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S / RS

[Présentation] Audi S3 8L de 2002 avec plein de p'tites modifs


Invité §le 808Pa

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Invité §8ur000Xm

Et, info importante pour Stalker: ça fait des mois que j'écume les sites internet pour trouver des copies S4 V8: LD Prestige semble être un des derniers à en avoir, de fabrication allemande.

 

MAIS: Ils n'en ont plus actuellement car ce n'est plus un modèle en vogue (à l'instar des RS4 par exemple), et leur seul fabricant ne sait même pas quand/si ils vont en refaire. La dernière "fournée" date de l'année dernière, LD Prestige et ses clients avaient patienté en moyenne 6 mois.

 

source: 30 min téléphoniques avec un mec de chez LDP

 

edit: belle auto "le chorizo fou", tu portes bien ton pseudo :jap:

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  • Réponses 108
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Invité §8ur000Xm

Bin ça c'est la meilleure... je pensais avoir tout regardé chez eux aussi. Merci trust_no_one

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Invité §tru765oL

dispo pour a4 b5 également sur le lien que j'ai donné plus haut.

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Invité §8ur000Xm

Oui, ce sont des répliques, adaptables sur B5. C'est juste leur dénomination "S4 V8" ;)

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Invité §le 808Pa

Cette url n'existe plus

lol.gif.aa2d32d45b83d6a64b80e06fad12a137.gif

Attention, c'est du lourd, à eviter d'ouvrir avec un EEE pc ou un smartphone

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Invité §le 808Pa

Hello à tous, Je ne suis pas venu depuis bien longtemps sur mon post pour des gros problèmes de santé (cancer powwwaaaa).

 

Donc, de nombreuses modifs sont arrivées sur le S3 qui est toujours en ma possession (et que je n'échangerais que contre une semaine entière dans un bordel Autrichien en All Inklusiv :crazy: ).

 

Intérieur :

Volant de Audi RS5

Pommeau de S3 8P

mano pression d'huile dans l'aérateur

 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/DSC_0061.jpg

 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/mano%20p%20huile%20aerateur/fini2.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/mano%20p%20huile%20aerateur/preacutesentationmano1.jpg

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Invité §le 808Pa

Le moteur (là, il y a du boulot)

Echangeur Wagner

Radiateur d'huile NSB Concept

Dogbone renforcé

Downpipe BFR + catasport 200cells

polissage de la pipe d'admission

L Pipe Forge Motorsport

Durits d'induction Viper Performance (en remplacement de la Samco de merde)

Presque toutes les durits remplacées par du Viper ou du Forge

Et surtout une repro Stage2 par MRC Tuning faite en direct chez KSF à Chilly Mazarin

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/DSC_0005.jpg

 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/downpipe/dp8.jpg

 

Comparaison Origine VS BFR

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/downpipe/dp4.jpg

 

Comparaison petit Forge VS Big Black Wagner (c'est comme les blancs et les Blacks, c'est une question de taille)

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/echangeur%20wagner/DSC_0009.jpg

 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/echangeur%20wagner/DSC_0024.jpghttp://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/REMAP%20KSF/S3aubanc.jpg

 

 

Gestion initiale MTM Motorsport crakée par Abt France (265cv soit disant)

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/REMAP%20KSF/courbeMtmdpcatMilltekWagner.jpg

 

Après passage chez le sorcier (il n'y a pas photo), on partait sur 270cv

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/REMAP%20KSF/courbeMRCKSFdpcatMilltekWagner.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/mano%20p%20huile%20aerateur/preacutesentationradiateur1.jpg

 

 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/darthrhode/S3/mano%20p%20huile%20aerateur/preacutesentationradiateur2.jpg

 

C'est tout pour le moment.

 

Prochains projets selon les prix au Worthersee 2015 :

Délocalisation de la dump valve (Forge motorsport)

Collecteur admission

Collecteur Echappement

Embrayage Sachs renforcé et volant bi masse

repeindre le parechoc avant et le capot (enculés de gravillons)

 

Et ça sera tout, ensuite, j'ai envie d'acheté un truc à côté (genre Polo GTI 1,6 16V ou une Arosa Sport 1,4 16V) pour passer le temps de mon congé longue maladie !!!!

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Invité §vav358Ba

Ah !! tu poste des nouvelle Yannick, j'espère que ta santé va s'arranger au plus vite :/

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Invité §le 808Pa

12 ans, 115 000km.

 

Merci Vava, Pour le moment, j'ai eu l'ablation de ma tumeur du pancréas (avec les 3/4 de l'organe, ablation de la rate (qui gênait pour l'opération), ablation de la vésicule biliaire et ablation d'une tranche de foie (qui a repoussée).

 

Actuellement je subis une chimio au FOLFLOX pour tenter de réduire les métastases du lobe droit car des nodules sont très mal placés (au niveau d'un paquet veineux et artériel qui empêche pour le moment tout geste médical).

 

Voilà pour le pilote !

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Invité §vav358Ba

Arf c'est vraiment la merdasse et je suis de tout coeur avec toi ;)

 

 

Sinon elle est vraiment clean ta S3 j'aime beaucoup la prepa sobre mais efficace et fiable :)

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Invité §le 808Pa

Merci, Mais heureusement ma mère et quelques vrais amis m'aident dans mon combat contre cette saloperie de crabe et pour travailler sur le S3.

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Invité §le 808Pa

Merci, les traitements suivent leur cours avec des hauts et des bas.SInon la situation est stable.

 

Pour le S3, quelques petites modifications très mineures, mais rien de transcedant.

 

Cet hiver, par contre, je commence à rigidifier mes silent blocs (en Poxerflex), peut-être la délocalisation de la Dump Valve (kit Forge) et selon les finances, des pièces en carbone.

 

A côté, je cherche une petite urbaine un peu couillue et pas cher pour bricoler dessus et limiter le kilométrage du S3 et pouvoir sortir sans être en parano sur Paris. Les retenues sont Seat Arosa SPort 100cv, Polo 9n2 gti, Ibiza Cupra (les premières avec le moteur ABF)

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des 3 je prendrait l'Ibiza

 

ça vaut combien aujourd'hui une S3 comme la tienne un peu près ou une S3 d'origine ?

 

dire qu'il y a 12-13ans j'avais fallit franchir le pas dans un garage...sur une rouge ( rare ) phase 1 très peu de kms...

 

mais c'était aussi pour rouler tous les jours et pas de garage...alors j'avais acheté S3 mais une "simple" une A3 tdi 110 3 portes à la place... :cry:

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Invité §le 808Pa

Merci. Malheureusement, non, la santé ne s'est pas améliorée, mais on continue le combat.

 

Pour S3, peu de nouvelles, juste passé en décatalysée et 2-3 merdouilles qui montrent que Madame S3 commence à vieillir (souçis ABS, une tôle de pare chaleur sous la caisse qui fait des castagnettes. Sinon, elle a un peu plus 131.000 km ne m'a pas encore fait de gros coups pourris

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Invité §vav358Ba

Salut Chef,

 

arf la santé je vois que c'est toujours pas ça :/ courage à toi ;) tu as l'air d'avoir un mental d'acier et c'est tout à ton honneur!!!

 

as-tu des effet drone/résonance avec le décata en terme de bruit à l'intérieur?

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Invité §le 808Pa

A l'intérieur ,RAS pour le bruit,par contre, quand j'attaque sous un tunnel, ç'est que du bonheur pour les oreilles ...

 

Thug Life :love: :love:

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Invité §vav358Ba

moi même avec le temps en ce moment j'ai la vitre baisser pour mieux entendre le 5 pattes

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Invité §le 808Pa

Bien sûr, vitre baissée, radio éteinte et Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz ...

 

Et là, une demi molle qui va bien :D

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Invité §Chr752Wv

Slt chorizo fou !!

Je voudrais savoir quelques petit renseignements sur le rnse que tu à montée sur ta s3...

C'est un rnse de quel modèl de audi que tu à pris ??

À tu retoucher les bord de ce rnse ?

Merci.

Et très belle auto

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Invité §vav358Ba

Bonjour à tous,

 

c'est avec une grande tristesse que nous avons appris hier le décès de Yannick ( le chorizo fou) suite à son long combat contre la maladie.

 

Il rejoint bien tristement, Klaus, le fondateur de S3 passion entre autre pour ceux qui connaissent bien le monde la S3 8L et du 20VT.

 

 

RIP à toi l'ami.

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