ça.. J'ai eu que deux voitures dans ma vie, une fiesta de 60cv et la fiesta st que j'ai depuis 1 mois. Donc j'imagine que mon ressenti sera different du tien.

 

Quand je vois les mecs qui conduisent la Focus st, ils ont l'air de bien s'amuser. Genre vraiment. Je peux comprendre ton point de vue mais tout de même, j'ai l'impression que de ton point de vue, il ne faut pas l'acheter. ?

[smG3vaNOs]

On se fait surtout Plaisir quand on est passager.. bien plus qu a la place du conducteur hélas..

Tes commentaires sont intrigants. J'ai l'impression qu'on parle du cancre de la classe

 

Tu dis que tu n'as pas encore essayé la Focus ST MK4, mais tu portes un jugement sévère à son encontre.

 

Si je te suis bien, on devrait arriver à la même conclusion si on venait de comparer une Clio RS à une Mégane RS, une Polo GTI et une Golf GTI... etc.

La plus petite/légère est certainement la plus joueuse/fun j'ai envie de dire. Ce n'est nullement un défaut quand il s'agit de catégories différentes.

[Valen Bert]

Tes commentaires sont intrigants. J'ai l'impression qu'on parle du cancre de la classe

 

Tu dis que tu n'as pas encore essayé la Focus ST MK4, mais tu portes un jugement sévère à son encontre.

 

Si je te suis bien, on devrait arriver à la même conclusion si on venait de comparer une Clio RS à une Mégane RS, une Polo GTI et une Golf GTI... etc.

La plus petite/légère est certainement la plus joueuse/fun j'ai envie de dire. Ce n'est nullement un défaut quand il s'agit de catégories différentes.

 

 

Tout dépend ce que tu recherches, mais je suis d'accord ah ah

J'avoue que je veux surtout la focus pour son bloc moteur et la possibilité de faire du circuit sans la flinguer en peu de temps. Et aussi pour lui mettre un gros kit carrosserie... ?

[LagunaGT4Control]

 

La partie "poids" de Zeperf me laisse perplexe

 

Avec un conducteur et 60% de poids on gagne 75 kg pour la Focus et 119 kg pour la Fiesta.

 

Bizarre .. en tous cas n hesite pas à poster il y a des lecteurs et cela donnera sûrement envie a des gens plus timides...

 

De base, c'est le poids DIN + 75 Kg (à la sortie de l'auto).

Au fur et à mesure des essais, Zeperfs relève les poids mesurés et retient le plus élevé (auto avec plein d'options parfois).

[pofi]

Merci pour l Info zeperf !

 

Sinon sur FB j ai trouvé ça

 

 

Credible mais pas forcément vrai non plus...

[Valen Bert]

Merci pour l Info zeperf !

 

Sinon sur FB j ai trouvé ça

 

 

Credible mais pas forcément vrai non plus...

 

 

C'est une possibilité mais... ça reste à vérifier.

De mon côté, mon concessionnaire m'a dit que la Fiesta ST et la Focus ST sont les dernières voitures de sport que Ford produira en thermique. A vérifier aussi. Mais ça me semble plausible vu les directives européennes au sujet des voitures "polluantes".

[Invité §Fre737IM]

 

C'est une possibilité mais... ça reste à vérifier.

De mon côté, mon concessionnaire m'a dit que la Fiesta ST et la Focus ST sont les dernières voitures de sport que Ford produira en thermique. A vérifier aussi. Mais ça me semble plausible vu les directives européennes au sujet des voitures "polluantes".

 

Mon concessionnaire m'a dit la même chose

Il travaille sur une rs hibride

[Invité §She688zY]

coooool car

[WildBoar]

tu sais quoi je vais faire venir la modération car sinon ça va partir en couille

 

Suite à ton appel, la modération est venue. Et a vu. Et vaincu?

 

Sérieux, c'est bien toi qui devient désagréable le premier, puis ça devient un jeu de question/réponse inutile et le ton monte. J'ai donc tout effacé et "relooké" un message pour lui enlever un peu de mordant.

 

 

Merci d'en rester là.

[Invité §vav358Ba]

Mon concessionnaire m'a dit la même chose

Il travaille sur une rs hibride

 

 

Non Ford l'a confirmé il n'y aura pas de RS même hybride

[Romain_56]

 

Non Ford l'a confirmé il n'y aura pas de RS même hybride

 

La côte de la mk3 RS n'a pas finie de monter...

[Valen Bert]

La côte de la mk3 RS n'a pas finie de monter...

 

Toutes les sportives de chez Ford même !

[Romain_56]

Toutes les sportives de chez Ford même !

 

J'en doute fortement pour les Fiesta ST... surtout la dernière en 3cyl. Elle est cool et performante, mais pas de quoi affoler une côté même si c'est la dernière de sa lignée.

[Valen Bert]

@Romain_56 Va comprendre pourquoi mon message apparaît deux fois.. ?

 

Mais je pense vraiment que la côte de cette dernière ne bougera pas aussi facilement. Elle n'a pas de réelle concurrente sur cette génération, elle a le meilleur rapport prix/performance, un son qui change des 4 pattes et qui chante vraiment bien, un différentiel et une boite mécanique, 3 portes... Autant de critères qui peuvent (ou non) influencer la décote d'un véhicule.

Je peux me tromper évidemment, mais l'avenir nous le dira !

[Romain_56]

@Romain_56 Va comprendre pourquoi mon message apparaît deux fois.. ?

 

Mais je pense vraiment que la côte de cette dernière ne bougera pas aussi facilement. Elle n'a pas de réelle concurrente sur cette génération, elle a le meilleur rapport prix/performance, un son qui change des 4 pattes et qui chante vraiment bien, un différentiel et une boite mécanique, 3 portes... Autant de critères qui peuvent (ou non) influencer la décote d'un véhicule.

Je peux me tromper évidemment, mais l'avenir nous le dira !

Le problème selon moi c'est le 3cyl avec désactivation d'1 cylindre... Ca marche bien je dis pas le contraire, mais c'est pas "mythique" ou ça fait pas vraiment "Gti".

[WildBoar]

Va comprendre pourquoi mon message apparaît deux fois.. ?

 

Quand ta connexion est mauvaise ou les serveurs ici rament, on a tendance à appuyer sur "Valider" une fois de trop. Le temps que le premier message passe, un deuxième est donc enregistré.

 

Je viens de le supprimer.

[Valen Bert]

Le problème selon moi c'est le 3cyl avec désactivation d'1 cylindre... Ca marche bien je dis pas le contraire, mais c'est pas "mythique" ou ça fait pas vraiment "Gti".

 

 

Je comprends, mais la désactivation ne se fait qu'en mode normal. Personnellement je roule toujours en mode sport pour justement éviter ça ! (Rodage oblige)

[Valen Bert]

Quand ta connexion est mauvaise ou les serveurs ici rament, on a tendance à appuyer sur "Valider" une fois de trop. Le temps que le premier message passe, un deuxième est donc enregistré.

 

Je viens de le supprimer.

 

 

Je comprends mieux.. merci à toi !

[WildBoar]

[freredarme]

La mk3 est au prix des MK2 (je parle en RS) donc la mk3 a une faible côte en réalité..

 

Pour la fiesta st mk8, je vois pas le soucis du cylindre qui se met en pause puisque c'est uniquement en mode normal.. et le mode sport devrait toujours être activé a mon sens sur cette voiture.

[littleminx]

Il y a le rouge racing qui est (au moins) aussi flashy que le orange fury qui lui n'existait pas sur la ST-LINE .. comme aucun orange d'ailleurs.

Cette couleur est magnifique car c'est un rouge orangé et croyez moi on ne voit qu'elle sur la route !

 

 

 

 

Je dirai plus flashy Disons que les gens la remarque assez facilement !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[smG3vaNOs]

Je présume que c'est toi a ajouté le liseré rouge orangé au niveau des JA et de l'intérieur ?