[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[Invité §pat142lk]

Il y a aussi le mécénat. Mais bon, "la V60 peut-elle être considérée comme une oeuvre d'art".

A vos plumes !

 

Non, sérieusement, il ne te reste que les mandataires avec tous les aléas que cela comporte.

[Rifilou]

Il y a aussi le mécénat. Mais bon, "la V60 peut-elle être considérée comme une oeuvre d'art".

A vos plumes !

 

Non, sérieusement, il ne te reste que les mandataires avec tous les aléas que cela comporte.

 

 

Le problème, c'est que si elle est considérée comme trop chère au prix catalogue, le prix mandataire sera juste "un peu moins trop cher".

Donc le moyen de l'avoir moins chère, c'est la patience ! Dans 1 an ou 2, à -30% / -40% par rapport au neuf mais forcément grise et diesel vu qu'il n'y a que ça qui va se vendre.

[Invité §cli627RR]

Ou un véhicule de direction

[Rifilou]

Ou un véhicule de direction

 

 

Blanc, mazout et avec des jantes de kéké ?

[Invité §cli627RR]

Non encore mieux, commandé selon ses goûts et couleurs

Et oui je sais tout faire

[Invité §tet868vW]

Ok merci à tous...Je crois que je vais devoir patienter...ou la voler!!!!!(je blague...)

A clomaniaque, tu penses que c est possible de la choisir de A à Z et qu'elle serve de véhicule de direction?

[Invité §jul015Gl]

Ok merci à tous...Je crois que je vais devoir patienter...ou la voler!!!!!(je blague...)

A clomaniaque, tu penses que c est possible de la choisir de A à Z et qu'elle serve de véhicule de direction?

 

 

Ben s'il te le dit

T'as jamais acheté de voitures neuves toi, c'est pas possible autrement Quasi tous les concessionnaires te le proposent, faut juste accepter qu'ils roulent trois mois avec et les fassent essayer à leurs clients potentiels. Maintenant si t'es vraiment bien avec ton concessionnaire, c'est uniquement le gars du garage qui roulera avec et qui en prendra grand soin.

[Rifilou]

 

Ben s'il te le dit

T'as jamais acheté de voitures neuves toi, c'est pas possible autrement Quasi tous les concessionnaires te le proposent, faut juste accepter qu'ils roulent trois mois avec et les fassent essayer à leurs clients potentiels. Maintenant si t'es vraiment bien avec ton concessionnaire, c'est uniquement le gars du garage qui roulera avec et qui en prendra grand soin.

 

 

Personnellement, je trouve ça intéressant si 20-25% sous le prix du neuf mais certaines concessions proposent un timide 10%...

[Invité §jul015Gl]

 

Personnellement, je trouve ça intéressant si 20-25% sous le prix du neuf mais certaines concessions proposent un timide 10%...

 

20-25%, c'est plutôt rare, non

J'avais en tête dans les 15%

[Rifilou]

20-25%, c'est plutôt rare, non

J'avais en tête dans les 15%

 

 

C'est pour ça que je n'ai jamais acheté sous cette forme !

[Invité §cli627RR]

20-25%, c'est plutôt rare, non

J'avais en tête dans les 15%

 

 

Contact moi par MP et je te ferait une proposition si tu veux

 

Il y a pas mal de personne du forum qui ont déjà pris cette formule moi le premier pour ma femme

 

 

[Invité §pat142lk]

 

Contact moi par MP et je te ferait une proposition si tu veux

 

Il y a pas mal de personne du forum qui ont déjà pris cette formule moi le premier pour ma femme

 

 

Euh ... cliomaniaque, on s'égare ... non ??? :lol:

[Invité §cli627RR]

Non je parle de mon vécu, le Kuga de ma femme est de cette formule

[Rifilou]

Non je parle de mon vécu, le Kuga de ma femme est de cette formule

 

 

Ah, OK. Ta femme n'est pas un modèle de direction alors

[Invité §sou466BW]

Vous pouvez mieux nous expliquer cette formule? J'ai rien pigé...

[Invité §baj255lt]

Vous pouvez mieux nous expliquer cette formule? J'ai rien pigé...

 

 

La formule = Voiture de direction ou voiture de collaborateur.

 

[Invité §cli627RR]

En fait on configure sa voiture comme une neuve sauf que quand elle arrive, elle est immatriculé au nom de la concession pendant 3 mois et environ 6 000 Km (chez nous).

 

Meilleure remise pour le client car pas de véhicule immobilisé pour la concession

 

C'est donc du gagnant / gagnant comme on dit

[bob740]

Diamètre de trottoir à trottoir

11,3 à 11,9m pour les S60/V60 ->MY11

11,2 à 12,2m pour les S80/V70 ->MY08

 

et en comparaison

10,8 à 11,8 pour la série précédente S60/V70 <-MY09 (modèle R exclu)

 

 

 

Je crois que je fais mieux avec ma 740

[bob740]

En fait on configure sa voiture comme une neuve sauf que quand elle arrive, elle est immatriculé au nom de la concession pendant 3 mois et environ 6 000 Km (chez nous).

 

Meilleure remise pour le client car pas de véhicule immobilisé pour la concession

 

C'est donc du gagnant / gagnant comme on dit

 

 

 

Il faut arrêter de parler de pourcentage, mais afficher les réels tarifs !

 

tarif à l'arrivée dans la concession et son tarif de vente au client avec 0 km.

tarif à l'arrivée dans la concession et son tarif de vente au client avec 6000 km.

 

Avec ça la formule sera compréhensible pas tout le monde, non ?

 

 

[Invité §cli627RR]

Oui mais chaque concession achetant différement auprès du constructeur, volume, primes, etc ... personne ne propose en général le même tarif pour un VD.

 

Ou alors les 13 % classique ou plus quand la concession cherche à s'en séparer depuis un bon moment déjà

[bob740]

Je reformule, quel est le vrai tarif unique à la sortie d'usine ?

 

AH, bon, y en a plusieurs ?

[Invité §pat142lk]

Bob740, les concessionnaires ont aussi droit à des remises de la part du constructeur. Ils ne touchent donc pas tous les véhicules au même prix. Je laisse cliomaniaque nous dire quels sont les critères

[Invité §jul015Gl]

 

Contact moi par MP et je te ferait une proposition si tu veux

 

Il y a pas mal de personne du forum qui ont déjà pris cette formule moi le premier pour ma femme

 

 

Cliomaniaque,

C'est très gentil, mais ce n'était pas moi qui était intéressé à l'origine pour cette formule.

Pour ma part, ce sont des véhicules de fonction et mon renouvellement se fera en Juillet l'année prochaine, donc pas tout de suite

Néanmoins, la V60 m'intéresse, je pense que je viendrai te voir !

Julien

[Invité §ewi361OY]

Petite information: le V60 gagnante face à la Mercedes classe C break selon le face à face de l'auto-journal de cete quinzaine.

Je précise pour le test: V60 D3 summum Geartronic vs Classe C 220CDI Avant Garde BVA

Le volume du coffre mesué de la classe C est noté plus petit que celui du Volvo, avec le commentaire: "la Mercedes propose 405 dm3 de coffre, encore plus petit que celui de la Volvo"

La Volvo l'emporte notamment sur la partie financière coût à l'achat et à l'usage (1l de moins au 100 km par rapport à la Mercedes). Mais elle a pour elle egalement un tres bon chassis (plus agile que la Mercedes) et un bon amortissement (égalité avec la Mercedes pour ce point).La classe C l'emportant pour sa part sur l'aspect association moteur/BA et sur la finition un peu supérieure semble t-il (le design étant subjectif - bien que le testeur ait souligné le travail interieur/exterieur de la Volvo).

 

Voili voilou, en gros ce qu'il ressort du face à face (serré) où finalement aucune des deux voitures ne démérite vraiment...

 

[Invité §fre386yA]

hello à vous

 

j'ai parcouru pas mal ce topic et celui de la s60, je cherchais desesperement des photos (pas en rouge ni ornage) de la fintion R Design en particulier, en blanc si possible, et encore mieux avec les vitres teintees arriere...

 

si qqun a vu ça sur le web?

 

Pas moi

 

Merci à vous

[Invité §fre386yA]

le forum de la V est moins actif que celui de la S !!!

[Invité §med081db]

Je me demande d'ailleurs pourquoi le forum V n'est pas tout simplement fermé. Le forum S peut aussi traiter la variante break de la berline...

 

[Rifilou]

Il faudrait regrouper S60/V60, cf les discussions qu'il y a avait eu sur le sujet des... sujets

Mais Bob n'a peut-être pas le temps de traiter tout simplement.

[Invité §fre386yA]

oui fusionner pourquoi pas. Mais apres il y en a qui vont dire que les 2 voitures n'ont rien à voir

[Invité §pat142lk]

C'est tout le problème... Fusionner par exemple la S80 et le V70 ne rimerait à pas grand-chose.

Je pense qu'il s'agit avant tout d'une question de nombre de personnes intéressées par chacun des topics éventuels.

[Invité §med081db]

C'est tout le problème... Fusionner par exemple la S80 et le V70 ne rimerait à pas grand-chose.

 

 

Sérieusement?

Sur le forum laguna, ils font une section berline et une section break?

S80 V70 et XC70 même chose.

 

[Invité §ser852YS]

C'est tout le problème... Fusionner par exemple la S80 et le V70 ne rimerait à pas grand-chose.

Je pense qu'il s'agit avant tout d'une question de nombre de personnes intéressées par chacun des topics éventuels.

 

 

Pourtant le V70 est simplement la version break e la S80, ils ont tout en commun sauf le nom, donc je verrai pas d'inconvénient à ce qu'il y ai des sujets unique S40/V50, S60/V60, S80/V70.

[Invité §pat142lk]

Pourtant le V70 est simplement la version break e la S80, ils ont tout en commun sauf le nom, donc je verrai pas d'inconvénient à ce qu'il y ai des sujets unique S40/V50, S60/V60, S80/V70.

 

Je ne dis pas que je verrai cela d'un mauvais oeil, je constate juste qu'ici cette distinction semble avoir l'air de plaire. La S80 et le XC70 sont en effet des véhicules suffisamment différents pour expliquer cette distinction.

D'où ma question : serait-ce le cas pour la S60/V60 ? Seuls leurs utilisateurs peuvent en décider.

[hulky3]

Je ne dis pas que je verrai cela d'un mauvais oeil, je constate juste qu'ici cette distinction semble avoir l'air de plaire. La S80 et le XC70 sont en effet des véhicules suffisamment différents pour expliquer cette distinction.

D'où ma question : serait-ce le cas pour la S60/V60 ? Seuls leurs utilisateurs peuvent en décider.

 

Je ne vois pas pourquoi.

Une XC70 est une S80 break AWD avec des protections plastiques...

Si on commence à faire un topic par version de véhicule, on n'a pas fini. Pourquoi les S80 Summum avec toit ouvrant, et les S80 Xenium avec RTI, etc. ?

[Invité §pat142lk]

C'est vrai, ça, et pourquoi faire des topics séparés Ulysse 807 C8 Phedra, hein ?

Et pourquoi pas non plus un seul grand topic, on ne parle finalement que de boites en fer à 4 roues, non ?

Je parle pas de logique, mais de perception qu'en ont leurs utilisateurs. Et il me semble que ceux qui achètent une S80 et ceux qui achètent un XC70 ont des conceptions et des attentes bien différentes.

Quand j'ai acheté le XC70, j'ai jeté un oeil au XC90 et au XC60. Pas une fois à la S80 ni à la C30.