[Topic Officiel] Lancia Ypsilon III (2011-2018)

[Stef-]

Merci Stef pour ta réponse . Qu'appelles-tu précisément ventes tactiques, la vente massive aux entreprises ? Si c'est le cas tout les constructeurs doivent le faire je pense. Vous avez raison sur beaucoup de points dont le fait qu'une marque ne peut survivre avec un seul modèle. La destinée de Lancia semble être celle d'autobianchi mais avec près de 100000 voitures vendues dans le monde , cette marque n'est pas loin d'Infiniti par exemple qui elle se développe à vitesse grand V ! Le problème de Fiat est qu'il perd du terrain sur le marché européen, surtout le segment des citadines polyvalentes , segment crucial pour une marque généraliste :/

 

 

Ce sont les ventes aux loueurs de courte durée, les immatriculations de VD...

Bien sur que toutes les marques en font de même, dans des proportions très raisonnables, alors qu'actuellement, elles représentent au sein du groupe FCA, des chiffres énormes,

pour maintenir des volumes de ventes à peu près corrects, ce qui pourrait nous faire croire, que tout va à peu prés bien pour le groupe FCA.

Mais, hélas, comme je le disais, tout cela n'est que de la poudre aux yeux.

Lancia aura écoulé en 2014, plus ou moins 70.000 voitures.

Quand, tu penses que dans les années 80, Lancia écoulait plus de 300.000 voitures/an, tout cela est bien triste, et cela sent hélas la veste de sapin.

Il est temps, toutes marques confondues, que le groupe FCA, nous ressortent enfin de belles italiennes, s'il en a encore les moyens, afin de ne pas se laisser littéralement bouffer

par la concurrence.

http://www.autoactu.com/france [...] 2014.shtml

[Invité §Mix826Wb]

Fiat n'a pas les moyens de faire du volume...

Marchionne préfère le haut de gamme car ça rapporte plus.

Chrysler-Jeep relève vers le haut pour le moment...

Pour Lancia c'est pas gagné, même sur base US, ça craint.

[Invité §Aid244Kg]

Bonjour,

Je souhaite connaitre votre avis sur votre ypsilon acquise en 2013 (vous avez maintenant pas mal de recul sur votre achat ) car je voudrais acheter la meme.

Merci

[Invité §Mix826Wb]

Mécanique fiable par contre certains éléments vieillissent parfois mal.

Le volant ou levier de vitesse par exemple...

Sinon rien d'extraordinaire à ma connaissance, autres avis à suivre.

[yoyo-comeon]

Moi je suis ravis de la mienne. Platinum+ MJT 95cv, une ptite bombinette très confortable et excellente tenue de route

 

@Mixwell Je suis d'accord avec toi pour le Volant et le Levier de vitesse que j'ai fais remplacer sous garantie.

[Invité §Mix826Wb]

@yoyo-comeon , ton moteur est le mieux adapté pour qui veut faire de la route, je pense que c'est largement suffisant non ?

[yoyo-comeon]

@Mixwell C'est amplement suffisant. 95cv Turbo Diesel pour 1000kg ... Le rapport poids puissance est extra et surtout le moteur silencieux (du moins à l'intérieur). Ce moteur a beaucoup de pêche et peu importe la route, il ne faiblit jamais et consomme vraiment très peu. J'suis en moyenne sur du 4.2L

[Stef-]

Lancia Ypsilon, MY 2016 ???

http://i1.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/01/DSC_1049.jpeg?resize=1106%2C738

http://i2.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/01/DSC_1054.jpeg?resize=1106%2C738

http://i0.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/01/DSC_1053.jpeg?resize=1106%2C738

http://i1.wp.com/www.carpassion.it/wp-content/uploads/2015/01/DSC_1052.jpeg?resize=1106%2C738

http://www.carpassion.it/28642​ [...] foto-spia/

[christ952]

Merci à toi..

Sur les photos pas grand chose parait changer, espérons que ce sera plus important...

[Stef-]

Merci à toi..

Sur les photos pas grand chose parait changer, espérons que ce sera plus important...

 

 

...

Concernant la face AV, il semble que la calandre va perdre en hauteur, pour s’élargir plus vers les feux, qui eux même devraient changer dans leur forme.

Du moins, c'est ce que laisse penser le fait, que ces derniers soient également camouflés.

La plaque d'immat, semble aussi remonter sur le bouclier.

Ces modifications, devraient changer AMHA, assez considérablement la physionomie de la face de cette Ypsilon MY 2016.

 

Pour l'AR, un nouveau bouclier, et des feux différents dans leur texture, et je pense que cela sera à peu près tout.

 

Puissent ces modifications, relancer la carrière de l'Ypsilon, et donner des idées au groupe FCA, afin que l'Ypsilon est une digne remplaçante dans trois ou quatre ans.

[Invité §Mix826Wb]

J'espère surtout une évolution de certaines parties de la planche de bord !!

[Stef-]

J'espère surtout une évolution de certaines parties de la planche de bord !!

 

 

Très certainement un nouvelle écran, dans le style de celui de la 500X, et ce sera à peu prés tout.

La PDB ne devrait pas évoluer profondément, et avis perso, elle reste tout de même dans le coup, niveau style.

 

Espérons plutôt, une évolution assez marquée de la face AV de cette Ypsilon, partie que je trouve la plus critiquable esthétiquement

avec le recul, après 4 ans de carrière.

[Invité §Mix826Wb]

En effet ce serait super le U-Connect dans l'Ypsilon !!

J'aime pas la casquette au dessus des compteurs en plastoc...

Après je suis de ton avis, l'avant ne fait pas Lancia !!

Ce serait bien qu'on revienne à une calandre Lancia et non Chrysler.

[Stef-]

En effet ce serait super le U-Connect dans l'Ypsilon !!

J'aime pas la casquette au dessus des compteurs en plastoc...

Après je suis de ton avis, l'avant ne fait pas Lancia !!

Ce serait bien qu'on revienne à une calandre Lancia et non Chrysler.

 

 

C'est vrai qu'elle est disons "légère" dans sa conception, mais niveau look, j"aime bien, même si l’intérieur de l'Ypsilon précédente était (bien) plus classe.

Pour la calandre, j'ai un doute qu'ils reviennent à la calandre Lancia, surtout si l'Ypsilon continue d'être vendue sous la marque Chrysler sur certains marchés.

Mais déjà, il semble que la nouvelle calandre, soit plus large que l'actuelle, qui lui fait une "gueule" un peu étroite.

Cette nouvelle face AV, devrait lui donner plus de prestance, AMHA.

[Stef-]

Infos QUATTRORUOTE

http://www.quattroruote.it/new [...] tycar.html

[christ952]

Le 105cv sera déjà bien même si on en attend encore plus...

Espérons qu'il soit aussi disponible avec la BVA...

[Stef-]

Le 105cv sera déjà bien même si on en attend encore plus...

Espérons qu'il soit aussi disponible avec la BVA...

 

 

Une version HF (un moment envisagée, semble t-il) ne serait pas mal, et bien sympa pour l'image de la voiture.

Avec le 1.4 T-jet 135 cv et plus si affinités...

 

A moins que chez FCA, l'on ne préfère réserver ces privilèges, qu'à la seule et unique 500.

[christ952]

Tout à fait d'accord avec toi..

Mais ce serait une erreur que ce soit reserver à la 500, elle a une palette de moteurs intéressants..

La clientèle est peut-être différente de la 500..

[Invité §Mix826Wb]

Et Ypsilon restylé c'est pour quand ?!!

[Stef-]

Et Ypsilon restylé c'est pour quand ?!!

 

 

Sans doute Francfort en septembre.

A moins d'une surprise en mars à Genève pour les 30 ans de l'Y10.

[Invité §Mix826Wb]

Genève c'est plus près... 30 ans déjà ?!!

[Stef-]

Genève c'est plus près... 30 ans déjà ?!!

 

 

Et oui, déjà...

http://www.autobelle.it/annunci/public0001/1img-1283373787.jpg

[Invité §Mix826Wb]

Autobianchi !!

[yoyo-comeon]

@Mixwell Ah Ah ... Quand j'étais petit ma mère en avait une d'Autobianchi, j'adorai cette auto

 

Souvenirs Souvenirs

[Invité §Mix826Wb]

@yoyo-comeon moi je me rappelle c'est des petites Inocenti !

On en fait plus des "boites à roulettes" de ce genre...

Hormis Smart et son design Renault !!

A moins que ce soit la Twingo et son design Smart ?

J'espère vraiment que l'Ypsilon série 2 relance l'intérêt pour Lancia.

[christ952]

En boite à roulettes, il y avait il y a quelques années la Seicento Sporting..

[yoyo-comeon]

@christ952 Je dirai même plus ... La magnifique Cinquecento qui faisait son petit effet avec un kit sport .... A raz d'la route

[yoyo-comeon]

@Mixwell Hihiii ... La twingo emprunte les éléments technique Mercedes "Smart" (Chassis, planche de bord etc ...) et "Smart" Mercedes emprunte les moteurs Renault (Alliance Mercedes Renault)

[Invité §Mix826Wb]

En boite à roulettes, il y avait il y a quelques années la Seicento Sporting..

 

 

Sûr on en fait plus des boites comme ça...

Vu les normes de chocs non c'est des engins de la mort sur roues !

[Invité §Mix826Wb]

@christ952 Je dirai même plus ... La magnifique Cinquecento qui faisait son petit effet avec un kit sport .... A raz d'la route

 

 

Un poil + légère encore que Seicento, des reprises toniques !!

Cinquencento et Seicento étaient dispo avec un kit Abarth...

Du sport accessible à tous, pas le cas aujourd'hui avec 500

[Invité §Mix826Wb]

@Mixwell Hihiii ... La twingo emprunte les éléments technique Mercedes "Smart" (Chassis, planche de bord etc ...) et "Smart" Mercedes emprunte les moteurs Renault (Alliance Mercedes Renault)

 

 

Oui je sais mais comment on vend son âme...

Mercedes Gitan là sérieux la honte, c'est un Renault Kangoo !

[Stef-]

 

Un poil + légère encore que Seicento, des reprises toniques !!

Cinquencento et Seicento étaient dispo avec un kit Abarth...

Du sport accessible à tous, pas le cas aujourd'hui avec 500

 

 

La 500 Abarth, en version 135 cv est tout de même vraiment bien placé en prix...

[christ952]

C'est vrai que j'aurai pu citer la Cinque des années 90 !

[Stef-]

 

Oui je sais mais comment on vend son âme...

Mercedes Gitan là sérieux la honte, c'est un Renault Kangoo !

 

 

Citan ...

 

Les alliances pour partager les frais de développement, afin de rentabiliser un projet, sont monnaie courante de nos jours.

Perso, je ne vois pas ou est la honte.

[Stef-]

C'est vrai que j'aurai pu citer la Cinque des années 90 !

 

 

Elle était bien sympa cette petite "Cinque" Sporting...

http://auto.aggress.ru/images/21/Cinquecento%20Sporting/Fiat_Cinquecento_Hatchback%203%20door_1994.jpg