[Topic Officiel] DS 5 (2011-2015)

[Invité §vrb388ai]

Cmag No15 (DS5 inside):

 

http://issuu.com/janez.citroen/docs/cmag_st15

[Chicosaxo]

De face j'aime bien, l'arrière aussi. En fait, c'est toutes les autres vues que je n'aime pas du tout. On dirait un camion..

[Invité §Ero313UO]

Elle est massive.

[Invité §Gui508kv]

Ste panzer

Apres visionage de la video, elle a l'air beaucoup plus petite et de qualité

[Invité §joo851IX]

Exactement la remarque que je me suis faite !!!

 

Mais j'adoooooore ...

[advantage20]

On remarque que les commandes habituellement placées sur les côtés de l'habitacle (lève-vitres, commandes des rétros) ont dégagé les contre-portes pour que celles-ci soient totalement épurées, et globalement toutes les commandes sont concentrées autour d'un axe central (traverse entre les sièges + platine de commande au-dessus des têtes) qui donne ce côté aéronautique.

[advantage20]

http://www.youtube.com/watch?v=Xz5f6hOB504?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=EyNMoNXq6QQ?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=rjzUqcSqya8?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

http://4.bp.blogspot.com/-7oqPfSc0t8U/TawZRst_tsI/AAAAAAAAHmY/1icREFfzC6o/s1600/35.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-hTqiW6sDZlI/TawZObONWBI/AAAAAAAAHmQ/4ZDOj2NM87U/s1600/34.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-kbbRjpwhFNA/TawcO_5bDHI/AAAAAAAAHmo/dQ9IxtTpEvQ/s1600/37.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-ZMbwR9pBqgk/TawcLRZ3dzI/AAAAAAAAHmg/N7-DJWyGjz4/s1600/36.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-S1KV6wxCHIE/TawZIz9anAI/AAAAAAAAHmI/ta2bL_BsIxU/s1600/33.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-XkenfYrM9Mg/TawZFWuCKEI/AAAAAAAAHmA/258gtsEcG2o/s1600/32.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-ddVdyohg9Wc/TawX4rlwGBI/AAAAAAAAHl4/_Nz5krehKQo/s1600/31.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-kaHOaqXut_A/TawX0w7YHVI/AAAAAAAAHlw/xx1KVjt9VE8/s1600/30.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-wBr2bee1wI0/TawXwMpv6lI/AAAAAAAAHlo/UB_P62QCroM/s1600/29.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-vY3Gj2SZ3sk/TawW0nw-5bI/AAAAAAAAHlY/yE2FdNucXiY/s1600/27.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-SakIbHBMVRA/TawWxed5GQI/AAAAAAAAHlQ/zMDnUpfLp4E/s1600/26.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-5qDov1TT_6E/TawWsA5bdYI/AAAAAAAAHlI/XOsknwU0av8/s1600/25.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-V3fhep9LJ4Q/TawWpPQvC_I/AAAAAAAAHlA/vULdbFnmysg/s1600/24.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-jf3J8CLo7Vs/TawWjR8stvI/AAAAAAAAHk4/sg7GxXwC5Rc/s1600/23.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-7v2RDoAvSco/TawWftKi2HI/AAAAAAAAHkw/n8fQCdhyndI/s1600/22.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-1U6n5Fn2X6U/TawWaXzwzDI/AAAAAAAAHko/oZ_nRb7fGBM/s1600/21.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-XmMU21loMo0/TawWXN7KsYI/AAAAAAAAHkg/xHkeaV8J0Lo/s1600/20.jpg

 

 

[TDPeugeot]

 

 

 

C'est aussi ce qui m'inquiète: si elle n'est pas à notre goût lorsqu'elle dévoilera ses charmes, comment grande sera la frustration...tout ça pour ça

 

 

 

 

Finalement ça va, j'adhère

 

[Invité §_To656Fc]

Ca fait "concept-car" de série, je pense qu'ils ont joué une carte intéressante .

 

Sinon, l'intérieur, c'est un truc de malade, ça taille des autos 2 fois plus chères

[vinsouille le retour]

Quand je vous disais qu'elle ressemblerai pas mal au C-Sportlounge

[vinsouille le retour]

La finition et matériaux sont vraiment au top! Bon bah le prix s'enressent y'a pas de secrets

[Invité §_To656Fc]

La finition et matériaux sont vraiment au top! Bon bah le prix s'enressent y'a pas de secrets

 

En même temps, ça ne peut pas atteindre des sommets vu les motorisations ridicules proposées, de vulgaires 4 pattes avec un sèche cheveux

 

Au niveau masse totale, ils vont s'en tirer comment? J'espère que ce sera cohérent avec le gabarit de l'auto, avec une masse à peine supérieure à la DS4.

[Invité §SD6628uT]

Le profil me laisse un peu sur ma faim :/ la lourdeur de l'avant comparée à l'arrière ne permet pas de dégager le dynamisme tant de fois annoncé, jusqu'à même me laisser l'impression de voir une grosse C4

[Rico3]

Elle est quand même très réussie, il est loin le temps des Visa et des ZX...

 

Quant aux moteurs, on est sur une base de 308 rallongée, donc que du quatre pattes, faut pas rêver...

[Invité §des503Pf]

sachant que l essence sera a 200ch et le diesel a 163 c est largement suffisant vu les normes anti vitesse ( radar fixe a chaques kilometres et jumelles a chaque grande ligne droite ) bref la vitesse c est depassée . pourqoi avoir une bmw ou audi 6cy ou v8 et ne pas pouvoir l utiliser . perso je sors d un coupé scirocco tfsi boite dsg et pour finir j ai pas mis plus longtemps pour descendre dans le sud avec mon 3008 hdi 112cv , de plus j ai plus a flipper a chaques accelerations , sans compter le conso du simple au double

 

bref 200 bourrin sur ds4 ou 5 c est largossssssssss

[Invité §RAS588dQ]

Pourquoi des retros "portes drapeaux" :q

 

Alors que sur le C lounge ils etaient "normaux"...

[Invité §_To656Fc]

sachant que l essence sera a 200ch et le diesel a 163 c est largement suffisant vu les normes anti vitesse ( radar fixe a chaques kilometres et jumelles a chaque grande ligne droite ) bref la vitesse c est depassée . pourqoi avoir une bmw ou audi 6cy ou v8 et ne pas pouvoir l utiliser . perso je sors d un coupé scirocco tfsi boite dsg et pour finir j ai pas mis plus longtemps pour descendre dans le sud avec mon 3008 hdi 112cv , de plus j ai plus a flipper a chaques accelerations , sans compter le conso du simple au double

 

bref 200 bourrin sur ds4 ou 5 c est largossssssssss

 

Bien sur que c'est suffisant, si ce n'est qu'il est incohérent que la C5 ait un V6 240ch et la DS5 plus haut de gamme n'en ait pas .

[Invité §SD6628uT]

http://www.youtube.com/watch?v=Xz5f6hOB504?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=EyNMoNXq6QQ?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=rjzUqcSqya8?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

http://4.bp.blogspot.com/-7oqPfSc0t8U/TawZRst_tsI/AAAAAAAAHmY/1icREFfzC6o/s1600/35.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-hTqiW6sDZlI/TawZObONWBI/AAAAAAAAHmQ/4ZDOj2NM87U/s1600/34.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-kbbRjpwhFNA/TawcO_5bDHI/AAAAAAAAHmo/dQ9IxtTpEvQ/s1600/37.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-ZMbwR9pBqgk/TawcLRZ3dzI/AAAAAAAAHmg/N7-DJWyGjz4/s1600/36.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-S1KV6wxCHIE/TawZIz9anAI/AAAAAAAAHmI/ta2bL_BsIxU/s1600/33.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-XkenfYrM9Mg/TawZFWuCKEI/AAAAAAAAHmA/258gtsEcG2o/s1600/32.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-ddVdyohg9Wc/TawX4rlwGBI/AAAAAAAAHl4/_Nz5krehKQo/s1600/31.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-kaHOaqXut_A/TawX0w7YHVI/AAAAAAAAHlw/xx1KVjt9VE8/s1600/30.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-wBr2bee1wI0/TawXwMpv6lI/AAAAAAAAHlo/UB_P62QCroM/s1600/29.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-vY3Gj2SZ3sk/TawW0nw-5bI/AAAAAAAAHlY/yE2FdNucXiY/s1600/27.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-SakIbHBMVRA/TawWxed5GQI/AAAAAAAAHlQ/zMDnUpfLp4E/s1600/26.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-5qDov1TT_6E/TawWsA5bdYI/AAAAAAAAHlI/XOsknwU0av8/s1600/25.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-V3fhep9LJ4Q/TawWpPQvC_I/AAAAAAAAHlA/vULdbFnmysg/s1600/24.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-jf3J8CLo7Vs/TawWjR8stvI/AAAAAAAAHk4/sg7GxXwC5Rc/s1600/23.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-7v2RDoAvSco/TawWftKi2HI/AAAAAAAAHkw/n8fQCdhyndI/s1600/22.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-1U6n5Fn2X6U/TawWaXzwzDI/AAAAAAAAHko/oZ_nRb7fGBM/s1600/21.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-XmMU21loMo0/TawWXN7KsYI/AAAAAAAAHkg/xHkeaV8J0Lo/s1600/20.jpg

 

 

Finalement, avec d'autres jantes et un meilleur angle de vue le profil est pas si mal

[Invité §pat684Dn]

citroen a une bonne strategie marketing.

ils ont bien compris que que personnalite et design sont les atouts pour assurer des marges, pour autant que la base soit bonne et qualite correcte. ds me fait penser un peu a alfa chez fiat, comme label design non generaliste, mais avec d'autres ambitions et moyens.

 

le marche evolue et les 6 pattes ne servent pas a grand chose pour ds, les urbains veulent du compact chic, beau design, et petits moteurs economiques. les 6 cylindres sont avant tout pour le marche allemand et surtout export, us et emergentd, pas une cible pour ds..

 

en tout cas chapeau pour le design, linterieur est a tomber par terre et le produit final cettainement plus rationel et moins bling bling. dans loffre desormais complete de ds je minteroge sur la ds4 dont le design exterieur banal nest pas a la hauteur a mon avis.. l avenir le dira. mais cesr bien la premiere fois que jai envi d'acheter une citroen apres des annees chez toutes les marques premium non francaises. cest bien un signe ca

 

[Invité §hyd436vf]

J'aiiiiime Bravo Citroën!!!

[gglaspi]

[:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3]

[:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3]

[:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3]

Sinon elle est sympa

En plus elle aura la caméra de recul

[Chicosaxo]

citroen a une bonne strategie marketing.

ils ont bien compris que que personnalite et design sont les atouts pour assurer des marges, pour autant que la base soit bonne et qualite correcte. ds me fait penser un peu a alfa chez fiat, comme label design non generaliste, mais avec d'autres ambitions et moyens.

 

le marche evolue et les 6 pattes ne servent pas a grand chose pour ds, les urbains veulent du compact chic, beau design, et petits moteurs economiques. les 6 cylindres sont avant tout pour le marche allemand et surtout export, us et emergentd, pas une cible pour ds..

 

en tout cas chapeau pour le design, linterieur est a tomber par terre et le produit final cettainement plus rationel et moins bling bling. dans loffre desormais complete de ds je minteroge sur la ds4 dont le design exterieur banal nest pas a la hauteur a mon avis.. l avenir le dira. mais cesr bien la premiere fois que jai envi d'acheter une citroen apres des annees chez toutes les marques premium non francaises. cest bien un signe ca

 

La DS4 banale?

 

Je ne dois pas avoir la même définition que toi..

[Invité §ren532lg]

Je trouve que celà manque de chrome.

[Invité §ren532lg]

J'espère que toute cette foultitude de babioles en plastique dont certaines sont traitées chimiquement pour ressembler à de la chrome sont bien CLIPSE à la carosserie pour ne pas partir au rouleau de netoyage ou décortiqué par des vandales la nuit.

 

Sinon la ligne est sympa.

 

Sinbon pour les pros du netoyage......entre les multiplie des ailes plastiques et des élémets de toles et toutes les pièces rapportées clipsées ca ne va pas etre facil à netoyer...et je ne parle même pas des jantes .....COTON TIGE OBLIGATOIRE .....

[n72dw10]

Intérieur sublime, extérieur, à voir en vrai, original, mais pas forcément agréable

[Invité §ren532lg]

J'ai vu des photos de l'intérieur et je me pause la question de la forme des intérupteur de leve vitre electrique (sans parler de leur disposition): ce sont de vraie nie à poussière.

 

Il y a reprise je crois et c'est bien normal pour les économies d'echelles de la platine de commande du système de télématique de la 508 et du levier de boite auto de la C4.2

[glitter]

Finalement ça va, j'adhère

 

J'avoue que le produit semble me plaire sauf de 3/4 avant, je trouve que la calandre fait trop pincée.

a voir en vrai, bien sur.

 

Ca fait "concept-car" de série, je pense qu'ils ont joué une carte intéressante .

Sinon, l'intérieur, c'est un truc de malade, ça taille des autos 2 fois plus chères

 

 

T'as trouvé une formulation interessante, concept-car de série.

[TDPeugeot]

 

 

Je trouve ça absolument dégueu. L'arrière ne va pas avec l'avant, l'avant ne va pas avec le profil.

 

Vivement d'autres photos. Là, je n'aime que l'arrière...

 

 

 

 

Combien de personnes ont pensé l'équivalent ça de la DS19/21 lors de sa présentation en première en 1960 ???

[Invité §Lor846xR]

J'espère que toute cette foultitude de babioles en plastique dont certaines sont traitées chimiquement pour ressembler à de la chrome sont bien CLIPSE à la carosserie pour ne pas partir au rouleau de netoyage ou décortiqué par des vandales la nuit.

 

Sinon la ligne est sympa.

 

Sinbon pour les pros du netoyage......entre les multiplie des ailes plastiques et des élémets de toles et toutes les pièces rapportées clipsées ca ne va pas etre facil à netoyer...et je ne parle même pas des jantes .....COTON TIGE OBLIGATOIRE .....

 

 

J'ai vu des photos de l'intérieur et je me pause la question de la forme des intérupteur de leve vitre electrique (sans parler de leur disposition): ce sont de vraie nie à poussière.

 

Il y a reprise je crois et c'est bien normal pour les économies d'echelles de la platine de commande du système de télématique de la 508 et du levier de boite auto de la C4.2

 

 

Sinon, que penses-tu de la Wind Gordini ?

[Invité §bob775Ai]

bonsoir a tous une petite question on connait les prix car un ds4 full c environ 35000 euros un 3008 c environ 37000 et le ds5???? merci d'avance sinon ben vivement octobre pour test la belle

[Chicosaxo]

 

 

 

Combien de personnes ont pensé l'équivalent ça de la DS19/21 lors de sa présentation en première en 1960 ???

 

 

Serais-tu en train de comparer la vraie DS à la DS5?

[Invité §ren532lg]

 

Sinon, que penses-tu de la Wind Gordini ?

 

 

 

je n'aime pas non plus . Mais quel est le rapport avec la DS5 ?

[Woland]

Je trouve que les photos sont bien, mais elle rend mieux en vrai. Et les jantes de présentation ne sont pas au top à mon goût ...

 

Sinon oui, 200ch et 4 pattes maxi ...

[ben1999]

+1 que TDPeugeot :

 

1ere impression à froid : moyen bof, voir beurk

2eme impression avec les vrais photos (en gris clair) : j'aime beaucoup

[Calanque_power]

sachant que l essence sera a 200ch et le diesel a 163 c est largement suffisant vu les normes anti vitesse ( radar fixe a chaques kilometres et jumelles a chaque grande ligne droite ) bref la vitesse c est depassée . pourqoi avoir une bmw ou audi 6cy ou v8 et ne pas pouvoir l utiliser . perso je sors d un coupé scirocco tfsi boite dsg et pour finir j ai pas mis plus longtemps pour descendre dans le sud avec mon 3008 hdi 112cv , de plus j ai plus a flipper a chaques accelerations , sans compter le conso du simple au double

 

bref 200 bourrin sur ds4 ou 5 c est largossssssssss

 

Entièrement faux. J'ai une auto dont je peux facilement bloquer le compteur à 230 au rupteur en 5ème, et pourtant je joue avec plusieurs fois par semaine sans avoir jamais eu la moindre contravention pour excès de vitesse.

 

Le plaisir automobile n'est en aucun cas has been, bien au contraire. Et forSSe est de reconnaître que si ton auto est la plus jolie jamais dessinée mais qu'elle est motorisée avec un HDi110 pour 1T5, tu te fais méchamment chier au volant.