[Topic Officiel] BMW Série 1 ///M Coupé E82 (2011-2012)

[laitram]

la tristesse une ///M en mode Mazoil...

 

 

monseigneurrrrrrrrrrrrrrr

 

 

Oui c'est moche mais cela correspond à une demande... BMW ne fait qu'y répondre, faut bien gagner des sous sous

 

[Invité §Ene070fY]

Entendrais-je des dents grincer?

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/439552-bmw-premier-diesel-gamme-motorsport/

 

 

- "Luke, je suis ton pere!"

- "NOOOOOON!"

 

 

- "Clients, voici la nouvelle M diesel!"

- "NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!"

[Invité §hed780BQ]

Entendrais-je des dents grincer?

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/439552-bmw-premier-diesel-gamme-motorsport/

 

 

[Invité §Luu534dz]

mouhahahahahhaaaaaaa.........13kg CO² /km !!

[BMW4ever46]

Entendrais-je des dents grincer?

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/439552-bmw-premier-diesel-gamme-motorsport/

 

 

Mouais, j'attends de voir si ça sort vraiment...puis une M 550d, qui va vouloir mettre autant de fric dans un tracteur de compète?!

 

La nouvelle M5 est un V8 bi turbo c'est à dire un moteur ultra coupleux, donc je ne vois pas vraiment l'avantage d'une M 550d...la conso? 3, 4 ou même 5l/100km de plus sont parfaitement insignifiants ramenés au prix du véhicule! Que reste-t-il donc?

 

Ceux qui sont prêts à mettre une telle somme veulent tout: la souplesse, l'allonge, la sonorité, le caractère, les performances.

[laitram]

 

Mouais, j'attends de voir si ça sort vraiment...puis une M 550d, qui va vouloir mettre autant de fric dans un tracteur de compète?!

 

La nouvelle M5 est un V8 bi turbo c'est à dire un moteur ultra coupleux, donc je ne vois pas vraiment l'avantage d'une M 550d...la conso? 3, 4 ou même 5l/100km de plus sont parfaitement insignifiants ramenés au prix du véhicule! Que reste-t-il donc?

 

Ceux qui sont prêts à mettre une telle somme veulent tout: la souplesse, l'allonge, la sonorité, le caractère, les performances.

 

 

L'autonomie!!

Qu'est ce que c'est casse c..... de s'arreter deux fois plus souvent !

Sinon +1 sur le reste

[mimi74]

 

L'autonomie!!

Qu'est ce que c'est casse c..... de s'arreter deux fois plus souvent !

Sinon +1 sur le reste

 

 

M'en tape, c'est ma femme qui fait le plein

[Invité §chr206NV]

D'après mes sources ce serait un modèle qui aurait une carrosserie unique, mais ce ne serait pas un diesel dans une M5.

 

Uniquement disponible en 4RM vu le couple

 

Moteur révolutionnaire (L6 tri-turbo, déjà promis "Engine of the Year" pour certains)

 

Disponible (en tous cas le moteur, peut-être pas la M550xd) dès le mois prochain !!

[Invité §dan053tf]

 

L'autonomie!!Qu'est ce que c'est casse c..... de s'arreter deux fois plus souvent !

Sinon +1 sur le reste

 

[Invité §dan053tf]

pendant mes vacances j'ai regardé plusieurs magazines de caisses sportive espagnole et portugaise et la 1M y etait tres souvent (normal elle est sortie il y a peu)

bah a 100% les journaleux disent que la 1M est une voiture FANTASTIQUE tant en moteur que CHASSIS...............

meme certains pilotes comme lamy par ex l'on esséyé et l'on trouvé incroyable d'éfficacité !!!

donc je comprend pas bien les critiques ditent ici sur le chassis etc.........

et surtout les reventent ilico presto...........

[Invité §hed780BQ]

pendant mes vacances j'ai regardé plusieurs magazines de caisses sportive espagnole et portugaise et la 1M y etait tres souvent (normal elle est sortie il y a peu)

bah a 100% les journaleux disent que la 1M est une voiture FANTASTIQUE tant en moteur que CHASSIS...............

meme certains pilotes comme lamy par ex l'on esséyé et l'on trouvé incroyable d'éfficacité !!!

donc je comprend pas bien les critiques ditent ici sur le chassis etc.........

et surtout les reventent ilico presto...........

 

Je l'ai également trouvé très bonne et assez prévenante... mais c'était sur circuit et petites routes autrichiennes en parfait état... je ne l'ai pas essayé à vive allure sur route dégradée. Or, c'est principalement sur les routes dégradées que beef était déçu du "réglage" châssis de la 1M.

[Invité §chr206NV]

pendant mes vacances j'ai regardé plusieurs magazines de caisses sportive espagnole et portugaise et la 1M y etait tres souvent (normal elle est sortie il y a peu)

bah a 100% les journaleux disent que la 1M est une voiture FANTASTIQUE tant en moteur que CHASSIS...............

meme certains pilotes comme lamy par ex l'on esséyé et l'on trouvé incroyable d'éfficacité !!!

donc je comprend pas bien les critiques ditent ici sur le chassis etc.........

et surtout les reventent ilico presto...........

 

 

Il n'y a que Beef qui n'a pas aimé le châssis, de par son utilisation

 

Je ne le dis pas trop car pas crédible tant que j'ai ma 1M (neutralité, touSSa), mais elle est plus aboutie que la M3 niveau châssis, beaucoup sont de mon avis. Ceux qui prétendent que la 1M a été développée à la va vite ne savent vraiment pas de quoi ils parlent, on n'obtient pas ce résultat en faisant du bricolage et BMW aurait fait quelque chose de plus puissant et moins technique s'ils avaient dû gagner du temps

(à propos on va enfin faire un vrai comparatif d'ici peu avec la M3 ZCP)

 

Quant à la rapide revente eh bien c'est un problème qui semble commun à Beef et à moi : les voitures arrivent et repartent assez vite avec nous

Ensuite pour Beef c'est de nouveau le problème d'un terrain inadapté à la voiture

Pour moi c'est que la 1M est trop belle et ostentatoire en daily et pas assez folle en seconde voiture vu que la M5 sera bientôt là et lui mettra une raclée monumentale

 

Si une voiture "à côté" devait apparaitre dans mon garage, ce serait quelque chose de résolument plus sportif. Une voiture autant faite pour le circuit que pour la route, quelque chose qui tourne plus vite que la M5 F10, sinon ça n'a pas de sens

 

Mais en-dessous des 7'55 sur le Ring avec des allemandes il n'y a pas un choix délirant.....

 

 

[mimi74]

 

Il n'y a que Beef qui n'a pas aimé le châssis, de par son utilisation

 

Je ne le dis pas trop car pas crédible tant que j'ai ma 1M (neutralité, touSSa), mais elle est plus aboutie que la M3 niveau châssis, beaucoup sont de mon avis. Ceux qui prétendent que la 1M a été développée à la va vite ne savent vraiment pas de quoi ils parlent, on n'obtient pas ce résultat en faisant du bricolage et BMW aurait fait quelque chose de plus puissant et moins technique s'ils avaient dû gagner du temps

(à propos on va enfin faire un vrai comparatif d'ici peu avec la M3 ZCP)

 

Quant à la rapide revente eh bien c'est un problème qui semble commun à Beef et à moi : les voitures arrivent et repartent assez vite avec nous

Ensuite pour Beef c'est de nouveau le problème d'un terrain inadapté à la voiture

Pour moi c'est que la 1M est trop belle et ostentatoire en daily et pas assez folle en seconde voiture vu que la M5 sera bientôt là et lui mettra une raclée monumentale

 

Si une voiture "à côté" devait apparaitre dans mon garage, ce serait quelque chose de résolument plus sportif. Une voiture autant faite pour le circuit que pour la route, quelque chose qui tourne plus vite que la M5 F10, sinon ça n'a pas de sens

 

Mais en-dessous des 7'55 sur le Ring avec des allemandes il n'y a pas un choix délirant.....

 

 

 

Il n'est pas si top que ça le châssis de la M1, elle frotte les trottoirs sans qu'on le veuille, c'est dommage

 

[Invité §dan053tf]

 

Il n'y a que Beef qui n'a pas aimé le châssis, de par son utilisation

 

Je ne le dis pas trop car pas crédible tant que j'ai ma 1M (neutralité, touSSa), mais elle est plus aboutie que la M3 niveau châssis, beaucoup sont de mon avis. Ceux qui prétendent que la 1M a été développée à la va vite ne savent vraiment pas de quoi ils parlent, on n'obtient pas ce résultat en faisant du bricolage et BMW aurait fait quelque chose de plus puissant et moins technique s'ils avaient dû gagner du temps

(à propos on va enfin faire un vrai comparatif d'ici peu avec la M3 ZCP)

 

Quant à la rapide revente eh bien c'est un problème qui semble commun à Beef et à moi : les voitures arrivent et repartent assez vite avec nous

Ensuite pour Beef c'est de nouveau le problème d'un terrain inadapté à la voiture

Pour moi c'est que la 1M est trop belle et ostentatoire en daily et pas assez folle en seconde voiture vu que la M5 sera bientôt là et lui mettra une raclée monumentale

 

Si une voiture "à côté" devait apparaitre dans mon garage, ce serait quelque chose de résolument plus sportif. Une voiture autant faite pour le circuit que pour la route, quelque chose qui tourne plus vite que la M5 F10, sinon ça n'a pas de sens

 

Mais en-dessous des 7'55 sur le Ring avec des allemandes il n'y a pas un choix délirant.....

 

 

clair que le V8 de la M5 c autre chose

a propos, elle a du retard la votre ?

[Invité §Lud140fn]

 

Il n'y a que Beef qui n'a pas aimé le châssis, de par son utilisation

 

Je ne le dis pas trop car pas crédible tant que j'ai ma 1M (neutralité, touSSa), mais elle est plus aboutie que la M3 niveau châssis, beaucoup sont de mon avis. Ceux qui prétendent que la 1M a été développée à la va vite ne savent vraiment pas de quoi ils parlent, on n'obtient pas ce résultat en faisant du bricolage et BMW aurait fait quelque chose de plus puissant et moins technique s'ils avaient dû gagner du temps

(à propos on va enfin faire un vrai comparatif d'ici peu avec la M3 ZCP)

 

Quant à la rapide revente eh bien c'est un problème qui semble commun à Beef et à moi : les voitures arrivent et repartent assez vite avec nous

Ensuite pour Beef c'est de nouveau le problème d'un terrain inadapté à la voiture

Pour moi c'est que la 1M est trop belle et ostentatoire en daily et pas assez folle en seconde voiture vu que la M5 sera bientôt là et lui mettra une raclée monumentale

 

Si une voiture "à côté" devait apparaitre dans mon garage, ce serait quelque chose de résolument plus sportif. Une voiture autant faite pour le circuit que pour la route, quelque chose qui tourne plus vite que la M5 F10, sinon ça n'a pas de sens

 

Mais en-dessous des 7'55 sur le Ring avec des allemandes il n'y a pas un choix délirant.....

 

 

 

Porsche 997 GT3.

 

[Frogzy7]

 

M'en tape, c'est ma femme qui fait le plein

 

 

et qui la nettoye aussi

 

 

http://25.media.tumblr.com/tumblr_lpbrubAHW11qj552mo1_r1_500.jpg

 

 

j'éspère que toi aussi tu lui fais le plein

 

 

ps : oublie pas de mettre tes bonnes lunettes de vue, pas celles de conduite...

[mimi74]

 

et qui la nettoye aussi

 

 

http://25.media.tumblr.com/tumblr_lpbrubAHW11qj552mo1_r1_500.jpg

 

 

j'éspère que toi aussi tu lui fais le plein

 

 

ps : oublie pas de mettre tes bonnes lunettes de vue, pas celles de conduite...

 

 

Je n'ai pas encore de lunettes

Par contre le gros cul jaune, on le voit bien

[Frogzy7]

 

Je n'ai pas encore de lunettes

Par contre le gros cul jaune, on le voit bien

 

 

ça va, tu passes le test de vision successfully mais total échouage pour alzheipère hein

[mimi74]

 

ça va, tu passes le test de vision successfully mais échouage total pour alzheipère hein

 

 

Je rigole, mais demain j'ai un examens des yeux qui va être important pour la suite (OCT)

[Frogzy7]

 

Je rigole, mais demain j'ai un examens des yeux qui va être important pour la suite (OCT)

 

 

mange des carottes ce soir

[mimi74]

 

mange des carottes ce soir

 

 

Pour ce que j'ai malheureusement, cela ne servira à rien

[Frogzy7]

 

Pour ce que j'ai malheureusement, cela ne servira à rien

 

 

et là tu vois la prochaine de Beef ?

 

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=454ac3c89c2bb9f3914b5958fb39fc0a&attachmentid=564342&d=1312984314

 

 

ah non, lui il doit patienter pour l'ancien modèle

[BMW4ever46]

D'après mes sources ce serait un modèle qui aurait une carrosserie unique, mais ce ne serait pas un diesel dans une M5.

 

Uniquement disponible en 4RM vu le couple

 

Moteur révolutionnaire (L6 tri-turbo, déjà promis "Engine of the Year" pour certains)

 

Disponible (en tous cas le moteur, peut-être pas la M550xd) dès le mois prochain !!

 

 

Ah oui déjà?! Sur quel modèle?

 

Bon après on aime le diesel ou pas, mais ça va envoyer du steak c'est certain!

 

[beef]

Pas mal de journaux parlent de ses pb de comportement sur routes degradees. Mon pb est que j'imagibais un usage proche de mon ex m3 e36 (ouverture de rallye, attaque petites routes et gt). Et que les 2 premeirs points ne sont pas possibles car l'auto ne convient pas. J'ai pu en discuter avec des vrais paylotes de rallye autrement plus doués que moi et la conclusion est toujours la même.

 

Si je l'avais acheté pour un usage similaire à ma m3 je l'aurais encore gardé car cela reste, dans son domaine, une auto geniale. Mais dans ce cas pour l'usage type m3 v8 et bien je prefere la m3 v8.

 

D'où revente. Bon, en plus je garde jamais les autos plus d'un an sauf ma porsche actuelle qui me comble et qui est fabuleuse et mes tourings dont j'ai besoin. Le reste ça tourne.

 

Sinon je continue de rouler en renault sport en ce moment, et d'accord je ne compare pas à bm, mais c'est vraiment bien. De la speciale à l'autoroute !

[Frogzy7]

Pas mal de journaux parlent de ses pb de comportement sur routes degradees. Mon pb est que j'imagibais un usage proche de mon ex m3 e36 (ouverture de rallye, attaque petites routes et gt). Et que les 2 premeirs points ne sont pas possibles car l'auto ne convient pas. J'ai pu en discuter avec des vrais paylotes de rallye autrement plus doués que moi et la conclusion est toujours la même.

 

Si je l'avais acheté pour un usage similaire à ma m3 je l'aurais encore gardé car cela reste, dans son domaine, une auto geniale. Mais dans ce cas pour l'usage type m3 v8 et bien je prefere la m3 v8.

 

D'où revente. Bon, en plus je garde jamais les autos plus d'un an sauf ma porsche actuelle qui me comble et qui est fabuleuse et mes tourings dont j'ai besoin. Le reste ça tourne.

 

Sinon je continue de rouler en renault sport en ce moment, et d'accord je ne compare pas à bm, mais c'est vraiment bien. De la speciale à l'autoroute !

 

 

la 1m n'est pas faite pour les routes dégradées, ni les ouvertures de rallye, etc

 

c réservé à un usage bien + classe, comme l'M3 qui est sûrement + stable et mieux foutu nivô suspattes

 

content que ta clio te ravisse, parait qu'une ragna ça pootre

 

[mike29b]

BMW 1M ACS:

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-01.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-04.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-11.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-12.jpg

[Invité §hed780BQ]

BMW 1M ACS:

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-01.jpg

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-1er-M-Coup%C3%A9-AC-Schnitzer-offiziellsmall-12.jpg

 

Arf non mais franchement ces jantes de ploucs ! ...et ces embouts d'échappement ringards!

Pathétique!

[Invité §Lud140fn]

+1

[BMW4ever46]

Horrible ce qu'a fait AC Schnitzer!

[Invité §Luu534dz]

Bueurk (pardon j'ai vomi)

[Invité §chr206NV]

 

Il n'est pas si top que ça le châssis de la M1, elle frotte les trottoirs sans qu'on le veuille, c'est dommage

 

 

Le problème devait plutôt se trouver entre le volant et le siège sur ce coup-là

 

clair que le V8 de la M5 c autre chose

a propos, elle a du retard la votre ?

 

 

En Suisse l'annonce des prix a été retardée de plusieurs semaines vu l'hallucinante prise de valeur du CHF ces derniers mois. On doit apparemment pouvoir la commander depuis vendredi passé mais notre vendeur attendait encore des infos importantes pour ce mercredi et comme on était en vacances, on passe demain. Tout ça pour te dire que je ne suis pas encore en mesure de te dire s'il y aura un quelconque retard dans les livraisons. Ce qui est certain c'est qu'on sera parmi les tout premiers

 

 

Porsche 997 GT3.

 

 

Quelque chose dans ce genre oui. La GT3 est le modèle Porsche qui a le plus de chances de convaincre mon père mais... ça reste Porsche et il veut plus

 

 

Ah oui déjà?! Sur quel modèle?

 

Bon après on aime le diesel ou pas, mais ça va envoyer du steak c'est certain!

 

 

C'est ce que je me suis demandé. La M550xd ayant droit à un kit spécial ce sera probablement plus tard, alors j'imagine sur les série 6-7 notamment

 

Oh que oui ça va envoyer, tellement qu'elle ne sera manifestement proposée qu'en X-drive

 

 

la 1m n'est pas faite pour les routes dégradées, ni les ouvertures de rallye, etc

 

c réservé à un usage bien + classe, comme l'M3 qui est sûrement + stable et mieux foutu nivô suspattes

 

content que ta clio te ravisse, parait qu'une ragna ça pootre

 

 

 

Ben pas tant que ça manifestement... Suivant comment on fait un comparo ce soir

 

[Frogzy7]

 

 

 

Ben pas tant que ça manifestement... Suivant comment on fait un comparo ce soir

 

 

échangez les caisses et roulez pas comme des p'tits Swiss

[Invité §chr206NV]

 

échangez les caisses et roulez pas comme des p'tits Swiss

 

 

C'est le but mais ces bofios viennent avec la 645ci du petit frère

 

Mais le comparo avec la M3 ne saurait tarder...

 

Quand à la façon de rouler t'inquiète, sur route de montagne il suit un pote en F430 avec sa p'tite M3

[Frogzy7]

http://farm7.static.flickr.com/6010/6020582463_b529a5f408_b.jpg

 

quelle pose !

[Frogzy7]

http://img638.imageshack.us/img638/7793/photos0019.jpg