[Topic Officiel] Ford Focus IV ST (2019)

[Invité §tgr413Ox]

De toute la gamme Ford ST

 

• Ford Fiesta ST 3 portes

• Ford Fiesta ST 5 portes

• Ford Focus ST

• Ford Focus ST Wagon

• Ford Edge ST

• Ford Edge ST 7-Seater [CN]

• Ford Explorer ST

 

Vous êtes pour les 3 derniers modèles en France ?

[Invité §cli283pa]

sympa la sonorité de la nouvelle ST

[Romain_56]

sympa la sonorité de la nouvelle ST

 

D'origine ça ?? Et bien ça chante bien !

[syleven2]

C'est bizarre que ça pète autant sur un pot de série...

[Invité §Jua656PH]

De toute la gamme Ford ST

 

• Ford Fiesta ST 3 portes

• Ford Fiesta ST 5 portes

• Ford Focus ST

• Ford Focus ST Wagon

• Ford Edge ST

• Ford Edge ST 7-Seater [CN]

• Ford Explorer ST

 

Vous êtes pour les 3 derniers modèles en France ?

 

 

à combien monte le malus pour les 3 derniers? :lol:

[Invité §tgr413Ox]

à combien monte le malus pour les 3 derniers? :lol:

 

A 10.500€ sans l’ombre d’un doute haha

[littleminx]

Salut à tous,

 

Vous arrivez à trouver des infos sur les rejets de CO2 pour la BVA7 ?

 

Autre question qui peut me faire un retour sur la qualité de la boite auto chez Ford ?

 

Merci pour vos retours.

[LagunaGT4Control]

Salut à tous,

 

Vous arrivez à trouver des infos sur les rejets de CO2 pour la BVA7 ?

 

Autre question qui peut me faire un retour sur la qualité de la boite auto chez Ford ?

 

Merci pour vos retours.

 

Déjà donné plus en amont.

[littleminx]

Alors Messieurs, votre patience à Payée

 

Focus ST 2.3 280ch / 179g : 34 150€ + 7073€ de malus

 

Focus ST Diesel 190ch/ 125g : 34 150€ + 75€ de malus.

 

 

BVA 7 + 1750€ Sur essence, pas encore le C02

 

 

--------------------------------------------------------------

 

 

2.3 Turbo: 280ch / 420 nm de couple 250 km/h 0-100 5.7sec

 

 

2.0 ecoblue 190/ 400nm de couple 220 km/h 0-100 7.6sec

 

 

 

Modes de conduites: normal/sport/faible adhérence/ Mode track (avec pack perf)

 

 

 

La version Diesel a 2 sorties latérales à droite comme une St-line

 

Déjà donné plus en amont.

 

 

 

Merci @LagunaGT4Control mais effectivement je cherche des infos sur le C02 pour le malus et non pas le surcout pour la BVA.

 

@++

[LagunaGT4Control]

 

 

Merci @LagunaGT4Control mais effectivement je cherche des infos sur le C02 pour le malus et non pas le surcout pour la BVA.

 

@++

 

Oui, je parle bien du CO² = 182g = 7890€

 

Un moteur qui risque hélas d'écoper chez nous d'un malus dissuasif : avec 175 g/km de CO2, la variante à boîte manuelle serait pénalisée de 6 053 €, et 7 890 € pour la transmission automatique, contre "seulement" 70 € pour le diesel, uniquement proposé en boîte manuelle.

https://www.automobile-magazin [...] -un-diesel

 

124g = 70€

175g = 6053€

[Foc-us21]

70 euros me conviens parfaitement moi! voir même rien si Ford les prends à leurs charges gracieusement!!

[littleminx]

Oui, je parle bien du CO² = 182g = 7890€

 

Un moteur qui risque hélas d'écoper chez nous d'un malus dissuasif : avec 175 g/km de CO2, la variante à boîte manuelle serait pénalisée de 6 053 €, et 7 890 € pour la transmission automatique, contre "seulement" 70 € pour le diesel, uniquement proposé en boîte manuelle.

https://www.automobile-magazin [...] -un-diesel

 

124g = 70€

175g = 6053€

 

 

 

Etrange ces valeurs.... En sachant que la boite manuelle est impactée de 7073€ (179 g/km) de malus.

Ford serait le premier constructeur ou la boite manuelle est moins taxée que la boite auto.

 

Je trouve cela bizarre.

 

Bon on va bien voir la BVA7 est dispo à la commande chez Ford mais le malus n'est pas encore dispo.

[LagunaGT4Control]

Oui, c'est étrange... Le mieux est d'attendre le chiffre officiel, plutôt que les prévisions reprisent sur ce site...

[chritophe69]

[Invité §Eri074Ng]

Merci.

[LagunaGT4Control]

 

Pas la peine de choisir les chères Mégane RS et Civic Type R, la Focus ST fait le job !

 

Est-ce qu'on connaît la configuration de la Focus ST essayée ? Avec ou sans le pack performance ?

[123joel456]

chères Mégane RS et Civic Type R ?

 

J'ai vite fait le tour sur le configurateur, 38250€ + 8 753 € de malus = 47000€ hors CG !!!

 

pas chere pas chere faut le dire vite,,, tres vite

[LagunaGT4Control]

chères Mégane RS et Civic Type R ?

 

J'ai vite fait le tour sur le configurateur, 38250€ + 8 753 € de malus = 47000€ hors CG !!!

 

pas chere pas chere faut le dire vite,,, tres vite

 

Sur Élite-auto (plus proche des vrais tarifs) :

Megane 4 RS 280 : 33 586€ + 7613 (181g) = 41 199€

Focus ST : 30 317€ + 7073€ (179g) = 37390€

[123joel456]

de toute manières le + xxxx € déjà je boycotte, même si j'ai les moyens

[LagunaGT4Control]

Même si tu achètes d'occasion, il reste une partie du malus dans le prix occasion, à mon avis.

[max-nantes]

Un essai de la Focus 4 ST :

http://www.automobile-sportive [...] 4st280.php

[Invité §__M067VG]

Il faut comparer les chiffres bruts sans les malus et autres CG et taxes folkloriques, différents d'un pays à l'autre.

Ford n'y est pour rien si tel pays est plus mafieux que tel autre !

[freredarme]

Je pense que ça va être rare de voir la focus 4 ST sur nos routes a cause du malus même si.. elle se veut moins chère que les autres. Le soucis c'est que pour 3-5000€ de plus on a une RS chez Renault donc.. catégorie au dessus. A voir dans le temps..

[petitbreton]

je pense aussi que ça sera extrêmement rare d'en voir chez nous.

 

quand je suis allé poser ma plaque définitive pour ma focus IV j en parlais avec un employé. 7000 euros de malus ça tue la voiture. de la même façon que je n'ai jamais vu de i30n chez nous.

[-molliuG-]

En Belgique on en voit des M4RS, i30n et autres. Et pas qu'en Flandre où les taxes sont mesurées il faut l'avouer, mais aussi en Wallonie alors que les taxes sont de plus de 5000€ à l'immatriculation.

[Invité §Eri074Ng]

Je pense que ça va être rare de voir la focus 4 ST sur nos routes a cause du malus même si.. elle se veut moins chère que les autres. Le soucis c'est que pour 3-5000€ de plus on a une RS chez Renault donc.. catégorie au dessus.

Salut, "catégorie au-dessus" ... à quel niveau ? Avec la Trophy toutes options à la limite, mais sinon ... niveau moteur perf' même pas, technologie similaire mais j'avoue que l'intérieur est pour la Renault. C'est tout pour moi.

Après il faudrait comparer à l'option près, mais au final ça donne à réfléchir dans les 2 cas.

[Invité §Cha614Qh]

Et peut être même avec un malus à plus de 10000€ des Janvier

 

.

Clairement je pense que la voiture est morte, du moins en france

[odin23]

Salut, "catégorie au-dessus" ... à quel niveau ? Avec la Trophy toutes options à la limite, mais sinon ... niveau moteur perf' même pas, technologie similaire mais j'avoue que l'intérieur est pour la Renault. C'est tout pour moi.

Après il faudrait comparer à l'option près, mais au final ça donne à réfléchir dans les 2 cas.

 

 

+1

 

Sur le papier, ça donne ça

 

https://www.google.fr/amp/s/ww [...] 81398.html

[littleminx]

Salut à tous,

 

Un de vous est capable de me dire si les éléments de carrosserie (parechoc AV & AR) sont identiques entre les modèles :

 

- ST-LINE (gauche)

&

 

- ST (droite)

 

 

 

 

En attente de ma ST je souhaiterai la pimenter un peu car je la trouve un peu trop sage.

Du coup MAXTON a sorti des éléments pour ST-LINE :

 

 

- RAJOUT DU PARE-CHOCS ARRIERE FORD FOCUS MK4 ST-LINE

- LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.5 FORD FOCUS MK4 ST-LINE

 

Problème je n'arrive pas à avoir la confirmation de leur part pour une adaptation sur la ST (voir email ci-dessous) :

 

 

 

@++

[petitbreton]

Salut à tous,

 

Un de vous est capable de me dire si les éléments de carrosserie (parechoc AV & AR) sont identiques entre les modèles :

 

- ST-LINE (gauche)

&

 

- ST (droite)

 

 

 

 

En attente de ma ST je souhaiterai la pimenter un peu car je la trouve un peu trop sage.

Du coup MAXTON a sorti des éléments pour ST-LINE :

 

 

- RAJOUT DU PARE-CHOCS ARRIERE FORD FOCUS MK4 ST-LINE

- LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER V.5 FORD FOCUS MK4 ST-LINE

 

Problème je n'arrive pas à avoir la confirmation de leur part pour une adaptation sur la ST (voir email ci-dessous) :

 

 

 

@++

 

 

J'ignore la compatibilité avec la version ST mais pour ma ST-Line, je leur avais écrit à l'époque pour leur signaler le souci sur la ligne d'échappement de la photo (la ST-Line ayant ses deux sorties sur la droite contrairement à la photo).

 

Voici ce qu'ils m'avaient répondu : "Having spoken with management regarding this, you were right with your original email. The exhaust shown on the car on the website is a custom exhaust. This exhaust is currently in production to be available on our website roughly in the next 1-2 months. They have advised you can either purchase the exhaust once this is available or you can go to an exhaust specialist for this" (le next 1-2 months, c'était début juin...)

On en arrive donc à un produit qui est vendu sans être compatible avec la ST-Line de série, ni officiellement avec la ST. Ca limite les clients potentiels du coup

[littleminx]

Excellent ils produisent un truc qui ne peut s'adapter nulle part et qu'ils auront fortement du mal à vendre...... J'adore leur réponse :

 

Nous vous conseillons d’acheter l’échappement dès que celui-ci est disponible ou de consulter un spécialiste en échappement pour cela.......

 

 

En tout cas merci pour ton retour @petitbreton

 

 

C'est moi ou ces échanges de mail font vraiment amateur ?

[petitbreton]

Excellent ils produisent un truc qui ne peut s'adapter nulle part et qu'ils auront fortement du mal à vendre...... J'adore leur réponse :

 

 

 

En tout cas merci pour ton retour @petitbreton

 

 

C'est moi ou ces échanges de mail font vraiment amateur ?

D'autant plus amateur qu'on arrive bientôt début octobre soit quasiment 4 mois après mon mail initial et qu'il n'y a toujours aucune mention du souci ni de la ligne custom sur leur site. Après celui-ci rend très bien, leurs photos rendent très bien mais à choisir il vaut effectivement mieux s'adresser à un professionnel.

 

La réponse initiale n'était pas mal non plus (je leur demandais tout simplement la référence de la ligne à échappements séparés) :

"Thank you for your email. Unfortunately I wouldn't know for sure as this is just the test car these items were tested on, they're not one of ours I'm afraid."

[littleminx]

Dommage effectivement car tous éléments proposés sont vraiment top.....

 

En parlant de pro attention car ce kit est dispo sur pas mal d'autres sites et ces derniers n'hésitent pas à dire qu'il est bien compatible "ST". Un exemple ci-dessous :

 

 

 

 

[petitbreton]

Dommage effectivement car tous éléments proposés sont vraiment top.....

 

En parlant de pro attention car ce kit est dispo sur pas mal d'autres sites et ces derniers n'hésitent pas à dire qu'il est bien compatible "ST". Un exemple ci-dessous :

 

 

 

 

oasis-tuning dans le genre charlot ça doit être le top.

 

Pour preuve, le premier lien que tu donnes, le type ne s'est même pas fait chier avec la photo, il a juste bleui un peu le maxton-design mais pas de bol on arrive encore à le lire. Déjà qu'il se plante avec la version de la focus qui serait selon lui une Focus V.

 

Je suis quasi sur que tout ce qu'il vend peut se trouver ailleurs sans trop chercher à moitié moins (notamment sur aliexpress).

 

Exemple au pif :

http://www.oasis-tuning.com/ma [...] 749236.htm : tarif oasis tuning 299 euros

https://fr.aliexpress.com/item [...] b201603_53 : tarif aliexpress 149 euros frais de port compris

 

Perso pour moi oasis-tuning est tout mais alors tout sauf un pro.

[Invité §Eri074Ng]

Salut, le porc choc Av est le même, seule la calandre est différente dans le design des alvéoles ainsi que les diffuseurs peints en gris.

l'Ar est différent au niveau du diffuseur peint et de la double sortie.

donc niveau compatibilité il y a juste l'Av pour des rajouts.