[Topic Officiel] Essais d'intersaison / Essais d'inter-Grands Prix

[Le Toulonnais]

Mika Hakkinen à Barcelone

 

http://img136.imageshack.us/img136/8244/mikafk3.jpghttp://img136.imageshack.us/img136/6397/mika2eq1.jpghttp://img136.imageshack.us/img136/417/mika4zg0.jpghttp://img132.imageshack.us/img132/9715/mika3vv9.jpg

[Invité §jyc443EP]

Jean-Pierre Kova s'est plaint de ça, que c'était trop dur blabla...qu'il arrivais pas à freiner correctement blabla...

 

Hé c'est dur pour tout le monde, Ferrari y compris (les pneus sont bien plus raides cette année)

 

D'ailleurs ça n'a pas l'air de géner McLaren les Bridgestone durs

 

 

bon mais au moins il n'est pas de mauvaise fois pqrce qu'à la fin de l'interwiev voilà ce qu'il dit:

 

Heikki Kovalainen sera l'équipier de Giancarlo Fisichella l'année prochaine, mais il a des objectifs bien plus modestes que son équipier. On sait que Fisichella dit viser le titre mondial en 2007, ce qui n'est pas le cas de Kovalainen...

 

"Kimi Raikkonen et Felipe Massa sont les favoris, mais Fernando Alonso peut aussi l'emporter, si McLaren lui donne une bonne voiture. Quoi qu'il en soit, mon favori est Raikkonen."

 

C'est pas le cas de tout le monde...je ne citerais personne en particulier mais on en a des @worldchampionofnothing.

 

Maintenant on verra sur la piste ce qu'il vaut.

[Le Toulonnais]

Les temps de 13h

 

http://img84.imageshack.us/img84/8979/tempsessaisprivsbarcelovp9.jpg

[ben_harper]

Jean-Pierre Kova s'est plaint de ça, que c'était trop dur blabla...qu'il arrivais pas à freiner correctement blabla...

 

Hé c'est dur pour tout le monde, Ferrari y compris (les pneus sont bien plus raides cette année)

 

D'ailleurs ça n'a pas l'air de géner McLaren les Bridgestone durs

 

 

Je suis un grand supporter Ferrari, mais à mon avis, Bridge n'a pas attendu les premiers essais hivernaux pour faire essayer ses futurs pneus à Ferrari

 

[Invité §Syl126Sm]

Je suis un grand supporter Ferrari, mais à mon avis, Bridge n'a pas attendu les premiers essais hivernaux pour faire essayer ses futurs pneus à Ferrari

 

 

Mais bien sur

 

FerraFIAt bien sûr on sais complot toussa

 

Ca deviens lassant à force, faudrait voir à changer de disque

 

Quel interêt pour Bridge de favoriser Ferrari ? Ils s'en branlent, ils serons champion quoi qu'il arrive

 

Pourquoi ils ne favoriseraient pas McLaren, puisque McLaren a été la première écurie à les faire gagner en 98 ??

[Invité §Gro306cp]

Mais bien sur

 

FerraFIAt bien sûr on sais complot toussa

 

Ca deviens lassant à force, faudrait voir à changer de disque

 

Quel interêt pour Bridge de favoriser Ferrari ? Ils s'en branlent, ils serons champion quoi qu'il arrive

 

Pourquoi ils ne favoriseraient pas McLaren, puisque McLaren a été la première écurie à les faire gagner en 98 ??

 

 

Les chinois du FBI toussa [:fab-60s:3]

[ben_harper]

Mais bien sur

 

FerraFIAt bien sûr on sais complot toussa

 

Ca deviens lassant à force, faudrait voir à changer de disque

 

Quel interêt pour Bridge de favoriser Ferrari ? Ils s'en branlent, ils serons champion quoi qu'il arrive

 

Pourquoi ils ne favoriseraient pas McLaren, puisque McLaren a été la première écurie à les faire gagner en 98 ??

 

 

Attends je suis limite taliban Ferrari, mais ils auraient été bien con de ne pas le faire !

 

Pourquoi pas Mc Laren ? Tout simplement parce qu'ils étaient en Michelin l'année dernière, et que Ferrari est la seule écurie de pointe à être équipée de Brige et de plus on connait la puissance de frappe de l'équipe.

 

Quand à l'interêt pour Bridge de favoriser Ferrari, bah peut etre tout simplement que mondialement c'est plus vendeur de gagner avec Ferrari

 

Pour moi ca me parait logique.

 

[Invité §nib477QC]

Mais bien sur

 

FerraFIAt bien sûr on sais complot toussa

 

Ca deviens lassant à force, faudrait voir à changer de disque

 

Quel interêt pour Bridge de favoriser Ferrari ? Ils s'en branlent, ils serons champion quoi qu'il arrive

 

Pourquoi ils ne favoriseraient pas McLaren, puisque McLaren a été la première écurie à les faire gagner en 98 ??

 

Tous les gros beaufs qui ne connaissent la f1 qu'a travers le pseudo mythe bien mité d'ailleurs de ferrari. Si ferrari est champion c'est 50% de retombées mediatiques supplementaires que n'importe quelle autre ecurie

[Le Toulonnais]

Les temps d'aujourd'hui

 

http://img293.imageshack.us/img293/6330/tempsessaisprivsbarcelodi3.jpg

[JulianRoss]

Et tu lui conseil quoi ?

 

 

 

 

 

 

Pourquoi? Tu pensais à quoi?

[JulianRoss]

Mika Hakkinen à Barcelone

 

http://img136.imageshack.us/img136/8244/mikafk3.jpg http://img136.imageshack.us/img136/6397/mika2eq1.jpg http://img136.imageshack.us/img136/417/mika4zg0.jpg http://img132.imageshack.us/img132/9715/mika3vv9.jpg

 

Il a pris de la joue le mika!

[Invité §SoS104jD]

Comment il a bien progressé le retraité quand meme. Il a pas touché une F1 depuis 2001 et il est deja qu'a 7 secondes. En seulement 21 tours et avec une condition physique et des reflexes qui doivent etre un peu emoussés c'pas si mal. J'm'attendais a bien pire.

 

Pluzun

Mais il risque d'avoir quelques courbatures ce soir

78 tours ! sacrée reprise pour "l'ancien"

[Invité §jyc443EP]

Pluzun

Mais il risque d'avoir quelques courbatures ce soir

78 tours ! sacrée reprise pour "l'ancien"

 

 

Il fait du DTM il est pas non plus en retraite à Menton

[Invité §SoS104jD]

C'est sur

Mais il est pas si loin que ça : 3 sec le temps de retrouver ses repères ........ ça dépend de son programme de la journée aussi [:omana:4]

[Invité §SoS104jD]

Les chinois du FBI toussa [:fab-60s:3]

 

[:omana:3]

[Invité §Los870hn]

Syl

 

quel bouletterie de commentaire va tu nous pondre cette fois

[Invité §axx880yP]

Au moins les renault avanceaient aujourd'hui

 

Par contre toujours du rouge devant mais "normal": les pneus

[Invité §Syl126Sm]

Au moins les renault avanceaient aujourd'hui

 

Par contre toujours du rouge devant mais "normal": les pneus

 

 

Sachant que Badoer, il vaut une bonne seconde de plus au tour que Massa, j'suis pas sûr que les temps étaient normaux là

[Invité §Gro306cp]

Bof, les pneus, les pneus, je pense que les écuries vont très, très, très vite s'y habituer, la preuve, les écarts infimes aujourd'hui

Sinon, on aurait tous les brigs 2006 2 ou 3 sec devant tous les michelins 2006

[Invité §SoS104jD]

Il est pas si mal que ça le Hakkinen hein Grosquickkk

'pas ridicule en tous cas

[Invité §Gro306cp]

Très bien Mika

Il montre qu'avec un peu plus d'entrainement, il serait bien en haut de la feuille de temps

[Invité §SoS104jD]

Très bien Mika

Il montre qu'avec un peu plus d'entrainement, il serait bien en haut de la feuille de temps

 

C'est aussi mon avis

Encore 2-3 séances du même acabit et je crois qu'il va recevoir quelques propositions

[Invité §man770hO]

Ca me fait plaisir de revoir Hakkinen au volant d'une F1 et je vois que je ne suis pas seul dans ce cas......je demande si on verra les même messages de sympathie quand, dans 5 ans, Schumacher remontera dans une ferrouze

[Invité §SoS104jD]

Ca me fait plaisir de revoir Hakkinen au volant d'une F1 et je vois que je ne suis pas seul dans ce cas......je demande si on verra les même messages de sympathie quand, dans 5 ans, Schumacher remontera dans une ferrouze

 

Nanan [:omana:4] le casque à pointe me manquera pas du tout [:omana:4]

Par contre, je prédis déjà un Hugo Hakkinen de première bourre dans quelques années vu le caractères et les gènes du père, il prendra la relève d'Hamilton chez les gris [:omana:3]

[Invité §SoS104jD]

P*tain ces journaleux toujours avides de fiel

"Dur retour pour Hakkinen" sur Eurosport ils sont mabouls ou quoi ?ils croyaient qu'il allait arriver comme zoro et coller 10 sec à tout le monde ?

Ils sont vraiment débiles ces journaleux ! [:omana:4]

[Invité §Gro306cp]

En même temps, c'est Eurosport Ils y connaissent que dalle [:fab-60s:3]

[cliomax]

Heikki a reprit du poil de la bête aujourd'hui.

[Invité §Syl126Sm]

Ca me fait plaisir de revoir Hakkinen au volant d'une F1 et je vois que je ne suis pas seul dans ce cas......je demande si on verra les même messages de sympathie quand, dans 5 ans, Schumacher remontera dans une ferrouze

 

 

Si si

 

Juste parce que c'est un véritable tueur de chronos ce gars

 

J'espère le voir d'ici le premier janvier, avant que Kimi arrive

[Invité §SoS104jD]

pilote d'essais de grand luxe pour Ferrari [:omana:4]

je serais curieux de savoir son salaire

Essais, mise au point, bras droit de Todt, fins de mois sans soucis je pense

[JulianRoss]

P*tain ces journaleux toujours avides de fiel

"Dur retour pour Hakkinen" sur Eurosport ils sont mabouls ou quoi ?ils croyaient qu'il allait arriver comme zoro et coller 10 sec à tout le monde ?

Ils sont vraiment débiles ces journaleux ! [:omana:4]

 

C'est comme attendre des victoires de Montoya en Nascar, faut pas rêver!

Hakkinen, pareil, on va pas lui demander de "péter" les chronos.

[Invité §SoS104jD]

Hakkinen ça fait 5 ans qu'il a pas piloté une F1

Une DTM ça doit pas être bien similaire question conduite non plus

Etre à 3 secondes de pilotes titulaires dans ces conditions, je trouve ça pas mal du tout

Je trouve ça très sympa de le revoir au volant d'une F1 il nous a évité quelques terribles années casque à pointesques de plus et quel niaque il avait au volant

 

J'aimais bien Mansell aussi pour son coté ON/OFF il lui arrivait toujours des trucs pas possibles en gp, un vrai guerrier

 

Pourvu que le Hamilton soit de la même veine Avec Raikkonen et Alonso, ça ferait un beau spectacle

[Invité §SoS104jD]

"La F1 n'a pas tellement changé - Hakkinen

1 décembre 2006

Le double champion du monde, Mika Hakkinen a repris le volant d'une f1 aujourd'hui pour la première fois depuis son départ de la discipline reine il y a cinq ans.

Le Finlandais de 38 ans, qui évolue en DTM depuis 2001, a bien aimé son expérience

« C'était vraiment excitant, une excellente journée », a déclaré Hakkinen à la presse « J'ai fait 79 tours, ce qui est beaucoup à Barcelone.

Je suis très heureux d'avoir fait autant de tours sans problème sur une piste si exigeante.»

Si ses fans imaginaient que l'ex star de Mclaren serait d'emblée dans les temps, ils se sont trompés et le principal intéressé ne s'en formalise pas: « Le but aujourd'hui n'était pas d'impressionner qui que ce soit. je devais voir si je pouvais apporter un support quelconque à l'équipe en vérifiant les changements qui sont moindres que je l'imaginais.»

« Il y a plus d'électronique explique-t-il, cela peut être une bonne ou une mauvaise chose. cela vous aide dans les virages, mais cela peu aussi porter à confusion. Il faut rester calme et se concentrer, car cela peut influencer votre temps au tour sans que vous vous en rendiez compte.»

« La technologie a fait un bond en avant même si le moteur est moins puissant. La conduite est douce et la sensation est fantastique. Mercedes a fait un excellent boulot. »

Pour ce qui est de l,avenir, quel sera le rôle définitif du Finlandais au sein de l'écurie ?

« J'aimerais faire plus d' essais, je comprends de mieux en mieux le point de freinage, l'accélération et les réglages. Aujourd'hui je n'ai utilisé qu'un seul train de pneus, ce n'était pas facile.»

On comprend que McLaren a l'intention d'utiliser Hakkinen, son dernier champion dans un rôle similaire à celui que tiendra dorénavant son plus grand rival Michael Schumacher chez Ferrari."

[Invité §pjm238CS]

"La F1 n'a pas tellement changé - Hakkinen

1 décembre 2006

Le double champion du monde, Mika Hakkinen a repris le volant d'une f1 aujourd'hui pour la première fois depuis son départ de la discipline reine il y a cinq ans.

Le Finlandais de 38 ans, qui évolue en DTM depuis 2001, a bien aimé son expérience

« C'était vraiment excitant, une excellente journée », a déclaré Hakkinen à la presse « J'ai fait 79 tours, ce qui est beaucoup à Barcelone.

Je suis très heureux d'avoir fait autant de tours sans problème sur une piste si exigeante.»

Si ses fans imaginaient que l'ex star de Mclaren serait d'emblée dans les temps, ils se sont trompés et le principal intéressé ne s'en formalise pas: « Le but aujourd'hui n'était pas d'impressionner qui que ce soit. je devais voir si je pouvais apporter un support quelconque à l'équipe en vérifiant les changements qui sont moindres que je l'imaginais.»

« Il y a plus d'électronique explique-t-il, cela peut être une bonne ou une mauvaise chose. cela vous aide dans les virages, mais cela peu aussi porter à confusion. Il faut rester calme et se concentrer, car cela peut influencer votre temps au tour sans que vous vous en rendiez compte.»

« La technologie a fait un bond en avant même si le moteur est moins puissant. La conduite est douce et la sensation est fantastique. Mercedes a fait un excellent boulot. »

Pour ce qui est de l,avenir, quel sera le rôle définitif du Finlandais au sein de l'écurie ?

« J'aimerais faire plus d' essais, je comprends de mieux en mieux le point de freinage, l'accélération et les réglages. Aujourd'hui je n'ai utilisé qu'un seul train de pneus, ce n'était pas facile.»

On comprend que McLaren a l'intention d'utiliser Hakkinen, son dernier champion dans un rôle similaire à celui que tiendra dorénavant son plus grand rival Michael Schumacher chez Ferrari."

 

Je pense qu'avec de l'entainement comme il dit, il peut revenir dans les meilleurs temps, mais sa va être chaud, car c'est tout des petits point de pilotage qu'il doit améliorer pour s'afiner et tout ça c'est pas facil. Le plus facil à mon avis il l'a déjà fait, revenir à 2-3 secondes, et c'est son talent qui l'a fait (c'est mal pour un gars qui n'a pas touché une F1 depuis 5 ans...), mais maintenant va faloir qu'il bosse dur le Mika pour être tout en haut de la feuille de chrono...

 

[Le Toulonnais]

Pour les essais qui se dérouleront à Jerez du 6 au 8 décembre 2006, Bridgestone proposera des gommes plus tendres qui offreront plus d’adhérence et donc plus de compétitivité sur un tour lancé.

 

Source

[Invité §ral870DY]

vidéo des essais avec les sons originaux (sans commentaires TV) : http://video2f1.allmyblog.com/256-essais-f1-pour-2007.html

 

 

petite pub

des vidéos de course automobile d'actualités, humouristiques et spectaculaires : http://video2f1.allmyblog.com/