rat-bit Posté(e) le 13 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2004 En fin de projet, faudrait chiffrer un peu le coût d'une telle réalisation! Pour comparer avec une voiture de circuit déjà toute faite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §R11136ga Posté(e) le 13 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2004 Je le redis et répéte, même si une ligne d'echappement toute faite revient moins cher, on la fera par nous même malgrés tout, pareil pour la caisse, l'implantation du moteur... On fera tout nous même dans le mesure du possible car si c'est pour acheter du "pret à l'emploi", l'intéret a nos yeux est, pour ainsi dire, nul. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §_To656Fc Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 OZ Crono evo en 16" d'occasion acheté 400€ les 4. Poids unitaire=> 9.200kg Pourquoi autant de jantes? J'ai besoin d'une paire de jante pour les slicks (16"), d'une paire de jantes pour la route (j'ai pas de plateau) et des 15" pour finir mon stock de SX-GT et si je trouve des slicks en 15" pour pas trop cher. 9,2KG!!!!! Vous auriez mieu fait de prendre des jantes tôle, c'est nettement plus léger! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Lud310Cl Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 a écrit'] 9,2KG!!!!! Vous auriez mieu fait de prendre des jantes tôle, c'est nettement plus léger! Pour le refroidissement des freins ce n'est pas idéal Et puis c'est moche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kid174pC Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 Les jantes oz Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §R11136ga Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 a écrit'] 9,2KG!!!!! Vous auriez mieu fait de prendre des jantes tôle, c'est nettement plus léger! C'est sur, mais si c'est pour mettre des cales pour faire passer les étriers, je suis pas fan. C'est pour cela que les 16" ont tous les branches déportés, ce qui explique leurs poids (c'est pas la jante "rallye", c'est costaud). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bor446gT Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 J'ai qu'un seul mot a dire : IMPRESSIONNANT !!! Franchement vous faites du super boulot bonne continuation... J'ai pratiquement tout lus et j'ai adorer le photo-reportage. Je vais suivre avec bon coeur lol ... Enfin voila @++ bonne continuation encore ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §boo471ZE Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 La soudure ca doit revenir cher quand meme quand on voit rien que le prix d'une recharge . Mais sinon votre boulot est nickel c'est propre dans les regles de l'art. Bonne continuation ............ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kazouille Posté(e) le 14 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 14 septembre 2004 La soudure ca doit revenir cher quand meme quand on voit rien que le prix d'une recharge . Mais sinon votre boulot est nickel c'est propre dans les regles de l'art. Bonne continuation ............ Et encore il paye pas la MO sinon ça chiffre vite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §F2N717rU Posté(e) le 15 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 15 septembre 2004 On a trouvé aujourd'hui, le support avant de boite de mégane cup Désolé pour la qualité des photos mais c'est prix avec une Webcam en attendant la réparation de l'APN. Le groupe motoproluseur sera monté en supports renforcé pour éviter le cabrage du moteur ce qui facilite le passage des rapports, absorbe moins de puissance, ... L'inconvenient, c'est que les vibrations sont retransmisent à la caisse, il faut un remplacement plus courant que l'origine, ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ced510xe Posté(e) le 16 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2004 Pourquoi trouvé? C'est dur à avoir? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §phi645Ls Posté(e) le 16 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2004 Mais qu'on lui rende Son APN ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §F2N717rU Posté(e) le 16 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2004 Pourquoi trouvé? C'est dur à avoir? Oui, car le support en question n'est plus commercialisé chez Renault Sport. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kazouille Posté(e) le 16 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2004 Oui, car le support en question n'est plus commercialisé chez Renault Sport. Ils ont pas obligation d'en vendre pendant 10 ans Tu veux dire que le moteur sera pas monté sur silent bloc Ca va être terrible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Lud310Cl Posté(e) le 16 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 16 septembre 2004 Ils ont pas obligation d'en vendre pendant 10 ans C'est de la pièce de compet, alors cette législation ne doit pas etre valable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §R11136ga Posté(e) le 17 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2004 Demain, je récupére ma caméra (échange contre une neuve en garantie), les avancés sur le chassis pourront être montré de matiére correct. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §puf338hx Posté(e) le 17 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2004 Et bé, sacré boulot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §s20335hs Posté(e) le 18 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 septembre 2004 Demain, je récupére ma caméra (échange contre une neuve en garantie), les avancés sur le chassis pourront être montré de matiére correct. Aujourd'hui on est le 18 ! J'exige un reportage sur le chassis | ;) ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mik303Bw Posté(e) le 20 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2004 Un petit pour ce super reportage !! ++ Mike Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dio061qD Posté(e) le 20 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2004 alors tu te fais reellement chier pour rien du tous si c'est du pilotage que tu veux. Ton moteur turbo d'origine un peut pousser aurait très bien put faire l'affaire. Si tu change de moteur,c'est que tu veux plus de patate,donc t'es pas clair du tous dans ce que tu veux. Car un moteur turbo meme sur circuit aura plus de reprise si tu fais partir ta caisse qu'un atmospherique a puissance égale. J'ai tous lu depuis le début et tu va dépensé beaucoup d'argent alors que avec c'est argent que tu as mis t'aurai pu t'offrir une caisse qui sera nettement plus efficace que la tienne et meme en circuit. Reflechis bien a ca car tu viens de te contredire a la suite de ce que je viens de lire. Je comprends pas les gens comme ça... Il veut faire quelque chose de ses mains tu comprends? Son but c'est de refaire un véhicule pour se faire plaisir ensuite avec...C'est pas de jouer le kéké le vendredi soir sur le parking du coin !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tooffy Posté(e) le 20 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2004 Je comprends pas les gens comme ça... Il veut faire quelque chose de ses mains tu comprends? Son but c'est de refaire un véhicule pour se faire plaisir ensuite avec...C'est pas de jouer le kéké le vendredi soir sur le parking du coin !!! Te donnes pas tant de mal, voici le resultat de 20 ans de nivellement par le bas, du mythe de l'obtention de tout contre monnaies sonnantes et trébuchantes, et de l'incapacité des gens à admettre que d'autre puissent avoir envie et être capable de faire ce qu'eux même se refuse a tenter (et surtout prendre autant de plaisir lors de la préparation que lors de l'utilisation)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG Posté(e) le 20 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2004 Bien parler tooffy!! Moi je trouve ce projet GENIAL au moin il sera + fier que les autres car il pourra se venter de l'avoir faite entierrement lui meme ! Et moi je trouve ça super Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TSW157Ub Posté(e) le 20 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2004 Vous avez bien raison . Ce projet n'a pas de prix pour R11, c'est une oeuvre, un rêve, et ça ne se monaye pas. Peu importe qu'à budget égal il aurait eu une sportive "d'origine". Cette R11 sera unique et sienne, et il en connaîtra le moindre écrou. Vas-y R11, continue ce superbe projet, on est tous derrière toi pour te soutenir et t'encourrager. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §F2N717rU Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Voici quelques photos de l'avancement (Merci à 206XSGT pour le pret de l'APN car le camescope JVC n'est toujours pas revenu ) Le dome de supension avant gauche, au quelle on a doublé par ceux de recuperation (renault 9), soudure par bouchonnage au milieu et cordon à l'exterieur puis mis à l'appret. Vue generale de la chapelle d'amortisseur avant droit Vue de dessous Coté gauche Et le berceau de Megane CUP mis en place Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Il tombe pile poil dans les fixation le berceau ou il faut le modifier??? En tout cas beau boulot!!! Je suis de tout coeur avec vous!! si a l'occasion vous avez besoin de main je suis dispo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §206263DF Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Content d'avoir pu vous aider les gars Enfin, pour l'APN bien sûr Beau taff en tout cas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §s20335hs Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 206 XS GT Merci à toi !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kazouille Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Avec tous les renforts que tu mets elle sera aussi solide qu'un tank Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ze 184FT Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Il tombe pile poil dans les fixation le berceau ou il faut le modifier??? En tout cas beau boulot!!! Je suis de tout coeur avec vous!! si a l'occasion vous avez besoin de main je suis dispo Il doit tomber pile poil je suppose! Y'a pleins de pièces qui équipent pas mal de différents modèles! Comme le cléon 1,4 qu'on retrouve jusque sur les premières twingo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ze 184FT Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Avec tous les renforts que tu mets elle sera aussi solide qu'un tank C'est ce que je me disais! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 C'est quoi le cleon ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kazouille Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 C'est quoi le cleon ?? Un type de moteur qui a 30 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 30 ans!!! Il devait etre vachement bon ces moteur!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kazouille Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 30 ans!!! Il devait etre vachement bon ces moteur!!! Indestructible R11 en a refais un à neuf Refection moteur d'un C2J Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG Posté(e) le 21 septembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2004 Il est fort ce r11 quand meme!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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