Alpine a 441 "Essais"

[mosleylucky]

b'soir m'ssieux-dames !

 

une tite info. : si jabouille apparait qualifie au japon sur 441 puis n'apparait plus sur le resultat de la course, c'est que la course a ete reportee a cause d'un deluge... et qu'a la nouvelle date, J.P. etait deja rentre en europe, calendrier oblige ! donc il nen a pas pris le depart...

LM.

a bientot avec une belle surprise : noel, c'est avant decembre !!!

[mosleylucky]

MAZDA, EN JAPONAIS, CA VEUT DIRE "LUMIERE"...

 

une petite info. du pays du soleil levant :

 

 

"

 

 

The car might have been used else where after its days here at Fuji.

 

Jean-Pierre Jabouille drove the car back in 1975, on th 11th and 12 th of

October.

The race he entered was the "Fuji Masters 250km Race".

He grabbed pole position with a flaw-less run during qualifying, only to

spin sideways during the final race.

This was due to the very heavy rain during the sunday race, eventualy making

the organizers postpone the final race a week later on the 19th.

Jean-Pierre Jabouille could not show up on the 19th, due to contracts in

Europe, thus an unusual result of his name being in the qualifying, but not

the final race.

 

Marie-Claude Baumont also drove the car back in 1975, about a month after

the above race on the 22th and 23rd of November.

The race she entered was the "Fuji Victory 200km Race".

She did not do so well, 15th after qualifying and 10th in the final race,

but a blond lady racing in a blue Alpine was a sight the Japanese spectators

remembered for a long time.

We have no pictures of her and the machine, which is a shame.

 

Bob Evans drove the car in 1976, on the 4th, 5th and 6th of June.

The race he entered was the "Fuji Grand 250km Race".

He started 7th, and ended up 3rd, the first podium finish for the car.

 

Bob Evans drove the car on the 8th, 9th and 10th of Ocotber as well.

The race he entered was th "Fuji Masters 250km Race".

He started 9th, and ended up 6th.

 

The car ran for 2 years at Fuji.

I'm sure a couple of Japanese drivers also drove it around during, and even

after 1976.

 

Hope the above helps you out.

 

If you plan to publish the photos, please include the below as a caption.

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

 

 

"

 

[Invité §bli302Ac]

... sur pergusa (coppa florio 75) on n'avait pas tout a priori :

la 441 qualifiee 4ieme ne partira pas, accidentee au warm-up du matin...

quelqu'un sait comment ?

LM.

 

Bonjour,

Non, pas accidentée, juste cassé 3 fois la suspension AR aux essais (une 3e rupture d'un élément de suspension AR ayant irrémédiablement éliminée Lella Lombardi lors des quelques tours d'essais de la matinée avant la course)

A+

[mosleylucky]

merci ex. vacancier... on aura bientot du NEUF a se mettre sous la dent... et faut avertir scratch, mail0183 et tous les autres fondus du bleu alpine ou du jaune emmental !

ON A ETE PLUS RAPIDE QUE MR. SMITH alais le journaliste-ecrivain ; et ca ne fait que commencer...

mais... chut !

nb : tout le monde a compris, la 441 est tj. la-bas et dans le musee ferme, car prive, a priori pour... renovation !!

VIVE FUJI ET LES JAPS !!!

[mail0183]

Superbe mosley

j'attends la suite avec impatience !!!!!!

je vais tenter un truc du côté d'un journaliste italien qui commence à plancher sur le sujet . ce n'est pas gagné d'avance mais qui aurait parié

sur le résultat au quel nous sommes arrivés

A+

[mosleylucky]

on fait ce qu'on peut..

je me souviens que quand j'etais ado., il y avait un fabricant de maquettes genre japonais (pas tamyia, j'en ai une... et le catalogue) fujimi ou un truc comme ca, specialiste du 1/24ieme, qui avait sorti l'A 441 "francaise" jabouille, et un modele que je trouvais ridicule a parements gris et casque noir du pilote : le couvercle des 2 boites etait un dessin comme celui des catalogues solido de l'epoque ; je me disais "ces pauvres japs, ils delirent completement avec leur deco japonaise farfelue, ca doit etre pour les doux dingues du slot..." ben non, c'etait notre "vieille" alpine oubliee au pays du soleil levant.. qui faisait quand meme parler d'elle apres jabouille et "beaumont" !... personne n'en parlait ni a sport auto ni l'automobile magazine, pourtant le premier avait IKUZAWA pilote jap. comme "correspondant"...

 

quelqu'un l'a cette maquette ?... si oui, c'est une relique !! LM.

[mosleylucky]

... BONSOIR ! j'espere que tout le monde va bien et est en forme... je vous invite a deboucher une bouteille, une petite canette tres perso. egoistement ou a siroter un bon p'tit whisky de derriere les fagots !...

... et vous savez pourquoi ? hein ? parce que ce soir, c'est pas le 11 septembre et ses larmes de connerie humaine et de chagrin, c'est NOEL AVANT L'HEURE : alors a tout a l'heure, quand vous aurez avale un deuxieme verre (apres, faut pas plus, parait que "bonjour les degats"...) !!!

LM.

[mail0183]

un single malt 12 ans d'âge c'est bon ?

[mosleylucky]

YES... GENTLEMEN START YOUR ENGINE !...

 

(reste branche...)

 

LM.

[mosleylucky]

 

...d'abord RESPECT ET MERCI POUR MON CORRESPONDANT !...

 

puis... chose promise, chose due !...

 

 

PHOTOS : "Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

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ET C'EST PARTI POUR LE SHOW !!!

 

 

jabouille a fait la pole, en quelques tours, mais la course ne demarrera pas a cause d'un typhon qui se rapproche ; reportee une semaine plus tard, elle se fera "sans lui"...

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

 

la decision de report est en train d'etre prise ; ne serait-ce pas xavier delfosse en blouson jaune ?

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

 

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... un an plus tard, une belle deco et des sponsors japonais, evans au volant : 2 courses a 4 mois d'intervalle, la premiere course en juin permettant un podium a l'alpine 3ieme !

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

 

 

le capot a perdu ses phares inutiles, on allege un peu plus...

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

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ALLEZ POUR LE PLAISIR D'UN TROISIEME VERRE !

(l'homme n'a que l'ivresse qu'il merite...)

 

agrandie :

 

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

A BIENTOT ET APRES LES REVES, BONNE NUIT LES AMIS !!!

 

A BIENTOT SUREMENT...

 

LM.

 

[mail0183]

SUPERBE

celles là il fallait les trouver

il ne reste plus à ton correspondant qu'a nous dire ou elle se trouve et la confirmation de son N° de châssis

et l'info sur ce châssis sera complète

et hôp là un troisième

A+

[mosleylucky]

c'est ce que j'attends !

 

MERCI

 

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

[Invité §bli302Ac]

Super boulot LM,

Il fallait aller les chercher celles-là. Encore bravo et merci.

En vente sur Ebay la semaine dernière: 2 maquettes japonaises, est-ce cette A441 dont tu te souviens? En tout cas son look est sympa

A+

[Invité §bli302Ac]

pour rassurer Mail 0183, l'A441 est au 1/28 (vendue + de 40 euros), l'A443 au 1/24e (19 euros)

[mosleylucky]

c'est pas fini... oui, ce genre de maquettes de l'epoque : remarquez la deco approx. de la n°1 type calberson, et les proportions anecdotiques de la bleu... mais ca comble aussi certaines soirees, pas vrai ?...

 

a bientot, LM.

on aura le VIN# de la japonaise !...

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

C`est drole la couleur du Casque me fait pencher pour Hasemi. Il disputa toute la saison .je connais deux ohotos de la Nippone dans la Bio de Hoshino . Une photo lorsqu`elle fut repeinte en Jaune circule.

[mail0183]

Masahiro Hasemi a été une de mes cibles . il est actuellement le patron d'une écurie, mais le site n'a pas de lien internet aussi j'avais contacté deux de ses pilotes un italien et un français mais sans résultat pour le moment . ils doivent nous prendre pour des fous furieux !!!

A+

[mosleylucky]

reponses : 1° c'est bob evans puisque les 2 courses/participations/photos sont identifiees (en monoplace il avait un casque "noir betterave fonce" !!) sans aucun doute possible ; 2° ben un p'tit effort "fe", on est tres "interesses" par les 2 photos - au moins celle qui "circule" avec alpine jaune !!!

a bientot, LM

ps : svp blitz30, envoie la groille /jarama... mois je ne me le permets pas...

[mosleylucky]

precision fe xiang ! : les deux fotos sont bob evans 1976, juin puis octobre ; hasemi, hoshino et les autres, c'est apres lui... jusqu'en 78 sur, 79 peut-etre...

alpine a fourni au moins deux jeux de carrosserie au japonais : sur les fotos du musee, on retrouve l'auto dans sa config. de base "francaise" avec bandes rouges, et le capot au mur est le capot des fotos 76 avec parements argent !! et phares fermes !!!

donc c'est bien un musee...

je reprecise pour les inquiets que mon informateur a bien precise que le musee est ferme pour renovation, les autos ont ete toutes deplacees mais vont revenir (initiative privee) : ce musee dans l'enceinte du circuit de fuji devrait donc etre bientot "nickel" !

[mail0183]

pour rassurer Mail 0183, l'A441 est au 1/28 (vendue + de 40 euros), l'A443 au 1/24e (19 euros)

 

nos amis japonais ont des échelles étonnantes 1/20 ; 1/28

mais aussi de superbes 1/24 comme "Model Factori Hiro" le must avec " Modelers "

A+

 

[mosleylucky]

je quitte la page du musee vue dans FAR : on comprend que c'est cibie qui a renovee la bete, mais n'avait plus les stickers d'origine ; meme le bleu me parait repeint, la lame avant idem ; le capot "gris" n'a plus aucun sticker !

on y voit le casque noir a filets jaunes d'hasemi !! un numero 5 et j.p. jabouille sur les cotes, comme pour rendre "hommage" : n'oubliez pas que ces gens-la sont tres respectueux... LM.

[Invité §MUS482Ho]

 

 

hello les zamis

 

si je comprends bien, cette alpine jap pourrait etre celle du Mans 75 ????

 

bravo à Mosleylucky

[mail0183]

non je ne crois pas car 441 3 ( celle du Mans ) courait en Italie à la même époque de 1975 à 1979. Mais à ta décharge ce sont vraiment des jumelles impression renforcée par les rétros et le capot avec les radiateurs verticaux

A+

[mosleylucky]

non celle du japon c'est tres vraisemblablement celle de fin de chpt. 74 (cf. jarama 74 = HELP blitz30 !) qui avait deja le cockpit modifie plat, la prise d'air grosse facon 75, la grosse lame avant ! celle de jabouille ! celle de serpaggi restee "normale" est celle vue au mans 75 dans le paddock !

et celle des filles 75 une autre, donc celle de larrousse c'est logique...

QUI M'EXPLIQUE QUE JE ME SUIS TROMPE ?...

j'en deviens chevre ! toutes facons ON VA SAVOIR !...

LM.

 

[mosleylucky]

... en grand c'etait pas passe...

 

PHOTO /

 

"Provided by Fuji International Speedway Co., Ltd."

 

 

BAH, ELLE EST SI BELLE...

 

le VIN#, c'est l'identification chassis qu'on aura...

[mosleylucky]

j'ai trouve ca

500 kms. ring 72 "alpine allemagne"

 

gt ring 73

 

[mosleylucky]

LELLA LOMBARDI

 

[scratch10]

j'ai trouve ca

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/547835/A110.500kmsring72.jpg

500 kms. ring 72 "alpine allemagne"

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/547835/ringGT73alpine.jpg

gt ring 73

 

 

Bonjour mosleylucky

 

Pour la n°85 ces JL.Thérier (Imm. 5002 HD 76)

A+

[mosleylucky]

exact ! on reconnait son casque specifique comme tour auto...

ben c'etait l'ecurie "renault deutschland", rien que ca !

...

merci

LM.

[Invité §bli302Ac]

non celle du japon c'est tres vraisemblablement celle de fin de chpt. 74 (cf. jarama 74 = HELP blitz30 !) qui avait deja le cockpit modifie plat, la prise d'air grosse facon 75, la grosse lame avant ! celle de jabouille ! celle de serpaggi restee "normale" est celle vue au mans 75 dans le paddock !

et celle des filles 75 une autre, donc celle de larrousse c'est logique...

QUI M'EXPLIQUE QUE JE ME SUIS TROMPE ?...

boujour à tous

TU as tout juste LM pour les propos ci-dessus

devant ton insistance, (mais tu peut le faire sans mon accord, puisque les photos proviennent du livre sur le championnat d'Europe 74) voici 2 photos ( il y en as d'autres hyper interressantes) de Jarama 74

les 3 A441 du championnat réunies pour une dernière fois en course.

la N°1 pilotée par Alain Serpaggi #4410 revendue à Mieusset puis à Ortelli

la N°2 pilotée par JP Jabouille #4412 expatriée au Japon dont LM nous raconte sa fin de carrière avant qu'elle ne rentre définitivement au musée.

la N°3 pilotée par Gérard Larrousse #4411 servi de banc d'essai roulant au moteur turbo (labo si on veut) voir infos + haut

duel Jabouille/Larrousse

A+

 

[mosleylucky]

MERCI PETIT CACHOTTIER...

 

ceci dit tres cordialement.

 

LM.

 

ps : donc la 2 litres des filles de 75 est celle de larrousse future 441T ?

 

[mosleylucky]

... en me relisant je viens de realiser que je dis des c........ !

 

car la switzerland bleu fonce roulait en meme temps que la 441T puis en 76 avec "naddeo" le fantome ! donc il y aurait une autre 441... ?... qui traine en italie peut-etre... 441-3 ?... la, mail0183 va flipper !

 

[mosleylucky]

 

tu parlai du livre des editions du palmier ? pas encore vu helas...

 

LM.

[scratch10]

Bonjour a tous!

 

A Jarama 74 il y avait pas aussi MC Beaumont avec une A440 n°4 du Team Archambeaud

on peut la voir en page 1 photo du "Tahitien" a moins que je me trompe ??

A+Alain

[mail0183]

... en me relisant je viens de realiser que je dis des c........ !

 

car la switzerland bleu fonce roulait en meme temps que la 441T puis en 76 avec "naddeo" le fantome ! donc il y aurait une autre 441... ?... qui traine en italie peut-etre... 441-3 ?... la, mail0183 va flipper !

 

 

c'est ça qu'je dis depuis le début :q 441 3 est en Italie ,441 1 au Japon et 441 2 transformée en

442 1 (avec de l'aide d'un contacte expérimenté )

aie la prise de tête