[Topic Officiel] DS 4 Racing (2012)

[gglaspi]

Ca ne serait pas tout simplement un mulet ou une pré-série ?

J'ai est aussi vue tourner une sur Stras' il y a un mois et après avoir pris des renseignement, il pourrais s'agir d'une pré-série

[Invité §RFN117bz]

 

Option 3 Gorilles aux places arrière, non

Vu l'affaissement du Train Arrière

 

 

 

Dans le jargon on dit des Mexicains. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/afra.gif

 

[Invité §Gun518mq]

http://www.youtube.com/watch?v [...] r_embedded

[Invité §C-R303Rw]

[Invité §gro171sK]

ça semble bien se profiler tout ça et c'est tout à leur honneur malgres les difficultés du groupe, de continuer à proposer des nouveautés et innover avec un tel rendement et une sportive.

Maintenant ça vaudra sans doutes pas une Megane RS plus radicale mais y a de quoi tailler la croupe aux Astra OPC, Golf R ou Focus ST.

[chevrons de feu]

1.6 THP 256 ch.... pression de turbal à combien ? des infos sur les modifications apportées au THP200 ?

[Invité §C-R303Rw]

http://www.youtube.com/embed/INPtgnxnxgg?feature=player_embedded

[Chicosaxo]

Vraiment superbe..

[Invité §gro171sK]

Oui sympa, bien que ça fasse très Audi (bouche béante noire) et la couleur du Veloster Turbo, bon on la connaissait, maintenant si le prix suit la tendance de sa petite soeur ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/gui-93.gif

[bap206]

Ah, enfin des nouvelles

 

6.3s, c'est parfait ça

 

On en saura peut-être plus au mondial...

[Invité §Cag416cH]

Elle ne fonctionne plus la vidéo...

[Invité §Jul162cu]

Elle ne fonctionne plus la vidéo...

Ce qu'il fallait voir :

 

[bap206]

Y'avait rien de spécial dans cette vidéo.

 

Mais ça apporte une pierre à l'édifice : le projet existe !!!!

[n72dw10]

Bien sûr qu'il existe, et ça en énerve certains ...

[vinsouille le retour]

Mais non c'est abandonné voyons

[Invité §sca638dV]

La série DS sont vraiment de belles autos (en tout cas pour moi) maintenant faudrait pas que le prix soit trop élitiste (tendance DS3-R), sinon...

[Breton]

1.6 THP 256 ch.... pression de turbal à combien ? des infos sur les modifications apportées au THP200 ?

 

On s'inquiète plus du système de tension de la chaine de distrib

[Invité §Jul162cu]

On s'inquiète plus du système de tension de la chaine de distrib

Vieux troll.

 

Le THP 200 est fiable, preuve que Peugeot a revu sa copie... Enfin, la copie de Bmw

[Invité §Rup571kk]

Salut à tous!

 

Après être intervenu sur le forum pour dire que le 1.6 260ch ne sortirait pas, il faut bien reconnaitre que Citroen a remis le projet sur les rails!

Je trouve cela très bien, Citroen sortira le 1.6 turbo le plus puissant jamais sorti, ça prouvera tout son talent de motoriste. Reste la question de la fiabilité, si la distribution tiendra l'épreuve des kilomètres etc...

Citroen prend des risques question fiabilité, mais en ces temps de crise automobile il faut des projets phares et performants pour une bonne image de marque et pas seulement de l'hybride diesel sans saveur.

 

La DS4R est-elle présentée au salon de l'auto de Paris?

[Invité §C-R303Rw]

Oui.

[Invité §gro171sK]

Moi j'aurais pensé qu'avec le partenariat de GM, ils puissent récupérer le 2.0 T de l'Astra OPC qui fait 280 cv. Ce qui aurait été plus judicieux en terme de cout de production.

[Invité §Jul162cu]

Trop lourd et consomme trop le 2.0L.

Exellente idée ce 1.6L.

[Invité §gro171sK]

Ouai ... on va attendre les 1er essais, car l'Astra OPC au vu des chiffres marche mieux et franchement j'aurais moins peur de reprogrammer un 2.0l de 280cv qu'une 1.6 de 256, surtout connaissant les transmission PSA (qui n'ont jamais été références que ce soit en agrément ou fiabilité). La conso je m'excuse mais sur ce segment on n'est pas à 1l pres, on n'achete pas une sportive comme une berline mazout.

[Invité §Jul162cu]

L'Astra OPC 280 se fait déposer par ma Mégane RS 265.

Vraiment pas une référence cette caisse.

Je préfère éviter les reprog et acheter plus puissant.

 

Je préfère aussi une sportive économe en carburant personnellement. Car si la consommation moyenne est mauvaise, en conduite sportive, ça s'envole

 

Mais tu dois être le genre de personne qui se fout de la pollution également

[Invité §gro171sK]

Disons que c'est pas le but 1er d'une sportive, attention quand tu parles des chiffres de l'Astra, tu dois prendre en compte son poids plus elevé que la Megane et faut attendre les essais de cette fameuse DS4 R, deja que la DS3 R a déçu toutes les attentes.

[Invité §Jul162cu]

Je suis utopique, le progrès doit tendre vers la sportive à pollution zéro.

La DS3-R déçoit tellement qu'elle tourne plus vite sur circuit qu'une Clio 3RS

Son problème, c'est plutôt son prix !

[moSSad]

Je suis utopique, le progrès doit tendre vers la sportive à pollution zéro.

La DS3-R déçoit tellement qu'elle tourne plus vite sur circuit qu'une Clio 3RS

Son problème, c'est plutôt son prix !

 

Et électrique?

[Invité §Jul162cu]

Et électrique?

 

J'ai dit sans pollution

Et d'ici que la production d'électricité soit propre....

[Invité §gro171sK]

Je suis utopique, le progrès doit tendre vers la sportive à pollution zéro.

La DS3-R déçoit tellement qu'elle tourne plus vite sur circuit qu'une Clio 3RS

Son problème, c'est plutôt son prix !

 

 

On s'en fout de ça, serieux tu en es encore la? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ouate%20else.gif

A ce moment la prends une 335d ça tourne plus vite, est ce pour autant plus sportif et plaisant? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/timothyo1.gif

 

http://www.fastestlaps.com/com [...] acing.html

 

Sert à quoi de se toucher la nouille sur des temps circuits qui sont kif kif et encore dépend des versions et du pilote, la DS3 R n'est pas assez sportive, elle a une boite 5+1 ratée, pas de torsen avec le turbo sous la pluie ça patine et son prix est délirant, d'ailleurs je suis persuadé qu'elle ne survivra pas à l'arrivée de la 208 GTI (sans oublier son THP à la chaine en plastique). La Clio Cup est plus agile, plus sensationnelle, plus accessible à la conduite sur piste et bien plus radicale.

 

La conso zero ok mais je prefere consommer 1l de plus qu'avoir un moteur trop pointu, moins fiable plus chere en entretient et moins upgradable. Tu me laisses le choix entre une Focus RS, un Scirroco R et une Astra OPC ou une Megane RS, la conso/pollution sera le dernier critère d'achat de 98% des acheteurs de ce type de voiture et franchement la DS4R n'est même pas sortie que c'est deja une référence? On va attendre un peu avant d'en arriver la...

[Invité §Gui508kv]

Boite ? manuel ?

[moSSad]

J'ai dit sans pollution

Et d'ici que la production d'électricité soit propre....

Sans pollution... Faut arrêter, quand tu vois ce que "pollue" le 1.6 THP

[Invité §roc278lC]

le thp cest un gros dube

 

ya meme des moteur serrer (hs) a 8000km honte a peugeot

[n72dw10]

Alors, intéressant les échanges entre Gronholm et Julien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Perso, je trouve plus intéressante la proposition du 1.6THP256 versus le 2.0T280 d'Opel, et il est entièrement légitime que les -R de PCA soient motorisé du THP, en effet, les études ont commencé bien avant la prise de capital, en partie de GM chez PCA, et à l'heure actuelle, il n'est pas encore évident les synergies.

 

Idem pour les consommations, même si cela est moins important sur une DS4-R que sur une DS4 eHDi112, force est de reconnaître que malgré des performances très elevées versus la concurrence, c'est ce qui a tué les excellentes 505 Turbo Injection, qu'elles soient en 150, 160, 203 ou 180cv ... elles tenaient tête voir faisaient mieux que les BM E28 et MErcos, mais avec des conso autrement plus importantes ...

[vinsouille le retour]

le thp cest un gros dube

 

ya meme des moteur serrer (hs) a 8000km honte a peugeotBMW

 

 

Quitte à sortir un connerie autant qu'elle soit emprunte de justesse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §C-R303Rw]

le thp cest un gros dube

 

ya meme des moteur serrer (hs) a 8000km honte a peugeot