Souvenirs du Critérium des Cévennes

[kako974]

Pour la gord N°43 c'est MLLE D. CHARRIERE

 

9

Oui, un nid comme tu dis . Sur un blog dont je ne me rappelle plus le nom,je me souviens juste qu'il y avait Ganges dans le titre.

Merci à l'auteur de ce blog . Il y a aussi quelques photos de Conrath .

 

Là, il y a certainement une erreur sur l'année!

 

 

Je pense à 1977 , j'ai bon Fréquelin/Delaval

 

 

tu as bon en plus vainqueur ,comme PH pour le numéro de Ballet en 83...

[Francois B]

 

Bonjour,

 

C'était la même auto qu'au Tour de Corse.

 

Photo trouvé sur le site minitdc

 

 

Alain

Merci beaucoup

[-Simba-]

 

Bonjour Michel et merci pour la gord de Christian .

 

Merci à P-H et Albi pour l'Opel de Alési .

 

Encore une porsche cette fois une G3 .

 

 

AH, une groupe 4 !

 

 

 

Avec plaisir cher JP, tu nous fais un sacré festival avec tes inédites...super la mine!!!

…finalement, je me dis qu’il ne faut pas trop regretter Scora!

 

 

 

Tu es tombé sur un nid ?

Difficile pour la Gordini.

Par contre, je crois avoir l'explication du N° de Ballet : les petits numéros étaient squattés par les Gr.B !

 

Galette, c'est l'équipage Monnier / Rubio…

 

...et même que le 42 avait fait second en 83!

 

 

 

 

 

Pour la gord N°43 c'est MLLE D. CHARRIERE

 

 

Oui, un nid comme tu dis . Sur un blog dont je ne me rappelle plus le nom,je me souviens juste qu'il y avait Ganges dans le titre.

Merci à l'auteur de ce blog . Il y a aussi quelques photos de Conrath .

 

Là, il y a certainement une erreur sur l'année!

 

 

Je pense à 1977 , j'ai bon Fréquelin/Delaval

 

 

 

C'est tout bon pour l'année du "Grizzly"!

...la première photo était déjà passée (mais de bien meilleure qualité celle là), mais pas la seconde!

[-Simba-]

 

Inédite encore...non mais hé, y en pas que pour J.P?

 

les connaisseurs la reconnaîtront... J'ai dit, les connaisseurs!

[Invité §pea455RK]

 

En tout cas, il partait juste derrière Michel Enjolras vu deux pages plus tôt et on voit un morceau de l'auto sur la photo de celui-ci…

[-Simba-]

 

En tout cas, il partait juste derrière Michel Enjolras vu deux pages plus tôt et on voit un morceau de l'auto sur la photo de celui-ci…

 

Une colle?

[Invité §pea455RK]

Voui !

En agrandissant la photo, l'auto semble immatriculée en région parisienne (91, 92 ou 93 ?) mais porte le sticker d'Auto Agence, Av Clémenceau...

[-Simba-]

Voui !

En agrandissant la photo, l'auto semble immatriculée en région parisienne (91, 92 ou 93 ?) mais porte le sticker d'Auto Agence, Av Clémenceau...

 

Alors si toi tu sèches...

 

...je connais cette photo depuis très longtemps, et fait partie d'une mosaïque de photos d'un poster Simca Chrysler de 1971...(que j'avais déjà posté plusieurs fois)

et j'ai cru très longtemps que c'était effectivement Michel...

[Invité §pea455RK]

Tu parles de Claude Michel, l'un des fondateurs du SRT ?

Oui, effectivement, ça pourrait correspondre. Pourquoi, ce n'est pas lui ?

[Invité §jip270WO]

 

Je ne sais pas pour cette Rally 2 . Mais j'ai cette Porsche .Ce n'est pas Jean Louis ! vu la couleur...

 

Merci à Michel pour le nom de l'équipage de la gord G1 de la Drôme .

 

 

 

 

Puis cette Rallye pour vous faire plaisir .

[-Simba-]

Tu parles de Claude Michel, l'un des fondateurs du SRT ?

Oui, effectivement, ça pourrait correspondre. Pourquoi, ce n'est pas lui ?

Voilà Michel...

 

 

 

Je ne sais pas pour cette Rally 2 . Mais j'ai cette Porsche .Ce n'est pas Jean Louis ! vu la couleur...

 

Merci à Michel pour le nom de l'équipage de la gord G1 de la Drôme .

 

 

 

 

Puis cette Rallye pour vous faire plaisir .

Équipage Pelras / Lazorthe la Porsche... Mon "puzzle" de 78 s’enrichit!

 

Je chercherai pour la R2 (cette photo me parle...)

[Invité §jip270WO]

Voilà Michel...

 

 

 

 

Équipage Pelras / Lazorthe la Porsche... Mon "puzzle" de 78 s’enrichit!

 

Je chercherai pour la R2 (cette photo me parle...)

 

 

Merci pour Pelras!

 

Tu aimes les R2?

 

En vla du r2! EN VLA ! et c'est du bon , croyez moi !

 

 

 

 

 

 

 

C'est bien parce qu'il pleut !

[Invité §dom503yL]

Une petite repro au 1/43 d'une éphémère, on ne peut pas mieux dire

mais qui a l' honneur d 'être le premier proto de Matra. le fameux coupé "Napoléon" ou 610

Cevennes 65

 

 

 

[-Simba-]

 

Merci pour Pelras!

 

Tu aimes les R2?

 

En vla du r2! EN VLA ! et c'est du bon , croyez moi !

 

 

 

 

 

 

 

C'est bien parce qu'il pleut !

 

Et plus il pleut, Mieusset...

...jeu de mots d'un certain JM Almeras dans une course de cote (Mont Dore je crois...), terminant devant le "Jimmy" sous la pluie! (C'est le regretté "Gilbe" qui nous avait raconté ça, le lendemain de la course...souvenirs, souvenirs!)

 

"R2 circus"...

 

187 Blanc / Journeaux

100 Cosme / Soulié

 

L’avt dernière R2, je dirais Jacques Filiquié vu l’immat 66 (il me semble qu'il était des P.O...) mais peut être que P.H nous le confirmera, vu qu’il ont terminé juste devant avec Norber Julier son pilote, cette année là…

 

La dernière R2 c’est l’équipage Marcon / Aliaga je pense…

 

Encore, encore, encore...

 

 

 

 

Une petite repro au 1/43 d'une éphémère, on ne peut pas mieux dire

mais qui a l' honneur d 'être le premier proto de Matra. le fameux coupé "Napoléon" ou 610

Cevennes 65

 

 

 

 

Jolie miniature de l'équipage Philippe Farjon / Johnny Servoz Gavin…rien que ça! (sans aide, j'aurais dit peut être Mieusset... )

[Invité §pea455RK]

L’avt dernière R2, je dirais Jacques Filiquié vu l’immat 66 (il me semble qu'il était des P.O...) mais peut être que P.H nous le confirmera

 

 

Justement, je ne pense pas que ce soit Filiquié qui était immatriculé 11, mais je ne sais pas qui c'est.

[Invité §jip270WO]

Bon,je vous laisse chercher pour cette R2 (66)

 

Une petite dernière pour ce soir .

 

[Invité §pea455RK]

Là, c'est Vincent Azema !

[-Simba-]

Là, c'est Vincent Azema !

 

l'année?

[Invité §E.G013wB]

vraiment sympa toutes ces photos de l'époque merci a tous cela fait vivre le forum et chercher des noms de pilotes et copilotes sans moi car trop jeune a cette époque , mais a fond pour voir des rallye 2

E.G.A.34

[Invité §E.G013wB]

 

Je ne sais pas pour cette Rally 2 . Mais j'ai cette Porsche .Ce n'est pas Jean Louis ! vu la couleur...

 

Merci à Michel pour le nom de l'équipage de la gord G1 de la Drôme .

 

 

 

 

Puis cette Rallye pour vous faire plaisir .

 

PEUT ETRE LONDICHE comme marqué sur la R3 car sa voiture avait la même couleur et immat

E.G.A.34

[guytout90]

Bonsoir

Je recherche une liste "ou classement " qui correspond à cette photo.

 

Merci A+

 

GUY

 

[Invité §pea455RK]

Il s'agit de Christian Bruzi et Jean-Jacques Pagès, sur une 106 officielle en 1993.

Petite anecdote : son camarade d'écurie Gilles Panizzi avait eu l'autorisation de Peugeot de s'engager sur une Lancia financée par le fameux "fonds tabac" -sans réussite d'ailleurs puisqu'il sortait violemment de la route dans l'ES4, Mars-Arrigas-.

Il fut remplacé au pied levé sur la 106 par François Chatriot. Christian domina "le Chat", mais en fin de course il reçut 2' 30" de pénalités routières suite à un problème électrique. Sportivement, Chatriot proposa de se faire volontairement pénaliser lors du retour à Montpellier pour rétablir l'équité sportive, mais cela fut refusé, Jordan ayant intercalé sa Clio entre les deux 106.

Au final, Christian Bruzi termine 11ème au scratch et deuxième en A6 derrière, justement, Chatriot.

[-Simba-]

l'année?

 

C'était 1983 (question/réponse...)

 

 

Il s'agit de Christian Bruzi et Jean-Jacques Pagès, sur une 106 officielle en 1993.

Petite anecdote : son camarade d'écurie Gilles Panizzi avait eu l'autorisation de Peugeot de s'engager sur une Lancia financée par le fameux "fonds tabac" -sans réussite d'ailleurs puisqu'il sortait violemment de la route dans l'ES4, Mars-Arrigas-.

Il fut remplacé au pied levé sur la 106 par François Chatriot. Christian domina "le Chat", mais en fin de course il reçut 2' 30" de pénalités routières suite à un problème électrique. Sportivement, Chatriot proposa de se faire volontairement pénaliser lors du retour à Montpellier pour rétablir l'équité sportive, mais cela fut refusé, Jordan ayant intercalé sa Clio entre les deux 106.

Au final, Christian Bruzi termine 11ème au scratch et deuxième en A6 derrière, justement, Chatriot.

Version officielle ou officieuse?

Parce que le coup de l'alternateur d'après ce que j'avais cru comprendre, de l'aveu de Christian au regroupement de Ganges à l'époque...

[Invité §pea455RK]

Christian ne m'a jamais parlé de lézard à ce sujet et je tiens cela de Michel Enjolras.

Qu'est-ce que tu sous-entends ? Qu'on aurait simulé une panne pour permettre à la Clio de Jordan d'éviter le tir groupé des 106 aux 9 et 10ème places ?

Ou qu'on aurait voulu favoriser Chatriot qui faisait un one-shot et ne jouait pas sa carrière chez Peugeot au détriment du pilote officiel ?

Tu nous la fais pas un peu théorie du complot, là ?

[guytout90]

Il s'agit de Christian Bruzi et Jean-Jacques Pagès, sur une 106 officielle en 1993.

Petite anecdote : son camarade d'écurie Gilles Panizzi avait eu l'autorisation de Peugeot de s'engager sur une Lancia financée par le fameux "fonds tabac" -sans réussite d'ailleurs puisqu'il sortait violemment de la route dans l'ES4, Mars-Arrigas-.

Il fut remplacé au pied levé sur la 106 par François Chatriot. Christian domina "le Chat", mais en fin de course il reçut 2' 30" de pénalités routières suite à un problème électrique. Sportivement, Chatriot proposa de se faire volontairement pénaliser lors du retour à Montpellier pour rétablir l'équité sportive, mais cela fut refusé, Jordan ayant intercalé sa Clio entre les deux 106.

Au final, Christian Bruzi termine 11ème au scratch et deuxième en A6 derrière, justement, Chatriot.

 

 

Merci pour tout

 

Donc là c'est CHATRIOT .

 

 

[gemumu]

 

 

et Magaud ... chaud bouillant

 

 

[Invité §que484Dn]

 

 

et Magaud ... chaud bouillant

 

 

:bien:

[-Simba-]

Christian ne m'a jamais parlé de lézard à ce sujet et je tiens cela de Michel Enjolras.

Qu'est-ce que tu sous-entends ? Qu'on aurait simulé une panne pour permettre à la Clio de Jordan d'éviter le tir groupé des 106 aux 9 et 10ème places ?

Ou qu'on aurait voulu favoriser Chatriot qui faisait un one-shot et ne jouait pas sa carrière chez Peugeot au détriment du pilote officiel ?

Tu nous la fais pas un peu théorie du complot, là ?

 

Écoute, à sa réaction au regroup.de Ganges, j’ai cru comprendre que ça sentait l’embrouille… bon, ai-je mal interprété ses propos, c’est possible! Tu as eu des infos fiables à l’époque, un quart de siècle après, on ne va pas se prendre la tête! Vraiment dommage ce coup du sort pour Christian, qui avait besoin d’une belle perf cette année là…

Tu te souviens de son résultat au Var juste après?

[Invité §jip270WO]

Écoute, à sa réaction au regroup.de Ganges, j’ai cru comprendre que ça sentait l’embrouille… bon, ai-je mal interprété ses propos, c’est possible! Tu as eu des infos fiables à l’époque, un quart de siècle après, on ne va pas se prendre la tête! Vraiment dommage ce coup du sort pour Christian, qui avait besoin d’une belle perf cette année là…

Tu te souviens de son résultat au Var juste après?

 

 

 

Allons messieurs! On sait combien, après certainement une grosse déception sur une épreuve déterminante ,on peut avoir une réaction vive et se poser des questions bêtes à chaud. Ceci n'était certainement que de la frustration venant de ce pilote au combien talentueux

Après avoir respirer un bon coup! Les choses se sont mise en place dans sa tête!

 

Photo!

 

 

 

A plus les copains!

[Invité §E.G013wB]

E.G.A.34

[-Simba-]

 

 

Allons messieurs! On sait combien, après certainement une grosse déception sur une épreuve déterminante ,on peut avoir une réaction vive et se poser des questions bêtes à chaud. Ceci n'était certainement que de la frustration venant de ce pilote au combien talentueux

Après avoir respirer un bon coup! Les choses se sont mise en place dans sa tête!

 

Photo!

 

 

 

A plus les copains!

 

 

JP le sage...

 

En tout cas encore merci pour ces deux photos qui m'ont fait chercher Jean Pierre! Super la GTE, car c'est "Knapick" et c'est sa première sur le topic...

Quand à la Golf, je laisse chercher Pierre Henri qui connait...mais pas évident avec son numéro, qui la place étonnamment au beau milieu des Samba et Visa Grp B!

 

... en espérant d'autres photos de ce style!

[Invité §jip270WO]

 

JP le sage...

 

En tout cas encore merci pour ces deux photos qui m'ont fait chercher Jean Pierre! Super la GTE, car c'est "Knapick" et c'est sa première sur le topic...

Quand à la Golf, je laisse chercher Pierre Henri qui connait...mais pas évident avec son numéro, qui la place étonnamment au beau milieu des Samba et Visa Grp B!

 

... en espérant d'autres photos de ce style!

 

Bonjour à tous!

 

Pour la Golf j'ai cet équipage 100% féminin ! E de Fresquet/ P.Morel

 

Maintenant une Samba.

 

[Invité §pea455RK]

D'après les N° de portes, c'est en 93 et c'est un concurrent du national.

Ça ressemblerait bien à l'auto de Levy, mais l'avait-il encore à cette date ?

 

Edit : ben non, en agrandissant, il me semble lire Lefevre-Lefevre sur l'aile...

[Invité §pea455RK]

Tu te souviens de son résultat au Var juste après?

Il m'a fallu mettre la maison en sécurité pour le cyclone qui nous tombera sur le nez à partir de demain avant de fouiller dans les archives…

 

Au Var 93, Panizzi est de nouveau engagé sur une Lancia de GSA, la structure de Bruno Saby, avec plus de réussite qu'aux Cévennes puisqu'il accrochera le podium derrière l'Escort de Baroni et la Lancia de Polo.

C'est cette fois-ci Fabien Doenlen qui se colle sur la deuxième 106 : résultat final, Bruzi 13ème et Doenlen 14ème à 12" de Christian.

 

 

[Invité §jip270WO]

J'espère pour vous que cela se passera sans trop de casse.

 

Merci à E.G.A 34 pour les belles photos .

Tu as raison pour la samba ,Lefevre / Lefevre .

 

 

Des Dauphine proto maintenant . Cela peut faire plaisir à certain Non

 

La dernière vraiment petite je n'ai pas pu la mettre en plus grand.