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Swift

[Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017)


mike29b
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En parallèle du sujet sur la version "classique" de la future Swift, et comme les 2 générations

précédentes ont également des sujets sur la version Sport, voici donc celui de la prochaine: ;)

Suzuki-Swift-Sport-1.jpg

Suzuki-Swift-Sport-3.jpg

Suzuki-Swift-Sport-5.jpg

Suzuki-Swift-Sport-6.jpg

Suzuki-Swift-Sport-8.jpg

Suzuki-Swift-Sport-9.jpg

http://www.carscoops.com/2016/ [...] -with.html

 

Petit rappel des images qui auraient fuitées de la nouvelle Swift Sport: :o

suzuki-swift-2017-leaked-in-pics-6.jpg

suzuki-swift-2017-leaked-in-pics-4.jpg

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A voir en vrai.

 

Pour les 5 portes, c'est la tendance chez les citadines malheureusement. Dans le cas de la Swift, l'intégration des portes arrières est plutôt heureuse. :)

 

Mais c'est l'intérieur qui me fait peur. :(

 

Un style de Vitara sans grande conviction...

 

+1 pour l'intérieur... J'espère qu'il sera aussi de bien meilleur qualitè ! denisss.gif.32aa4235c27365176461aa21554d90d7.gif

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Je suis réellement déçu par la nouvelle Swift, la claque, j'attends de voir ce que la version Swift Sport va donner, je voulais remplacer mon SS2 par celle ci mais j'ai bien peur du résultat ! :??:

On a l'impression qu'elle est redescendue en gamme inférieure. :non:

J'ai bien peur que Suzuki se soit mis le doigt l'œil. :cry:

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La Swift boosterjet pèse 865kg, donc avec le poids du 1.4 on sera ~900kg, avec 140ch ça fait le RPP de la Clio 4 RS, si on mise sur les 150ch annoncés sur le net on sera mieux qu'une RS Trophy de 220ch...

 

 

Pour ça il faudrait quil modifie la boîte ^^ en espérant qu'elle ne soit pas aussi longue que la baleno ...

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D'après la confidence du patron de ma concession Suzuki/Subaru, la nouvelle Swift Sport sera commercialisée en France dernier trimestre 2018 avec le 1.4 Turbo Boosterjet 140 ch BM6, moteur déjà vu sur le Vitara.

 

Donc peut-être une future voiture pour moi après la Mazda 2 ! :p

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Pour ça il faudrait quil modifie la boîte ^^ en espérant qu'elle ne soit pas aussi longue que la baleno ...

 

 

Y a pas de 1400cm sur le baleno . Et sur le Vitara et s-cross la boîte est très bien étagée. Je l'ai essayé longuement en bvm et boîte auto et ce 1400cm marche très fort sur un véhicule de 1.2t.

Y a aucunes craintes à avoir sur les perfs si c'est bien le 1.4 boosterjet qui sera dedans.

 

Après faudra pas s'attendre à retrouver les sensations qu'on avait sur les sss atmosphérique. Cette époque est finie. Mais question perfs elle risque d'aller chasser sur un segment en perdition, à savoir les petites citadines et compactes sportives de - de 150cv.

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