[Sujet Officiel] Renault Clio III (2005-2014)

[Invité §hoo524Qk]

Voila j'ai réservé ma clio 3 ph2 Exception Dci85, noire, il s'agit d'une voiture collaborateur, payée 13.8l€ au lieu des 19k€ avec pour le moment même pas 1000km. Je l'aurai que début janvier par contre

A bientôt

 

[antoine143]

Ah je ne savais pas que ça ne passait pas avant. Avec le prix des papiers c'est clair qu'ils pourraient faire un peu attention. C'est une voiture PGR que je compte revendre assez rapidement, j'espère que ça ne va pas rendre la chose plus difficile

 

c'est pas non plus la mort

[antoine143]

Voila j'ai réservé ma clio 3 ph2 Exception Dci85, noire, il s'agit d'une voiture collaborateur, payée 13.8l€ au lieu des 19k€ avec pour le moment même pas 1000km. Je l'aurai que début janvier par contre

A bientôt

 

Il y a vraiment de bonnes affaires!

[Invité §hug256dt]

c'est pas non plus la mort

 

 

Ouai mais jpourrai pas dire au moment de la vente "Ah ça monsieur c'est pas une voiture de pd"

Je plaisante bien entendu

[Invité §car448kt]

 

Ouai mais jpourrai pas dire au moment de la vente "Ah ça monsieur c'est pas une voiture de pd"

Je plaisante bien entendu

 

 

peut être que tu pourrais intéressé un couple d'homosexuel qui souhaite choisir sa plaque d'immatriculation

[antoine143]

 

Ouai mais jpourrai pas dire au moment de la vente "Ah ça monsieur c'est pas une voiture de pd"

Je plaisante bien entendu

 

[Invité §mic275jK]

Arf... Ils auraient dû retirer ces lettres :q

Avec l'ancienne numérotation, "PD" ne passait pas.

 

 

Bonsoir tout le monde !!

 

C'est vrai qu'avant certains chiffres et lettres étaient évités ;

soit à cause des mots suggérés ou pour ne pas que des lettres

et des chiffres se confondent

 

Je trouve cette numérotation lamentable car les dpts tombent dans l'anonymat

et de plus, il sera difficile de connaître la période d'immatriculation d'une voiture :q

[Makakus]

Pourquoi la Clio III n'a-t-elle pas eu droit à une version V6? La Clio II V6 est probablement la plus grande merveille de Renault Sport et ils n'ont pas voulu sortir une version V6 de la Clio III.

[Seb93]

Pourquoi la Clio III n'a-t-elle pas eu droit à une version V6? La Clio II V6 est probablement la plus grande merveille de Renault Sport et ils n'ont pas voulu sortir une version V6 de la Clio III.

 

 

Les lois du marché je pense (trop chère à concevoir, malussé énormément...) et la CLIO RS est là aussi.... et bientôt la Gordini... à voir quel moteur elle aura mais sûrement pas un V6... Les V6 ne sont plus à la mode de nos jours....

[Invité §mic275jK]

Pourquoi la Clio III n'a-t-elle pas eu droit à une version V6?

La Clio II V6 est probablement la plus grande merveille de Renault Sport et ils n'ont pas voulu

sortir une version V6 de la Clio III.

 

 

.......la Clio II V6 était très délicate à conduire

avec son moteur central et sa propulsion !!!

 

Les lois du marché je pense (trop chère à concevoir, malussé énormément...)

et la CLIO RS est là aussi.... et bientôt la Gordini... à voir quel moteur elle aura

mais sûrement pas un V6... Les V6 ne sont plus à la mode de nos jours....

 

 

......je pense aussi qu'il n'y a pas "le marché" pour une Clio III V6

car même en rallyes, la Clio III R3 fait merveille

 

J'ai lû que les Twingo II et Clio III Gordini, auront les mêmes moteurs que les RS

 

[Makakus]

Merci. C'est vrai qu'on ne voit pas souvent des Clio V6, donc j'imagine qu'elle n'a pas très bien marché.

 

Les Clio RS sont excellentes, mais les V6 ont le moteur 3.0, donc plus puissant que le 2.0 des RS. C'est pour ça que je me suis demandé pourquoi il n'y a pas eu de Clio III V6. La Clio II existe en RS avec le moteur 2.0 et en V6 avec le 3.0. La Clio III RS, toutes versions confondues, n'existe qu'en 2.0, donc je me suis dit que logiquement, il fallait aussi une 3.0.

[Invité §ste231ya]

J'aurais voulu savoir si il y a plusieurs...on va dire deux formules de toit ouvrant sur la Clio ...

à savoir le toit panoramic ouvrant ....avec l'ouvrant simple qui coulisse sur le dessus en extérieur

et le toit ouvrant en verre simple, ou carrosserie; et coulissant à l'intérieur .....

et qui s'entre-ouvre aussi

[Invité §cg7680zN]

J'aurais voulu savoir si il y a plusieurs...on va dire deux formules de toit ouvrant sur la Clio ...

à savoir le toit panoramic ouvrant ....avec l'ouvrant simple qui coulisse sur le dessus en extérieur

et le toit ouvrant en verre simple, ou carrosserie; et coulissant à l'intérieur .....

et qui s'entre-ouvre aussi

 

Commercialement je n'en vois pas la raison.

 

Techniquement il y a des difficultés ( et donc des couts ) avec un coulissant intérieur.

L'étanchéité est plus facile à réaliser notamment.

[Invité §car448kt]

J'aurais voulu savoir si il y a plusieurs...on va dire deux formules de toit ouvrant sur la Clio ...

à savoir le toit panoramic ouvrant ....avec l'ouvrant simple qui coulisse sur le dessus en extérieur

et le toit ouvrant en verre simple, ou carrosserie; et coulissant à l'intérieur .....

et qui s'entre-ouvre aussi

 

 

c'est un toit panoramique ouvrant en extérieur

[Invité §ste231ya]

 

c'est un toit panoramique ouvrant en extérieur

 

 

 

Ce matin j'aivu une Clio avec un toit ouvrant en verre

 

 

comme ça.... !!

 

 

maisje viens de comprendre que, comme le toit est relativement bombé, j'ai êut etre pas vu où il finissait, et c'est un toit panoramic...mais pourtant j'ai bien regardé

[Invité §cg7680zN]

Il me parait étroit pour un toit d'origine.

[Invité §ste231ya]

Il me parait étroit pour un toit d'origine.

 

 

 

en tous cas, je le trouve vachement bien !!

[Invité §Ton357mY]

Hier j'ai pris la Clio exception de ma copine, et j'ai remaqué qu'il n'y avait aucun bouton de léve vitre éclairé, les 4 côté conducteur, et ceux des 3 autres portes, déjà un soucis, ca ma parait étrange qu'aucun bouton ne s'allume, encore 1 ca peut arriver, mais la c'est les 7 boutons. (vitres + bloquage des vitres arrières).

Ils sont éclairés a moins??

Déjà un soucis en 1200km et 1 semaine??

[Invité §hug256dt]

Nop pas éclairés, je me suis fait la réflexion sur la mienne hier (elle a 3 jours). Par contre dans la Modus Initiale de mes parents ils sont tous éclairés. Économies de bout de chandelle :/

[Invité §Ton357mY]

Sérieux, c'est une blague, aucun des boutons éclairés, même sur ne Exception à presque 20 000€.

Ba il peuvent te mettre le téléphone la prise USB ou le semi-cuir alors, même pas une diode dans les boutons, je trouve cela honteux.

Sur ma Twingo de 2001 ils sont élairés les boutons.

[Invité §hug256dt]

Premières impressions après quelques jours d'utilisation...

 

Je suis très content de mon achat, c'est ma première Clio et je ne suis pas déçu !

Extérieurement je trouve qu'elle rend très bien en noir, même si elle était déjà sale le premier jour à cause de ce temps pourris ! M'enfin je savais à quoi m'attendre avec cette teinte. Je ne suis pas fou des jantes Lyria je crois que je préfère les Canasta, ces dernière sont peut être moins facile à nettoyer, mais c'est purement subjectif de toute façon.

En ce qui concerne l'intérieur, que du bonheur ! (On oublie juste les boutons de lève vitre non rétro-éclairés donc !). L'auto radio Bluetooth avec le téléphone

J'ai été assez surpris par la boite, bien souple des les premiers kilomètres, sur mon ancienne voiture (Twingo RS) il a fallu attendre un peu avant qu'elle "se fasse".

C'est une voiture à l'exacte opposé de mon ancienne Twingo RS d'ailleurs, non pas que je ne l'aimait pas, c'était plutôt l'inverse même mais quitte à changer j'avais envie de quelque chose de radicalement différent

Pour le moment j'adopte un style de conduite très souple à cause du rodage mais aussi parce que la voiture s'y prête bien, et c'est vraiment agréable.

 

Tout ça pour dire que je suis super enthousiaste, j'ai hâte d'aller me balader avec ce w.end

Si il fait beau je ferai quelques photos de présentation, quand j'attendais la mienne j'ai passé pas mal de temps à lurquer les vôtres ici, et c'est toujours sympa de voir vos photos !

[gerard mentor]

chez moi sur clio exception 3.2 les 4 boutons de vitres coté conducteur s'éclaire avec l'allumage des phares ainsi que les boutons des vitres arrières et passager sur les portes pour la condamnation des vitres arrières je sais plus si il s'éclaire. Mais quand je condamne les vitres arrières l'éclairage des boutons sur les portes arrière s'éteint j'ai la carte mains libres sa joue peut etre en tout cas si c'est le cas c'est mesquin de la part de Renault au prix de cette finition

[Invité §hug256dt]

Je vais revérifier alors coté conducteur... Coté passager je suis sur que ça n'est pas éclairé, le premier passager que j'ai pris ne trouvait pas la commande

[Invité §car448kt]

je pense qu'il s'allume, je n'ai jamais fait attention

[Invité §Ton357mY]

J'ai aussi une MEGANE 2 avec les mêmes boutons, et ils sont éclairés.

Mais un qui marche pas je veux bien, mais les 8 boutons, je trouve cela étrange.

Exception 3 phase 2 d'une semaine et 1200km, sinon j'adore, et les jantes en 16 pouces sont magnifiques, l'espace intérieur est assez bon, et la voiture marche pas trop mal, j'informe que la notre est en boite QUIKSHIFT, et après 1200km, la conso mixte est de 5,5L/100.

La voiture est noire, c'est magnifique, mais elle vraiment crade, car pas encore lavée et un temps de merde en ce moment.

Le pack city est sympa, et les nouveaux rétro sont pas mal, car assez grand et pas vilain du tout.

 

[Invité §car448kt]

certainement pour suivre avec l'ambiance foncé , bizarre tout de même, je regarderais ce week end sur la clio pour voir s'il s'allume où pas. tu as un 105 ou c'est le 85 je pense.

[Invité §Ton357mY]

85ch, ma copine voulait une 105ch, mais pas dispo avec la boite auto.

[Invité §car448kt]

okok le plus important c'est que ça roule selon vos besoins

[gerard mentor]

aprés contrôle sur ma clio tout les boutons s'éclairent sauf la molette des rétros, l'allume cigare et les palettes du régulateur sur le volant

 

petite précision pour l'éclairage des lèves vitres arrière il faut que le moteur tourne

[Invité §car448kt]

aprés contrôle sur ma clio tout les boutons s'éclairent sauf la molette des rétros, l'allume cigare et les palettes du régulateur sur le volant

 

petite précision pour l'éclairage des lèves vitres arrière il faut que le moteur tourne

 

 

 

tu as fait comment ?

[gerard mentor]

 

 

tu as fait comment ?

 

 

 

j'ai rien fait de spécial c'est comme ça d'origine

 

 

[Invité §car448kt]

tu dois allumer tes feux ? où l'éclairage est vraiment light

[gerard mentor]

j'avais pas compris ta question carlioush059

 

oui il faut allumer les phares sinon ce n'est pas rétroéclairé

 

d'ailleurs je suis le seul a ne pas avoir le rond de l'allume cigare qui s"éclaire

[Invité §car448kt]

c'est bizarre et lorsque tu enlève le capuchon c'est éteint ?

[gerard mentor]

je n'ai pas de capuchon mais allume cigare classique c'est bizarre car le bouton de régulateur/limiteur qui est 10 cm avant est éclairé

 

enfin c'est vrai autant je comprends la contrainte technique dans la fabrication de rétroéclairé les boutons du volant autant je comprend moins pour les rétros et ce fameux allume cigare car il font deja passer des fils