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golf 3 variant 1.8l type AAM s'etouffe a chaud et cale


resideur

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la pompe a essence......

 

je suis tombe a sec avant hier en faisant des tests sur la petite route qui nous dessert,et ensuite impossible de demarrer!il a fallu que je debranche la durite sur l'unite d'injection,y mette une rallonge jusqu'a un recipient et enfin au bout de 5/6 coups de clefs j'ai eu de l'essence a couler!

maintenant elle redemarre,mais j'ai prefere retester avec un mano la pression,ben j'ai eu 0 bars les 4 premiers coups de clefs,et seulement apres elle a voulu amorcer et est monte a 4bars!

donc elle ne me semble pas fiable du tout cette salete,je vais remettre celle d'occaze que j'aie!

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