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Histoires du sport automobile
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Histoires du sport automobile

course de cote 1970

thais66

Par thais66,
dans Histoires du sport automobile

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fanatix
fanatix

J'ai tenté de faire comme notre ami Chombydel, à savoir rajeunir une photo.   Je suis donc parti de cette photo couleur     J'ai fait ma petite cuisine informatique, j'a

thais66
thais66

Bonsoir   Monsieur René BOUGROS vient de nous quitter. Salut l'homme.     Thaïs          

jihefge
jihefge

Non, non, tout va bien se passer...

Invité §310358xC

Invité §310358xC

:lover: J'adore, ça

 

Ceci dit, je me suis fait grillé : je l'ai dans mes cartons, mais j'ai pas encore pu trouver le temps de la faire :non:

Tu peux le faire en version La Poste

Bon sponsor quand on est pas pressé !

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Invité §MUS482Ho

Invité §MUS482Ho

Ceci non plus...

 

 

porsche_356_break_de_chasse_.jpg

 

(blog de l'Amicale 356 Gex Leman)

 

 

 

Non c'est un photoshop !

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fanatix Pilote d'essai

fanatix

Le deux premières ABARTH 1300OT Periscopo, la troisième LOTUS 23B

 

On a un peu de mal à distinguer le "periscopo". Peut être une 1300 OT (ou 1600 OT) (sans périscope)

 

Mais c'est peut être ma vue qui baisse...

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COPILOTE54 Pilote chevronné

COPILOTE54

Bonsoir

 

 

1978....................LURONNE

 

 

 

GF 197805.jpg

 

Je l'aime plutôt dans ce genre d’exercice..........

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonsoir,

 

Certes Henri était un excellent pilote et fin tacticien, mais dans la vie civile était et est toujours quelqu'un de très amical, constant dans ses relations. Nous passons encore de merveilleux moments avec lui

au bord des spéciales, lorsqu'il est des nôtres. Vraiment une personnalité très attachante.

 

Dans un autre registre, grâce au téléthon et ma BA, j'ai effectué quelques tours du circuit de Chenevières, samedi, aux côtés de Jean-Pierre BUGNOT et sa toute nouvelle Ford Focus RS (350cv). Quel régal et

toujours un coup de volant incisif et précis. Nous avons évoqué le temps des "SM" dont il garde un grand souvenir et moi aussi, puisque j'avais eu la "CHANCE" d'effectuer des reconnaissances sur le siège de

droite dans la SM BLEUE ex usine......encore un grand souvenir. Là aussi un homme attachant....un gentleman !!!

 

Sportivement.

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Nenelechampenois Pilote semi-pro

Nenelechampenois

Bonjour !

 

Des breaks dit "de chasse" (à courre ?) établit sur des bases inattendues, voire improbables, il y en a eu des paquets depuis les années 30 ... Les anglais, en particulier, étaient très friands de ce genre de véhicule, ce qui nous vaut aujourd'hui d'admirer la rarissime Lotus Elan de l'ami Christophe FP, mais aussi des Aston, jaguar, Rolls, Morgan, and other cars. Des Ferrari ont été carrossées en break "de chasse" (d'eau ?), et sans doute des Maserati, des Alfa, des Lancia (le coupé HPE reprend cette idée, non ?). Et ainsi de suite ...

 

Aujourd'hui, pas fous, certains constructeurs d'automobiles de prestige et de caractère se sont mis au SUV. Ce qui nous fera dire, haut et fort, "vivement que revienne la mode des breaks "de chasse" (neige ?) et que trépassent ces objets haut perchés et prétentieux ....

 

René

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thais66 Pilote senior

thais66

  • Auteur

Bonsoir

 

 

1967................Rallye de PRINTEMPS

 

 

Archives de monsieur Jacques MARTIN

 

 

 

PRINTEMPS 67006.jpg

 

 

PRINTEMPS 67004.jpg

 

 

PRINTEMPS 67005.jpg

 

 

PRINTEMPS 67007.jpg

 

 

PRINTEMPS 67003.jpg

 

 

PRINTEMPS 67002.jpg

 

Messieurs Jean Pierre BUGNOT et Jacques MARTIN.

 

 

Salut

Thaïs

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mosleylucky Pilote d'essai

mosleylucky

... ouf, quel débit de noël ...

 

le périscope sur la page précédente, sur la petite photo non ?...

 

dernières photos, une Martini, deux fois Mamers mais je ne suis pas sûr que ce soit la même auto la même année (March ?...), une autre martini plus ancienne...

 

ML.

 

ps : euh... le plus beau vrai break de chasse à part une unique DB5, c'est la Volvo 1800 ES.

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AL spectateur Pilote confirmé

AL spectateur

Bonjour !

 

Des breaks dit "de chasse" (à courre ?) établit sur des bases inattendues, voire improbables, il y en a eu des paquets depuis les années 30 ... Les anglais, en particulier, étaient très friands de ce genre de véhicule, ce qui nous vaut aujourd'hui d'admirer la rarissime Lotus Elan de l'ami Christophe FP, mais aussi des Aston, jaguar, Rolls, Morgan, and other cars. Des Ferrari ont été carrossées en break "de chasse" (d'eau ?), et sans doute des Maserati, des Alfa, des Lancia (le coupé HPE reprend cette idée, non ?). Et ainsi de suite ...

 

Aujourd'hui, pas fous, certains constructeurs d'automobiles de prestige et de caractère se sont mis au SUV. Ce qui nous fera dire, haut et fort, "vivement que revienne la mode des breaks "de chasse" (neige ?) et que trépassent ces objets haut perchés et prétentieux ....

 

René

 

Bonsoir Maître René :jap: :jap: :jap: et le coupé/break de chasse Volvo P1800 ES . Il était dans la série Le Saint me semble t'il ?

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