Ma Folie Rouge

[mat86]

Je crois pouvoir dire que le carrossier a encore fait du très bon boulot...

Je n'en dirai pas plus cependant, je ne me permettrai aucune ingérence dans le topic de Stéphane.

[sierra38]

Je trouve ce topic très très inintéressant [.......]

 

 

et ben ne le suis plus

[Invité §tes375aA]

Je crois plutot qu'il a fait une fautede frappe et voulait mettre "intéressant"

[futur rouge]

Guillaume balance les photo sinon on descend les cherché

 

 

 

Viens je t'attend pour te les montrer, en plus c'est trop beau

[futur rouge]

Guillaume balance les photo sinon on descend les cherché

 

 

 

Viens je t'attend pour te les montrer, en plus c'est trop beau

[Invité §dav571dM]

Tu est si impatient que sa http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[sierra38]

Je crois plutot qu'il a fait une fautede frappe et voulait mettre "intéressant"

 

j'avais bien compris, mais j'ai trouvé intéressant de taquiner

 

Bon, elles viennent ces

[DDF430]

Méme pas une photo cette semaine,steph tu deviens radin ?A+DD

[Invité §Dya281xZ]

On n'est que jeudi...et c'est vrai que ça fait drôle surtout que Futur Rouge s'obstine à ne pas communiquer ses MMS... Complot????

[RossoCorsa300]

 

Je reviens sur le message ci-dessus.

Rosso, j'ai lu ta réponse à ce message (pour le moment sous le prix de l'équivalent) et il me reste, à moi, une question (tu y réponds, ou pas).

Depuis le temps que tu bosses sur l'auto, il y a bien sûr les pièces ad hoc estampillées Ferrari.

Est-ce que tu inclus dans "ton prix actuel", les investissements en outillage (spécifique ou pas), en déplacement..etc .

 

Si tu réponds oui, je pense que tu as fait une excellente affaire (en nous la partageant!) pour ton garage Ferrari indépendant.

Tu as acquis une certaine maîtrise, ou plutôt une maîtrise certaine. Tu connais la TR sur le bout des doigts. Tu disais avoir déjà travaillé sur d'autres modèles Ferrari dans l'entreprise.

 

Je connais un monsieur qui est spécialiste Porsche "à air". Il s'arrête à la 993. Après, trop d'électronique, trop de ..... Il s'appelle Gérard de Ville de Goyet et est une référence dans son domaine...

 

Alors, pourquoi pas toi? Ton équipe me paraît sérieuse (mécanique, carrosserie, ....)

Mais je dis ça et je dis rien..

 

 

 

Désolé pour la réponse tardive. Pour répondre à ta question, nous n'avons acheté aucun matériel spécifique, et le nombre d'heures passées et les déplacements divers et variés pour trouver des pièces, faire les réparations... n'a pas été pris en compte. Après la Testarossa il n'y a pas de projet en prévision, juste une énorme envie de profiter de la belle.

Sans doute un des plus grand projet de rénovation que j'ai jamais vue sur le net !

 

Il n'y a pas vraiment de mot pour décrire ce que vous avez fait à cette Ferrari... C'est juste magnifique !

 

Bonne chance par la suite !

Continuez comme ça !!

 

 

Arf... Concernant les travaux de carrosserie j'ai rien à dire de plus que.... Chapeau bas l'artiste !!!

Vivement la suite !!

 

Signé:

Un mec qui bave déjà.

 

 

 

 

Bon, Steph, tu mesures ce qui se passe sur ton topic..... des hommes qui bavent de(im)patience, de rage de n'être pas plus loin......et dans l'impatience....

 

Dis, tu fais quelque chose? ou on réssucite Pasteur!!!

Ca peut pas continuer, durer, rester longtemps comme ça.

 

J'imagine la PRESSE. Un amoureux de Testarossa a, pendant des années, pris en otages des disciples afin de nourrir sa folie. Les disciples conssentants, au départ, en finissent par baver!!!! Il est tant de porter un terme à cette comédie qui aurait pu générer respect, humilité, simplicité..... A notre époque, Monsieur Le Ministre de la Testarossa, je vous dis que vous avez deux mois et demi pour mettre un terme à cette émeute qui ne cesse d'éveiller des émotions et des sentiments chez le citoyen "LAMBDA".

 

j'ai ri ! En tout cas pour votre bonne humeur.

 

T'inquiete il fait, il nous envoie des MMS que l'on garde pour nous :p :p :p

 

 

 

ça va venir, vous affolez pas, il arrete pas de rouler avec c'est pour ça qu'il a plus le temps

 

 

 

 

Heu non avec la C3 du taf pour aller voir sa belle

 

 

Divulgation de données confidentielles, ton compte est bon.

 

 

Je trouve ce topic très très inintéressant et je le suis régulièrement afin de voir l'avancement de RossoCorsa.

 

Cependant, je trouve dommage que le contenu passionnant soit noyé sous toutes les élucubrations - excusez moi pour le terme - "débiles" d'autres membres. Sur les 553 pages, je paries qu'il y a plus de 100 pages rien que pour des commentaires/remarques/messages sans intérêts.

 

Attention, je ne vise pas les gens qui félicitent RossoCorsa, mais plus plutôt les messages "déconneurs" comme ceux qui ne contiennent qu'un smiley... Et auquel un autre membre répond avec un autre smiley idiot.

Genre les "+1" ou ça : ou

 

C'est "chiant" pour le lecteur et ça n'apporte rien à personne.

 

C'est marrant car ce phénomène est très présent sur les forums français, et en particulier sur F-A. Dommage.

 

Sinon, pour revenir à la Testarossa, j'ai entendu qu'il y en avait une accidentée qui subissait une restauration similaire au Luxembourg. Elle en est à l'étape carrosserie depuis un moment maintenant

 

 

Je respecte ton point de vue.

 

Forum-Auto est un espace public, sur lequel chacun est libre de lire un article ou pas, de déposer un commentaire ou pas, d'apprécier ce topic ou pas. Il n'y a jamais eu de ma part en plus 4 ans la moindre alerte aux modérateurs, et quand cela commence à partir un peu trop en HS, il y a toujours quelqu'un pour rappeler à l'ordre. C'est ce qui fait la richesse de cette aventure, tant qu'il n'y a pas de débordements et que la bonne ambiance règne ici, je ne vois rien à y redire. Au début j'avais un peu de mal avec les smyleys, et puis avec le temps et l'habitude je m'en sers très très très souvent. Je trouve que cela apporte une touche d'humour et de l'animation dans les posts.

 

Les échanges font la richesse de ce topic et c'est grâce à vous si il est devenu ce qu'il est aujourd'hui.

 

Pour la Testarossa blanche au Luxembourg, rassurez-vous elle est entre de bonnes mains.

 

 

Mon petit doigt me dit que les travaux avancent plutôt bien...

 

Stéphane, quelques photos ? On entretient le buzz, mais va falloir donner à manger à tes followers...

 

 

 

Considérant qu'il y a quelque chose de constructif dans la critique, je viens de reprendre la lecture du topic de Rosso.

Ce ne sont pas 100 pages d'élucubrations mais bien (je suis formel), 553 pages de FOLIE. Ces pages ont une couleur (du moins sur mon ordi) et cette couleur...c'est ROUGE.

Ca me rappelle quelque chose. Mais quoi???

 

 

C'est vrai ça. Pourquoi Guillaume est privilégié?

 

J'ai ri²

 

Entre Guillaume et moi c'est une longue histoire.

 

Vous êtes à cran ici!

..on est pas habitués à ça dans ce topic!Heureusement que Stéphane à infiniement plus de patience que nous!!!

Et puis c'est bientôt la page 555 avec plus de 4.530.530 vues!!!!C'est ça qu'il faut retenir!!!

Bon courage aux maîtres d'oeuvre pour la finition....sortez nous une pure TestaROSSO

 

 

Je crois pouvoir dire que le carrossier a encore fait du très bon boulot...

Je n'en dirai pas plus cependant, je ne me permettrai aucune ingérence dans le topic de Stéphane. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Méme pas une photo cette semaine,steph tu deviens radin ?A+DD

 

 

Je viens de les recevoir

 

On n'est que jeudi...et c'est vrai que ça fait drôle surtout que Futur Rouge s'obstine à ne pas communiquer ses MMS... Complot????

 

 

[Invité §458206Lq]

constat serious ,promis :

sans smileys je ne posede pas les mots aussi eloquant que certain visiblement

donc je me sens obliger de fair comme exemple

pour apporter mon opinion car j'ai souvent etais attaquer par des gens peu tolerant(aussi excuser par d'autres)

mais cela est fatigant !

donc desoler pour mon cas mais j'en ai de grand besoin des smileys

 

deuxieme point : c'est quoi des MMS ? ( ne dit pas des bon bons svp ) sinon je

merci a vous

[Invité §Jac625st]

Tu pourrais mettre les photos avant de nous répondre?

 

Oooh ça va on rigole!

[Invité §dav571dM]

C'est pour envoyer des images avec sont téléphone

Un sms c'est le texte et mms les images

[Invité §458206Lq]

merci david

oh! je n'ai pas de telephonr

 

trop tard j'a vu

[Invité §dav571dM]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif c'est tout nouveau

[Invité §Lor846xR]

Bon, j'ai un petit "cadeau", qui m'a pris un petit peu de temps ce week-end à scanner (oui, mon scanner est trèèèès lent) et là, depuis quelques minutes, à recadrer et aligner.

 

 

C'est un ancien article de presse (quand les francs français étaient encore en vigueur...), sur une Ferrari Testarossa Cabriolet (bon goût ou pas, vous seuls serez juges) "découpée" par Lorenz et Rankl.

 

Vous n'aurez qu'à cliquer sur les 1/2 pages si vous voulez lire ou avoir les photos en plus grand !

 

(Et je ne pense pas qu'on pourra être poursuivi pour droits d'auteur là...)

[Invité §Lor846xR]

Les photos en dessous sont cliquables :

[Invité §Dya281xZ]

Chouette l'artcile. Personnellement, je l'aime bien aussi en cabriolet.

 

Tout autre chose. Monsieur Rosso nous fait des commentaires des quels nous pouvons déduire qu'il a suffisamment de dignité pour la C3 du taf. Là, pas de doute. Mais est-ce suffisant pour une Testarossa?

Ce serait bien que Claude et lui nous montrent ce qu'ils prétendent faire. Ce serait plus probant que des mots et des smileys. Non?

[L.A.]

 

Petit interlude québecquois, devant l'hotel Frontenac (2010)

 

Jantes d'origine Ferrari ?

 

Xavier

[Invité §Dya281xZ]

Incapable de répondre avec certitude mais ces jantes ne me sont pas inconnues.

 

Magnifique photo pour ce qui est du lustre, de la brillance de l'auto....c'est un véritable miroir...et, en plus sans plaques minéralogiques... Le bonheur de rouler!

 

(Claude....allo Claude...tu nous sors la même???)

[Invité §tes375aA]

On dirait des jantes de Enzo.

[Invité §xtr387Ww]

ce ne sont pas des jantes d'origine en tout cas.

[Invité §xtr387Ww]

Peut être s'agit-il de jantes de 512TR...

[Invité §Dya281xZ]

 

Petit interlude québecquois, devant l'hotel Frontenac (2010)

 

Jantes d'origine Ferrari ?

 

Xavier

 

 

 

 

Quand je pense que Rosso va avoir droit à un parking réservé, sous cordons et piquets...là, je me dis que nous ne sommes que de simples automobilistes en mal d'une quête de stationnnement....et que nous ne sommes pas tous égaux....

Qu'est-ce que j'aimerais voir celle de Rosso au même emplacement, avec le même lustre.... Me reste plus qu'à vivre suffisamment longtemps ...en attendant ....LES PHOTOS (d'où quelles viennent!)

[RossoCorsa300]

 

Désolé pour le retard, voici tout de même quelques photos de l'avancement des travaux. On fini le côté droit par l'ajustage de la porte avec les deux ailes....

 

Le côté droit le jour où elle est arrivée dans le garage de PapaRosso... sans commentaires :

 

 

4 ans après :

 

 

Vu de devant, ce n'est guère mieux :

 

 

Ca commence à ressembler à quelque chose :

 

 

 

 

 

 

 

Mais à y regarder de plus près.... :

 

 

Comme dirait l'autre.... "y'à comme un problème" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif :

 

 

Après plusieurs essais d'ajustement qui se sont avérés vains, il fallait bien trouver une solution pour que la porte s'aligne avec l'aile avant. Diagnostic de Claude : la charnière supérieure est en cause, elle a bougé durant le choc . Pas étonnant vu l'état de la porte après l'accident, mais tant que les opérations d'ajustage n'avaient pas commencé, il était difficile de s'en rendre compte. Il ne restait plus qu'une solution... Démontage de la porte, création d'une "trappe" dans le panneau intérieur pour faciliter l'accès à la pièce en cause et.......... suppression de la charnière supérieure :

 

 

 

Heureusement que la porte est en acier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif :

 

 

C'te galère. Soudage de la charnière, essai, ajustage, alignement.... Il faut trouver la place exacte pour obtenir le bon alignement. Claude l'a soudé par points, bien évidemment ceci est provisoire. Une fois la position idéale trouvée, le cordon de soudure sera fait proprement :

 

 

 

Voilààààààààààààààààààààààààà :

 

 

C'est mieux comme ça :

 

 

Bon on va pouvoir passer à autre chose maintenant. Juste par acquis de conscience, on contrôle tout de même ce que cela donne à l'arrière de la porte, juste histoire de voir....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et là, c'est le drame :

 

 

Il manque 1 centimètre en bas de la porte. Curieux car cette partie de la porte na pas été touchée lors de l'accident. Je pense que les éléments, lors de leur montage en usine étaient ajustés entre eux à la main sur chaque véhicule. Or l'aile arrière droite provient d'une autre voiture, ce qui expliquerait ce "manque" de matière. PapaRosso avait dejà eu le problème sur les trous de fixation supérieurs, il avait été obligé de décaler les écrous cage. Quelle solution appliquer dans ce cas ? Toucher à l'aile arrière ou modifier la porte ? Réflexion faite, Claude a pris le parti de modifier la porte qui est en acier, donc plus facile à souder. Il faut donc préparer une pièce métallique qui va combler l'espace manquant :

 

 

Une fois la formé définitive réalisée, la pièce est coincée par des pinces étau pour permettre son soudage :

 

 

Hop, la soudure commence :

 

 

Après meulage des points de soudure, on obtient une surface parfaitement plane :

 

 

Bon cette fois-ci c'est fini, on peut passer à autre chose ? Ah ben non, décidément elle aura fait ch...Claude jusqu'au bout c'te p... de porte droite. Il manque aussi de la matière en haut de la porte :

 

 

On applique la même méthode et enfin.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif :

 

 

Claude obtient une porte avec un alignement parfait avec l'aile arrière de haut en bas :

 

 

Ainsi qu'un alignement nickel avec l'aile avant (le capot n'est pas en encore fixé , on va bientôt s'occuper de lui ) :

 

 

 

 

Il reste à présent les derniers meulages à effectuer et tout le côté droit sera aligné.

 

A l'assaut du côté gauche

 

Bonne nuit à tous

[Invité §355041XI]

CLAUDE le magicien ! inouï !

[Invité §Ace016Jy]

Superbe travail d'ajustement encore félicitations au carrossier

[Invité §Jac625st]

Là,tu te rends compte que c'est pas juste une retouche pour un poc de chariot en allant faire tes courses du samedi avec maman!!!!

 

C'est cool d'avoir des précisions comme ça Merci pour ces photos

[Invité §Dya281xZ]

Oufti..quelle merveille!

 

C'est super, précis, minutieux comme boulot et merci de la qualité des photos et des commentaires.....Ca valait le coup de patienter.

 

Claude n'est pas un descendant de Merlin L'Enchanteur, non, par hasard?

 

Et là, c'est le w-e qui commence..... Vivement ce soir!!

[futur rouge]

Y'a 3 semaine qu'il est fini ce coté Steph, tu devrais leur faire voir la peinture

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je part c'est bon

[Invité §Dya281xZ]

Aaaaaah, Futur Rouge. Merci.

 

Je viens de relire et de revisionner le sujet.

 

Steph, si chaque Testarossa a été ajustée comme l'est la tienne, on en viendrait à regretter que les tôliers de Maranello ne racontent pas leur histoire.

Ta TR est plus que jamais UNIQUE.

 

Plus que quelques semaines...

[futur rouge]

On se languis tous qu'elle soit terminée

 

 

 

vivement

[Invité §Dya281xZ]

Il faut vraiment que Steph aie la tête dans le guidon pour ne pas rêver de cette brève échéance. Comment y fait?

 

Mais qu'est-ce que c'est bon de commencer la journée avec le sourire de la communauté "rouge".

[mozipokl]

C'est du superbe taf ! Encore bravo et merci d'avoir pris le temps d'expliquer la méthode. C'est toujours plus captivant et c'est très enrichissant !

 

PS : je trouve ça dingue que chaque Testa soit ajustée une par une, en usine !

[Invité §fre518WP]

Respect au carrossier !