course de cote 1970

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

SIMCA 1000........Coincée.............

 

BOURBACH 1981

 

 

Salut

Thaïs

[jpb90]

Bonsoir

 

Moi aussi j'ai une petite pub du Samedi soir

 

Qui se souvient de la sucette LAPIN ?

 

Vu sur une belle AMI 6 récemment

 

 

 

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

1978................Rallye de BESANCON

 

 

 

 

 

 

Messieurs Francis GAVOILLE et Jean Luc SIMONIN

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

Bonsoir

 

Moi aussi j'ai une petite pub du Samedi soir

 

Qui se souvient de la sucette LAPIN ?

 

Vu sur une belle AMI 6 récemment

 

 

 

 

 

 

Je ne connaissais pas cette sucette Lapin (heureusement que ce n'était pas une femelle!...)

[Lutz Montowski]

Ah ... - un véritable concours entre Monsieur Thais et Monsieur Fanatix pour la "904 du soir" !

 

Celle de Monsieur Thais nous montre notre ami Jacques REY (dont les Français pensaient qu'il a été Suisse et les Suisses pensaient qu'il a été Français ...), ici avec André MERCORELLI lors du Rallye du Limousin en 1966.

 

La photo couleur de Monsieur Fanatix nous emmène au Rallye Monte Carlo de 1965 - #006 avec Eugen BÖHRINGER (le plus rapide chef de cuisine) et le pauvre Rolf WÜTHERICH. Vous vous souvenez que celui-ci a été passagier de James DEAN lors de son accident mortel, une expérience qui a été probablement la cause pour sa vie tourmenté par la suite.

 

Et celle du crash test ? Là, il s'agit de #906-005, donc une des 904 à moteur 6 cylindres. Sa vie a été courte: Lors des 1000 km du Nürburgring en 1965 elle a du remplaçer la "Bergspyder" que MITTER avait sorti lors des essais, puis elle a fait le Mont Ventoux aussi avec MITTER cette année-là avant que l'usine lui a octroyé ce dernier parcours extrèment court ... - à la verticale et sans retour ... !

 

Pov' voiture ...

[fanatix]

Merci pour toutes ces précisions :jap:

 

 

J'ai toujours cru que James Dean était seul au volant! Faut dire que je ne m'étais jamais vraiment renseigné sur ce sujet...

[fanatix]

Pas de compétition entre monsieur Thais et moi-même. Je ne l'avais remplacé qu'au pied levé lors d'une "défaillance" de sa part... Mais puisqu'il reprend du service, je lui laisse bien volontiers la primeure des photos de 904.

[guytout90]

Bonsoir

 

 

 

 

Qui ne voudrait pas faire ce LORRAINE avec elle ?

 

 

Salut

Thaïs

Salut

 

Oui mais on est en 2016

[Porsche the Best]

La 904 (GTS) du soir....

 

... à Sebring en 1965 (12 heures)

 

 

 

...qui fait du surf sur la piste.

 

Comme d'autres jouent au sous-marin

 

 

(quelle modèle?)

 

ou prennent un bain de siège (baquet, c'est le cas de le dire)

 

 

(Chaparral)

 

 

 

Et dans les stands, c'était çà...

 

 

(photos issues de The Chicaneblog)

 

Y aurait pas une fuite quelque part?

 

Oui, il y avait eu une petite averse durant cette course, et à cette époque on arrêtait pas l'épreuve dès qu'il commence à bruiner

 

Là certains chefs d'équipe prendront sur eux le fait d'arrêter leur voiture (ce fut le cas notamment de la Chapparal alors en tête de la course, et qui ne bouclera que deux tours en une heure).

 

 

904 Precision Motors, Patrick-Jordan , 10ème à l'arrivée

 

Mais il a aussi fait beau et chaud cette année là

 

 

 

Underwood-Klass devant Buzetta-Ben Pon qui seront également dans le même ordre à l'arrivée 5ème et 6ème.

 

PTB

[Porsche the Best]

Crash test (sans rire, c'est vrai!)

 

 

(vu dans Auto Clasico)

 

quelques secondes plus tard

 

 

 

Ca fait mal au coeur hein ?

 

Surtout lorsque l'on connait le prix actuel de ces autos

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

Celle de Monsieur Thais nous montre notre ami Jacques REY (dont les Français pensaient qu'il a été Suisse et les Suisses pensaient qu'il a été Français ...), ici avec André MERCORELLI lors du Rallye du Limousin en 1966.

 

 

 

Comment ca Il n'était pas Luxembourgeois :??: :??:

 

 

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

La photo couleur de Monsieur Fanatix nous emmène au Rallye Monte Carlo de 1965 - #006 avec Eugen BÖHRINGER (le plus rapide chef de cuisine) et le pauvre Rolf WÜTHERICH. Vous vous souvenez que celui-ci a été passagier de James DEAN lors de son accident mortel, une expérience qui a été probablement la cause pour sa vie tourmenté par la suite.

 

 

 

Une 2ème place au classement général extraordinaire pour cette voiture que les conditions météos et l'excès de neige ont nettement désavantagé en raison de sa très faible garde au sol.

 

La seconde voiture confiée à Toivonen n'y survivra d'ailleurs pas.

 

 

 

A noter que le résultat final aurait pu se jouer sur le tapis vert, puisque Makinen (Austin Cooper) a été soupçonné d'avoir utilisé pas moins de trois voitures, mais les témoignages des commissaires seraient parvenus trop tardivement à l'ACM, faute de réseau pour leur portable probablement (il parait que sa voiture à bout de souffle rentrait dans le ventre d'un camion, pour sortir quelques instants plus tard toute rutilante et vrombissante pour reprendre la course, et en toute vraisemblance cette "tricherie" aurait été mal vécue à l'ACM qui aurait donc tout mis en oeuvre l'année suivante pour mettre les voitures anglaises hors course... vous vous souvenez : la non conformité tirée par les cheveux de l'éclairage ???).

 

PTB

[Porsche the Best]

Merci pour toutes ces précisions :jap:

 

 

J'ai toujours cru que James Dean était seul au volant! Faut dire que je ne m'étais jamais vraiment renseigné sur ce sujet...

 

Non, il était bien accompagné par un mécanicien de l'usine, dont l'histoire est relatée dans cet excellent article de mon ami Michel Thiriar,

 

 

PTB

[NENESSE]

 

Bonjour

 

Monsieur "Nénesse" saura nous dire..............

 

 

Salut

Thaïs

Bonjour ,

 

désolé , je n'ai pas dans mes archives.

 

De quel rallye s'agit-il ???

[fanatix]

Une 2ème place au classement général extraordinaire pour cette voiture que les conditions météos et l'excès de neige ont nettement désavantagé en raison de sa très faible garde au sol.

 

La seconde voiture confiée à Toivonen n'y survivra d'ailleurs pas.

 

 

 

A noter que le résultat final aurait pu se jouer sur le tapis vert, puisque Makinen (Austin Cooper) a été soupçonné d'avoir utilisé pas moins de trois voitures, mais les témoignages des commissaires seraient parvenus trop tardivement à l'ACM, faute de réseau pour leur portable probablement (il parait que sa voiture à bout de souffle rentrait dans le ventre d'un camion, pour sortir quelques instants plus tard toute rutilante et vrombissante pour reprendre la course, et en toute vraisemblance cette "tricherie" aurait été mal vécue à l'ACM qui aurait donc tout mis en oeuvre l'année suivante pour mettre les voitures anglaises hors course... vous vous souvenez : la non conformité tirée par les cheveux de l'éclairage ???).

PTB

Tout à fait, et les Citroen DS ont également été déclassées pour cette raison (phares à iode en replacement des ampoules ordinaires)

[fanatix]

Non, il était bien accompagné par un mécanicien de l'usine, dont l'histoire est relatée dans cet excellent article de mon ami Michel Thiriar,

 

 

PTB

 

Merci, Monsieur PTB

[protobibi]

bonjour nenesse

malheureusement rien de marqué sur la photo

pour nous dire l'endroit

 

salut

protobibi

[thais66]

Non, il était bien accompagné par un mécanicien de l'usine, dont l'histoire est relatée dans cet excellent article de mon ami Michel Thiriar,

 

 

PTB

 

 

 

Bonjour

 

Merci mon ami pour ce témoignage poignant......Pour ceux qui auront le courage de le lire.

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

 

ou manger des carottes...

Pour avoir des belles cuisses

[guytout90]

 

Oui, c'est on ne peut plus clair vu ce qu'il y a en arrière plan. :lol:

 

 

Guy

Un AMX 30 "j'ai connu aussi"

[guytout90]

Merci M. Nenelechampenois,

 

Le petit nouveau risque de vous décevoir, je n'ai que peu de photos, et ne suis "compétant" que sur un micro sujet qui concerne que 2 voitures.

Les Jet 6 du rallye des Cévennes 1967....

J'ai eu en effet la chance de récupérer la voiture ci-dessous il y a un peu plus de 30 ans...

Photo M. Emery ou M. Navarro (?)

 

Avouez qu'il y a mieux pour animer ce fil de discussion...

Et mon implication en Rallye remonte à encore un plus loin ! je n'étais même pas pilote ... tout juste bon à promener les pneus d'un point d'assistance à l'autre...

 

Cela ne m'empêche pas de prendre beaucoup de plaisir à vous lire....

Tu as bien fait

 

Et pour le convoyage des pneus...heureusement qu'il a eu des copains comme toi...comme pour les photos d’ailleurs .....

[guytout90]

Ensuite, pour faire plaisir à notre mentor bien-aimé, sans qui nous ne serions pas ici à discuter "qui, quand, comment, où", quelques réclames (difficiles de choisir!) mettant à l'honneur la place les dames... Certes, nous avons déjà, par le passé, déjà eu droit à des photos affriolantes qui ont fait lever les sourcils au Procureur... mais cette fois, les portes de l'Enfer ne s'ouvriront pas... Jugez en plutôt...

 

Bon, celle-là, qui nous propose son meilleur profil, peut valoir le Purgatoire, mais sans plus.

 

 

 

Pas d'aujourd'hui, mais l'Eternel Féminin n'a, par essence, pas d'âge...

 

 

 

Même les américains puritains s'y sont mis, mais bon... Ni shocking, ni exciting.

 

 

 

Les lauriers de la victoire. Deutschland über alles

 

 

 

Et nous en France?

 

Chez Simca, on n'hésite pas à se mouiller.

 

 

 

Les accessoiristes cèdent également au charme.

 

Gentiment et en musique...

 

 

 

 

 

Et çà, c'est le bon polish...

 

 

 

Et çà, c'est le très bon polish...(celui qu'il nous faut)

 

 

Franchement, elle le fait exprès? Et même pas la trace du maillot...

 

J'arrête là mes divagations. Merci pour votre patience. Retour au sujet...

Tant que le papier ne craque pas

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

 

 

Bonjour

 

 

M 3 ?

 

 

Salut

Thaïs

Voyons monsieur Thais .......

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

M 3...............

 

 

Salut

Thaïs

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

INTERSERIE Most 1981-Rép.Tchéque

 

(79) Jan van STRAATEN / Lola T292

 

(81) Peter HARDT / Landar R8

(41) Kurt HILD / TOJ SC306

 

Salut

Jan

[thais66]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

Prague Rallyesprint 2016

 

TENKL - ADÁMEK / BMW M3

 

 

 

Salut

Jan

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

INTERSERIE Most 1981

 

(0) Jochen MASS / Porsche 936

 

 

Salut

Jan

[guytout90]

Bonsoir

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

Grandjean

[fanatix]

Petite 904, vraiment petite...

 

 

 

 

 

Petite 904 deviendra grande

 

 

(Age d'Or 2014. Photos Fanatix)

[michmas 427]

Bonsoir

 

Tour Auto ...................1970..........Qui ?

 

[michmas 427]

2006 ............................TOUR AUTO

 

904 ......

 

 

Salut

MICHMAS

[Lutz Montowski]

Bonjour

 

 

Salut

Thaïs

Alors là, Monsieur Thais, vous me posez une colle ... !

 

La plaque belge 45.AN.6 est une que je n'ai pas encore vu !

[thais66]

Alors là, Monsieur Thais, vous me posez une colle ... !

 

La plaque belge 45.AN.6 est une que je n'ai pas encore vu !

 

 

 

 

Bonjour

 

 

Ce n'est pas vrai !!!!!!

 

 

 

Cette fois ci ......C'est bon ?

 

 

Salut

Thaïs