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Histoires du sport automobile

course de cote 1970


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Bonsoir

DIVERS215.jpg

La petite TRIUMPH du soir................

Salut

Thaïs

 

:coucou:

Encore une TR, merci Mr. Thaïs.

Mais on ne sait toujours pas qui et quand, par contre on sait où "rallye des lions" si j'ai bien lu.

Tat

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Bonjour

 

Numéro de course 157.

 

Salut

Thaïs

 

Bonsoir à tous :) :)

 

eh oui doublement content par vos réponses :love: :love:

merci à messieurs thais66 et BullZ pour vos recherches :jap: :jap:

 

d'une part pour le n° et ensuite

par la photo de Jean-Louis Marnat au rallye de l'Ouest avec sa nouvelle Mini encore en plaque anglaise "257UPB"

on est en début de saison il va ensuite l'immatriculer en France, mais quelle plaque :??:

est-ce celle utilisé au Lorraine :??: :??:

 

pour !a Mini n°103, Jean-Louis Marnat au rallye Bordeaux Sud-Ouest 66. "7959ST75" est-elle la "257UPB" anglaise :??: :??: :??:

 

j'aime bien quand on avance dans les recherches même si on se retrouve avec plus de questions à l'arrivée qu'au départ :ange:

 

bien à vous

little forest

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Bonsoir à tous :) :)

 

eh oui doublement content par vos réponses :love: :love:

merci à messieurs thais66 et BullZ pour vos recherches :jap: :jap:

 

d'une part pour le n° et ensuite

par la photo de Jean-Louis Marnat au rallye de l'Ouest avec sa nouvelle Mini encore en plaque anglaise "257UPB"

on est en début de saison il va ensuite l'immatriculer en France, mais quelle plaque :??:

est-ce celle utilisé au Lorraine :??: :??:

 

pour !a Mini n°103, Jean-Louis Marnat au rallye Bordeaux Sud-Ouest 66. "7959ST75" est-elle la "257UPB" anglaise :??: :??: :??:

 

j'aime bien quand on avance dans les recherches même si on se retrouve avec plus de questions à l'arrivée qu'au départ :ange:

 

bien à vous

little forest

 

 

 

Bonsoir

 

 

Merci mon ami.........

 

Nous avançons à petits pas........

 

 

Salut

Thaïs

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Jean-Christian DUBY à Bourbach en 1981, avec l'Escort aux bielles longues litigieuses (Ph.Leclerc obtiendra finalement gain de cause)...

 

 

 

 

 

les bielles longues étaient homologuées en rfa,ou gb et pas en France,le pilote qui les avaient vendu,a porté réclamation contre le pilote qui les avaient monté :lol: et un pilote qui avait dépanné,d'un pare choc de sierra,non conforme a fait déclassé,le pilote qui l'avait monté :lol:

toujours le méme pilote impliqué :lol: ,je vous laisse deviner :ange: ,il y a prescription maintenant, c'est pour cela que l'on en plaisante avec lui,de nos jours :lol:

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les bielles longues étaient homologuées en rfa,ou gb et pas en France,le pilote qui les avaient vendu,a porté réclamation contre le pilote qui les avaient monté :lol: et un pilote qui avait dépanné,d'un pare choc de sierra,non conforme a fait déclassé,le pilote qui l'avait monté :lol:

toujours le méme pilote impliqué :lol: ,je vous laisse deviner :ange: ,il y a prescription maintenant, c'est pour cela que l'on en plaisante avec lui,de nos jours :lol:

 

 

 

Et si on ne devine pas , comme il y a prescription , donne nous son nom qu'on puisse en plaisanter nous aussi ;)

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les bielles longues étaient homologuées en rfa,ou gb et pas en France,le pilote qui les avaient vendu,a porté réclamation contre le pilote qui les avaient monté :lol: et un pilote qui avait dépanné,d'un pare choc de sierra,non conforme a fait déclassé,le pilote qui l'avait monté :lol:

toujours le méme pilote impliqué :lol: ,je vous laisse deviner :ange: ,il y a prescription maintenant, c'est pour cela que l'on en plaisante avec lui,de nos jours :lol:

 

 

 

Bonsoir

 

 

La Sierra ?..................Un nom ?...................Il y a prescription................

 

 

Salut

Thaïs

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Bonsoir

 

 

La Sierra ?..................Un nom ?...................Il y a prescription................

 

 

Salut

Thaïs

 

le pilote est en photo ci-dessus :lol: ,et M PIGNARD,fut la victime,du fameux pare-choc :lol:

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Bonsoir

 

 

IMGP8314 - Copie.jpg

 

Je crois que je vais bientôt mettre mes petites pompes et vous quitter...............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Bonsoir,

 

Certainement pas, toutes ces photos nous replongent bien des années en arrière......mais quel plaisir, plaisir aussi de découvrir des équipages inconnus avec

des heures de recherche et quelle joie de découvrir le nom des inconnus.....Non, il ne faut pas abandonner. :love: :love: :jap: :jap: et pour le ou les mécontents :q :q .

 

Bien sportivement.

 

PS Ce ne sont que des photos, il y a des choses bien plus graves à notre époque.

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Bonsoir,

 

Certainement pas, toutes ces photos nous replongent bien des années en arrière......mais quel plaisir, plaisir aussi de découvrir des équipages inconnus avec

des heures de recherche et quelle joie de découvrir le nom des inconnus.....Non, il ne faut pas abandonner. :love: :love: :jap: :jap: et pour le ou les mécontents :q :q .

 

Bien sportivement.

 

PS Ce ne sont que des photos, il y a des choses bien plus graves à notre époque.

 

 

+1

 

Le principal est que Tous ces clichés ne finissent pas dans un feu ou dans une déchetterie et ne soient à jamais partagés avec Nous Tous, les passionnés des sports mécaniques, de son Histoire et de son actualité.

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Je désirais simplement un éclaircissement sur la procédure à suivre en cas de "repiquage" d'une photo pour un autre topic, ou forum, ou site. Je n'en sais finalement pas plus quant à l'origine que monsieur Thais demande, à juste titre, d'indiquer. Je suppose qu'il convient d'indiquer "Source:Thais".

 

Permettez moi de l'occasion de rendre l'hommage qu'il revient à chacun d'entre vous d'apprécier, à Monsieur Thais qui nous permet de mettre tant d'images sur nos souvenirs, et quelles images! Et d'y associer tous les participants qui nous font partager aussi leurs trésors.

 

Mon intention n'était surtout pas de l'offenser en écrivant que je supposais que les photos lui étaient confiées, car je ne peux imaginer qu'il en possédât lui-même à titre personnel un tel nombre. Il dit d'ailleurs lui-même qu'il ne connaît pas toujours les auteurs des photos qu'il tire des cartons, aussi célèbres que mystérieux....

 

Enfin, je n'ai jamais dit qu'il avait une "tronche à voler des photos" (sic). Je n'ai d'ailleurs jamais vu sa "tronche" (re-sic), pas plus qu'il n'a déjà vu la mienne, et je ne me hasarderais pas à de telles accusations. Si mes écrits l'ont offensé à ce point, alors que ma question était somme toute plutôt anodine, je le regrette.

 

J'efface d'ailleurs mon précédent post, si vous n'y voyez pas d'inconvénient..

 

Et je constate que Monsieur Thais a supprimé aussi sa réponse.

 

Nous restons donc bons copains.

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Je désirais simplement un éclaircissement sur la procédure à suivre en cas de "repiquage" d'une photo pour un autre topic, ou forum, ou site. Je n'en sais finalement pas plus quant à l'origine que monsieur Thais demande, à juste titre, d'indiquer. Je suppose qu'il convient d'indiquer "Source:Thais".

 

Permettez moi de l'occasion de rendre l'hommage qu'il revient à chacun d'entre vous d'apprécier, à Monsieur Thais qui nous permet de mettre tant d'images sur nos souvenirs, et quelles images! Et d'y associer tous les participants qui nous font partager aussi leurs trésors.

 

Mon intention n'était surtout pas de l'offenser en écrivant que je supposais que les photos lui étaient confiées, car je ne peux imaginer qu'il en possédât lui-même à titre personnel un tel nombre. Il dit d'ailleurs lui-même qu'il ne connaît pas toujours les auteurs des photos qu'il tire des cartons, aussi célèbres que mystérieux....

 

Enfin, je n'ai jamais dit qu'il avait une "tronche à voler des photos" (sic). Je n'ai d'ailleurs jamais vu sa "tronche" (re-sic), pas plus qu'il n'a déjà vu la mienne, et je ne me hasarderais pas à de telles accusations. Si mes écrits l'ont offensé à ce point, alors que ma question était somme toute plutôt anodine, je le regrette.

 

J'efface d'ailleurs mon précédent post, si vous n'y voyez pas d'inconvénient..

 

bonjour,

 

pour répondre à Mr Thaïs, fanatix, et les autres... protobibi, etc... qu'ils m'excusent si je ne les cite pas !

 

perso, mon site a été entièrement construit avec des documents qui ne m'appartiennent pas ! au départ, les résultats et les photos des revues Echappement, puis Compte-Tours et Rallyes Magazine... et là, j'étais quasiment arrivé à 100 % des infos disponibles !

 

et puis, grâce à internet et plus particulièrement ce forum et encore plus à ce sujet... dont les personnes citées plus haut, chaque jour je trouve une photo par ci, un n° de course par là, un nom de copilote ailleurs ou même un prénom qui me permettent petit à petit d'améliorer ce site qui devient une référence sur les Jidé et les Scora.

 

en ce qui concerne les sources, je le fais toujours. avec un lien sous la photo. à propos de ce forum, le lien concerne la page du sujet. ainsi chacun peut retrouver l'original, l'auteur du post et les commentaires éventuels.

 

mais il faut aussi savoir que tous les ans, pendant l'inter-saison je vérifie les liens. en ce moment, je contrôle les années en "1" et en "2". je peux vous affirmer que pour les liens d'il y a dix ans, j'en supprime + de 80 % ! les sites d'ASA, d'écurie ou de particulier changent souvent d'hébergeurs et ne sont plus accessibles ! Même la FFSA a changé l'organisation de son site et les résultats ne sont plus accessibles.

 

donc, moi, je suis conscient de l'apport de chacun de vous et de la propriété intellectuelle des documents.

 

je pense avoir tout dit et rassuré Mr Thaïs et que je retrouverai très bientôt ces trésors.

 

encore un grand MERCI à vous tous

 

@+

 

Alain

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Bonjour

 

 

1970................CRITERIUM des 3 SAPINS

 

 

2.jpg

 

Messieurs Théo BRODBECK et Richard ALMY avec leur Dauphine.

 

Regardez bien les longues portées sur le pare choc......Sur un petit moteur électrique.......Orientables dans les virages......

 

 

Salut

Thaïs

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Invité §flo423Ps

Gérard PRADELLE à Vuillafans en 1981 : les Escort Gr.1 (ne parlons surtout pas de kit Eichberg !...), que de souvenirs merveilleux ! Bon dimanche à tous et ces photos vous sont proposées de bon coeur...

 

 

 

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Bonjour

 

 

1981.......................TURCKHEIM

 

 

TURCKHEIM 81 02.jpg

 

Monsieur Gérard PRADELLE

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Quelques années plus tard, je voyais la 205 Gti de Gérard PRADELLE en préparation/entretien chez Daniel RUGGERI à Gretz-Armainvilliers.

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Bonjour

 

 

Monsieur Jean Christian DUBY

 

 

VUILLAFANS 1972001.jpg

 

1972............VUILLAFANS

 

 

RB N TER40.jpg

 

1974..............LES CLOUNEAUX (merci Guytout)

 

 

78 GORCY DUBY.jpg

 

1978..........................GORCY............Drôle de monte de pneus ????? Trop étroits par rapport aux jantes ?

 

 

Salut

Thaïs

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Bonjour

 

 

Monsieur Jean Christian DUBY

 

 

VUILLAFANS 1972001.jpg

 

1972............VUILLAFANS

 

 

RB N TER40.jpg

 

1974..............Ou ?

 

 

78 GORCY DUBY.jpg

 

1978..........................GORCY............Drôle de monte de pneus ????? Trop étroits par rapport aux jantes ?

 

 

Salut

Thaïs

 

Bonjour

 

La Blanche avec les "Troutrous" dans la face avant c'est 1974

 

Ou je ne sais pas , là c'est SAINT HIPPOLYTE , pas le bon numéro

 

 

SAINT HIPPOLYTE 7410.jpg

© D Lhomme

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