Ma Folie Rouge

[Invité §lau560Rg]

Un beau week-end en perspective!

[maxybug]

Beau boulot

 

Tu va faire comment pour la traverse du chassie tubulaire, la changer, ou juste rajouter une pièce souder ?

[RossoCorsa300]

Beau boulot

 

Tu va faire comment pour la traverse du chassie tubulaire, la changer, ou juste rajouter une pièce souder ?

 

 

C'est le châssis de la voiture, donc pas de changement possible ! Comme le trou est relativement petit et peu étendu, il va falloir meuler autour de la partie malade et souder pour boucher le trou.

[maxybug]

C'est le châssis de la voiture, donc pas de changement possible !

sur marbre cela doit être possible, mais c'est claire c'est pas le même prix....

 

Donc tu va meuler pour atteindre le métal sain et souder une pièce, ci je comprend bien ?

[Invité §gau031bz]

Pour le côté rouillé, est-ce que la voiture est toujours restée à l'abri depuis tout ce temps immobilisée ? Je ne pense pas que l'humidité puisse donner un tel résultat sur le chassis. En revanche, si la voiture est restée dehors, sous la pluie, il est fort probable que l'eau se soit infiltrée par la vitre passager qui est cassée ou bien par l'ouverture de la porte qui ne doit plus être trop étanche vu sa forme.

[RossoCorsa300]

C'est le châssis de la voiture, donc pas de changement possible !

sur marbre cela doit être possible, mais c'est claire c'est pas le même prix....

 

Donc tu va meuler pour atteindre le métal sain et souder une pièce, ci je comprend bien ?

 

 

Par contre je pense qu'on va plus s'orienter vers une soudure plutôt que vers l'ajout d'une pièce, car le trou est vraiment petit (2 à 3 cms) même si la photo laisserait penser le contraire. Et le reste de la poutre est sain.

 

Pour le côté rouillé, est-ce que la voiture est toujours restée à l'abri depuis tout ce temps immobilisée ? Je ne pense pas que l'humidité puisse donner un tel résultat sur le chassis. En revanche, si la voiture est restée dehors, sous la pluie, il est fort probable que l'eau se soit infiltrée par la vitre passager qui est cassée ou bien par l'ouverture de la porte qui ne doit plus être trop étanche vu sa forme.

 

 

Personnellement je l'ai toujours connue "enfermée" dans un hangar, bien à l'abri des regards......

[Invité §max051aC]

en effet bien rouillé la tubulure

 

mais bon rosso va réparer ca

[Invité §lau560Rg]

Sinon, pour l'histoire de la rouille qui est seulement d'un côté, ca me fait penser à ma voiture:

 

Je la laisse toujours dehors, le long du mur de ma maison, et la nuit, uniquement les vitres côté jardin sont pleines de condensation. Celles côté mur sont toutes seches, pareil pour la carrosserie.

 

Ca doit être la même chose pour la testa, mais à plus grande échelle vu le temps qu'elle a été délaissée.

[maxybug]

Je la laisse toujours dehors, le long du mur de ma maison, et la nuit, uniquement les vitres côté jardin sont pleines de condensation. Celles côté mur sont toutes seches, pareil pour la carrosserie.

c'est possible

 

Ou elle à été dehors les quelques jours après l'accident, de l'eau est rentrer par la porte tordu, et à stagner toutes ses années de stokage... c'est juste mon ID

[Invité §Ero313UO]

Ca marche pas la fibre de verre pour les trous ?

[Invité §gau031bz]

+1

ça arrive souvent que la voiture reste dans une casse le temps que l'assurance envoie son expert et que le proprio se décide à laisser ou à la réparer.

[Invité §gau031bz]

Eh, oh, mon +1 c'est pas pour la fibre, hein !

La fibre c'est la cata. Ca paraît joli comme ça et puis un jour on découvre que la tôle a pourri par dessous

Et puis pour rigidifier un chassis...

[Invité §bit231vz]

Bien fichues ces italiennes quand même, y a des aérations partout de prévu pour le refroidissement, même dans la tôle du chassi... si ça c'est pas du bon boulot! On savait bosser y a 25 ans de l'autre coté des Alpes, y a pas à dire...

[RossoCorsa300]

 

Et pour la fibre, je n'y avais même pas pensé honnêtement. Une bonne soudure sur la poutre et il n'y paraîtra plus !

[Invité §Ero313UO]

 

Et pour la fibre, je n'y avais même pas pensé honnêtement. Une bonne soudure sur la poutre et il n'y paraîtra plus !

 

 

C'est sur qu'avec une bonne soudure

 

 

 

Quel type de soudure tu vas fair d'ailleurs ?

[RossoCorsa300]

Très certainement au MIG, en même temps que la soudure du bas de caisse.

 

 

[Invité §nil715Bx]

Très certainement au MIG, en même temps que la soudure du bas de caisse.

 

 

 

 

pour ceux qui sont curieux comme moi et qui ne connaissent pas la soudure au MIG

http://www.classic-garage.net/article/3

[Invité §Ero313UO]

 

 

pour ceux qui sont curieux comme moi et qui ne connaissent pas la soudure au MIG

http://www.classic-garage.net/article/3

 

 

MIG MAG TIG...

[Invité §bab567Wn]

Quant a l'aile avant en alu, un trou me semble une condamnation a un remplacement de la pièce...

[RossoCorsa300]

Avec un MIG équipé d'une bobine de soudure spéciale aluminium, et vu la taille des deux trous, on devrait pouvoir la sauver.

[Invité §bab567Wn]

Ah oui ben tout de suite si t'as du matos spécialisé

[maxybug]

Avec un MIG équipé d'une bobine de soudure spéciale aluminium, et vu la taille des deux trous, on devrait pouvoir la sauver.

 

Il vaudrai mieux que tu fasse au TIG, car le mig est pas trop fais pour souder de l'alu (pour bien souder de l'alu il te faut un courant alternatif haute fréquence comme un TIG, le mig fournit un courant continue)

[RossoCorsa300]

[Invité §max051aC]

salut rosso

 

j'ai ete au Castellet mais pas de bol pour moi j'ai casser mon APN apres quelque recherche sur le net et le forum voila ce que j'ai vu la bas

 

 

 

 

bien sur les photos ne sont pas de moi d'ailleur je remerci la personne qui est sur le forum

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jfdetouvans]

Tu as vu une Renault Express blanche?

 

;)

 

[Invité §las420XT]

Tu as vu une Renault Express blanche?

 

;)

 

 

 

Avec un A au cul en plus

 

[RossoCorsa300]

maxou257

 

Sympa de penser à moi avec ces photos.

[Invité §LOO117SR]

Si je puis me permettre de donner un petit "conseil/truc" concernant la réparation du tube de chassis (tu le connais peut-etre déjà) :

 

après meulage/nettoyage de la zone à bouchonner à la soudure,

tu incline le chassis,

tu envoi un traitement antirouille pour corps creux en SURDOSE dans le tube,

tu rebouche à la soudure (attention à l'inflammabilité possible de certains traitements antirouille) pendant que le chassis est toujours incliné,

tu laisse refroidir ta soudure puis tu replace le chassis à l'horizontal,

de cette manière la partie interne du métal soudée ainsi que sa périphérie rendues plus sensibles à l'oxydation par la chauffe, sera traité et protégée de l'intérieur afin d'empecher/limiter une reprise d'oxydation .....

 

Je suis désolé pour l'absence d'accents circonflexes : mon PC ne veux pas en entendre parler ce soir

[Invité §LOO117SR]

......ET EN PLUS Y'A DES FAUTES D'ORTHOGRAPHE

[RossoCorsa300]

Traitement au Frameto ce week-end. Et merci pour l'astuce.

[maxybug]

Frameto de super marcher ? je te conseille un antirouille plus sérieux, genre Jeulin ou férose

[RossoCorsa300]

Ah ? Pourtant c'est ce qu'on utilise au boulot et on n'a jamais eu de problèmes ?

[sceint]

Oui, mais là tu n'es pas au boulot, tu travaille pour toi sur ce coup

 

Sérieusement bon courage pour la suite.

 

On suit tous l'avancée du chantier.

 

JMS

[Invité §inv336Th]

J'ai tout lu

 

Juste une petite participation : http://www.classiccarsforsale.co.uk/

 

je sais pas si vous connaissez ...

 

Merci pour ton aventure ... PorcoRosso ... heuuuuu ... non ... RossoCorsa300

[maxybug]

Le frameto que tu trouve à quelque euros au super marché du coin, est vraiment pas bon.........

 

il tient mal, ce détache en plaques au bout de quelques années

 

en plus il est incompatible avec certaine peinture et apprêt auto, risque de réaction

 

Donc je te conseille vivement un meilleur produit pour ta testa, le top c'est le Ferose que tu trouve chez les fournisseurs auto (excellent produit mais assez cher), sinon tu as du stop rouille de chez Jeulin, moins bon mais plus économique qui se trouve en magasin de bricolage