[Topic Officiel] BMW Série 1 ///M Coupé E82 (2011-2012)

[Invité §Fuc674xe]

Chris tu la vends combien ta 1M ?

[BMW4ever46]

 

 

pourtant c une mayrde d'atmo (tout comme la gt3 4.0 )

 

si seulement y'avait un Lidl à la fin du Ring, ça donnerait un but

 

 

 

Arfff les aboiements au rétrogradage, juste jouissif! :love:

 

 

[Invité §dan053tf]

Le 16-08-2011 à 23:09:27, Frogzy7 a écrit : pourtant c une mayrde d'atmo (tout comme la gt3 4.0 )

 

 

Et bien... on n'aime pas les Porsche ici ??? LOL

Pourtant, moi j'aime bien les BMW

Je ne vais peut être pas, être tres objectif dans cette comparaison...

 

Mais, comment peut-on dire que la GT3 4.O est une mayde

 

cherche pas , ici tout le monde a des féfé

[beef]

Frog soit tu deconnes, soit tu es mal renseigné. Aucune gt3 ne fait pkus de 1500 kg belles tournent entre 1360 et 1430 selon les options.

 

La gts est une auto interessante mais n'a rien à voir en sportivité avec une 997 gt3 par ailleurs moins chere. Et puis avec son aileron feu vert c'est pas terrible.

 

Pour la question sur la gt2 rs, c'est plus sauvage e moins jouissif que la gt3. Par contre c'est bcp bcp plus impressionnant.

[Frogzy7]

Frog soit tu deconnes, soit tu es mal renseigné. Aucune gt3 ne fait pkus de 1500 kg belles tournent entre 1360 et 1430 selon les options.

 

La gts est une auto interessante mais n'a rien à voir en sportivité avec une 997 gt3 par ailleurs moins chere. Et puis avec son aileron feu vert c'est pas terrible.

 

Pour la question sur la gt2 rs, c'est plus sauvage e moins jouissif que la gt3. Par contre c'est bcp bcp plus impressionnant.

 

 

1200kg la Cup, les autres c pour la pose polyvalente (un coup au parking du Ring, un coup au parking du Lidl, un coup posé sur un dos d'âne)

 

t'as des photos de ta ricaine ? (tu vas changer la ligne j'éspère)

[beef]

La cup ok, mais franchement les autres GT3 997 sont juste fabuleuses à conduire et relevées de 1,5 cm, j'ai pu ouvrir moult rallyes avec, en prenant une trique d'enfer ... Seuls défauts avec mon usage : usure des pneus = 1500 max et boite qui tire trop long dans les spéciales ... Pour un budget modeste de 15 KE on peut avoir la pignonnerie rapprochée chez motorsport et là tuerie absolue ....

 

J'ai essayé une GT3 de GT série rallye et ça va pas mal ... mon rêve une GT3 997 de GT+ ... bon y a que celle de romain comme ça, mais ça semble dément .... Donc quand même c'est pas que la pose

 

Sinon la ricaine c'est celle-là qui vient de chez monsieur Pines :

http://www.pinesford.com/ou/pembroke-pines-ford/4855_5447/inv/2012FordMustang/C5211927

 

Elle part de chez lui dans la semaine, direction le container, le port, le bateau et le havre ....

 

Ah oui et je vais pas changer la ligne, parce que de série sur la shelby c'est déjà énorme ... j'ai testé avec les borla, mais là c'est trop le bordel .... beau, mais beaurdel .....

[Invité §Ene070fY]

...

 

Sinon la ricaine c'est celle-là qui vient de chez monsieur Pines :

http://www.pinesford.com/ou/pembroke-pines-ford/4855_5447/inv/2012FordMustang/C5211927

 

Elle part de chez lui dans la semaine, direction le container, le port, le bateau et le havre ....

 

Ah oui et je vais pas changer la ligne, parce que de série sur la shelby c'est déjà énorme ... j'ai testé avec les borla, mais là c'est trop le bordel .... beau, mais beaurdel .....

 

 

 

la meme en noir a ce prix la je prend... comment ca se passe avec la DRIRE etc? il y a beaucoup a rajouter pour l'homologuation et l'importation?

[Invité §who573XG]

 

Il ne semble pas y avoir photo entre les deux !

Mais, il faut reconnaitre que la GTS est une tres belle voiture , mais peut être pas aussi typé piste qu'une RS.

Sur Piste les M3 sont très populaire en Amérique du Nord.

 

Je suis tombé aujourd'ui pour la 1ere fois sur la route sur une M1 coupé blanche Elle est superbe !

 

[beef]

Facile, je passe par un importateur qui s'coccupe de tout et qui prend donc une marge. En gros on apie le prix en dollars mais en euros soit entre 55 et 60 avec la garantie mais sans la cg.

[Invité §Ene070fY]

Facile, je passe par un importateur qui s'coccupe de tout et qui prend donc une marge. En gros on apie le prix en dollars mais en euros soit entre 55 et 60 avec la garantie mais sans la cg.

 

 

Je vois! merci pour les infos, vivement la reception pour un petit CR en images et son!

[JCPCA]

En Europe les série 1 M sont "facilement" disponible ???

Ici au Canada, les quelques modéles disponible ont tous été vendu...

Il faut maintenant attendre un petit bout afin d'en avoir une dispo !

[Invité §dan053tf]

La cup ok, mais franchement les autres GT3 997 sont juste fabuleuses à conduire et relevées de 1,5 cm, j'ai pu ouvrir moult rallyes avec, en prenant une trique d'enfer ... Seuls défauts avec mon usage : usure des pneus = 1500 max et boite qui tire trop long dans les spéciales ... Pour un budget modeste de 15 KE on peut avoir la pignonnerie rapprochée chez motorsport et là tuerie absolue ....

 

J'ai essayé une GT3 de GT série rallye et ça va pas mal ... mon rêve une GT3 997 de GT+ ... bon y a que celle de romain comme ça, mais ça semble dément .... Donc quand même c'est pas que la pose

 

Sinon la ricaine c'est celle-là qui vient de chez monsieur Pines :

http://www.pinesford.com/ou/pembroke-pines-ford/4855_5447/inv/2012FordMustang/C5211927

 

Elle part de chez lui dans la semaine, direction le container, le port, le bateau et le havre ....

 

Ah oui et je vais pas changer la ligne, parce que de série sur la shelby c'est déjà énorme ... j'ai testé avec les borla, mais là c'est trop le bordel .... beau, mais beaurdel .....

 

elle est monstrueuse cette ricaine !!!

quand on voit le prix que ça coute au states , c grave le reve americains

pas oublier que la camaro sera bientot dans les concessions chevrolet a prix d'amis , mais je prefere quand meme cette mustang

[laitram]

Vivement le CR PR VR !!

j'adore cette caisse

[JCPCA]

La cup ok, mais franchement les autres GT3 997 sont juste fabuleuses à conduire et relevées de 1,5 cm, j'ai pu ouvrir moult rallyes avec, en prenant une trique d'enfer ... Seuls défauts avec mon usage : usure des pneus = 1500 max et boite qui tire trop long dans les spéciales ... Pour un budget modeste de 15 KE on peut avoir la pignonnerie rapprochée chez motorsport et là tuerie absolue ....

 

J'ai essayé une GT3 de GT série rallye et ça va pas mal ... mon rêve une GT3 997 de GT+ ... bon y a que celle de romain comme ça, mais ça semble dément .... Donc quand même c'est pas que la pose

 

Sinon la ricaine c'est celle-là qui vient de chez monsieur Pines :

http://www.pinesford.com/ou/pembroke-pines-ford/4855_5447/inv/2012FordMustang/C5211927

 

Elle part de chez lui dans la semaine, direction le container, le port, le bateau et le havre ....

 

Ah oui et je vais pas changer la ligne, parce que de série sur la shelby c'est déjà énorme ... j'ai testé avec les borla, mais là c'est trop le bordel .... beau, mais beaurdel .....

 

 

Belle voiture !

[Invité §Hen883vL]

En Europe les série 1 M sont "facilement" disponible ???

Ici au Canada, les quelques modéles disponible ont tous été vendu...

Il faut maintenant attendre un petit bout afin d'en avoir une dispo !

 

 

quand on voit le prix des Corvette et Camaro en amérique du nord, ça fait mal d'acheter une série 1 à 60.000 dollars...

 

j'ai d'ailleurs été surpris du nombre d'européennes croisées à Montréal, je ne pensais pas que ça se vendait si bien.

[Invité §Ene070fY]

 

quand on voit le prix des Corvette et Camaro en amérique du nord, ça fait mal d'acheter une série 1 à 60.000 dollars...

 

j'ai d'ailleurs été surpris du nombre d'européennes croisées à Montréal, je ne pensais pas que ça se vendait si bien.

 

 

"L'herbe est toujours plus verte chez son voisin" comme on dit, ca s'applique aussi aux voitures apparemment, certains Americains revent d'Europeenes et certains Europeens, d'Americaines

[Invité §chr206NV]

Chris tu la vends combien ta 1M ?

 

 

75'900.- CHF

 

J'arrondis pour les amis

 

 

Arfff les aboiements au rétrogradage, juste jouissif! :love:

 

 

 

C'est surtout de ça que je parle quand je dis que la GTS est plus virile de par son V8 et sa ligne

 

Frog soit tu deconnes, soit tu es mal renseigné. Aucune gt3 ne fait pkus de 1500 kg belles tournent entre 1360 et 1430 selon les options.

 

La gts est une auto interessante mais n'a rien à voir en sportivité avec une 997 gt3 par ailleurs moins chere. Et puis avec son aileron feu vert c'est pas terrible.

 

Pour la question sur la gt2 rs, c'est plus sauvage e moins jouissif que la gt3. Par contre c'est bcp bcp plus impressionnant.

 

 

Un peu comme sur une GT3 quoi

 

En Europe les série 1 M sont "facilement" disponible ???

Ici au Canada, les quelques modéles disponible ont tous été vendu...

Il faut maintenant attendre un petit bout afin d'en avoir une dispo !

 

 

En Suisse, pourtant marché pas très représentatif - record du monde du nombre de 1M disponibles par habitant - tu ne peux sauf erreur plus en commander. Mais il y en a quelques unes neuves en stock

 

 

quand on voit le prix des Corvette et Camaro en amérique du nord, ça fait mal d'acheter une série 1 à 60.000 dollars...

 

j'ai d'ailleurs été surpris du nombre d'européennes croisées à Montréal, je ne pensais pas que ça se vendait si bien.

 

 

47'000 USD si je ne m'abuse

[Invité §chr206NV]

Beef tu as dit récemment que ton Tiouring était retardé à cause du Japon

 

Rien entendu de tel sur quelque BMW que ce soit

[Invité §who573XG]

 

75'900.- CHF

 

J'arrondis pour les amis

 

 

c'est cher la suisse

[mimi74]

Elle ne vaut jamais ça, elle à été tordue de partout, les jantes ont été frottées en plus

[re135..]

Pour avoir essayer la gt3 c'est une tuerie,simplement parfaite et pour info on monte aussi des krakrapoovich sur 911.

[Invité §chr206NV]

Elle ne vaut jamais ça, elle à été tordue de partout, les jantes ont été frottées en plus

 

 

C'est le prix des voitures (voire moins) des démos avec le même kilométrage et qui elles ont été torturées, exit le rodage et la retenue sur moteur froid

 

Pour avoir essayer la gt3 c'est une tuerie,simplement parfaite et pour info on monte aussi des krakrapoovich sur 911.

 

 

GT3 + 2-3 babioles genre les baquets qui ne sont pas de série ( ) avec encore des Akra à 6'000€ en aftermarket, on est plus dans le budget de la GTS...

[Frogzy7]

 

 

 

GT3 + 2-3 babioles genre les baquets qui ne sont pas de série ( ) avec encore des Akra à 6'000€ en aftermarket, on est plus dans le budget de la GTS...

 

 

EXACTLY !!

 

épi voilà quoa, t'as les 4 pots + le bruit de déglingos

[re135..]

 

C'est le prix des voitures (voire moins) des démos avec le même kilométrage et qui elles ont été torturées, exit le rodage et la retenue sur moteur froid

 

 

 

 

GT3 + 2-3 babioles genre les baquets qui ne sont pas de série ( ) avec encore des Akra à 6'000€ en aftermarket, on est plus dans le budget de la GTS...

 

 

 

C'est "aussi" autre chose comme caisse et avec un akra sur la 911 on entend même plus la bm.

 

[moSSad]

 

C'est le prix des voitures (voire moins) des démos avec le même kilométrage et qui elles ont été torturées, exit le rodage et la retenue sur moteur froid

 

 

 

 

GT3 + 2-3 babioles genre les baquets qui ne sont pas de série ( ) avec encore des Akra à 6'000€ en aftermarket, on est plus dans le budget de la GTS...

 

Pourquoi comparer la M3 GTS à la GT3, il me semble que le comparatif avec la GT3 RS serait plus judicieux dans l'esprit

[Frogzy7]

 

 

C'est "aussi" autre chose comme caisse et avec un akra sur la 911 on entend même plus la bm.

 

 

 

mais c vré que c différent comme caisse

[re135..]

Pourquoi comparer la M3 GTS à la GT3, il me semble que le comparatif avec la GT3 RS serait plus judicieux dans l'esprit

 

 

 

cepafo

[re135..]

 

 

mais c vré que c différent comme caisse

 

 

 

Stock la gt3 fait deja un sons

[Invité §chr206NV]

 

 

C'est "aussi" autre chose comme caisse et avec un akra sur la 911 on entend même plus la bm.

 

 

Je trouve pas

 

 

[Frogzy7]

 

 

Stock la gt3 fait deja un sons

 

 

du p'tit pet de chiwhoawhoa, écoute voir la gts dans ma signature :w

[beef]

L'aileron de la GT3 est carrément mieux intégré que la merde sur son trépied au milieu du coffre de la GTS ... Il y a plusieurs modéles de baquets sur la GT3. La mienne était une clubsport, donc baquet, arceau, extincteur, harnais 6 points ... Prix d'achat neuf : 121 KE .... Et utilisable sur tous types de routes avec un poids de 1395 kg .... DOnc pas l'enclume hors de prix qu'est la gts, mais qui a je l'avoue un son magnifique .... Mais un son de gt3 c'est sublime aussi ... même de série ...

 

non ?

 

 

Sinon pour le touring, j'ai dit que le concessionnaire m'avait justifié le nouveau retard en raison d'une piéce electronique spécifique aux xdrive et faite au japon .... Mais j'en doute ... Pas grave ça m'a valu un geste sur l'interieur cuir - alcantara alors que j'avais pris tissu-alcantara .... Je l'attends maintenant pour fin septembre - debut octobre .... Comme la shelby ...

 

Du coup j'ai acheté une clio RS que je vais chercher demain, parce que juste la 911 "racingue" c'est pas génial pour tous les jours .....

[Invité §chr206NV]

Pourquoi comparer la M3 GTS à la GT3, il me semble que le comparatif avec la GT3 RS serait plus judicieux dans l'esprit

 

 

C'est ce qu'a fait FifthGear (en classant la GTS devant la GT3 RS) mais question budget il commence à y avoir un bel écart...

[Frogzy7]

L'aileron de la GT3 est carrément mieux intégré que la merde sur son trépied au milieu du coffre de la GTS ... Il y a plusieurs modéles de baquets sur la GT3. La mienne était une clubsport, donc baquet, arceau, extincteur, harnais 6 points ... Prix d'achat neuf : 121 KE .... Et utilisable sur tous types de routes avec un poids de 1395 kg .... DOnc pas l'enclume hors de prix qu'est la gts, mais qui a je l'avoue un son magnifique .... Mais un son de gt3 c'est sublime aussi ... même de série ...

 

non ?

 

 

Sinon pour le touring, j'ai dit que le concessionnaire m'avait justifié le nouveau retard en raison d'une piéce electronique spécifique aux xdrive et faite au japon .... Mais j'en doute ... Pas grave ça m'a valu un geste sur l'interieur cuir - alcantara alors que j'avais pris tissu-alcantara .... Je l'attends maintenant pour fin septembre - debut octobre .... Comme la shelby ...

 

Du coup j'ai acheté une clio RS que je vais chercher demain, parce que juste la 911 "racingue" c'est pas génial pour tous les jours .....

 

 

t'as lu ça le Polak ? Il y connait rien en spéciales d'ouverture de daily hein

[BMW4ever46]

Oh pinaise clio RS+ 335xi + Shelby ça fait tourner la tête!

 

[Frogzy7]

Oh pinaise clio RS+ 335xi + Shelby ça fait tourner la tête!

 

 

et que fais tu de la vieille popo retapée ?