Ma Folie Rouge

[Invité §vig747VD]

http://www.ledauphine.com/iser [...] 023BAF02FE

[Mossieur Propre]

http://www.ledauphine.com/iser [...] 023BAF02FE

 

 

Boah, un p'tit marbre et ça repart

[mat86]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif Stéphane je crois qu'il y a du taff pour toi...

 

Encore pire que la 512 TR d'il y a quelques temps! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Mondial25290]

Bonsoir,

Elle est déjà à vendre sur LbC pour 10 000€

Étrange !

[Mondial25290]

Le lien de l'annonce, elle semble bien identique à celle de l'article de presse de ce jour.

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=10_s

[Invité §dav571dM]

A peine accidenté déja en vente abusé

[Invité §Dya281xZ]

Pour info:

http://www.artcurial.com/fr/as [...] 56&image=4

 

Il y avait aussi, ce matin, le lot 121

[Invité §Dya281xZ]

Dont voici le lien:

http://www.artcurial.com/fr/as [...] o=10424357

 

Bonne chasse

[RossoCorsa300]

Bonjour à toi, Steph et bonjour à tous les fidèles du topic.

Comme dit sur un autre topic, cette "Folie Rouge" est un must sur bien des plans: qui pourrait croire que la marque soit aussi riche de personnes simples et disopsées à l'entraide et la convivalité? Sur ce point, je revois mes présupposés. Merci à vous pour cela. Qui d'autre se lancera dans une restauration de cette envergure...maintenant que Steph a montré sa faisabilité? "S'il avait su que c'était imposssible, il ne l'aurait jamais fait...." Mark Twain. Mais maintenant, tout est différent...c'est fait...y compris aux yeux des plus sceptiques.

 

Qui, parmi les personnes suivant ce topic peut encore voir une TR sans penser à RossoCorsa et aux amitiés qui se sont faites en cours de projet? Qui, parmi les personnes suivant le topic de Jimmy peut encore voir une A110 sans penser à Jimmy et sa bande de joyeux drilles?

 

Bien audelà du boulot, des espoirs, des expériences, des déceptions, des retards (parfois), il y a une véritable chaîne amicale qui se tisse.

L'aventure se passe dans le garage de PapaRosso devenu le centre névralgique de partisans du sud, du nord, de l'atlantique, d'outre altlantique, du Moyen Orient...et aussi de Belgique.

 

Il semble toutefois que le centre du Monde TR ait été revendiqué pour une période de trois mois... Espérons que cela se passe sans heurts.

 

Tout ceci pour dire que j'ai peine à mesurer l'amplitude des découvertes que tu fais, Steph. J'éprouve quelques difficultés à réaliser qui des "nouveaux" amis de route ou de la Testa te comble et t'émerveille le plus?

 

La question est surement inutile et mieux vaut faire un pack complet.

 

Chapeau bas et merci à toi ainsi qu'à toutes celles et ceux qui alimentent ton rêve. Quelle bonne idée tu as eu.

 

Même s'il est coutume de dire "tu le mérites" après tout ce boulot, je ne vois pour ma part qu'une chose: "Le faire est révélateur de l'être".

 

Tu fais donc partie des personnes que beaucoup souhaitent connaître pour ta simplicité, pour ta convivialité, pour ta serviabilité, pour ta fidélité (aux tiens et à tes "admirateurs" , pour ta persévérence, ...

 

Je pense, au risque de me tromper, que la Testa a eu beaucoup de chance de tomber dans tes mains et j'espère qu'elle s'en montrera reconnaissante.

 

A bientôt pour les avancées sur la belle.

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif Stéphane je crois qu'il y a du taff pour toi...

 

Encore pire que la 512 TR d'il y a quelques temps! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Ce n'est plus du TAF à ce niveau là, il faut appeler David Copperfield. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif

 

Bonsoir,

Elle est déjà à vendre sur LbC pour 10 000€

Étrange !

 

 

Un opportuniste ? Voiture tapée le dimanche matin et mise en vente le jour même ?

 

 

 

 

 

 

Sinon rassurez-vous, les travaux de carrosserie continuent.

 

L'aile arrière gauche posée à "la va comme j'te pousse" :

 

 

Et une fois ajustée :

 

 

Le bas de l'aile arrière droite est fixé et réglé , il reste la porte droite à ajuster définitivement et le bas d'aile avant.

 

Bonne semaine à tous

[Invité §tes375aA]

Pour revenir vite à la 348, elles est morte de chez morte là.

[Invité §alf444Yk]

Bravo Rosso , la machina prend forme

 

Ca fait déjà presque 5 ans de restauration mais comme on dit :" plus c'est long plus c'est bon

[Invité §fer278IL]

Pour revenir vite à la 348, elles est morte de chez morte là.

Je pense bien, elle est raide!!!

[Invité §Dya281xZ]

Au vu du prix des pièces chez le Cavalino, au détail...ça peut peut-être valoir le coup, non? Mais faut vouloir..

[mat86]

Je ne pense pas que ça vaille le coup... Il faut une caisse, un châssis, une carrosserie quasi complète, une direction, un avant complet (roues, trains roulants, liaisons au sol, freins), la moitié des vitres, et une partie de l'intérieur. Autant dire que ça va coûter très cher...

[Invité §tes375aA]

Faut recuperer tout ce qui peut l'etre et le vendre au detail. Moins de risque.

[Invité §mem458xR]

Oui, la 348, il n'y a guère que l'ensemble boite-pont-train arrière, 2 ou 3 jantes, une partie de l'intérieur et de la face arrière à récupérer, tout le reste est HS... donc même pas sur que ça vaille les 10.000€ demandés ?

[Invité §amb257ku]

Apparemment le moteur est intact, ce qui est fort probable. Je pense que ça vaut bien 10 000 euros en pièces détachées.

[Invité §Jac625st]

Un petit détail qui m'intrigue....t'as pas peur pour tes jantes????Aucune protection dessus et...c'est vite arrivé,je ne le souhaites pas loin de là mais j'y verrais bien des protections en mousse comme sur les neuves ou un bout de chiffon scotché,le temps du remontage,non?

Qu'est ce qu'on devient exigeant avec cette Testa

[Invité §Lex047KH]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif Rosso,

 

Content de voir que le projet est parti pour la dernière ligne droite!

 

Petite question qui me brûle les lèvres : comment le carrossier s'y prend-il pour ajuster les pièces de carrosserie entre elles? Sur quels paramètres peut-il jouer? Cela me semble être un travail d'exrtrême précision en tout cas...

 

Merci d'éclairer la lanterne des profanes comme moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[futur rouge]

http://www.smiley-emoticones.com/smiley/humour/humour%20(72).gif

[Timing Quattro]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif Rosso,

 

Content de voir que le projet est parti pour la dernière ligne droite!

 

Petite question qui me brûle les lèvres : comment le carrossier s'y prend-il pour ajuster les pièces de carrosserie entre elles? Sur quels paramètres peut-il jouer? Cela me semble être un travail d'exrtrême précision en tout cas...

 

Merci d'éclairer la lanterne des profanes comme moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Pour ajuster les carrosseries, un bon carrossier travaille au point de chauffe.

Cependant, c'est délicat, et je ne sais pas si c'est possible avec de l'alu

[RossoCorsa300]

Un petit détail qui m'intrigue....t'as pas peur pour tes jantes????Aucune protection dessus et...c'est vite arrivé,je ne le souhaites pas loin de là mais j'y verrais bien des protections en mousse comme sur les neuves ou un bout de chiffon scotché,le temps du remontage,non?

Qu'est ce qu'on devient exigeant avec cette Testa

 

Le peintre doit en refaire une qui a une "bulle". C'est vrai que les protections ne seraient pas de trop.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif Rosso,

 

Content de voir que le projet est parti pour la dernière ligne droite!

 

Petite question qui me brûle les lèvres : comment le carrossier s'y prend-il pour ajuster les pièces de carrosserie entre elles? Sur quels paramètres peut-il jouer? Cela me semble être un travail d'exrtrême précision en tout cas...

 

Merci d'éclairer la lanterne des profanes comme moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pour l'ajustage des éléments entre eux, il se base sur les interstices entre les pièces. Il faut qu'ils soient égaux en largeur sur toute leur longueur, et il faut également qu'ils soient alignés pour que visuellement on ait une impression de continuité.

 

 

Pour ajuster les carrosseries, un bon carrossier travaille au point de chauffe.

Cependant, c'est délicat, et je ne sais pas si c'est possible avec de l'alu

 

 

Les chauffes de rétreints ont été utilisés sur le capot et l'aile arrière gauche.

 

 

Un exemple d'ajustage sur l'aile arrière droite. Avant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif :

 

 

Pendant :

 

 

Après :

 

 

 

 

[Invité §tes375aA]

Ta jante AR droite est pas rapée sur le bord?

[RossoCorsa300]

C'est de la poussière.

[Invité §tes375aA]

Tant mieux alors. C'est trompeur au 1er coup d'oeil.

[RossoCorsa300]

[futur rouge]

j'aime quand ça commence a etre tout droit lol

[mozipokl]

Ca avance trop vite, on n'est pas habitué ! Pauvre carrossier, il sait qu'avec des visites très fréquentes, il ne peut pas se reposer sur ses lauriers.

[nomilk]

Eh ben, on y est presque!

[Invité §Dya281xZ]

waouw. A ce rythme, tu vas finir plus tôt que prévu et puis, je suppose qu'après cinq ans, t'es plus à quelques jours près. Qui va piano va sano. (oui encore de la musique)

[RossoCorsa300]

Il reste encore beaucoup de travail sur la carrosserie, mais ça avance...

[Invité §dav571dM]

Sa prend forme petit a petit

[Invité §Lor846xR]

Du tout bon tout ça

[DDF430]

méme pas une tite photo ce soir,rooooo.a+DD

[profcool2]

+1, on a rien à se mettre sous la dent.....