[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §mag174GR]

Oui sauf que 125ch sur la clio c'est amusant et pas forcément toujours gaudasse au plancher pour avancer, 45ch de moins tu te fais chier, le coup du commentaire "waow ça accelere plus fort sur autoroute" faut pas exagérer avec 80ch non plus

[Invité §bub806Fg]

C'est quoi ce vieux problème d'accent sur ton site?

 

 

m'en parle pas, j'ai les boules

 

mon site a migré sur un serveur 1&1 et résultat, les accents ne passent pas...

 

J'attend que ça soit rectifier mais ça prends un peu de temps...

[Invité §sam336Yf]

Salut à tous

 

pour Bubuche, dans le cas où cela se présenterai; accepteriez-vous de flasher une voiture que vous n'avez jamais fait, enfin je veux dire une caisse que votre ingenieur motoriste n'a pas dans sa base?

 

 

cdt.

[rossi]

 

 

Ce que j'essaie de dire pour la clio dci 65 (que j'ai eue et explosée en 25mkms d'origine) c'est que même reprogrammée soft ou pas, elle reste sousmotorisée, ce qui n'est paas le cas de toutes les voitures.

A celà on ajoute une base mmoteur pas terrible et pas d'échangeur, une distri pas des mieux, secouez et voyez le résultat.

 

Je dis ça à titre indicatif.

 

Encore une fois une clio 105 pas de soucis, mais pas la 65...

 

./

 

 

Et pour le 85 ? J'insiste, mais il m'intéresse celui là. Un petit effort svp.

[Invité §mag174GR]

Ahah faut voir

 

Encore une fois le 65 est le pire compromis pour moi, le 85 c'est un peu mieux.

[Invité §rob050QA]

Je rejoins ton idée

[Invité §rob050QA]

Pour le lancement de la Golf VI on fait une promo sur la GolfIV

 

On propose 390€ avec passage au banc !

[Invité §ben242VU]

Pour le lancement de la Golf VI on fait une promo sur la GolfIV

 

On propose 390€ avec passage au banc !

 

La belle affaire

[Invité §bub806Fg]

Salut à tous

 

pour Bubuche, dans le cas où cela se présenterai; accepteriez-vous de flasher une voiture que vous n'avez jamais fait, enfin je veux dire une caisse que votre ingenieur motoriste n'a pas dans sa base?

 

 

cdt.

 

 

 

Salut

 

je ne pense pas qu'il existe une caisse que Kempower n'est jamais fait mais sinon, non, on la ferai monter sur le banc à paris

 

On parle de quoi comme caisse au juste?

[Invité §sel086iZ]

Pour le lancement de la Golf VI on fait une promo sur la GolfIV

 

On propose 390€ avec passage au banc !

 

 

 

Dommage que j'habite dans le sud, sinon je serais venu te rendre visite.

 

J'aurai ma voiture en janvier, et si la folie me prend de monter dans le nord, je viendrais sans doute te voir.

[Invité §rob050QA]

Je te tiens au courant pour le 2.0 CR 110cv, mais malheureusement pas encore l'info...

[Invité §Sup000GO]

 

 

Ce que j'essaie de dire pour la clio dci 65 (que j'ai eue et explosée en 25mkms d'origine) c'est que même reprogrammée soft ou pas, elle reste sousmotorisée, ce qui n'est paas le cas de toutes les voitures.

A celà on ajoute une base mmoteur pas terrible et pas d'échangeur, une distri pas des mieux, secouez et voyez le résultat.

 

Je dis ça à titre indicatif.

 

Encore une fois une clio 105 pas de soucis, mais pas la 65...

 

./

 

 

C'est compréhensible...

Et as-tu le même avis concernant les 206/C3 1.4hdi 70 ?

[Invité §sel086iZ]

Je te tiens au courant pour le 2.0 CR 110cv, mais malheureusement pas encore l'info...

 

 

merci bien, de toutes façon, j'ai jusqu'au moi de janvier, voir fevrier mars le temps de faire le rodage

[Invité §pop472tD]

pour bubuche !

 

une toyota auris D4D 126 moteur 2l (1AD FTV) de 2008 avec injection denso

cela est il possible de la reprogrammer ?

[cozim]

Salut à tous,

je voudrais passer ma voiture sur un banc de puissance (audi A3 tdi 130) mais je n'en trouve pas à proximité de chez moi ( j'habite un petit village à 20 kms de l'espagne).

J'ai alors téléchargé un logiciel (POWER DYN) version 2.74.

Il me manque plus qu'a acheter la licence.

Et ma question est: ou puis-je trouver le nécéssaire de branchement de la voiture au PC et la procédure pour éffectuer la courbe.

en 3 ièm ,4 ièm ,5 ièm ou 6 ièm d'avance merci pour vos réponses.

 

 

Mesure de puissance par banc numérique embarqué

[Invité §cat000JY]

Merci pour le lien cozim, je me permettrais de t'appeler en mp si j'ai un souci.

salut

[Invité §dar651kH]

Pour le lancement de la Golf VI on fait une promo sur la GolfIV

 

On propose 390€ avec passage au banc !

 

Pour une passat tdi IP 130 de 2003 tu proposes combien de cv et combien d'€

Repond en Mp si tu preferes

 

ps:je suis entre RP(donc Maga ou le Nord Robixr)

[Invité §rob050QA]

pour bubuche !

 

une toyota auris D4D 126 moteur 2l (1AD FTV) de 2008 avec injection denso

cela est il possible de la reprogrammer ?

 

 

Je vais répondre pour lui connaissant les contrôleurs et les interfaces : non

[Invité §rob050QA]

 

C'est compréhensible...

Et as-tu le même avis concernant les 206/C3 1.4hdi 70 ?

 

Pour ma part j'en ai déjà fait une bonne vingtaine et jamais eu un soucis. Beaucoup de jeunes qui tirent dedans et tout va toujours bien.

 

Je ne comprends pas comment un constructeur peut mettre au point un moteur de 69cv pour une 307 SW (par exemple) (enfin ne parlons pas de la prouesse du 2.0 SDI... )

[cozim]

En même temps il y a de la marge si c'est le meme bloc/equipage mobile que le 92.

[Invité §rob050QA]

C'est pas le même mais je ne sais pas à quel point de vue. En tout cas on arrive rarement à plus de 90cv avec la configuration du 1.4 hdi 69cv

[cougar95]

Et pourquoi le 1.5 dci 105 c'est en général 125 ch et 290 n.m ?

 

Pas possible de monter à 130 voir 135 ou on finit à pied?

[cougar95]

Sinon sur ce lieu, on voit les puissances réelles de qq moteurs TDI origine passés sur le banc ATH :

 

http://www.astraforum.fr/index.php/topic,15438.0.html

 

[Invité §ben242VU]

Pour ne pas à avoir à se poser de question sur les DCI, faut pas acheter Renault

[Invité §rob050QA]

Achetez Dacia !

[Taisnej]

Pour ma part j'en ai déjà fait une bonne vingtaine et jamais eu un soucis. Beaucoup de jeunes qui tirent dedans et tout va toujours bien.

 

Je ne comprends pas comment un constructeur peut mettre au point un moteur de 69cv pour une 307 SW (par exemple) (enfin ne parlons pas de la prouesse du 2.0 SDI... )

 

Ils n'est pas dans la 307SW le 1L4 HDI 70, dans la berline seulement, ou alors pas en france...

[Invité §bub806Fg]

 

RPM, il n'y a qu'une personne en Europe qui a réussit à craquer le boitier du CDTI 125 à ce jour !

Toute reprog se fait en passant par cette unique personne pour pouvoir entrer dans le calculateur , après le préparateur fait sa sauce en injectant sa gestion !

 

Donc très peu de monde peuvent reprogrammer cette motorisation à ce jour sans connaitre cette fameuse personne qui puisse te debloquer le boitier

 

 

 

Quand on a un slave peut être

 

mais quand on a un master, on peut les faire sois même les cartos

[Invité §ves181gq]

Bonjour a tous,

 

J'aimerai savoir ce que " donne " un scenic dci 130 FAP reprogrammé niveau perfs et fiabilité svp ?

[Invité §ale710EJ]

tout dépend de la puissance que tu va gagner faut rester dans le raisonnable va sur pour tes infos http://carsystem-gt.com/#

[Invité §mag174GR]

Sur ton site Alexandre, à part des fautres d'orthographe à répétition, je n'ai rien trouvé d'extraordinaire...

Ah si des gens qui disent spécialistes de la reprog mais présente aussi des boitiers

 

Sur un modèle fappé, le limiteur c'est justement le fap...

 

Hélas il commence à être loin le temps où c'était l'embrayage le point faible...

[Invité §rob050QA]

 

Quand on a un slave peut être

 

mais quand on a un master, on peut les faire sois même les cartos

 

Oui mais tu n'as pas le master alors c'est bon

[Invité §ves181gq]

Sur ton site Alexandre, à part des fautres d'orthographe à répétition, je n'ai rien trouvé d'extraordinaire...

Ah si des gens qui disent spécialistes de la reprog mais présente aussi des boitiers

 

Sur un modèle fappé, le limiteur c'est justement le fap...

 

Hélas il commence à être loin le temps où c'était l'embrayage le point faible...

 

 

 

Je sais bien que le fap limite la repro, en attendant que qu'un substitut lui soit trouvé ( il me semble qu'ATH y travaille ), c'est bien pour ca que j'aurai aimé avoir des retours si possible sinon juste les infos chiffrés.

J'avais lu comme quoi l'embrayage renault etait fragile mais es ce sur tous les modeles, sur les anciens ou ceux d'une xxx puissance ? Sachant que j'ai deja eu une voiture repro, que je respecte la mecanique et que ce n'est pas pour run aux feux rouges juste pour ne pas etre a la traine en montagne voiture chargé ou sur les relances autoroutes.

[Invité §bub806Fg]

Oui mais tu n'as pas le master alors c'est bon

 

 

 

Tu disais aussi que je ne pouvais pas faire

 

Vous ne savez pas ce que l'on a comme matos

[Invité §bub806Fg]

Bonjour a tous,

 

J'aimerai savoir ce que " donne " un scenic dci 130 FAP reprogrammé niveau perfs et fiabilité svp ?

 

 

 

130cv => 155cv

300Nm => 385Nm

 

Tarif only par mp

[Invité §rob050QA]

 

 

Tu disais aussi que je ne pouvais pas faire

 

Vous ne savez pas ce que l'on a comme matos

 

Ralala bubuche.

 

Ça voudrait dire que pour tous les fichiers tu passes par kempower en utilisant des outils en slave (outil liant un programmeur avec un préparateur), mais que pour les denso, hitachi et autres tu as la révélation du reprogrammeur qui sommeil en toi et hop, tu passes en produit master à 5400€ (hors module) et tu arrives à faire les fichiers tout seul. Bravo

 

Ce qui est dommage c'est que Christian avec qui je parle souvent me dit que seul DMP et ATH ont son produit, mais le pire de tout c'est que c'est un slave Piasini. Ça veut dire que ni ATH, ni DMP ne s'amusent à faire eux même la cartographie ils le font faire par Piasini (simplement car 1 voiture sur 100 possèdent un de ces contrôleur hybride (on va dire cela))

 

Mais bien sur toi tu as le master...