Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

[jeje-h2]

 

 

 

Au plaisir de te croiser

 

 

 

Et moi donc

[Invité §mar876zC]

Un cadeau pour t'encourager

 

http://farm5.static.flickr.com/4075/4770618207_a84ff6b718_b.jpg

 

Très belle! Par contre les jantes ont une couleur curieuse, elles ont été repeintes?

 

L'aspect du pare-choc AR m'a d'abord fait penser à une version US, mais elle n'a pas le 3eme feu stop... curieux.

 

[Invité §bfr418Oj]

Je suis de Villennes, j'éspère pouvoir te croiser un jours

[dRic C]

Rosso, tu vas croiser 200 mecs par jour qui vont te faire des appels de phares, des grands coucous et le pire, c'est que sur le coup, tu sauras pas qui c'est

[RossoCorsa300]

Très belle! Par contre les jantes ont une couleur curieuse, elles ont été repeintes?

 

L'aspect du pare-choc AR m'a d'abord fait penser à une version US, mais elle n'a pas le 3eme feu stop... curieux.

 

 

Je confirme que les jantes ont été repeintes.

 

Je suis de Villennes, j'éspère pouvoir te croiser un jours

 

 

 

 

 

Belle Testarossa, sinon les jantes j'adhère moins.

 

Rosso, tu vas croiser 200 mecs par jour qui vont te faire des appels de phares, des grands coucous et le pire, c'est que sur le coup, tu sauras pas qui c'est

 

 

Les appels de phares ce sera pour signaler les radars !

 

 

[Invité §mar876zC]

Les appels de phares ce sera pour signaler les radars !

 

A la vitesse où ils se multiplient, bientôt tu pourras rester en pleins phares en permanence

 

 

[RossoCorsa300]

 

 

Normalement je récupère mes pièces (peintes ) du train avant la semaine prochaine. Remontage à suivre + démontage de l'autre coté.

[Invité §fou466pK]

 

 

Normalement je récupère mes pièces (peintes ) du train avant la semaine prochaine. Remontage à suivre + démontage de l'autre coté.

 

 

 

C'est cool ça !

[Invité §Fer613Cz]

 

 

Normalement je récupère mes pièces (peintes ) du train avant la semaine prochaine. Remontage à suivre + démontage de l'autre coté.

 

 

Yeah !!!

[Invité §nil715Bx]

 

 

Normalement je récupère mes pièces (peintes ) du train avant la semaine prochaine. Remontage à suivre + démontage de l'autre coté.

 

 

 

tu sais ce qu'il t'attend pour ce week end: remontage et démontage

[RossoCorsa300]

[Invité §anj542eb]

Toujours lecteur en sous-marin, ma propo en mp tiens toujours si tu as besoin

 

Bon courage pour la suite !!

[RossoCorsa300]

[Invité §MAG412ms]

 

Félicitation , pour le boulot , et tu a eu aussi beaucoup de courage , parcque certain pièce Testarossa coute une vrai fortune! C'était un paris risqué de ta part mais audacieux .

 

Encore félicitation, je pense que tu prendra mais vraiment beaucoup de plaisir avec ton auto !

[Invité §DCH324pt]

Salut Rosso,

 

ptit cadeau pour toi. J'ai finis de la restaurer hier

Avant elle était comme ca :

alors, j'ai pas hésité à la repeindre

Suis je adouber mon seigneur Rossocorsa ?

 

 

[Invité §mar876zC]

Salut Rosso,

ptit cadeau pour toi. J'ai finis de la restaurer hier

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/781730/IMG3124.jpg

Avant elle était comme ca :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/781730/IMG3113.jpg

alors, j'ai pas hésité à la repeindre

Suis je adouber mon seigneur Rossocorsa ?

 

C'est pas une Testa, c'est une 512 TR Bon à part ce "détail" tu as du t'amuser pour la repeindre, elle a pas l'air bien grande!! Joli travail

[Invité §Ero313UO]

1/87 ?

[Invité §0dj576pZ]

Salut, je passe voir où "ça"en est et je réitère mes encouragements et félicitations ! Pour un néophyte comme moi votre boulot deviens carrément abstrait mais continuez ainsi c'est super !

[RossoCorsa300]

Salut Rosso,

 

ptit cadeau pour toi. J'ai finis de la restaurer hier

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/781730/IMG3124.jpg

Avant elle était comme ca :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/781730/IMG3113.jpg

alors, j'ai pas hésité à la repeindre

Suis je adouber mon seigneur Rossocorsa ?

 

 

 

 

[Invité §DCH324pt]

Merci à vous monseigneur, mais c'est un gros mensonge, j'ai rien repeins mais je veux tellement être anobli que j'ai mentis. Et oui, c'est du 1/87eme mais 2 modèles différents.

Tu ne m'en veux pas hein rosso [:tatr'alp:8] mais je voulais te ressember un peu

[Invité §CAT257aI]

"Normalement je récupère mes pièces (peintes ) du train avant la semaine prochaine. Remontage à suivre + démontage de l'autre coté. "

 

Tu as résolu ton pb d'écrou grippé ou plutôt vis vu que c'est un mâle ( le filetage ! ) ???

[RossoCorsa300]

 

Toujours pas. Je dois d'abord remonter l'étrier de frein droit pour pouvoir freiner la roue gauche et enlever cet écrou central récalcitrant.

[ieuch]

Voilà plusieurs mois que je lis dans l'ombre cette aventure, je ne vais pas être original, mais c'est du boulot tout simplement impressionnant cette restauration

 

Bonne continutation, et voici quelques clichés pris ce matin à Lille. La tienne devrai être semblable (du moins extérieurement) à celle-ci si j'ai bien suivi les conversations

 

http://nsa14.casimages.com/img/2010/07/11/100711032415120385.jpg

 

http://nsa15.casimages.com/img/2010/07/11/100711032456987874.jpg

 

http://nsa15.casimages.com/img/2010/07/11/100711042141119103.jpg

 

http://nsa14.casimages.com/img/2010/07/11/100711042158592273.jpg

 

http://nsa14.casimages.com/img/2010/07/11/100711042221282759.jpg

 

http://nsa14.casimages.com/img/2010/07/11/100711042242385046.jpg

[Invité §mar876zC]

Voilà plusieurs mois que je lis dans l'ombre cette aventure, je ne vais pas être original, mais c'est du boulot tout simplement impressionnant cette restauration

 

Bonne continutation, et voici quelques clichés pris ce matin à Lille. La tienne devrai être semblable (du moins extérieurement) à celle-ci si j'ai bien suivi les conversations

 

Je crois que la sienne a des jantes avec écrou central. Mais celle que tu présentes en photo est également très belle

 

 

[RossoCorsa300]

 

Yes même configuration sauf, comme l'a souligné maranhello, pour les jantes à 5 boulons. Sur la mienne ce sont des moyeux Rudge (à écrou central donc).

 

Belles photos en tout cas et belle voiture.

[ieuch]

effectivement,, jantes à 5 écrous, detail que je n'avais pas relevé

[RossoCorsa300]

[Invité §GT 730lc]

je crois remarquer qu'au printemps et en été la restauration de Ferrari va moins vite que le reste des saisons...

 

Vivement l'automne que ça carbure à nouveau question "avant/après"...

[RossoCorsa300]

 

C'est indépendant de ma volonté cette fois, mais il ne faut pas croire que l'on reste sans rien faire, bien au contraire.

 

Et pour reprendre une expression sortie de la bouche d'un footballeur (adaptée à la restauration bien sûr ! ) : "les pîèces de Ferrari c'est comme le ketchup, ça à du mal à arriver mais quand elles vont arriver..... ça va déménager !!!!"

 

 

 

[Invité §GT 730lc]

Le footballeur en question les ferrari il les met dans les rails donc on va éviter...

Nondidiou, Vivement les photos... vivement les photos...!!!!!

[Gr3g0ry]

Au risque de me faire fusiller par la majeur partie du public ( )

 

Quelle différence il y a entre une 512 testarossa et une 512 TR car pour moi TR = Testa Rossa

 

Je dis ca suite au message posté après la miniature jaune

[RossoCorsa300]

Capot arrière différent, pare chocs avant redessiné, jante en 5 trous (au lieu d'écrou central) 428 Chevaux au lieu de 390, nouvelle console centrale et d'autres diverses améliorations techniques, comme le châssis arrière soudé et non boulonné...

[Invité §mar876zC]

Au risque de me faire fusiller par la majeur partie du public ( )

Quelle différence il y a entre une 512 testarossa et une 512 TR car pour moi TR = Testa Rossa

Je dis ca suite au message posté après la miniature jaune

 

 

En fait il n'y a jamais eu de "512 Testarossa" officiellement: la 512TR a succédé à la Testarossa "tout court" (avant d'être elle-même remplacée par la F512M).

 

Sinon tu as raison, TR est bien un acronyme de Testarossa, logique car la 512 TR a conservé les fameuses culasses rouges.

 

Quant à différencier les deux, après les explications de RossoCorsa je n'ai rien à ajouter

 

[nsf94]

 

En fait il n'y a jamais eu de "512 Testarossa" officiellement: la 512TR a succédé à la Testarossa "tout court" (avant d'être elle-même remplacée par la F512M).

 

Sinon tu as raison, TR est bien un acronyme de Testarossa, logique car la 512 TR a conservé les fameuses culasses rouges.

 

Quant à différencier les deux, après les explications de RossoCorsa je n'ai rien à ajouter

 

 

Parlons aussi des pipes d'admissions, qui si je ne me trompe pas, sont en une seule pièce chacunes, contrairement a celles de la Testarossa qui sont en 2 pièces.

( suis je clair ? :| )