Le Bar - AC Cobra

[Invité §lib014AK]

Bonsoir a tous,

Alors la je me marre.....

C'est méchant je sais, mais j'imagine bien vos têtes lors de cette belle découverte !

Je savais que le monde de la GT40 était un autre monde

Apéro obligatoire pour vous 3 aux cd2013

[Bigoudis]

Qui c'est

http://www.leboncoin.fr/voitures/385055172.htm?ca=12_s

[Invité §lib014AK]

Bon sinon elle est comment cette caisse ?

[Bigoudis]

Bon sinon elle est comment cette caisse ?

 

BA!!!! En panne d'essence libecciu

[Invité §des076vs]

Bonsoir a tous,

Alors la je me marre.....

C'est méchant je sais, mais j'imagine bien vos têtes lors de cette belle découverte !

Je savais que le monde de la GT40 était un autre monde

Apéro obligatoire pour vous 3 aux cd2013

 

 

Comment ça pour nous 3 ??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/d'octobre%2093.gif

Non non, c'est le "péteux" qui rentre en moderne en ce moment même qui offre l'apéro aux cd2013 !

Je veux bien aussi, mais va falloir trouver une autre raison ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/jld74.gif

[reddiamond]

La galère !

 

Eh ben...

Euuuuuuuuhhhh...

Comment dire.. ???

 

Y'AVAIT PAS D'ESSENCE !!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/zrozir29.gif

 

je te jure que c'est la premiere chose qui m'es venu a l esprit mais j'ai pas osé vous le dire

[Invité §sna643Ij]

je te jure que c'est la premiere chose qui m'es venu a l esprit mais j'ai pas osé vous le dire

Heureusement que ce n'était pas un avion

[reddiamond]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gif

Bon vu les mécano du ccf (Desmo,ROBY,Blue)

L'aiguille de mon mano de t° ne dépasse plus 45° c'est un mécanique ,la sonde est branchée sur le carter d'huile

Docteur c'est normal

Merci de vos lumières http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

c'est effictivement bas

c'est peut etre en suivant alain il roule pas asser vite pour que ton huile chauffe

 

 

 

 

 

 

L

 

 

 

• Calendrier/Résultats

 

 

 

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Rugby - Pro D2[h1]9e journée: Les résultats[/h1]

Publié le 27/10/2012 à 20:28, mis à jour le 27/10/2012 à 20:36[h2]Albi s'impose d'une courte tête contre Auch, tout comme Tarbes à Massy et Brive face à Pau. Carcassonne, Lyon et la Rochelle battent plus largement Dax, Colomiers et Béziers.[/h2]

 

Brive-Pau: 22-18

Carcassonne-Dax: 37-30

Massy-Tarbes : 26-28

Narbonne-Aix-en-Provence : 22-24

Albi-Auch : 13-12

Lyon-Colomiers: 24-6

La Rochelle-Béziers: 48-11

 

 

 

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[Invité §sna643Ij]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/antone2b.gif

Bon vu les mécano du ccf (Desmo,ROBY,Blue)

L'aiguille de mon mano de t° ne dépasse plus 45° c'est un mécanique ,la sonde est branchée sur le carter d'huile

Docteur c'est normal

Merci de vos lumières http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Non, ce n'est pas du tout normal.

Avant de chercher des choses compliquées, vérifier l'étalonnage de l'instrument de mesure en le plongeant dans un liquide à température contrôlée par un thermomètre de référence.

Ensuite, regarder où est placée la sonde: si elle est trop refroidie par l'air ambiant (position avant, par exemple) ou si elle ne baigne pas bien dans l'huile, les valeurs qu'elle indique seront fausses.

[Invité §off723xN]

ROBY Il n'y a pas de "Fuel Gauge" sur ta GT40.

 

[Invité §ROB178oj]

Ça y est, Roby est reparti à Toulouse en moderne apres 2 jours de galère.

Et quelques bons moments aussi, quand même !

 

Bon ! On a trouvé la panne. Maintenant que Roby est reparti sa voiture tourne comme une horloge. C'est tellement couillon que j'ose à peine à dire ce qu'elle avait !

 

Pour mémoire, il y avait de l'allumage (un doute, avéré, sur le calage de l'avance), des bougies neuves, un ordre d'allumage correct, mais la voiture se noyait à la moindre sollicitation de l'accélérateur ; Au point qu'il était possible de voir son reflet dans la mare d'essence présente dans la pipe d'admission....blabla bla bla...

 

Enfin... Parait-il.

 

Deux jours de galère, obligé de prendre un hôtel avant hier soir, toujours impossible de démarrer la voiture au petit matin, toujours noyée, 10 kms à pied, ça use (...), obligé de remorquer l'auto jusque chez moi, une nuit à la maison, une bonne bouffe entre potes, un moteur toujours noyé le matin, 300 bornes pour ramener le camion, revenir avec une voiture de loc, repartir à Toulouse, broucouille... bref... La galère !

 

Eh ben...

Euuuuuuuuhhhh...

Comment dire.. ???

 

Y'AVAIT PAS D'ESSENCE !!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/zrozir29.gif

 

 

Mme Desmo avait avancé cette hypothèse hier soir et on l'a tous (Roby en premier, Blue aussi, et moi aussi je l'avoue) prise pour une demeurée ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/gnx.gif

Bon, les amis du ch'sud, vous savez que ces p'tites bêtes là ça ne roule pas au Pastaga ?

 

 

BON !!!!! Ca y est enfin rentré au bercaille !!!! Ouf............

 

Manu a tout dis ou presque ! Je sais pas vous mais quand vous tournez la clé de contact et que votre jauge à essence vous indique le plein entre la moitié et le 3/4 du réservoir, vous vous dites, pas de problème, j'ai largement d'essence pour démarrer (heureusement d'ailleurs !!).

 

Ouais, et bien c'est ce que ma jauge indique en ce moment chez Manu et depuis 3 jours. Donc JAMAIS je n'aurai imaginé que mon problème pouvait venir de là, jamais, jamais, jamais.

 

En tous les cas mon assistance a plus que bien fonctionné... car entre les taxis, l'hôtel, la voiture de loc, la camion plateau, tout a été pris en charge !

 

Merci en tous les cas à Manu et Jacky son mécano d'avoir plus que jeté un oeil sur mon pseudo problème !

 

Repos enfin demain avant Lundi matin pour le premier vol à 6h pour aller chercher la GT40 en Angleterre.... C'est crevant tout ça mais ça vaut vraiment la peine !

 

Donc celle qui est chez Desmo ça n'est donc pas la GT40, ni ma Cob, c'est la Corvette Grand Sport II Cab Blanche bande rouge...

 

@Ch'ti Naja: RV Lundi début d'après-midi

 

@Desmo / Blue / Saga55: RV Lundi mi-après-midi

 

@Hellboy: RV Mardi début d'après-midi.

 

@Bigoudis: Tu prends un Paris/Londres Lundi matin et on descend ensemble ????

 

ROBY427

[Invité §COB735bb]

Bon c' est vrai qu"on ce connait pas encore ,mais alors la,je dois dire que j'ai hate de vous demander des conseils en mécanique les gars !!!

[Invité §ROB178oj]

APERO au CD2013 ??? OK, j’emmènerai la bouteille de 4,5l de Pastaga...

 

@off496: JE te confirme, il y a bien une jauge mais après question étalonnage, c'est pas ça du tout apparemment. A reprendre d'urgence !

 

ROBY427

[Invité §bea040WP]

Alors comment elle roule cette C2 GS ROBY ?

[Invité §ROB178oj]

Alors comment elle roule cette C2 GS ROBY ?

 

 

Alors là Aucune idée car j'étais en direction du Sud quand elle a tourné pour la première fois chez Desmo.

 

Apparemment même à l'arrêt ça cause plutôt fort....

 

Desmo doit l'essayer quand il fera sec vers chez lui, à suivre..

 

ROBY427

[Bigoudis]

@Bigoudis: Tu prends un Paris/Londres Lundi matin et on descend ensemble ????

Dur de vous suivre les gars

Pour Londre peut pas trop de boulot

[blue427]

 

Alors là Aucune idée car j'étais en direction du Sud quand elle a tourné pour la première fois chez Desmo.

 

Apparemment même à l'arrêt ça cause plutôt fort....

 

Desmo doit l'essayer quand il fera sec vers chez lui, à suivre..

 

ROBY427

 

 

bon et bien je pense que ce sera demain....

 

soleil et ciel bleu prévus par chez nous

 

j'espère qu'il y aura de l'essence dans le réservoir de la Vette

 

au moins elle sera réglée pour retourner sur Toulouse et ,

 

Manu n'aura pas son garage vide...

[Invité §des076vs]

Elle roule, ou plutôt elle démarre car je n'ai pas fait d'essai route, à l'américaine...

 

Il manque un bon litre d'huile alors quelle sort de révision, il manque aussi un peu de liquide de refroidissement, l'avance est tellement bien calée qu'il faut tourner la clé pendant 30 secondes pour que le moteur s'ébroue, les 8 bougies sont noires avec toutes un écartement différent de l'electrode, le ralenti est réglé hyper haut, la richesse au ralenti fait qu'on y voit plus rien dans le garage et qu'on risque l'asphyxie au bout de quelques secondes, le joint de pompe de reprise pisse un peu, les pneus sont beaux et neufs mais ce sont des pneus neige indice MS (...), bref il faut reprendre quelques bricoles pour être serein. Pour ma part jamais je ne prendrais la route sans avoir tout démonté et tout checké, et là c'est un bon début !

 

Pour le reste c'est vraiment un truc hors norme avec un son encore plus hors norme qui m'a rappelé Ratatouille quand elle est arrivée de chez Sam... 7 litres, 700 chevaux, un tube totalement vide de 15 cm de diamètre qui sort tout droit des collecteurs, ça cause ! Faut essayer mais je pense que c'est difficilement roulable en l'état tellement c'est trop ! Avec quelques "aménagements" ce sera une sacrée auto.

[Invité §sag507uN]

 

BON !!!!! Ca y est enfin rentré au bercaille !!!! Ouf............

 

Manu a tout dis ou presque ! Je sais pas vous mais quand vous tournez la clé de contact et que votre jauge à essence vous indique le plein entre la moitié et le 3/4 du réservoir, vous vous dites, pas de problème, j'ai largement d'essence pour démarrer (heureusement d'ailleurs !!).

 

Ouais, et bien c'est ce que ma jauge indique en ce moment chez Manu et depuis 3 jours. Donc JAMAIS je n'aurai imaginé que mon problème pouvait venir de là, jamais, jamais, jamais.

 

En tous les cas mon assistance a plus que bien fonctionné... car entre les taxis, l'hôtel, la voiture de loc, la camion plateau, tout a été pris en charge !

 

Merci en tous les cas à Manu et Jacky son mécano d'avoir plus que jeté un oeil sur mon pseudo problème !

 

Repos enfin demain avant Lundi matin pour le premier vol à 6h pour aller chercher la GT40 en Angleterre.... C'est crevant tout ça mais ça vaut vraiment la peine !

 

Donc celle qui est chez Desmo ça n'est donc pas la GT40, ni ma Cob, c'est la Corvette Grand Sport II Cab Blanche bande rouge...

 

@Ch'ti Naja: RV Lundi début d'après-midi

 

@Desmo / Blue / Saga55: RV Lundi mi-après-midi

 

@Hellboy: RV Mardi début d'après-midi.

 

@Bigoudis: Tu prends un Paris/Londres Lundi matin et on descend ensemble ????

 

ROBY427

Bonsoir ROBY427

je compte bien sur ton passage a la Saga Automobiles Factory

afin que ta GT-40 fasse connaissance avec ma Bug en cours de montage

vivement Lundi

Amitié a toi

Saga55

 

http://img15.hostingpics.net/pics/8969757124.jpg

[SC06COB]

Roby, si je comprend bien, trop d'émotion nuit à la bonne marche des opérations. Moyennant quoi tu nous gratifie d'une 'panne' très originale. Il fallait la faire celle-là.

 

Au travers ton épopée des derniers jours, on se revoit tous plus ou moins, à l'essence même - sans jeu de mot - de notre premier trip en Cobra (on en ancienne en général). Exhaltante sensation de vivre pleinement les choses, enfin a posteriori du moins!!

 

Bonne promenade en UK. La GT40 se fera docile, c'est sûr!!

[ched]

Ah les jauges !

 

Heureusement que le précédent propriétaire m'a prévenu : pour Eva, la panne sèche intervient à peu près quand la jauge indique qu'il reste un quart de réservoir. Donc je ne me suis pas encore fait piéger... mais j'aurai pu... et mon mécano s'est fait piéger !

 

@ titi 83 : n'oublie pas, c'est 26 ans pour moi !!! Un poil plus que toi en fait...

 

[cob289]

Bon, je n'ai pas tout suivi moi ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/ultimatecar59.gif

 

Elle sort d'où cette Grand Sport ??!!! Elle est à toi, Roby ?

 

[Snake34]

 

c'est effictivement bas

c'est peut etre en suivant alain il roule pas asser vite pour que ton huile chauffe

 

 

 

 

 

 

L

 

 

 

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Rugby - Pro D2[h1]9e journée: Les résultats[/h1]

Publié le 27/10/2012 à 20:28, mis à jour le 27/10/2012 à 20:36[h2]Albi s'impose d'une courte tête contre Auch, tout comme Tarbes à Massy et Brive face à Pau. Carcassonne, Lyon et la Rochelle battent plus largement Dax, Colomiers et Béziers.[/h2]

 

Brive-Pau: 22-18

Carcassonne-Dax: 37-30

Massy-Tarbes : 26-28

Narbonne-Aix-en-Provence : 22-24

Albi-Auch : 13-12

Lyon-Colomiers: 24-6

La Rochelle-Béziers: 48-11

 

 

 

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ah c'est malin les WE se suivent mais ne se ressemblent pas

[Snake34]

 

c'est effictivement bas

c'est peut etre en suivant alain il roule pas asser vite pour que ton huile chauffe

 

 

 

 

 

 

L

 

 

 

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Publié le 27/10/2012 à 20:28, mis à jour le 27/10/2012 à 20:36[h2]Albi s'impose d'une courte tête contre Auch, tout comme Tarbes à Massy et Brive face à Pau. Carcassonne, Lyon et la Rochelle battent plus largement Dax, Colomiers et Béziers.[/h2]

 

Brive-Pau: 22-18

Carcassonne-Dax: 37-30

Massy-Tarbes : 26-28

Narbonne-Aix-en-Provence : 22-24

Albi-Auch : 13-12

Lyon-Colomiers: 24-6

La Rochelle-Béziers: 48-11

 

 

 

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ah c'est malin les WE se suivent mais ne se ressemblent pas

[Invité §cob077fW]

Bon, je n'ai pas tout suivi moi ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/ultimatecar59.gif

 

Elle sort d'où cette Grand Sport ??!!! Elle est à toi, Roby ?

 

 

Ben oui Fred, il faut suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et elle est électrique ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Snake34]

une solution pour:

ROBY

BLUE

DESMO

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] 551221.htm

[blue427]

une solution pour:

ROBY

BLUE

DESMO

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] 551221.htm

moi j'y suis pour rien

 

ça n'arrive juste qu'aux futurs proprios de non Cobra

[bydochon]

[Invité §sna643Ij]

Elle roule, ou plutôt elle démarre car je n'ai pas fait d'essai route, à l'américaine...

 

Il manque un bon litre d'huile alors quelle sort de révision, il manque aussi un peu de liquide de refroidissement, l'avance est tellement bien calée qu'il faut tourner la clé pendant 30 secondes pour que le moteur s'ébroue, les 8 bougies sont noires avec toutes un écartement différent de l'electrode, le ralenti est réglé hyper haut, la richesse au ralenti fait qu'on y voit plus rien dans le garage et qu'on risque l'asphyxie au bout de quelques secondes, le joint de pompe de reprise pisse un peu, les pneus sont beaux et neufs mais ce sont des pneus neige indice MS (...), bref il faut reprendre quelques bricoles pour être serein. Pour ma part jamais je ne prendrais la route sans avoir tout démonté et tout checké, et là c'est un bon début !

 

Pour le reste c'est vraiment un truc hors norme avec un son encore plus hors norme qui m'a rappelé Ratatouille quand elle est arrivée de chez Sam... 7 litres, 700 chevaux, un tube totalement vide de 15 cm de diamètre qui sort tout droit des collecteurs, ça cause ! Faut essayer mais je pense que c'est difficilement roulable en l'état tellement c'est trop ! Avec quelques "aménagements" ce sera une sacrée auto.

Les pneus indice neige sont indiqués en ce moment!

[Invité §sna643Ij]

Ah les jauges !

 

Heureusement que le précédent propriétaire m'a prévenu : pour Eva, la panne sèche intervient à peu près quand la jauge indique qu'il reste un quart de réservoir. Donc je ne me suis pas encore fait piéger... mais j'aurai pu... et mon mécano s'est fait piéger !

 

@ titi 83 : n'oublie pas, c'est 26 ans pour moi !!! Un poil plus que toi en fait...

 

Je ne roule pas en me fiant simplement à la jauge d'essence mais en fonction du carburant ajouté et du kilométrage parcouru et en me fixant une marge importante de réserve ( environ 20 litres sur 60 litres probablement pas tous utilisables). Résultat: en 15 ans avec une médiocre jauge Smith, aucune panne d'essence. Vrai qu'il me faut m'arrêter souvent pour ravitailler dans ces conditions mais le temps que j'y perds est moindre que si je m'arrêtais en panne sèche en bord de route.

[Invité §Bla283IP]

il faut tourner la clé pendant 30 secondes pour que le moteur s'ébroue,

C'est "pitetre normal" sur ce genre d'engin, c'est pas la seule :

 

Faut le temps que l'essence arrive jusqu'au carbu...........

Ouuupppsss......

 

Météo Sudiste (sud-est) : pas de neige mais un vent glacial. Au vu de la mode de ces derniers temps, vais pitetre revendre Black Pearl pour un V8 avec un toit et du chauffage !!!

Non j'déc...e mais du coup je sors pas !! aglagla

[Invité §ac 678we]

bjr à tous,

 

Quelqu'un aurait une idée sur le couple de serrage des spiners ?

Y en a marre du klong pifometrique !

A votre bon coeur!

serge

[Invité §des076vs]

Bon sinon elle est comment cette caisse ?

 

 

 

Comme ça.. La voiture de Goldorak !

Bon, encore quelques réglages et ça y est, elle tourne bien.

 

 

 

 

[bydochon]

[blue427]

 

 

Comme ça.. La voiture de Goldorak !

Bon, encore quelques réglages et ça y est, elle tourne bien.

 

 

 

 

 

 

je vais aller voir ça en live