Bravo ,j ai plus de clim !

[Invité §spe525ZV]

Salut a tous,

 

Depuis ce matin ma clim ne fonctionne plus !

Lorsque que je la mets en marche ,le voyant du bouton s'allume mais le compresseur ne tourne pas !(je le vois à l'aiguille des tours moteurs)

Je l'ai faite recharger chez Feu vert et toujours rien juste de l'air chaud !

C est une Fiat Bravo JTD gt de 2001 .

J'ai verifié tous les fusibles .

 

Alors amis du depannage Auto ,Aidez-moi ,il fait trop chaud ! J'ai peur que le compresseur soit mort .

 

Qu'en pensez-vous ?

[MeepMeep]

Salut a tous,

 

Depuis ce matin ma clim ne fonctionne plus !

Lorsque que je la mets en marche ,le voyant du bouton s'allume mais le compresseur ne tourne pas !(je le vois à l'aiguille des tours moteurs)

Je l'ai faite recharger chez Feu vert et toujours rien juste de l'air chaud !

C est une Fiat Bravo JTD gt de 2001 .

J'ai verifié tous les fusibles .

 

Alors amis du depannage Auto ,Aidez-moi ,il fait trop chaud ! J'ai peur que le compresseur soit mort .

 

Qu'en pensez-vous ?

 

 

 

Heu... Ils t'ont bien mis du gaz au moin ?

 

J'ai un pote qui est reparti sans gaz chez norauto ! enfin... il l'a perdu en cours de route

 

Longue vie a votre auto (c'est vite dit )

[Invité §spe525ZV]

Oui il a bien mis le gaz ,mais il me l'a repris puisque ca ne fonctionne toujours pas ...

[Geyser]

Oui il a bien mis le gaz ,mais il me l'a repris puisque ca ne fonctionne toujours pas ...

 

Donc là ton circuit est vide ?

 

 

[Invité §pau436lJ]

bonjour,

 

tu veux dire quoi par tout les fusibles ?

 

as tu aussi verifie les relais ?

[Invité §spe525ZV]

IL m'a repris uniquement le gaz qu il m'a rajouté . c'est ce que le type m a dit.

J'ai effectivement verifier tous les fusibles mais je ne sais pas ou sont logés les relais pour la clim .

 

Si quelqu'un le sait je suis prenneur car je ne les ai pas trouvés avec la revue technque.

[Invité §pau436lJ]

de memoire ils ne sont pas tres accessible, mais je te dis ca ce soir en detail.

(il y a 2 relais cote a cote, un pour la clim, et l'autre pour le ventilo)

 

PS : ils sont dans le compartiment moteur

[Invité §Ton357mY]

Déja, pour faire le plein d'une clim, il faut vider tout le circuit. Prenons pour exemple ta Fiat.

Si la quantité de FREON d'origine est de 600 Grammes, et qu'au bout de 5 ans tu as une baisse, et que tu soit à 450 grammes, il faut tout vider pour savoir qu'il reste 450 grammes dans ta voiture. On pompe le circuit on le met à sec donc 0 grammes.

Ensuite on le rempli de nouveaux pour atteindre les 600 grammes d'origine. Donc il n'a pas pu compléter ton circuit dans la logique, vu que tu ne peux pas savoir combien il reste de grammes dans une auto au bout d'un temps donné. Il faut tout vider et remplir de nouveau.

[Invité §spe525ZV]

Waow la ca se complique.

Il m'a dit avoir vidé le circuit , c'est d'ailleur comme ca qu'il a vu qu'il manquait de gaz. Ensuite la rechargé completement mais au demarage du moteur le compresseur ne fonctionnait toujours pas . Il a donc retiré le gaz qu il m avait rajouté.(c est son explication...)

Toujours est il, meme avec un circuit de gaz complet la clim ne fonctionne pas ,et c'est bien la mon probleme.

Merci a tous pour vos reponses.

MErci aussi à Pauden pour me preciser l'endroit ou ce trouve les relais.

 

[Invité §ROO621zw]

Déjà pour te permettre de faire un diag, il faut que la clim soit chargée Donc commence par faire une recharge avec éventuellement du traçant.

[Invité §spe525ZV]

oui je pense que c'est le plus simple en definitif .

J'ai pris rendez-vous chez Fiat à Nantes pas avant le 01 aout ! dur dur !

[Invité §Mka474jw]

Oui il faut qu'elle soit chargée pour qu'elle puisse se mettre en route. Apres si elle ne se met pas en route il faut voir qu'est ce qu'il l'empeche de le faire (pressostat defectueux, relais de clim, enclenchement electro-mecanique, etc)

 

Tu peux accessoirement verifier fusibles et relais de clim.

[Invité §bra744hr]

Moi je suis de l'avis de Mkala. Le pressostat c'est lui qui lance l'embrayage du compresseur. Donc s'il est hors service alors la clim ne marcheras pas. Il se peut aussi que le relais soit en cause. peux-tu nous dire ou se trouve le relais en question, je n'arrive pas à le trouver sur la mienne.

[Invité §pau436lJ]

je vous dis ca ce soir, j'ai plus l'endroit exact en memoire ...

[Invité §pau436lJ]

bon, alors voila,

 

les relais, ils sont devant la batterie, il y a une durite entre le filtre a air, et la prise d'air qui est fixee au dessus du radiateur.

 

il faut demonter cette durite, et la prise d'air, et apres, il y a un cache metallique, et les relais sont juste en dessous.

 

voila

[Invité §spe525ZV]

Ok cool Pauden je vais voir ca et je te tiens au courant !

 

Merci bien.

[Invité §spe525ZV]

Bon et bien , j'ai bien trouvé les relais ,2 rouges ,2 noirs accompagnés d'un fusible de 20 A . Apres verification de tous ces elements ,aucune anomalie constatée au niveau des relais (ils fonctionnent bien) et le fusible est bon.

 

Affaire a suivre ...

[Invité §Ron622pR]

Déja, pour faire le plein d'une clim, il faut vider tout le circuit. Prenons pour exemple ta Fiat.

Si la quantité de FREON d'origine est de 600 Grammes, et qu'au bout de 5 ans tu as une baisse, et que tu soit à 450 grammes, il faut tout vider pour savoir qu'il reste 450 grammes dans ta voiture. On pompe le circuit on le met à sec donc 0 grammes.

Ensuite on le rempli de nouveaux pour atteindre les 600 grammes d'origine. Donc il n'a pas pu compléter ton circuit dans la logique, vu que tu ne peux pas savoir combien il reste de grammes dans une auto au bout d'un temps donné. Il faut tout vider et remplir de nouveau.

 

 

un bon frigoriste te remplie le circuit sans savoir combien il y a dedans...

 

[yabon]

L' autre jour je pestais contre ma clim de clio du boulot qui ne marchait plus jusqu'à ce que je me souvienne que ça ne déclanche qui si on met la ventilation.

[Invité §mic158pB]

bonjour à tout le monde, j'aimerai s'avoir combien de pression je doit avoir pour la clim de ma brava il y a la haute P et la basse P, merci ....

 

[ced-46]

La basse pression doit être en dessous de 5 bars et la huate aux alentours de 15 bars.

[Invité §joe462SC]

Moi j'ai 3bar en basse pression et plus de 25 bars en haute pression je sais pas de quoi cela peut venir...