Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

[Invité §Tau335IA]

Oui je sais qui c'est qui a la boite auto je vais attendre qu'il reponde c'est pas grave ...

 

Oui c'est sur le L6 s'exprime en 4e et 5e surtout a moins que tu es une boite 6 ?

 

 

Boite 5, il parait que la 6 n'est pas très bien étagée.

 

 

Tu prends combien en v max 255 ?

 

 

D'aprés mon Tomtom sur autobahn, 267 (je n'ai plus le limiteur). C'était dans ce coin là :

 

http://taurim.free.fr/Speed-330.jpg

 

Et l'aiguille était coincée à cet endroit depuis un bon bout de temps, elle ne va pas plus loin alors que le moteur peut prendre encore un peu plus de tours.

[Invité §bor446gT]

Et bah, ça va

[Invité §sup335TH]

Boite 5, il parait que la 6 n'est pas très bien étagée.

 

 

 

 

D'aprés mon Tomtom sur autobahn, 267 (je n'ai plus le limiteur). C'était dans ce coin là :

 

http://taurim.free.fr/Speed-330.jpg

 

Et l'aiguille était coincée à cet endroit depuis un bon bout de temps, elle ne va pas plus loin alors que le moteur peut prendre encore un peu plus de tours.

 

A ouai quand meme 267 gps sa va !

 

Il te reste plus grand chose en rpm rupteur decalé ? ou d'origine ? combien de tours ?

[Invité §Tau335IA]

6800 au lieu de 6400. Ca ne sert à rien sur route mais c'est très utile sur circuit ou ça permet d'avoir un peu plus d'allonge entre 2 courbes pour éviter de passer un rapport, même si ça ne pousse plus des masses au delà de 6400.

[Invité §sup335TH]

6800 au lieu de 6400. Ca ne sert à rien sur route mais c'est très utile sur circuit ou ça permet d'avoir un peu plus d'allonge entre 2 courbes pour éviter de passer un rapport, même si ça ne pousse plus des masses au delà de 6400.

 

Oui c'est pas mal quand meme !

 

Elle n'est pas remap ?

 

Si tu as 2 3 videos de depart arreté de 0 a 100 mets les !

[Invité §Tau335IA]

Oui c'est pas mal quand meme !

 

Elle n'est pas remap ?

 

 

Oui. Mais je persiste à dire que ça ne sert à rien pour la route.

 

Si tu as 2 3 videos de depart arreté de 0 a 100 mets les !

 

 

Non, je n'ai que des vidéos sur circuit

 

Mais avec Virtual Cup, j'ai fait des mesures d'accel et je suis à 6s pile de 0 à 100, soit mieux que d'origine.

 

Mais la différence ne vient pas de la reprog mais des 150 Kg qu'elle a perdu !

[Invité §sup335TH]

Oui. Mais je persiste à dire que ça ne sert à rien pour la route.

 

 

 

Non, je n'ai que des vidéos sur circuit

 

Mais avec Virtual Cup, j'ai fait des mesures d'accel et je suis à 6s pile de 0 à 100, soit mieux que d'origine.

 

Mais la différence ne vient pas de la reprog mais des 150 Kg qu'elle a perdu !

 

A sa va elle envoie bien je connais quelqu'un qui a une 330 CD et me dit il suit aisement les golf 3 vr6 donc je pense que sa doit y aller quand meme ...

 

En meme tps je poids est l'ennemi de la vitesse

 

[fred0664]

Boite 5, il parait que la 6 n'est pas très bien étagée.

 

 

 

 

D'aprés mon Tomtom sur autobahn, 267 (je n'ai plus le limiteur). C'était dans ce coin là :

 

http://taurim.free.fr/Speed-330.jpg

 

Et l'aiguille était coincée à cet endroit depuis un bon bout de temps, elle ne va pas plus loin alors que le moteur peut prendre encore un peu plus de tours.

 

 

 

Je trouve que se n'est pas malin , je ne te félicite pas du tous ,en plus sur route ouverte

[Invité §war632Ae]

C'est en allemagne, alors les donneurs de leçons moralisateurs qui ne lisent que la moitié des post, c'est dehors...

[Invité §sup335TH]

Boite 5, il parait que la 6 n'est pas très bien étagée.

 

 

 

 

D'aprés mon Tomtom sur autobahn, 267 (je n'ai plus le limiteur). C'était dans ce coin là :

 

http://taurim.free.fr/Speed-330.jpg

 

Et l'aiguille était coincée à cet endroit depuis un bon bout de temps, elle ne va pas plus loin alors que le moteur peut prendre encore un peu plus de tours.

 

 

[fred0664]

M'aime que se soit en Allemagne ,je trouve que s'est de l'inconscience ,pour toi et surtout les autres fin du HS

 

mai au départ je ne t'ai pas attaquer ,j'ai juste dit se que je penser.

 

Et puis ,je ne suis sûrement pas là pour donner des leçons, juste un point de vu

[bengui]

En faite fred0664 tu ne dois pas connaitre l'allemagne parceque là-bas les autoroutes ont des portions sans limitation de vitesse donc les gens qui ne sont pas pressé se mettent a droite et les gars qui roule vite se mettent a gauche.

Rassure toi les routes ont plus de deux voies.

[fred0664]

Merci de ton l'explication

 

 

 

[Invité §Tau335IA]

La façon de rouler en Allemagne sur Autobahn n'a rien à voir avec la France. Quand il y'a du monde, ça roule assez lentement (moi y compris), c'est à dire dans les 130 à 160. Mais quand il y'a beaucoup moins de monde, la vitesse s'accélère et dans tous les cas, les Allemands regardent dans leurs rétros et ne restent jamais "abonnés de la file de gauche". En général, quand ils déboitent, ils regardent leurs rétros (pas comme en France ) mais c'est aussi à celui qui roule plus vite et qui double de ne pas être stupide : on ne double pas à plus de 250 2 voitures qui se suivent, celle de derrière peut toujours déboiter sans regarder. Il n'est pas inutile de mesurer la distance nécessaire pour faire un 250->100 en urgence et agir en conséquence.

 

L'essentiel, c'est de savoir ajuster sa vitesse aux circonstances et non pas à la limitation ou à l'absence de limitation.

[Invité §teu728yW]

Depuis quand les 330 ci ont en turbo

 

Ce que je veux dire parle la c'est que certaines sportive enkille super bien les 3 premiers rapports mais passé la 4e c'est autre chose alors que le 330 lui s'envole au moment ou les sportives s'essoufflent ...

 

 

Et oui c'etait de l'humour

 

Les sportives auquelles tu fais allusion n'ont certainement pas de 3L sous le capot. Le couple devient super important sur les gros rapports avec une boite de serie ce qui explique que les 6cyl de plus de 2.5L donne cette impression de facilité en 3/4. La 323Ti de mon pote donne la meme impression, pas sportive, mais elle repart fort sur tous les rapports

 

6800 au lieu de 6400. Ca ne sert à rien sur route mais c'est très utile sur circuit ou ça permet d'avoir un peu plus d'allonge entre 2 courbes pour éviter de passer un rapport, même si ça ne pousse plus des masses au delà de 6400.

 

Et oui parce qu'ils ne sont pas fous chez BM

 

Sans AAC "differents" ca ne sert pas a grand chose, mais je comprends tout a fait que tu aies eu envie de faire cette modif

[Invité §Tau335IA]

Sans AAC "differents" ca ne sert pas a grand chose,

 

 

Les AAC, j'y pense... peut-être... faut voir dans le futur Ca se trouve chez Schrick et ça permet d'aller chercher quelques Ch en haut qui ne sont pas trop durs à trouver, le moteur de la 330 étant très "rond" d'origine.

 

mais je comprends tout a fait que tu aies eu envie de faire cette modif

 

 

Ben oui, ces 400 petits tours d'allonge en plus sont bien pratiques parfois dans le serré

[Invité §war632Ae]

2 vidéos, le week-end dernier au nurburgring pour la première et ma découverte d'hockenheim en mars ou j'ai cramé les freins:

 

 

 

[Invité §Tau335IA]

Voilà la vidéo de mon meilleur tour filmée ce Week end au Nürburgring.

 

8'29"50, ça progresse, ça progresse

 

http://www.youtube.com/watch?v=ME541-eIfsk

[Invité §war632Ae]

Félicitations...

 

On a les mêmes trajectoires, à part que chez toi ça pousse plus fort, ça passe plus vite en virage et ça freine très très bien (dans les virages à moyenne vitesse j'ai les mêmes repères de freinage alors que je viens moins vite.

 

Je vais regarder tes intermédiaires vcup, mais je suis convaincu que les 20s d'écart je les perds régulièrement sur tout l'ensemble du tracé...

 

 

Warior, qui veut bien ta racheter ton auto (a bon prix bien sûr)

 

P.S. en plus la peinture est neuve de presque partout maintenant, ça vaut le coup...

 

P.S.2 le 11-12 aout ? [:warior67:1]

[Invité §Tau335IA]

Je vais regarder tes intermédiaires vcup, mais je suis convaincu que les 20s d'écart je les perds régulièrement sur tout l'ensemble du tracé...

 

 

Ca me paraîtrait logique.

 

Warior, qui veut bien ta racheter ton auto (a bon prix bien sûr)

 

 

Tu ne veux plus une M3 finalement ?

 

P.S. en plus la peinture est neuve de presque partout maintenant, ça vaut le coup...

 

 

:q

 

P.S.2 le 11-12 aout ? [:warior67:1]

 

 

Je ne sais pas encore.

 

 

Sinon, voilà une photo sympa prise Dimanche :

 

http://taurim.free.fr/Touris032-640.jpg

 

Non ce n'est pas du drift, c'est juste du placement optimisé en entrée de courbe

[Invité §war632Ae]

Je pourais craquer pour une M3 E46, mais ça me ferais chier d'injecter en plus de l'argent pour la mettre sur circuit, plus tous les risques de la plier....

 

En ce moment je suis dans ma période 330 CI vidage arceau etc...

[Invité §war632Ae]

J'ai comparé, effectivement, à peu près toujours le même écart par partiel, à part sur le partiel 3, le plus rapide...

 

Sans chassis le moteur n'est rien...

 

 

[Invité §sup335TH]

Ca me paraîtrait logique.

 

 

 

Tu ne veux plus une M3 finalement ?

 

 

 

:q

 

 

 

Je ne sais pas encore.

 

 

Sinon, voilà une photo sympa prise Dimanche :

 

http://taurim.free.fr/Touris032-640.jpg

 

Non ce n'est pas du drift, c'est juste du placement optimisé en entrée de courbe

 

 

 

Pas mal la tof !

 

Fort sympa la video aussi au moins toi tu vas sur circuit pour peter le chrono et ti va pas de mains mortes ! Les pneus geufes la voiture prend les tours freinage appuyés !

 

continues car tu dois te faire tres plaisir !

[Invité §Tau335IA]

continues car tu dois te faire tres plaisir !

 

 

Oh que oui http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/%5Eo%5E.gif

 

[Invité §sup335TH]

Oh que oui http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/%5Eo%5E.gif

 

[Invité §kar432YZ]

Jolies videos!

[Invité §Tau335IA]

J'ai comparé, effectivement, à peu près toujours le même écart par partiel, à part sur le partiel 3, le plus rapide...

 

Sans chassis le moteur n'est rien...

 

 

Mais sans moteur, le chassis s'ennuie un peu

[Skodaboys]

Regardez un peu :

 

 

 

 

 

Dégouté le gars

[Invité §war632Ae]

Du bol, il a pas tapé fort....Ca a pas trop sa place ici sinon...

[Invité §dag606Qf]

Tu devrais etre flatté : des qu'on parle du ring il pense a toi...

[Skodaboys]

Du bol, il a pas tapé fort....Ca a pas trop sa place ici sinon...

 

 

 

 

Salut Warior

 

 

Je sais bien que çà a pas sa place mais s'etait en rapport avec les accidents sur le Ring'...

[Invité §war632Ae]

Ouais t'inquiète, c'est pas grave.

[Invité §war632Ae]

 

Bon week-end, mais consommables foutus...

[Invité §Nad077gi]

Eb bah ça marche une mini quand même

 

Tu sais ce qu'il y a comme prepa tu la rattrapes en courbe mais j'ai l'impression qu'elle accelère plus fort

[Invité §war632Ae]

Il est en semi-slicks... J'ai pas pu parler avec lui pour lui demander le reste, c'est clair que le moteur marche fort, flagrant à la sortie du carroussel ou il me laisse quasi sur place...