[le Bistrot] de la section Volvo :-)

[Rifilou]

 

rifi je te souhaite la bonne(vite) vente mais je suis d'accord avec les autres

 

 

Mais non ! L'intérieur est très classe ! A part la console centrale...

Je n'en ai pas parlé dans le CR sur mes essais de XC70 d'ailleurs mais même si j'adore la XC70, on sent que ce n'est pas le même niveau de gamme que la RX450h au niveau qualité des matériaux et assemblage. La Lexus semble est prévue pour durer 1000 ans !

 

Sinon, juste pour rire, on vient de me proposer un échange contre... une Kia pro ceed GT 204ch 1st edition limitée blanc nacré full options de

2014 avec 12000kms garantie 6 ans... hum, j'hésite

 

Sinon n°2, encore un rigolo qui me dit "vous comprenez, pour 8000 € de plus, un garage m'en propose un avec 70000 kms de moins". Je lui réponds que c'est normal, le garage vends 4000 € au dessus de l'argus d'une voiture de 70000 kms alors que moi je vends 500 € sous l'argus d'une voiture de 150000 kms...

[Invité §Dra415cM]

" La Lexus semble est prévue pour durer 1000 ans !"

 

Lexus a pensé à tout effectivement, bon courage Rifilou.

[patde]

Ca ne se fait pas de tirer sur les ambulances !

Vous pourriez avoir un peu d'empathie.

Le pauvre.

Une belle qui lui tend les bras et un boulet qui ne veut pas faire ses valises.

Mettez-vous à sa place.

[Rifilou]

Pfff et re-Pfff, bande de jaloux

[Invité §rod742DM]

 

Mais non ! L'intérieur est très classe ! A part la console centrale...

Je n'en ai pas parlé dans le CR sur mes essais de XC70 d'ailleurs mais même si j'adore la XC70, on sent que ce n'est pas le même niveau de gamme que la RX450h au niveau qualité des matériaux et assemblage. La Lexus semble est prévue pour durer 1000 ans !

 

Sinon, juste pour rire, on vient de me proposer un échange contre... une Kia pro ceed GT 204ch 1st edition limitée blanc nacré full options de

2014 avec 12000kms garantie 6 ans... hum, j'hésite

 

Sinon n°2, encore un rigolo qui me dit "vous comprenez, pour 8000 € de plus, un garage m'en propose un avec 70000 kms de moins". Je lui réponds que c'est normal, le garage vends 4000 € au dessus de l'argus d'une voiture de 70000 kms alors que moi je vends 500 € sous l'argus d'une voiture de 150000 kms...

 

 

Ouais mais pour 70000 euros de plus dis lui qu'il peut s'acheter un xc90 T8 full quite à comparer ce qui n'est pas comparable.

[Invité §Dra415cM]

véhicule essence avec fort kilométrage : difficile à la revente. rien de nouveau.

[Rifilou]

Depuis ma XC70 menée à 300000 kms, je vois les kilométrages des voitures totalement différemment.

[zlead]

 

Mais non ! L'intérieur est très classe ! A part la console centrale...

Je n'en ai pas parlé dans le CR sur mes essais de XC70 d'ailleurs mais même si j'adore la XC70, on sent que ce n'est pas le même niveau de gamme que la RX450h au niveau qualité des matériaux et assemblage. La Lexus semble est prévue pour durer 1000 ans !

 

Sinon, juste pour rire, on vient de me proposer un échange contre... une Kia pro ceed GT 204ch 1st edition limitée blanc nacré full options de

2014 avec 12000kms garantie 6 ans... hum, j'hésite

 

Sinon n°2, encore un rigolo qui me dit "vous comprenez, pour 8000 € de plus, un garage m'en propose un avec 70000 kms de moins". Je lui réponds que c'est normal, le garage vends 4000 € au dessus de l'argus d'une voiture de 70000 kms alors que moi je vends 500 € sous l'argus d'une voiture de 150000 kms...

 

on t'a pas proposé un échange contre une Dacia full option neuve plus quelques milliers d'euro?

[zlead]

" La Lexus semble est prévue pour durer 1000 ans !"

 

Lexus a pensé à tout effectivement, bon courage Rifilou.

 

 

oui le plastique dégrade beaucoup moins vite que le cuir,métal ou autre matière

 

c'est ça qu'il veut dire?

[Invité §fas516VH]

on t'a pas proposé un échange contre une Dacia full option neuve plus quelques milliers d'euro?

 

Moi je veux bien lui faire un échange contre ma Dacia full-option-less...

[Rifilou]

 

oui le plastique dégrade beaucoup moins vite que le cuir,métal ou autre matière

 

c'est ça qu'il veut dire?

 

 

Non non, le cuir semi-aniline est super résistant et couvre pas mal de choses...

Et les plastiques semblent très résistants tout en ayant l'aspect qualitatif à la mode (mais parfois pas résistant).

Sinon, le vrai bois plastifié, bon, c'est moins beau que le Bois Modern mais c'est quand même du vrai bois.

 

Je pense qu'une Volvo est faite pour durer 500 ans et une Lexus 1000 ans, ça ne change pas grand chose au final de toute façon

[nono728]

 

Le mien je l'ai chargé ce matin, et je croyais l'avoir éteint, mais ce soir batterie déjà vide, je dois le recharger

 

 

Je t'avais prévenu ...

[aymeric-bordelais]

c vraiment nul cette histoire de robe qui envahie les pages sur FB :q

 

on s'en tape ici :q

Carrément….

[Invité §Big621Gu]

Quelle différence entre un sac plastique carouf et Michael Jackson ?

 

 

 

 

 

 

 

Aucune, les deux sont en plastique et dangereux pour les enfants...

[Invité §LeG603Yl]

Comment M. Jackson avait prénommé son sexe ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R : La vérité

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parce que la vérité sort de la bouche des enfants…

 

 

[Turbo95]

Depuis ma XC70 menée à 300000 kms, je vois les kilométrages des voitures totalement différemment.

Moi aussi , sauf qu'une vielle D5 des familles étaient conçu pour aller loin , très loin , aujourd'hui c'est certainement moins vrai , car même dans l'automobile l'obsolescence programmé existe .

 

Pour ton Hybride un autre soucis ce pose pour les acheteurs qui s'intéressent un peut à cette techno , les batteries qui à ce stade on déjà 80% de capacité maxi , c'est pas de moi mais d'une étude sérieuse sur le sujet , la voiture à déjà 6 ans et à un moment il faudra le changer le pack , c'est pas éternel , et la bobo cucul , niveau moteur peut de doute sur un V6 atmo Japonais .

 

Bon par chance le printemps arrive , et le coup de frappera à un gars qui passera par la , ou la passion l'emportera sur la raison , ça marche comme ça , bref patience

 

Sinon j'aime bien le savoir perdre pour gagner

 

[Rifilou]

Les batteries et le système HSD sont sous garantie encore 4 ans 1/2 normalement

[Turbo95]

Les batteries et le système HSD sont sous garantie encore 4 ans 1/2 normalement

 

 

Un plus pour la revente donc , mais toujours une épée de Damoclès de mon point de vue les batteries , bon avantage pour Toyota c'est le NiMH VS lithium ion moins stable dans le temps , donc lors de la négociation si un gars septique te poses des questions de ce genre , ne pas hésiter à lui remonter ce point

[Rifilou]

Ceux qui cherchent une Lexus RX savent ce qu'ils cherchent, ils ne tombent pas dessus par hasard en cherchant un scenic. Et souvent, ils ont toutes les infos.

[zlead]

Ceux qui cherchent une Lexus RX savent ce qu'ils cherchent, ils ne tombent pas dessus par hasard en cherchant un scenic. Et souvent, ils ont toutes les infos.

ceux qui cherchent une Lexus RX ont des Kia C'eed full option, ce n'est pas un hasard

 

 

ma blague du matin

 

 

question sérieuse, ta batterie est garantie combien d'années d'origine par le constructeur ? une autre garanties extensible possible? Par un tiers ou le CC peu importe.

[Turbo95]

Ceux qui cherchent une Lexus RX savent ce qu'ils cherchent, ils ne tombent pas dessus par hasard en cherchant un scenic. Et souvent, ils ont toutes les infos.

 

Oui c'est pas faux , et justement un peut plus pointilleux qu'un gars lambda , avec une analyse de tous les paramètres, au final plus long à ce décider un achat réfléchit est toujours plus long qu'un achat pulsion

[Rifilou]

question sérieuse, ta batterie est garantie combien d'années d'origine par le constructeur ? une autre garanties extensible possible? Par un tiers ou le CC peu importe.

 

 

5 ans initialement + reconductible chaque année en faisant un bilan de santé du système HSD pendant la révision (coût 50€ ou gratuit suivant les concessions).

Indépendamment de ça, a priori, seul Toyota/Lexus a des partenaires qui permettent de vraies extensions de garantie d'une hybride, d'où le prix de reprise très bas des concessions autres... (ils ont du mal à revendre avec une garantie)

[patde]

Prennent-ils en compte dans la garantie la simple perte de capacité des batteries ou uniquement leur remplacement si elles sont complètement HS ?

Si oui, où placent-ils le curseur ?

[Superastuce]

Oui c'est pas faux , et justement un peut plus pointilleux qu'un gars lambda , avec une analyse de tous les paramètres, au final plus long à ce décider un achat réfléchit est toujours plus long qu'un achat pulsion

Par forcément, celui qui sait exactement ce qu'il veut, n'hésite pas forcément longtemps lorsqu'il trouve précisément la voiture qu'il souhaite en occasion. Cf mon cas avec ma future XC70.

[Turbo95]

Par forcément, celui qui sait exactement ce qu'il veut, n'hésite pas forcément longtemps lorsqu'il trouve précisément la voiture qu'il souhaite en occasion. Cf mon cas avec ma future XC70.

 

La différence , la différence , c'est pour cela que sur ce genre de sujet tous est possible , prendre une décision sur un modèle c'est une chose , mais trouver le bon ratio en occasion c'est plus la même .

[Rifilou]

Prennent-ils en compte dans la garantie la simple perte de capacité des batteries ou uniquement leur remplacement si elles sont complètement HS ?

Si oui, où placent-ils le curseur ?

 

 

Aucune idée mais les problèmes connus sont tellement rares... et pris en charge par Lexus à 50% si hors garantie soit au final 2000 € à payer environ (je parle d'un cas lu sur GS450h de 8 ans, qui n'avait pas fait étendre la garantie du système hybride). Si c'est la seule panne au cours de la vie de la voiture, franchement...

[Rifilou]

Par forcément, celui qui sait exactement ce qu'il veut, n'hésite pas forcément longtemps lorsqu'il trouve précisément la voiture qu'il souhaite en occasion. Cf mon cas avec ma future XC70.

 

Pareil, si ma Lexus part demain, je sais ce que j'achète après demain...

Au fait, combien de temps pour la vente de ta XC60 au final, un peu plus d'1 mois ?

[patde]

Aucune idée mais les problèmes connus sont tellement rares... et pris en charge par Lexus à 50% si hors garantie soit au final 2000 € à payer environ (je parle d'un cas lu sur GS450h de 8 ans, qui n'avait pas fait étendre la garantie du système hybride). Si c'est la seule panne au cours de la vie de la voiture, franchement...

Et les pertes de capacités seront certainement mises sur le compte de l'usure normale (et donc non garanties).

On verra avec le temps comment cela entre en jeu dans le coût d'entretien des voitures électriques et hybrides.

[Turbo95]

Pareil, si ma Lexus part demain, je sais ce que j'achète après demain...

Au fait, combien de temps pour la vente de ta XC60 au final, un peu plus d'1 mois ?

 

 

Vous n'avez pas compris le sens de ma réponse , plus que le modèle choisis , c'est de trouver " la perle rare" et ne pas ce jeter sur le premier modèle venu .

[Superastuce]

Au fait, combien de temps pour la vente de ta XC60 au final, un peu plus d'1 mois ?

Même pas, on pourrait presque parler de délai négatif car j'ai eu une offre d'achat avant que je me décide à la mettre en vente.

C'est un collègue qui cherchait la même que moi, qui m'a demandé si je ne vendais pas la mienne.

[Rifilou]

Et les pertes de capacités seront certainement mises sur le compte de l'usure normale (et donc non garanties).

On verra avec le temps comment cela entre en jeu dans le coût d'entretien des voitures électriques et hybrides.

 

 

Bof, des Prius 1ère génération de 17 ans d'âge n'ont aucun souci de capacité utilisable apparemment. J'insiste sur l'utilisable vu que quand la voiture est neuve, le mini utilisable correspond en gros à 20-25% et le maxi à 75-80%. Donc ça laisse de la marge d'usure pour qu'il reste toujours autant à utiliser réellement pour le conducteur. L'électronique doit faire le nécessaire pour diminuer le mini et augmenter le maxi.

 

Vous n'avez pas compris le sens de ma réponse , plus que le modèle choisis , c'est de trouver " la perle rare" et ne pas ce jeter sur le premier modèle venu .

 

 

Si si, on est en phase, ça fait 2 mois que je regarde, que je décortique les annonces, j'ai fait plus de 1000 kms pour faire 3 essais et au final 1 ressort largement du lot. Je suis donc dans les starting blocks

[patde]

Bof, des Prius 1ère génération de 17 ans d'âge n'ont aucun souci de capacité utilisable apparemment. J'insiste sur l'utilisable vu que quand la voiture est neuve, le mini utilisable correspond en gros à 20-25% et le maxi à 75-80%. Donc ça laisse de la marge d'usure pour qu'il reste toujours autant à utiliser réellement pour le conducteur. L'électronique doit faire le nécessaire pour diminuer le mini et augmenter le maxi.

 

Bon, c'est rassurant alors.

[nono728]

Et les pertes de capacités seront certainement mises sur le compte de l'usure normale (et donc non garanties).

On verra avec le temps comment cela entre en jeu dans le coût d'entretien des voitures électriques et hybrides.

 

 

Beaucoup de Prius Mk1 n'ont toujours pas changé leurs batteries semble-t-il. Mais je suis en partie de ton avis c'est le seul truc qui me chagrine avec l'électrique et l'hybride. Difficile de quantifier la perte d'autonomie des batteries et l'impact au fil du temps sur la conso. Mais il semble que Toy maitrise particulièrement bien le sujet.

[Rifilou]

 

Beaucoup de Prius Mk1 n'ont toujours pas changé leurs batteries semble-t-il. Mais je suis en partie de ton avis c'est le seul truc qui me chagrine avec l'électrique et l'hybride. Difficile de quantifier la perte d'autonomie des batteries et l'impact au fil du temps sur la conso. Mais il semble que Toy maitrise particulièrement bien le sujet.

 

 

Et pendant le même temps, le coût théorique de remplacement des batteries diminue, diminue...

 

De toute façon, clairement, je pense que la voiture la plus économique tous paramètres confondus, c'est une prius d'occasion. C'est increvable, pas cher, ça boit de l'E85 à 100% sans rien modifier, l'entretien est pas cher, etc...

Par contre, c'est moche dehors, dedans, ça n'avance pas, et c'est chiant à conduire.

 

On ne peut pas tout avoir. C'est un pur déplaçoir.

[nono728]

On est d'accord.