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Les consommations de vos DS 7 Crossback


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Oui cela va descendre avec le temps

En espérant descendre à 7l

C'est largement faisable avec bientôt 10 000km la moyenne est de 7,2L de mon coté en 20 pouces été comme hiver, avec assez bien d'autoroute et route à 90 et un peu de ville. En ne se trainant pas mais pas en conduite dynamique non plus

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Voilà petit retour après 11 000km en moyenne depuis le départ on est à 7,2L. Ce qui est raisonnable pour une voiture de ce gabarit montée en 20 pouces.

 

Sur le trajet du ski aller/retour c’est à dire 1960km et une moyenne de 96km/h, elle a consommé 7,8L/100km. On a fait énormément d’autoroute à 130-135 et c’est pas dans ces conditions que la voiture consomme le moins mais ça reste raisonnable étant donné que le voyage s’est fait chargé et à 3 personnes.

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Voilà petit retour après 11 000km en moyenne depuis le départ on est à 7,2L. Ce qui est raisonnable pour une voiture de ce gabarit montée en 20 pouces.

 

Sur le trajet du ski aller/retour c’est à dire 1960km et une moyenne de 96km/h, elle a consommé 7,8L/100km. On a fait énormément d’autoroute à 130-135 et c’est pas dans ces conditions que la voiture consomme le moins mais ça reste raisonnable étant donné que le voyage s’est fait chargé et à 3 personnes.

Je suis sur la même conso avec mon 180hdi

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Retour sur périple de 2 jours avec un DS7 Puretech 225, roue 20 pouces parcours ville, petites routes, 4 voies ...climatisation tout le temps...conduite de jours et de nuit...

Bilan 260 km. 18 litres 24 remis soit 7,01 litres au 100.

Calcul réel pas moyenne odb.

Bleuffant...

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Retour sur périple de 2 jours avec un DS7 Puretech 225, roue 20 pouces parcours ville, petites routes, 4 voies ...climatisation tout le temps...conduite de jours et de nuit...

Bilan 260 km. 18 litres 24 remis soit 7,01 litres au 100.

Calcul réel pas moyenne odb.

Bleuffant...

 

C'est effectivement très maîtrisée cette consommation et rassurant pour moi qui passe d'un diesel gourmand 9l.. au 225 à partie de lundi soir prochain. Merci de ce retour

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Compte plutôt 10000 kms pour un moteur débridé et une baisse significative de tes consommations.

 

 

J'en ai bientôt 15 000 ... et j'ai l'impression que la conso augmente ... :ange:

 

Je tournai à 8,4 sur les 10 000 premiers ... et là, je suis à un bon litre de plus avec les mêmes parcours ...

 

C'est l'hiver ... ok ... mais l'été je tourne avec la clim en permanence ...

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Compte plutôt 10000 kms pour un moteur débridé et une baisse significative de tes consommations.

 

 

Faut minimum 30.000 km pour que le bloc commence seulement à entrer dans sa phase nominale d exploitation le temps que l ensemble mobile soit bien en place, j ai toujours eu mes Conso basse après ce cap.

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D'ailleurs, il y a un rodage spécifique a faire sur les premiers km ?

 

 

Les constructeurs disent que lses blocs sont pré rodés mais j y crois pas.

 

0 a 1000 km ne pas dépasser 50 % des tours quelques poussées de quelques minutes tous les 200 km

De 1000 a 2000 km 60/70 % des tours poussées idem par tranche de 200 km

 

Au delà de 2000 km on peux aller plus fort si besoin...

 

J ai toujours fait ainsi...

 

D autres méthodes existent.

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Les constructeurs disent que lses blocs sont pré rodés mais j y crois pas.

 

0 a 1000 km ne pas dépasser 50 % des tours quelques poussées de quelques minutes tous les 200 km

De 1000 a 2000 km 60/70 % des tours poussées idem par tranche de 200 km

 

Au delà de 2000 km on peux aller plus fort si besoin...

 

J ai toujours fait ainsi...

 

D autres méthodes existent.

 

 

C'est inscrit dans la notice du DS7 ? A la livraison, le CC demande de faire quoi ?

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C'est inscrit dans la notice du DS7 ? A la livraison, le CC demande de faire quoi ?

 

 

Plein d'informations le jour de la livraison mais aucune consigne sur la manière de conduire... ceci dit je ne suis pas le bon exemple.. moi je pense que mon cc priait juste pour que je sorte sans emporter le portail :lol:

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Le CC m’a dit « rien de particulier, conduisez comme vous avez l’habitude »

 

 

 

Après c'est comme pour tout objet, ou on est particulièrement soigneux, respectueux du matériel, et la du coup le DS7 vous le rendra bien :jap:

 

Ou on est du genre olé olé, et ca à nos risques et périls comme on dit...

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Quand je vois comment certains commerciaux en foutent "plein la gueule" à leurs VD toutes neuves ... :pfff:

 

Oui mais là’ c’est plutôt une question de respect de la mécanique de manière générale : temps de chauffe, ne pas couper brutalement ...

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Oui mais là’ c’est plutôt une question de respect de la mécanique de manière générale : temps de chauffe, ne pas couper brutalement ...

 

 

Si tu savais ... j'ai fait 6 mois de formation avec eux (bon, il y a un paquet d'années ... :lol: ) mais je n'ai jamais vu des gars faire autant les cons en bagnoles ... et neuves en plus !!! :W :w :W

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Bonjour, bilan consommation à 6000 km.

 

Pour madame, pour ses trajets quotidiens, 20 km/J en ville. 7 à 7,5 L/100.

Pour moi le week-end 9,5 à 10 L/100.

Sur grand trajet autoroutier environ 8,5 L/100.

 

Bonne journée.

 

 

Comme le 225 finalement ..... Je pensais que le 180 ferait bien moins.

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Bonjour, bilan consommation à 6000 km.

 

Pour madame, pour ses trajets quotidiens, 20 km/J en ville. 7 à 7,5 L/100.

Pour moi le week-end 9,5 à 10 L/100.

Sur grand trajet autoroutier environ 8,5 L/100.

 

Bonne journée.

 

 

 

 

Tu n'aurais pas inversé les consos ville et weekend ? car 7 litres en ville parait en dessous de la norme ?

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Comme le 225 finalement ..... Je pensais que le 180 ferait bien moins.

 

 

 

C'est généralement la meme chose dans toutes les marques

 

comme sur ma giulietta je consomme moins en 170 cv essence que ceux qui ont le 150 et le 120

comme dit le proverbe qui peux le plus peux le moins :jap:

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Tu n'aurais pas inversé les consos ville et weekend ? car 7 litres en ville parait en dessous de la norme ?

 

Non, des parcours aussi en ville et quelques voies rapides, ça démontre surtout les différences de comportement de conduite, j'ai tendance à appuyer plus fort sur les relances.

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Bonjour !

Escapade en famille en direction de l'Italie sur 8 jours avec 4636 kms réalisés au compteur.

Au menu : Autoroutes, "petites" poussées dans les dénivelés du massif Central, Les Alpes,, accompagnés de bouchons divers (Lyon, Tunnel du Frejus...), routes sinueuses dans les Marches autour d'Aquila, Ancona, Loretto (excellents vins en passant) :p et pour finir Rome (Vaticano, Collosseo, Monte Palatino,...). Bref : un joli petit Giro ! :p

Bilan : 6,55 litres (calculette à la main) avec le HDI 180 sans chercher à rouler à l'économie (Mode Sport).

Ramené de bonnes bouteilles, ainsi que de bonnes spécialités gastronomiques. :D

Les italiens ont bien aimés le style de la Déesse car souvent intéressés pour la voir de près en sortant des restos.

L'amortissement à été très sollicitée car hors autoroutes les routes sont assez ... détériorées !! En montagne qu'elle agilitée !! En tout cas un régal. Propriétaire depuis mi-février je me régale ! À ce jour j'en suis à 5700 kms sans soucis.

Voiliiii voilouuu. :jap:

P.S: Je pense que le 6,2-6,3 est tout à fait envisageable en Mode Eco.

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