[Topic Officiel] VW POLO

[Invité §fab176XI]

Le monde vw a perdu l'un de ses plus grand representants en france.

[Invité §Dre081PS]

J'ai entendu dire que certaines personnes partait de l'avant dans les virages assez rapide !

 

Usure des amortisseurs a l'avant est votre probleme !

 

Parce que moi l'avant ne decroche pas mais c'est plutot l'arriere ( logique )

[Invité §fid803vx]

C'est donc celui qui portait le nom poloman sur ce forum:

http://vwpolo6nfans.free.fr

[Invité §fid803vx]

C'est donc celui qui portait le nom poloman sur ce forum:

http://vwpolo6nfans.free.fr

Escusez moi, j'ai confondu!!!

[Invité §TSW157Ub]

Triste nouvelle mais le propriétaire de la polo grise autofolie's paru dans l'avant dernier numéro de vwpower est décédé lors du retour du meeting de ciney. En effet il s'est fait percuté par un chauffard en ville.

Comme sur "polo6nfans", je présente mes sincères condoléances à toute sa famille, et à tous ses amis.

 

[Invité §TSW157Ub]

J'ai entendu dire que certaines personnes partait de l'avant dans les virages assez rapide !

 

Usure des amortisseurs a l'avant est votre probleme !

 

Parce que moi l'avant ne decroche pas mais c'est plutot l'arriere ( logique )

Sûrement pas, ça me l'a toujours fait depuis qu'elle est neuve. J'ai pu rattraper le coup grâce à mes 4 Koni réglables en mettant l'Avant en Dur Maxi et l'Arrière en Mi-Dur suite à essais sur circuit.

Maintenant que les Koni ont 65.000kms dans la vue, l'Arrière commence un peu à louvoyer en courbes rapides, mais si j'attaque à mort, c'est bien l'Avant qui cherche à aller tout droit.

 

Et pourquoi serait-il plus logique qu'une traction soit plus sur-vireuse que sous-vireuse ? C'est carrémént illogique plutôt ! |

[Invité §Kry746bK]

up!

[Invité §bar552nB]

En parlant de koni, il y a un gars qui me vend les 4 amorto réglable (20000km) et les ressorts H&R pour 250E le tout. Ca vaut le coup,non???

 

Sinceres condoléances à la famille du tuer par ce %!#%. Quand ca vous tombe dessus et que vous avez rien fait pour, je crois qu'il n'y a pas pire!

 

[Invité §Dre081PS]

En parlant de koni, il y a un gars qui me vend les 4 amorto réglable (20000km) et les ressorts H&R pour 250E le tout. Ca vaut le coup,non???

 

Sinceres condoléances à la famille du tuer par ce %!#%. Quand ca vous tombe dessus et que vous avez rien fait pour, je crois qu'il n'y a pas pire!

 

Pour ma part oui vu que ca vaut entre 750 et 1000 euros les reglables je crois et les amortisseurs peuvent tenir bien jusqu'a 60-65 000 kms moi ceux de l'avant ont deja 60 000 et ils sont toujours nickel ( mais c'est pas des amortisseurs sport , c'est des monroe )

[Invité §TSW157Ub]

En parlant de koni, il y a un gars qui me vend les 4 amorto réglable (20000km) et les ressorts H&R pour 250E le tout. Ca vaut le coup,non???

 

Sinceres condoléances à la famille du tuer par ce %!#%. Quand ca vous tombe dessus et que vous avez rien fait pour, je crois qu'il n'y a pas pire!

Ouais, c'est pas cher, surtout s'ils sont en bon état. Vérifie bien si les amortisseurs Avants sont ceux réglables par molette ou seulement avant montage (comme c'est le cas pour l'Arrière).

 

Prévoit aussi dans ton budget le réglage du train avant après montage des nouveaux amortisseurs.

[Invité §bar552nB]

Ok merci car pour le réglage du train avant j'y avait pas penser.

 

[Invité §TSW157Ub]

Ok merci car pour le réglage du train avant j'y avait pas penser.

Indispensable sur Polo car c'est l'amortisseur qui défini la géométrie.

 

[Invité §fra040vX]

Indispensable sur Polo car c'est l'amortisseur qui défini la géométrie.

 

Ou alors le tipp-ex!

[Invité §fid803vx]

250€ pour des koni avec ressorts meme non réglable ca vaut le cout quand meme.

[Invité §pie310bz]

tt

[Invité §pie310bz]

Je veu adapter un spoiler d'ibiza sur mon bouclier mais je ne sais pas precisement le modele a rechercher. Si quelqu'un afait cette adaptation j'attends quelque conseils.

[Invité §TSW157Ub]

Ou alors le tipp-ex!

Oui si tu compte remettre le même amortisseur + ressort, mais du moment que tu changes par du plus court ou de course différente, c'est plus bon.

[Invité §TSW157Ub]

Je veu adapter un spoiler d'ibiza sur mon bouclier mais je ne sais pas precisement le modele a rechercher. Si quelqu'un afait cette adaptation j'attends quelque conseils.

Seat Ibiza Cupra.

[Invité §fid803vx]

Pouvais vous m'expliquer ce qu'est le tipp-ex?

[Invité §TSW157Ub]

Pouvais vous m'expliquer ce qu'est le tipp-ex?

|

 

C'est du "blanc", du "correcteur", tu en mets avant de démonter ton amortisseur pour retrouver la bonne place quand tu le remontes. Mais quand tu changes carrément l'amortisseur, ça ne marche plus.

 

[Invité §pie310bz]

Et il y a des modifications pour la fixation ou c'est les memes.

[Invité §TSW157Ub]

Et il y a des modifications pour la fixation ou c'est les memes.

C'est tout pareil.

 

edit: Y'a même les fixations pour les durites de freins, etc... (pour les Koni, hein).

[Invité §Dre081PS]

Pouvais vous m'expliquer ce qu'est le tipp-ex?

 

Ta jamais été à l'ecole ?

[Invité §Kik554qo]

lol KC

[Invité §fid803vx]

Je n'est pensez imediatement au blanco,alors on se calme.

[Invité §dou240Ol]

MA POLO TDI DE 2000 !

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dou240Ol]

Elle a aujourd'hui 88500km, et je viens de changer mon premier jeu de plaquettes avant ( impressionant non, a 88500km ! ), je n'ai jamais eu de panne a ce jour et j'en suis vraiment ravi !

y'a pas a dire on en a pour son argent!

 

Depuis que je l'ai acheter j'ai rajouter un laser vdo-dayton et des haut-parleur straight-in 2x250w sur la plage arriere et des jantes assez simple.

 

 

Je vais essayer de faire des photos de l'interieur( sellerie bi-ton et tableau de bord bi-ton ) des que j'aurai recup l'apn de mon pere.

 

[Invité §TSW157Ub]

Elle a aujourd'hui 88500km, et je viens de changer mon premier jeu de plaquettes avant ( impressionant non, a 88500km ! ), je n'ai jamais eu de panne a ce jour et j'en suis vraiment ravi !

y'a pas a dire on en a pour son argent!

 

Depuis que je l'ai acheter j'ai rajouter un laser vdo-dayton et des haut-parleur straight-in 2x250w sur la plage arriere et des jantes assez simple.

 

 

Je vais essayer de faire des photos de l'interieur( sellerie bi-ton et tableau de bord bi-ton ) des que j'aurai recup l'apn de mon pere.

Il ne manque plus qu'un Kit Testarossa, un aileron bi-plan, des néons, des flammings, des moustaches Porsche, deux sorties doubles echappements en 130, des jantes de 19", un autocollant "the tuning touch" à l'arrière et ça sera bon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non, je plaisante, elle est bien comme ça ta Polo, plus c'est sobre et mieux c'est. Y'a qu'à voir la mienne www.tsw01.tk

[Invité §fab176XI]

Je me suis amusé un peu!

http://fabepolo25.free.fr/polowitha8.jpg

[Invité §eti060tY]

Pour ma part oui vu que ca vaut entre 750 et 1000 euros les reglables je crois et les amortisseurs peuvent tenir bien jusqu'a 60-65 000 kms moi ceux de l'avant ont deja 60 000 et ils sont toujours nickel ( mais c'est pas des amortisseurs sport , c'est des monroe )

Et tes monroe, tu les a mis avec des ressorts courts? tu en es satisfait?

[lenoun]

Je me suis amusé un peu!

http://fabepolo25.free.fr/polowitha8.jpg

avec des Pneus comme ca... le premier trottoir... et c'est MDR !

[Invité §Kik554qo]

Moi je dis à fond !

[Invité §nfs727bx]

avec des Pneus comme ca... le premier trottoir... et c'est MDR !

 

C'est clair.

D'ailleurs, le train avant a déjà souffert (il n'est pas centré) lol

[Invité §fab176XI]

Ouep faut que je recentre la roue avant mais si je change de jantes ce sera surement ca pour cruiser grave!

[Invité §fid803vx]

Lenou>Comment as tu fais pour faire tes modif comme ca sur ta caisse?

Avec quel logiciel?