course de cote 1970

[fouchyman]

il y a 3 minutes, AL spectateur a dit :

J' ai édité des émoticônes de dérision , exprès  , la guéguerre a été crée surtout grâce aux politiques . C' est l histoire de la nationalité ou bi nationalité qui m' a fait rebondir sur le régionalisme 😂

Sur  l' excellent site de Jean Louis, R P 14 a totalisé les 200 victoires des pilotes Français au championnat des rallyes mondiaux . Et zut  Alain Ambrosino a la double nationalité Ivoirienne et Française  mais sa victoire est comptabilisée Ivoirienne . Bon suffit d' encore 1 pour le chiffre symbolique .

 Pour les co pilotes je me suis fait avoir comme un débutant  Daniel Elena est Monégasque donc ses victoires avec Seb Loeb ...😭

Bon on s' éloigne du but de ce forum , je vais me faire réprimander... alors je déterre une photo d' un carton .😂

 

Guy DEYBACH  je pense

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

ZAV Vyskeř 1974

 

team ŠKODA

 

Milan ŽID / Škoda 120 S

 

Oldřich BRUNCLÍK / Škoda 110 R

 

Pavel RAJTR / Škoda 100

 

Salut

Jan 

[GtStan]

Il y a 6 heures, mosleylucky a dit :

"..... le Critérium des Cévennes, autour de Montpellier (34)".....

Il faut vite le dire et ne pas l'avoir fait (même en assistance) .

 

Au passage , petite question : la photo Elf (sur l'A110) avait été prise à quel endroit ?????

 

Modifié 23 novembre 2021 par GtStan

[jpo512]

Toujours CC des Andelys 1966

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

1968............................ARRY

 

 

 

Monsieur Dany SNOBECK...........................FIAT 850.

 

Salut

Thaïs

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

 

Monsieur Dany SNOBECK....................à l'attaque.........?

 

Salut

Thaïs

 

 

[fanatix]

850 Spécial si on en croit les jantes de 13 à trou-trous.

[mosleylucky]

Bonsoir,

 

ben si quand même un peu "autour", je n'ai pas écrit à quelle distance... bon au nord serait plus juste vu qu'on partait vers Ganges puis Le Vigan, selon les années passage par la vallée des Cévennes via le bas du Mont Aigoual... un vrai périple qu'on pouvait suivre comme spectateur de certaines spéciales vers d'autres en restant "au milieu" de la grande boucle.

Départ le vendredi ou le samedi à minuit du bd. Sarrail vers la descente des boulevards, et retour dans l'après-midi du dimanche sur l'Esplanade, bordée de platanes, où la photo a été prise.

Le nez de la Berlinette est vers l'actuel Corum qui n'existait pas, le lycée Joffre étant à droite, et l'arrière devrait nous montrer l'actuel dégagement vers l'Oeuf, ancien nom de la place face au théâtre.

Les autos arrivaient l'une derrière l'autre en file indienne à la fin... plein les yeux et les oreilles dans l'odeur de l'huile de ricin.

Epoque bénie...

N'oubliez pas le Guide !...

 

mdr...

 

ML.

 

 

[kako974]

Il y a 4 heures, mosleylucky a dit :

Bonsoir,

 

ben si quand même un peu "autour", je n'ai pas écrit à quelle distance... bon au nord serait plus juste vu qu'on partait vers Ganges puis Le Vigan, selon les années passage par la vallée des Cévennes via le bas du Mont Aigoual... un vrai périple qu'on pouvait suivre comme spectateur de certaines spéciales vers d'autres en restant "au milieu" de la grande boucle.

Départ le vendredi ou le samedi à minuit du bd. Sarrail vers la descente des boulevards, et retour dans l'après-midi du dimanche sur l'Esplanade, bordée de platanes, où la photo a été prise.

Le nez de la Berlinette est vers l'actuel Corum qui n'existait pas, le lycée Joffre étant à droite, et l'arrière devrait nous montrer l'actuel dégagement vers l'Oeuf, ancien nom de la place face au théâtre.

Les autos arrivaient l'une derrière l'autre en file indienne à la fin... plein les yeux et les oreilles dans l'odeur de l'huile de ricin.

Epoque bénie...

N'oubliez pas le Guide !...

 

mdr...

 

ML.

 

 

dire qu'on "était obligé de longer le parc fermé" en sortant du lycée pour aller prendre le bus sur la comédie....bon cela crée des vocations..😉😀

[thais66]

Bonjour

 

Monsieur Dany SNOBECK

 

 

 

Ou même....................Attaqué.........?

 

Salut

Thaïs

 

 

Modifié 24 novembre 2021 par thais66

[mosleylucky]

Oui, les autos garées le cul vers la barrière, légèrement en épi, tous on montait les pieds sur la barrière pour mieux les voir, regarder les plaques rallye, et pour les chanceux à qui Midi Libre avait filé le programme, on cherchait déjà les vedettes du côté des derniers numéros... Depailler, Vinatier 126 A110, Jabouille 128 A220 en 1969 ! Un rêve.

 

En 69 y avait des Abarth 1300 OT, la Ligier JS1, des Fulvia, les NSU TT de Darniche et autres, la Honda S800 avec hard-top, des Gorde dont certaines super préparées, plein d'Alpine, quelques belles Porsche 911 dont des Gr.4 S bien méchantes, et un paquet de Tourisme Gr.2 aux ailes larges. Un de mes voisins avait une Mini-Cooper Gr.2, il l'avait préparée dans son garage d'immeuble collé à celui de mes parents, en rentrant de Joffre avec le vieux bus blanc-bleu, je m'y précipitais.

 

Oui beaucoup d'excellents souvenirs, on ne connaît pas son bonheur quand on est môme !

 

ML.

[thais66]

Bonjour

 

1969.............................CEVENNES

 

 

 

 

 

Monsieur Robert FIAT ....?..................OPEL GT.

 

Salut

Thaïs

 

 

[thais66]

Bonjour

 

1969............................CEVENNES

 

 

 

Monsieur FERRERI............?

 

Salut

Thaïs

 

 

[lotusien]

Cévennes 1969

N°106 : Gautron - Fiat - Opel GT Gr 4/5 : abandon ES10

N°92 : Ferreri - Valette - Dauphine Proto  Gr 4/5 : abandon ES5

😉

[mosleylucky]

La photo n'est pas de moi... Vinatier-Jacob vainqueurs.

 

ML.

 

 

[mosleylucky]

... Jabouille-Guénard abandon A220/courte type 68.

 

volant à droite...

[mosleylucky]

... la 128 ci-dessus était la dernière à monter sur le podium de départ, fin des partants.

 

Autres participants : Fournier Marcadier Barzoï berlinette... deux concurrents :

n°95 Damaz-?

 

?? Mas-Soyris

 

 

ML.

 

 

[mosleylucky]

Pour Girard dont je parlai il y a peu, je me suis trompé : Concurrent sur NSU TT.

 

ML.

 

(Valière était sur une Porsche 904 GTS)

 

 

[fanatix]

Valieres: 904 ou 914 (calepin)?

[mosleylucky]

... j'avais 12 ans !

 

904 GTS marron métal un peu "matuvu"...

 

... en 70, une 914 je crois de Wollek...

 

ML.

[mosleylucky]

NON, Wollek 2ème. en 1970 sur 911R...

 

C'est Ballot Léna - Morenas ? qui étaient sur 914 GTS superbe, j'adore cette caisse.

 

ML.

[kako974]

Il y a 8 heures, mosleylucky a dit :

Oui, les autos garées le cul vers la barrière, légèrement en épi, tous on montait les pieds sur la barrière pour mieux les voir, regarder les plaques rallye, et pour les chanceux à qui Midi Libre avait filé le programme, on cherchait déjà les vedettes du côté des derniers numéros... Depailler, Vinatier 126 A110, Jabouille 128 A220 en 1969 ! Un rêve.

 

En 69 y avait des Abarth 1300 OT, la Ligier JS1, des Fulvia, les NSU TT de Darniche et autres, la Honda S800 avec hard-top, des Gorde dont certaines super préparées, plein d'Alpine, quelques belles Porsche 911 dont des Gr.4 S bien méchantes, et un paquet de Tourisme Gr.2 aux ailes larges. Un de mes voisins avait une Mini-Cooper Gr.2, il l'avait préparée dans son garage d'immeuble collé à celui de mes parents, en rentrant de Joffre avec le vieux bus blanc-bleu, je m'y précipitais.

 

Oui beaucoup d'excellents souvenirs, on ne connaît pas son bonheur quand on est môme !

 

ML.

et avant l alfa tubolare de Jean Rolland la cobra de Jo Schlesser...bon celle là je suis monté dedans il était venu faire l'entretien au garage de mes parents route de toulouse...😍

[thais66]

Il y a 3 heures, lotusien a dit :

Cévennes 1969

N°106 : Gautron - Fiat - Opel GT Gr 4/5 : abandon ES10

N°92 : Ferreri - Valette - Dauphine Proto  Gr 4/5 : abandon ES5

😉

 

Bonjour

 

Merci l'ami.

 

1969............................Cevennes

 

 

 

Monsieur Pierre DAMAZ

 

Salut

Thaïs

 

 

Modifié 24 novembre 2021 par thais66

[thais66]

Il y a 1 heure, mosleylucky a dit :

Pour Girard dont je parlai il y a peu, je me suis trompé : Concurrent sur NSU TT.

 

ML.

 

(Valière était sur une Porsche 904 GTS)

 

 

 

 

Bonsoir

 

1969.............................CEVENNES

 

 

 

 

Monsieur Claude GIRARD........................NSU 1000 TTS ?

 

Salut

Thaïs

 

 

[thais66]

Bonsoir

 

1969...............................CEVENNES

 

 

 

 

Messieurs Richard MONTET et Yvan VALLIERE......................PORSCHE 904.

 

Salut

Thaïs

 

 

[lotusien]

Pour les Marcadier Barzoi, oui Damaz - Soleil sur la N°96. Abandon ES2.

Ils feront aussi la Targa Florio avec cette auto en 1969! Pierre était l'organisateur des épreuves de régularité "Les 100 Tours" dont il a passé la main il y a deux ans.

L'autre Marcadier je ne sais pas.

 

Pour Vallière, 904 GTS 41ème et avant dernier. Des problèmes sans doute!

[mosleylucky]

Valière était le pilote... ils avaient le téléphone !... pour se parler (notes) !!

 

Merci pour M. Girard, "je le reconnais", c'est incroyable !

Il était dans l'écurie  NSU avec Darniche, arrivé second le Bernard d'où sa notoriété grandissante... et son passage chez Alpine l'année suivante.

Schlesser ou Rolland, je n'ai pas connu je ne suis arrivé à Montpellier que le 14 juillet 1968 sous un déluge d'été.

Rolland : Solido Alfa n°182 ça j'avais déjà...

 

ML.

[jjr711]

il y a 26 minutes, thais66 a dit :

Bonsoir

 

1969...............................CEVENNES

 

 

 

 

Messieurs Richard MONTET et Yvan VALLIERE......................PORSCHE 904.

 

Salut

Thaïs

 

 

Salut.

 

Ca me fait toujours bizarre de voir une 904 avec des Fuchs...

[fanatix]

En complément de ces posts, il y a un Topic sur "souvenirs du critérium des Cévennes"  .

[mosleylucky]

Oui je n'ai plus le temps d'y traîner mes souliers, mais je ne sais plus où, j'avais posté mes photos de 69, puis de 82 à 84, enfin quelques années à la volée...

 

Un super forum !

 

ML.

[kako974]

Il y a 9 heures, thais66 a dit :

Bonsoir

 

1969...............................CEVENNES

 

 

 

 

Messieurs Richard MONTET et Yvan VALLIERE......................PORSCHE 904.

 

Salut

Thaïs

 

 

sur la première photo Richard descendait.....

[kako974]

Il y a 9 heures, mosleylucky a dit :

Valière était le pilote... ils avaient le téléphone !... pour se parler (notes) !!

 

Merci pour M. Girard, "je le reconnais", c'est incroyable !

Il était dans l'écurie  NSU avec Darniche, arrivé second le Bernard d'où sa notoriété grandissante... et son passage chez Alpine l'année suivante.

Schlesser ou Rolland, je n'ai pas connu je ne suis arrivé à Montpellier que le 14 juillet 1968 sous un déluge d'été.

Rolland : Solido Alfa n°182 ça j'avais déjà...

 

ML.

moi en 1959 pour rentrer en 6 ième en septembre,au lycée Joffre...😉 après des vacances à Saint jean de Védas au mois d'août et décision rapide de mes parents surtout de ma mère de revenir dans le midi pour tenir le garage station service BP de l'avenue de toulouse alors que je devait aller à celui de Nancy....😍

[mosleylucky]

Plus tard j'ai habité St Jean et travaillé avenue de Toulouse ; le garage BP c'est celui qui était à droite dans la montée ?...

 

ML.

[Invité §jcr668eI]

il y a une heure, mosleylucky a dit :

Plus tard j'ai habité St Jean et travaillé avenue de Toulouse ; le garage BP c'est celui qui était à droite dans la montée ?...

 

ML.

Oui au début 

[mosleylucky]

Bon pour pas qu'on sorte les mouchoirs, je propose de passer à un sujet plus généraliste...

 

LES AUTOS DE COURSE ET LEURS MODES DE TRANSPORT...

 

Ici JIMMY MIEUSSET en 1973 sponsorisé par Norev, et son Saviem pour la côte : Chevron B23 BMW.

 

Si ça plaît à tous bien sûr... en côte il y a pas mal de transporteurs.

 

ML.