Projet R11 Békémouss 2 litres RS ???ch news=The end

[Invité §gap680ZU]

On aura tous entendu sur ce forum, souder de l'alu avec un MIG...

 

Pour souder l'alu ,il faut un TIG et une baquette de metal d'apport suivant l'etat de surface des toles a souder..plus quelque reglage de courant car l'alu se soude avec un courant alternatif, chose que ne sait pas fair un mig.

 

La soudure alu au mig est possible mais exotique on dira.

 

Pour les renfort des dome de mcphersone , il existe de la tole 25CD4S qui est tres resistante et pas trop lourdes, le plus souvant les renfort de caisses sont fait avec cela .

[Invité §R11136ga]

Voici la tête que l'on a aprés 2 heures de déblaxonnage

 

 

Et c'est pas encore fini.

[Invité §Kry746bK]

Sachan que c'est cancerigème...

[Invité §EUS840Vm]

Voici la tête que l'on a aprés 2 heures de déblaxonnage

 

Et c'est pas encore fini.

Mais c'est Rambo!!

Allé bon courrage

 

[Invité §gap680ZU]

ça change de ton bronzage historique que tu nous avez exposé a ales ( je rigoel bien sur ), je compatie a ta peine..

[Invité §Lag375RT]

Je viens de tout lire.

Respect, et bon courage pour la suite.

J'espere voir des photos de cette R 11 roulante, avec toi au volant et un grand sourire.

Super sujet, plein de courage, et de passion.....

[Invité §F2N717rU]

Depuis plusieurs jours, R11 a decapé le dessous de caisse (usure de brosses et du bonhomme )

 

 

 

 

Il ne reste que quelques finitions.

 

On a decapé finalement 12Kg de joint et blackson.

 

Et une vue sur les renforts de chapelle d'amortisseur protegés au cuivre.

 

[Invité §Sun747jY]

On aura tous entendu sur ce forum, souder de l'alu avec un MIG...

La soudure alu au mig est possible mais exotique on dira.

 

T'auras peut-être tout entendu, mais t'as apparement pas tout vu.

L'alu se soude très bien avec un MIG, eh oui....

C'est ni exotique ni quoique ce soit d'autre, simplement technique à mettre en oeuvre, mais çà marche vraiment bien.

 

(Où alors le gars qui m'a fait passer les qualifications de soudeur ARC/MIG/TIG/TAG est une bille et radotte n'importe quoi...)

 

Achete un tube en aluminium, il sera forcement soudé, et comment çà se soude tu crois ? Une machine de type MIG mais tout automatique le soude. Ni plus, ni moins.

 

Pour souder l'alu ,il faut un TIG et une baquette de metal d'apport suivant l'etat de surface des toles a souder..plus quelque reglage de courant car l'alu se soude avec un courant alternatif, chose que ne sait pas fair un mig.[/quotemsg]

Dans le cas du TIG, l'état de surface joue bien sûr mais avant tout c'est à toi de surfacer au mieux (à moins d'aimer souder sur de la merde, auquel cas j'aimerai pas faire qualifier ladite soudure via un tir radio).

Le plus important dans le choix de ta baquette de métal d'apport c'est qu'il soit du même alliage d'aluminum (par exemple du 7050, 6061, N+uts etc...) Les mélanges sont possibles, çà se soude mais la qualité n'est pas optimale.

[Invité §fab661bl]

Alors la respect MONSIEUR,vraiment j'admire le travail et très sympa de partager tout ça avec nous merci.

[Invité §F2N717rU]

Depointage du support d'AEI devenu inutile

 

avant la depose

 

 

pendant le depointage

 

 

apres la depose

 

[Invité §sam742hJ]

va faloir ouvrir une entreprise de preparation

 

J'adore la qualité

- du travail

- des photos

- les commentaires

 

Le top

 

Bonne continuation

[Invité §ma.382uE]

+1 bravo

[Invité §seb133DG]

Question peinture vous avez deja des idees ???

[Invité §roa726ED]

Comme ca elle ne serait pas mal, non ?

Ca lui donnerait un petit coté ancienne et à la fois nouvelle avec son moteur de clio.

http://www.renault.com/img/collection/1987_r11_turbo.jpg

[Invité §muz726DX]

Juste un post pour te féliciter du travail réalisé et t'encourager pour ce qui reste à faire

 

J'espère qu'on aura droit à une vidéo des premiers tours de roues !

[Invité §seb133DG]

Oui c'est vrai qu'elle serait pas mal comme ça mais c'est plus une deco rally non?

Enfin je pense!

Sino c'est un beau boulot!!

bon courage r11 et f2n

[Invité §Dj 165PV]

Sinon peinture d'origine, avec un bon sigle mazout deriere, pour faire rigoler tous le monde en debut de run et les faire pleirer a l'arrivé, j'en rigole deja....

[Invité §pou080bF]

Magnifique boulot, en + r11 et f2n sont des amateurs alors RESPECT!!!

Sinon vous allez surment rouler sur des circuits du nord (lorsque la voiture sera fini biensûr) vous pourez mettre sur le forum à ce moment des dates où les adeptes du forum qui seraient interessés puissent enfin(je c,rome ne s'est pas construit en 1 jour ) admirer votre Oeuvre!

Sinon vous n'avez pas essayer de trouver des petits sponsor?

Alé bon courage pour la suite @+

[Invité §mil661uR]

Beau boulot et courage pour la suite

[Invité §F2N717rU]

Ce soir on a continué à souder le dessous de caisse

 

 

Le tunnel et longerons avant sous le plancher

 

 

Tout le plancher à l'arriere

 

 

Les longerons arrieres

 

 

 

Les passages de roue arrieres

 

 

 

Et deux photos de l'interieur (on peut voir que les points ont bien pris)

 

 

 

[Invité §sam742hJ]

j'adore le volant et les panneaux de porte :D

 

Super boulot comme d'hab

 

Ca avance vite quand même

[ced510xe]

Bon courage, je suis impressionné par votre passion...

[Invité §BOO802Se]

RE RE RE RE RE BRAVO comme d'abitude mais bon le plus important maintenant c'est que le projet puissent enfin voir le jour car ca serai vraimen domage d'avorté un aussi beau projet!

 

Mais bon pour ca je vous fait confiance!

[Invité §F2N717rU]

Vu que la tole était à nue depuis quelques jours, une pelicule de corrosion s'est deposée.

On a donc appliqué de l'acide phosphorique.

 

 

On peut voir l'action de l'acide par le virement de celui-ci au "blanchâtre"

 

 

 

[Invité §mil661uR]

C'est vite attaqué quand la tole est a nue

[Invité §F2N717rU]

Apres rinçage de l'antirouille (long et fastidieux ) on a mis à l'appret phosphatant le dessous de caisse et les passages de roue arriere

 

A l'avant

 

 

Le milieu avec le tunnel

 

 

Le plancher arriere

 

 

Les passages de roue arriere (voici le gauche)

 

[Invité §sam742hJ]

Trop beau

 

[Invité §s20335hs]

Trop beau

 

 

Patience, connaissance, sagesse, arf il en faut des qualités pour réaliser ce genre de projet

[Invité §mat431iX]

Vous etes des dieux pour moi ! Lol franchement tout ce boulot mais comment faire pour acquerir toutes ces connaissances !

[Invité §cle712vL]

J'ai lu le projet depuis le debut (18 pages quand meme ...) franchement bravo a j2n et r11 vous etes trop fort et votre boulot a l'air d'etre nickel j'attends la suite avec impatience .

ps:met un sticker diesel forever sur les coté ca le ferait .

[Invité §kaz086tA]

Impressionnant c'est de la reconstruction de chassis

F2N t'as les plans ou c'est toi qui décide ou mettre les cordons de soudure

[Invité §ced873AO]

Avec tout ce travail sur le chassis je crois que ça vous orait couter moins cher et prix moin de temps de creer un chassis tubulaire ! Plus efficace et plus leger ! Beaucoup de calculs aurait été necaissere mais au point ou vous en etiez

 

En tout cas continuez comme ça c'est incroyable et toujours la meme qualité de reportage !

[Invité §s20335hs]

Avec tout ce travail sur le chassis je crois que ça vous orait couter moins cher et prix moin de temps de creer un chassis tubulaire ! Plus efficace et plus leger ! Beaucoup de calculs aurait été necaissere mais au point ou vous en etiez

 

En tout cas continuez comme ça c'est incroyable et toujours la meme qualité de reportage !

 

 

R11 souhaite pouvoir garder la possibilité de reclasser son auto dans certaines catégories où le chassis tubulaire n'est pas forcément autorisé

 

Faut tout lire |

[Invité §R11136ga]

Avec tout ce travail sur le chassis je crois que ça vous orait couter moins cher et prix moin de temps de creer un chassis tubulaire ! Plus efficace et plus leger ! Beaucoup de calculs aurait été necaissere mais au point ou vous en etiez

 

En tout cas continuez comme ça c'est incroyable et toujours la meme qualité de reportage !

Un chassis tubulaire ne se crée pas sur un bout de papier avec 3 metre de tube et deux cordons de soudure.

 

C'est beaucoup de recherche, de précision, le tube employé coute certainement plus chere que la caisse de 11, sans parler du temps passé pour les fixation d'amortos, triangles, Groupe moto-propulseur, ... Rien à voir, renseignement toi car tu n'as pas l'air d'imaginer la somme de travail pour cela.

[MasterLudo]

Impressionant tout ce travail F2N et R11 !

 

Je viens de lire tout le sujet d'un coup et c'est costaud.

Faites juste gaffe avec les produits toxiques (tu aurais du mettre un masque pour le nez et la bouche pour deblaxonner).

 

Un travail de longue haleine qui me plaît beaucoup dans l'esprit (notamment le fait de laisser stock le moteur)