[Topic Officiel] BMW Série 1 ///M Coupé E82 (2011-2012)

[re135..]

 

C'est un dialogue de sourds Encore une fois, les chronos du Z4M sont souvent réalisés avec des pneus d'origine runflat...qui sont pas des plus performants, et quasi obligatoirement remplacables par des non-RFT. A partir de là, ça change pas mal tant au niveau comportement (un peu amélioré) qu'au point de vue chronos.

 

Ensuite, chacun défend sa crémerie...c'est super...mais de là à se pignoller sur des temps réalisés par des pilotes, et dans on ne sait quelles conditions, je me marre !! C'est encore de la masturbation !

 

Si on a essayé un Cayman S 295, tout comme je l'ai fais, on se rend tout d'abord compte que ça pousse un peu moins que le Z4M déjà, qu'ensuite il n'y a pas d'autobloquant, et que la sportivité (surtout bestialité) de l'ensemble est en retrait...Donc que le coupé M offre autant de bonnes prestations, de sensations et plaisir, voir même un peu plus, tout ceci pour un tarif plus attractif.

Sur circuit, perso je lutte avec des 996 GT3 bien souvent, ça ne veut en effet pas forcément dire grand chose, ceci étant surtout une question de niveau du conducteur, son expérience, de ses limites et aussi de ses connaissances du circuit. Mais ça prouve quand même le potentiel du Z4.

A chacun son bonheur ensuite (j'attends un Boxster au tournant ceci dit ...qui vivra, verra !!).

 

 

 

 

Les cv les cv,je préfére 1000 fois 50 cv de moins et un chassis au top,les cv c'est de la masturbation,maintenant tu prend plus de plaisir avec la z ok chaqu'un sont truc,mais elle reste moins performante que les popo dont on parle...

[Invité §hed780BQ]

 

 

Là Frog tu me déçois

 

Ce que Frog dit est vrai... pas des RF sur les //M.

[Frogzy7]

 

 

 

Les cv les cv,je préfére 1000 fois 50 cv de moins et un chassis au top,les cv c'est de la masturbation,maintenant tu prend plus de plaisir avec la z ok chaqu'un sont truc,mais elle reste moins performante que les popo dont on parle...

 

 

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-Design-Bicycle.jpg

 

[Invité §JCK268gE]

 

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-Design-Bicycle.jpg

 

 

 

 

La par contre je comprend pas la photo

Car acheter un VTT pour mettre des pneu routes dessus, c'est vraiment bête, il existe maintenant des vélo de route (eu.... depuis longtemps d'ailleur)

 

Et sinon au niveau du débat croco/z4m, c'est tous bonnement un peu stérile, car les voitures aillant des performances presque équivalente (1-2 seconde au tour sur plusieurs circuit) seront pratiquement toujours départager par le niveau du conducteur et non par la voiture car j'aimerai bien savoir si certain d'entre vous arrive à s'approcher des chronos que l'ont peu trouver sur zeperfs

La première que j'ai été sur circuit, un mec avec une cayman s phase 1 m’empêchais à longueur de tour de le doubler, et pourtant j'étais en Taudi a3 2.0 TFSI (pas du tous adapter au circuit d'ailleur), donc comme quoi le pilote est vraiment la seul chose qui fait la différence.

 

Après je pense qu'a pilote équivalent le croco pourrait être plus facilement devant la Z4M de part sa répartition des masses et sont poids plus léger.

 

[Frogzy7]

 

 

La par contre je comprend pas la photo

Car acheter un VTT pour mettre des pneu routes dessus, c'est vraiment bête, il existe maintenant des vélo de route (eu.... depuis longtemps d'ailleur)

 

Et sinon au niveau du débat croco/z4m, c'est tous bonnement un peu stérile, car les voitures aillant des performances presque équivalente (1-2 seconde au tour sur plusieurs circuit) seront pratiquement toujours départager par le niveau du conducteur et non par la voiture car j'aimerai bien savoir si certain d'entre vous arrive à s'approcher des chronos que l'ont peu trouver sur zeperfs

La première que j'ai été sur circuit, un mec avec une cayman s phase 1 m’empêchais à longueur de tour de le doubler, et pourtant j'étais en Taudi a3 2.0 TFSI (pas du tous adapter au circuit d'ailleur), donc comme quoi le pilote est vraiment la seul chose qui fait la différence.

 

Après je pense qu'a pilote équivalent le croco pourrait être plus facilement devant la Z4M de part sa répartition des masses et sont poids plus léger.

 

 

t'y connais rien en vaylo

 

http://www.torquenews.com/106/porsche-designs-builds-high-performance-bicycle

 

fitness style bike

[Invité §can726wo]

 

fitness style bike

 

 

fitness pour larfeuille

[Frogzy7]

 

fitness pour larfeuille

 

 

comme une certaine taudi "polyvalente" (même pas en carbone), déplaçoir larfeuillé

[Invité §can726wo]

 

comme une certaine taudi "polyvalente" (même pas en carbone), déplaçoir larfeuillé

 

moi mon kif c'est la polyvalence.

 

 

 

[Invité §pii243Yj]

 

T'es à la rue, ça a été posté il y a des semaines

 

Va déjà faire un ou deux cols contre la M3 mineralweiss. Et la prochaine fois j'amène baby ///M, en attendant de pouvoir venir avec une voiture pour hommes

 

 

le jour ou tu maitrise deja 50% de t'as voiture on s'appel ok?

nan mais serieux ce qu'il faut pas lire parfois...

 

 

 

Une 1M qui met une fessée à une M3 CSL sur le Ring :

 

Le pilote de la 1M n'est autre qu'Advevo. En résumé il dit avoir fait quelque 80 tours au Ring, le pilote de la CSL un bon millier. Mais le pilote de la CSL n'est justement pas un pilote... Adevo en est un et il précise qu'il s'adapte vite à un nouveau circuit.

 

Au final il dit que la différence entre les 7'50 et les 8'15 annoncés pour les deux autos est impossible. Il pense pouvoir faire 8'00 avec la 1M en ayant un peu d'entraînement et doute des 7'50 de la CSL

 

Ce d'autant plus que la M3 CSL en question est préparée : arceau complet, freins, Pilote Cup 18', ligne d'échappement,...

 

(Conseil : Juste au cas où, avant de dire que ce mec est un gros naze qui dit que des conneries, renseignez-vous sur le bonhomme )

 

Epi sinon ben... Enjoy !

 

 

prend t'as 1M je prend ma 135i et un pote en CSL au Nurb quand tu voudras petit. la féssée que tu te prendrais mon pauvre!

et ne pleure pas a l'arrivée :q ! ( si tu y arrive en 1piece biensure)

 

 

[Invité §chr206NV]

 

le jour ou tu maitrise deja 50% de t'as voiture on s'appel ok?

nan mais serieux ce qu'il faut pas lire parfois...

 

 

 

 

 

 

prend t'as 1M je prend ma 135i et un pote en CSL au Nurb quand tu voudras petit. la féssée que tu te prendrais mon pauvre!

et ne pleure pas a l'arrivée :q ! ( si tu y arrive en 1piece biensure)

 

 

 

C'est fou la haine qu'on ressent à chaque fois que tu tentes de t'exprimer

[polako2]

 

La par contre je comprend pas la photo

Car acheter un VTT pour mettre des pneu routes dessus, c'est vraiment bête, il existe maintenant des vélo de route (eu.... depuis longtemps d'ailleur)

 

Et sinon au niveau du débat croco/z4m, c'est tous bonnement un peu stérile, car les voitures aillant des performances presque équivalente (1-2 seconde au tour sur plusieurs circuit) seront pratiquement toujours départager par le niveau du conducteur et non par la voiture car j'aimerai bien savoir si certain d'entre vous arrive à s'approcher des chronos que l'ont peu trouver sur zeperfs La première que j'ai été sur circuit, un mec avec une cayman s phase 1 m’empêchais à longueur de tour de le doubler, et pourtant j'étais en Taudi a3 2.0 TFSI (pas du tous adapter au circuit d'ailleur), donc comme quoi le pilote est vraiment la seul chose qui fait la différence.

 

Après je pense qu'a pilote équivalent le croco pourrait être plus facilement devant la Z4M de part sa répartition des masses et sont poids plus léger.

 

 

:w

 

Excellent FA et surtout ce topic.

 

 

C'est fou la haine qu'on ressent à chaque fois que tu tentes de t'exprimer

 

 

C'est marrant vos concours de quéquettes alors que vous n'avez jamais roulé ensemble.

De plus sur la voie publique, un peu moins sur circuit, c les couilles qui comptent le plus.

 

Beaucoup de loustics vous fouterons une branlée avec des caisses moins puissantes mais c sur chez vous, vous faîtes les cakes avec les blayrôs qu'il y a.

[Frogzy7]

 

C'est marrant vos concours de quéquettes alors que vous n'avez jamais roulé ensemble.

De plus sur la voie publique, un peu moins sur circuit, c les couilles qui comptent le plus.

 

Beaucoup de loustics vous fouterons une branlée avec des caisses moins puissantes mais c sur chez vous, vous faîtes les cakes avec les blayrôs qu'il y a.

 

 

Pii y pootre tout, p'tites et grosses bizoles, 130 et 1m (respectivement )

 

ps : t'y conné autant en ortographe qu'en jiby4

[Invité §Luu534dz]

Merci pour la video au Nurb', sympa le bruit de la CSL, ok le gars de la 1M est paylote pro, mais en mode DSC off je trouve qu'il ne doit quasi pas se battre pour rattraper l'arrière (1 fois si j'ai bien vu).

Et dieu sait (ou pas) que c'est bosselé le Ring...

Par contre le couple de tank lui permet de rester dans son rapport alors que la CSL en descend un à certains passages.

[polako2]

 

Pii y pootre tout, p'tites et grosses bizoles, 130 et 1m (respectivement )

 

ps : t'y conné autant en ortographe qu'en jiby4

 

 

 

Vous aites vraiment un peuple bizarre les petits suisses.

 

Et parle pas orthographe, j'ai grillé que tu écris avec style quand tu connais pas le mot genre "alzheimer" hein vieille courge.

[Invité §gab640kH]

 

 

aveauveau y conné kedal, c juste un drifteur payé par Bm

 

la csl pootre la 1m sur le Ring, normal si elle a des AP Racing + Pilot Cup (d'origine les gommards), il lui fô rien d'autre :w Épi pour être monté avec un gars supayr rapide, quel bruit !!

 

 

les plaisirs de l'atmo

[Invité §gab640kH]

 

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/07/Porsche-Design-Bicycle.jpg

 

 

Décidement très branché vélo en ce moment toi!

[laitram]

Décidement très branché vélo en ce moment toi!

 

Peut etre plus de permis

[Invité §pii243Yj]

 

:w

 

Excellent FA et surtout ce topic.

 

 

C'est marrant vos concours de quéquettes alors que vous n'avez jamais roulé ensemble.

De plus sur la voie publique, un peu moins sur circuit, c les couilles qui comptent le plus.

 

Beaucoup de loustics vous fouterons une branlée avec des caisses moins puissantes mais c sur chez vous, vous faîtes les cakes avec les blayrôs qu'il y a.

 

 

écoute le p'tit ne met pas les pied sur piste car ça use trop les pneus/frein

De ce que j'ai pu lire de ses émouvants récis,c'est que sur son terrain favoris (autoroute + 4 virages) il se traine grandement...et pourtant il crois aller vite tu sais...

 

 

t'inquiete pas que y'as des bons loustik no-brain par ici aussi.

 

 

Pii y pootre tout, p'tites et grosses bizoles, 130 et 1m (respectivement )

 

ps : t'y conné autant en ortographe qu'en jiby4

 

 

La TTRéSSe pOotre la 1M sur piste ou pas?

 

[Invité §gab640kH]

Peut etre plus de permis

 

tu veux dire comme sur FA, quelques temps morts imposés...

Pas de permis pour Frog, juste une licence FIA

[Invité §can726wo]

Il fait pas bon rouler en 1m en ce moment.

 

[BMW4ever46]

Il fait pas bon rouler en 1m en ce moment.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1s0600x300.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1mcrash11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmwcasse1.jpg

 

 

Trop de koooople!

 

 

 

[Invité §hed780BQ]

Il fait pas bon rouler en 1m en ce moment.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1s0600x300.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1mcrash11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmwcasse1.jpg

 

Le pire, c'est qu'ils ne pourront même pas en ravoir une!

[Invité §pii243Yj]

 

Trop de koooople!

 

 

 

 

plutot trop de qui crois métriser!

 

[Highway2Hell_]

Le pire, c'est qu'ils ne pourront même pas en ravoir une!

 

en occase; c'est pas ce qui manque...

[Invité §Luu534dz]

Trop de koople tue le koople !!

[laitram]

Il fait pas bon rouler en 1m en ce moment.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1s0600x300.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1mcrash11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmwcasse1.jpg

 

Quel gachi !

[Invité §mat170YZ]

ca va il a juste déjanté, un coup de lavage et zou

[Frogzy7]

en occase; c'est pas ce qui manque...

 

 

à partir de 53k€ le bout, veau mieux s'acheter un Touareg véssisse tédéhi 600Nm carat édition d'occase récente, hein on dit le Polak

[Frogzy7]

 

 

 

La TTRéSSe pOotre la 1M sur piste ou pas?

 

 

fô voir ski z'en dise sur zeperf

 

jsé pas, mais j'crois pas (en tout cas pas au Ring)

 

épi pour un usage circuit, un vré de vré n'en voudrait pas, même la faux vré qui roulait en 135 prépa, vient de revendre sa ttrs pour quelque chose de + orienté piste (j'me rappelle plus son pseudo alacon)

[Invité §chr206NV]

Merci pour la video au Nurb', sympa le bruit de la CSL, ok le gars de la 1M est paylote pro, mais en mode DSC off je trouve qu'il ne doit quasi pas se battre pour rattraper l'arrière (1 fois si j'ai bien vu).

Et dieu sait (ou pas) que c'est bosselé le Ring...

Par contre le couple de tank lui permet de rester dans son rapport alors que la CSL en descend un à certains passages.

 

 

Oui j'ai été surpris que souvent il ne tombe pas un rapport ! Je vais essayer en rétrogradant un peu moins pour voir si ça va moins vite ou bien même pas

 

 

 

Vous aites vraiment un peuple bizarre les petits suisses.

 

Et parle pas orthographe, j'ai grillé que tu écris avec style quand tu connais pas le mot genre "alzheimer" hein vieille courge.

 

 

Frog n'est pas swiss et Pii encore moins

 

 

écoute le p'tit ne met pas les pied sur piste car ça use trop les pneus/frein

De ce que j'ai pu lire de ses émouvants récis,c'est que sur son terrain favoris (autoroute + 4 virages) il se traine grandement...et pourtant il crois aller vite tu sais...

 

 

t'inquiete pas que y'as des bons loustik no-brain par ici aussi.

 

 

 

La TTRéSSe pOotre la 1M sur piste ou pas?

 

 

Il y a des voitures faites pour le circuit, d'autres pas. Quand j'en aurai une qui sera faite pour, j'irai faire le tourniquet avec les potos de FA

 

tu veux dire comme sur FA, quelques temps morts imposés...

Pas de permis pour Frog, juste une licence FIA

 

 

[Invité §chr206NV]

Il fait pas bon rouler en 1m en ce moment.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1s0600x300.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmw1mcrash11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/795278/bmwcasse1.jpg

 

 

Manifestement la 1M blanche suisse n'est pas en photo ici, ça en fait une de plus ! Sans compter toutes celles qui ont été crashées mais qui ne seront jamais sur internet...

 

Enfin bref j'ai encore de la chance avec mes égratignures...

 

Une bordure à 80km/h, je vous raconte pas la pétée !!

 

[Invité §chr206NV]

Enfin petite précision pour le tour en 8'15 réalisé par Sport Auto :

 

Il s'agit d'un seul tour, effectué dans le trafic avec en prime un drapeau jaune pour accident

[Frogzy7]

 

Manifestement la 1M blanche suisse n'est pas en photo ici, ça en fait une de plus ! Sans compter toutes celles qui ont été crashées mais qui ne seront jamais sur internet...

 

Enfin bref j'ai encore de la chance avec mes égratignures...

 

Une bordure à 80km/h, je vous raconte pas la pétée !!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/739719/photo252.jpg

 

 

font chier les Swiss avec leurs bouches d'égoûts proéminentes, j'y ai aussi eu droit lors d'une virée avec Pii, bien sûr ça allait + vite

[Frogzy7]

Décidement très branché vélo en ce moment toi!

 

 

[Frogzy7]

Peut etre plus de permis

 

 

mauvaise langue , moua j'ai le permis gros cube