Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

[Invité §war632Ae]

Rien de spécial, suite à une crevaison cette semaine j'ai remis mes 4 pneus performance, dont un neuf à cause de la dernière mésaventure au ring.

 

Je vais donc roder ce pneu tranquillement ce week-end.

 

Au changement de pneus me suis rendu compte qu'une biellette de direction était à changer, l'autre coté a été fait le mois dernier, c'est donc de l'usure standard, ça va être fait la semaine prochaine ainsi qu'une purge des freins...

 

...et la voiture sera de nouveau opérationnelle pour le ring le 15-16-17 juin.

Je ne partirais pas de là-bas sans avoir fait tomber un chrono correct...

 

 

[Invité §Tau335IA]

Rien de prévu pour ce Week end, mais pour le week end prochain, oui

 

Et en France pour une fois ! On a quand mêmes quelques beaux circuits à l'ancienne chez nous comme le Mas du Clos, Dijon, et, et...

[Invité §kar432YZ]

Rien de prévu pour ce Week end, mais pour le week end prochain, oui

 

Et en France pour une fois ! On a quand mêmes quelques beaux circuits à l'ancienne chez nous comme le Mas du Clos, Dijon, et, et...

 

 

Lédenon??

[Invité §Tau335IA]

Ca aurait pu, mais pas là

[Invité §war632Ae]

Euh les gars y a un tsf ici ....

[Invité §Tau335IA]

tsf

 

 

En attendant, voilà une nouvelle vidéo filmée Dimanche 13 Mai au Nürburgring :

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=6971338022753106261

 

Spéciale dédicace à la Z3M Française au début qui oublie de freiner à T13

 

Les S2000 que je double juste aprés étaient aussi immatriculées en France.

 

Redoutable le bruit de compression au fond de Füchsrohre que je prend vraiment vite ce tour là (220 environ, à 2'42" sur la vidéo) !

 

La BM 330d break a Adenauer Forst (à partir de 2'47") était censée être préparée mais ça ne fait pas le poids par rapport à une 330 essence allégée

 

Ca commençait comme un tour bien rapide mais trop de monde à doubler, surtout les motos vers la fin qui ne se poussent pas, ça ne fait qu'un chrono en 8'45" si j'en crois VirtualCup...

 

[Invité §Tau335IA]

J'ai profité du mauvais temps pour faire un peu d'upload sur Google de mes anciennes vidéos.

 

Voilà une session complète sur le mouillé au Mas du Clos :

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-4045594270624248070

 

 

Et voilà un long extrait d'une session à Dijon Prenois (avec quelques corvettes qui jouent les détecteurs de graviers et des viper qui bouchonnent ) :

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-179887202122880954

[Invité §Neo215fB]

Salut Warrior67! J'ai lu toutes les pages de ton topic et franchement j'admire ta passion pour le circuit! Taurim et toi vous avez de la chance de pouvoir pratiquer sur piste et ta prépa est vraiment cool. Perso je préfère le fait qu'on peut mesurer les perfs sur VirtualCup, de la vraie télémétrie embarquée

Moi j'ai ne vois pas où est le problème de faire du circuit en 328 CI, surtout que la tienne est pas mal niveau chassis

ça sea quoi tes prochaines modifs dans l'optique de tomber un temps au Ring? En tout cas félicitations et pourvu que cela dure

 

P.S: N'étant pas un grand connaisseurs BMW, quelle puissance sort d'origine ta 328?

[Invité §war632Ae]

Merci, la 328 sort 192 cv normalement...

 

Aucune amélioration "performance" dans l'immédiat à part l'entraînement du pilote, vais voir l'hiver prochain si je trouve des pss9 ou un kit ap d'occase...

 

[Invité §Tau335IA]

vais voir l'hiver prochain si je trouve des pss9 ou un kit ap d'occase...

 

 

 

Mais ou va t'il chercher tout ça

 

[Invité §kar432YZ]

Alors du nouveau?

[Invité §can466CP]

allez les gars, au boulot !

http://www.youtube.com/watch?v=rulLramn9RY

[Invité §war632Ae]

On fera les mêmes temps quand on aura autant de tours de ring au compteur que miss sabine.

 

Fallais pas montrer ça, je soupçonne taurim d'être légèrement amoureux d'elle, va être tout fou le garçon.

 

Au fait taurim, belle arsouille à charade

[Invité §Tau335IA]

Mais Sabine est mariée hélas

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/c/cc/Sabine_Schmitz_renntv.JPG

 

Bon, en attandant de retourner au ring (Juillet...), j'ai fait mumuse à Charade ce Week end :

 

http://taurim.free.fr/IMG_7471-640.JPG

 

Extrait de la première session ou j'apprends la piste :

 

 

Et quelques passages filmés de l'extérieur lors de la dernière session de la journée :

 

http://www.youtube.com/watch?v=iEEntBSieo4

 

Toujours rien à signaler côté freins, les AP Racing, c'est de la balle

Les Michelin PS2 ont aussi très bien résisté puisque c'était la 4 ème sortie avec. Mais là, les avant sont rincés !

 

Ils ont quand même tenu 10 heures de piste, c'est infiniment meilleur que les Goodyear que j'avais avant et qui ne tenaient pas la moitié de ça.

[Invité §t1b745qw]

tres belle voiture ca a l'air d'etre une machine a sensation comme quoi il faut pas grand chose

 

mais maintenant concretement tu fais plus de circuit que de route? et que dise les forces de l'ordre?

[Invité §war632Ae]

tres belle voiture ca a l'air d'etre une machine a sensation comme quoi il faut pas grand chose

 

mais maintenant concretement tu fais plus de circuit que de route? et que dise les forces de l'ordre?

 

 

Non, je roule régulièrement sur route, extérieurement la voiture est discrète, je ne me suis pas fait arrèter encore en un an, je ne m'en sert pas pour aller bosser non plus, juste le soir et le week-end.

[Invité §Tau335IA]

Difficile de quantifier 2 choses si différentes. Je fais du circuit avec (une quinzaine de sorties circuit, parfois sur plusieurs jours) et aussi l'utilisation de tous les jours. En 50000 Km, je n'ai eu aucun ennui mécanique à part le remplacement des consomables (disques, plaquettes, pneus...).

 

Je me suis fait arréter pour contrôle de papiers la semaine dernière et le gendarme m'a dit "Très belle voiture !"

[Invité §Nad077gi]

Difficile de quantifier 2 choses si différentes. Je fais du circuit avec (une quinzaine de sorties circuit, parfois sur plusieurs jours) et aussi l'utilisation de tous les jours. En 50000 Km, je n'ai eu aucun ennui mécanique à part le remplacement des consomables (disques, plaquettes, pneus...).

 

J'ai regarde les petites videos et je trouve que la clio rs (à charade) arrive à suivre le rhytme tout comme la gtt

 

1- en sortie de virage la poussée est quasi egale par rapport à la BM, t'etais pas à fond

 

2- la rs a t-elle une prepa ou autre (allegement....)

 

Merci pour ces videos bien sympa

 

[Invité §Tau335IA]

J'ai regarde les petites videos et je trouve que la clio rs (à charade)

arrive à suivre le rhytme tout comme la gtt

 

 

Normal, ils sont en slicks et je suis en pneus de route (PS2)

 

1- en sortie de virage la poussée est quasi egale par rapport à la BM,

t'etais pas à fond

 

 

BMW 330 Ci (allégée) : 1300 Kg et 231 Ch

GTT (très préparée) : 800 Kg et 155 Ch

Clio RS (allégée) : - de 1000 Kg et 172 Ch

 

Normal que ça se vaille sur les relances en sortie de courbe. Aprés,

quand la vitesse monte, la BM a l'avantage car le poids ne joue plus.

Mais a Charade, les lignes droites sont trop courtes pour que ça fasse

vraiment une différence.

 

2- la rs a t-elle une prepa ou autre (allegement....)

 

 

Juste vidage de base/baquets/harnais + slicks.

[Invité §Nad077gi]

Normal, ils sont en slicks et je suis en pneus de route (PS2)

 

Ah ouais je comprend mieux

 

 

 

BMW 330 Ci (allégée) : 1300 Kg et 231 Ch

GTT (très préparée) : 800 Kg et 155 Ch

Clio RS (allégée) : - de 1000 Kg et 172 Ch

 

Normal que ça se vaille sur les relances en sortie de courbe. Aprés,

quand la vitesse monte, la BM a l'avantage car le poids ne joue plus.

Mais a Charade, les lignes droites sont trop courtes pour que ça fasse

vraiment une différence.

 

 

 

Juste vidage de base/baquets/harnais + slicks.

 

 

[Invité §Tau335IA]

Voilà un tour filmé depuis une Clio 16s le même jour. C'est moi qu'on voit passer au milieu de la vidéo

 

http://www.dailymotion.com/video/x260pd_cam-embarque-clio-16s-charade

[Invité §kar432YZ]

Ah cool! je la verrai demain ta vidéo!

[Invité §J.M777Pu]

Tres gelle prépa !!!

Bravo a ltoi tout et de bon gout et uniquement destiné a l'amélioration des perf !!!

Du tres beau boulo tres propre !!!

[Invité §war632Ae]

Merci, un joli 8'53 au nurburgring ce week-end qui concrétise tout le bien que je pense de la préparation du chassis.

 

Tres sain, pas piégeux, et un tas d'incrédules quand je lâche: " 328 boitoto..."

 

Que du bonheur.

[Invité §war632Ae]

Ce week-end au ring, beaucoup de trafic.

 

Vidéo de Kawah2, M5 E39, et moi avec la série 3 bleue.

 

Notez le son de dingue du V8...

 

http://2.upload.dailymotion.com/swf/1a7R3gkFm59X3gcx9

[Invité §six822dW]

Super sympa tout ça ! Je n'ai lu que la première page, vivement la suite.

 

[Invité §sup335TH]

Voilà un tour filmé depuis une Clio 16s le même jour. C'est moi qu'on voit passer au milieu de la vidéo

 

http://www.dailymotion.com/video/x260pd_cam-embarque-clio-16s-charade

 

C'est mon ti moivr

 

Sympa la prepa de ta 328 CI petite question :

 

Avec la boite auto sa donne quoi ??

[Invité §Tau335IA]

C'est mon ti moivr

 

Sympa la prepa de ta 328 CI petite question :

 

Avec la boite auto sa donne quoi ??

 

 

C'est warior67 qui a la 328 boitoto. Moi c'est la 330 Ci boite manuelle et ça, ça marche... mieux

 

Faut quand même admettre que Charade, c'est un circuit pour les petites voitures. Ma 330 préfère les longues lignes droites genre le Ring ou Spa pour s'exprimer

[Invité §sup335TH]

C'est warior67 qui a la 328 boitoto. Moi c'est la 330 Ci boite manuelle et ça, ça marche... mieux

 

Faut quand même admettre que Charade, c'est un circuit pour les petites voitures. Ma 330 préfère les longues lignes droites genre le Ring ou Spa pour s'exprimer

 

Oui je sais qui c'est qui a la boite auto je vais attendre qu'il reponde c'est pas grave ...

 

Oui c'est sur le L6 s'exprime en 4e et 5e surtout a moins que tu es une boite 6 ?

 

Tu prends combien en v max 255 ?

[Invité §teu728yW]

Oui c'est sur le L6 s'exprime en 4e et 5e surtout a moins que tu es une boite 6 ?

 

Et oui parce que sur les autres rapports le Turbo ne souffle pas

[Invité §sup335TH]

Oui c'est sur le L6 s'exprime en 4e et 5e surtout a moins que tu es une boite 6 ?

 

Et oui parce que sur les autres rapports le Turbo ne souffle pas

 

Depuis quand les 330 ci ont en turbo

 

Ce que je veux dire parle la c'est que certaines sportive enkille super bien les 3 premiers rapports mais passé la 4e c'est autre chose alors que le 330 lui s'envole au moment ou les sportives s'essoufflent ...

[Invité §war632Ae]

C'est mon ti moivr

 

Sympa la prepa de ta 328 CI petite question :

 

Avec la boite auto sa donne quoi ??

 

 

Salut, c'est gérable. J'y laisse des plumes au chrono sûrement mais ça ne me gène pas pour la conduite.

 

Par contre en mode sport seul 4 vitesses sont utilisées sur les 5 (5ème économique, 3600 rpm à 200...).

 

Sur le ring j'utilise la 2, la 3 et la 4ème ne passe que 4 fois (180 à Vmax).

 

Quelqu'un sait s'il exsiste un pont plus court que le mien ? J'y gagnerai surement beaucoup dans l'opération, cette boite est étagée beaucoup trop long...

 

[Invité §sup335TH]

Salut, c'est gérable. J'y laisse des plumes au chrono sûrement mais ça ne me gène pas pour la conduite.

 

Par contre en mode sport seul 4 vitesses sont utilisées sur les 5 (5ème économique, 3600 rpm à 200...).

 

Sur le ring j'utilise la 2, la 3 et la 4ème ne passe que 4 fois (180 à Vmax).

 

Quelqu'un sait s'il exsiste un pont plus court que le mien ? J'y gagnerai surement beaucoup dans l'opération, cette boite est étagée beaucoup trop long...

 

Ah ok tu as malgre tout un tres bon mode sport

[Tex Mex]

Depuis quand les 330 ci ont en turbo

 

Ce que je veux dire parle la c'est que certaines sportive enkille super bien les 3 premiers rapports mais passé la 4e c'est autre chose alors que le 330 lui s'envole au moment ou les sportives s'essoufflent ...

 

 

On appelle ça "humour" (surtout vu le smiley)

[Invité §sup335TH]

On appelle ça "humour" (surtout vu le smiley)