Le LOUNGE BAR ~ MINI

[Invité §ALY863lv]

JCW la base est faite à Oxford mais est envoyé un peu avant la fin dans un garage MINI ( toujours en Angleterre) pour modifier le moteur et mettre des pièces que seul la JCW possède. ( ex: ligne échap.)

[minicoop26]

Et ensuite ça part aux Pays-Bas vu que la Cabrio vient de là? Ils se compliquent la vie en tout cas

[jazznet2004]

Les cab ne sont pas fait ailleurs ?

 

Édit mini coop a répondu

[minicoop26]

Les cab ne sont pas fait ailleurs ?

 

 

 

Oui aux Pays-Bas (Born) et non à Oxford

[Jimbo7575]

Espérons que la nouvelle série G garde son charme et que l’on n’ait pas seulement la version électrique

Avec l’ère des sportives qui disparaissent on n’aura peut être plus de version sportive avec l’ambiance sonore qui va avec.

Il est très bien le son de la Zoé!

 

[Invité §ALY863lv]

Les cab ne sont pas fait ailleurs ?

 

Édit mini coop a répondu

 

 

Oui autant pour moi, je n’avait pas vu le cab.

 

Mais pour la durée de livraison ça ne change rien

 

Production en juin ( et petite erreur de ma part, pour le cab ce n’est pas 2.5 Mois d’attente mais 3.

 

 

[seachange]

Que ce soit bien clair, le partenariat avec Great Wall fait que la nouvelle hatch n'apparaitra pas avant 2023

https://www.autocar.co.uk/car- [...] r-scrutiny

 

D'ici là je vois mal un LCI 2 avec encore des nouveaux feux, mais bien sur il y pourra y avoir chaque année des améliorations telles que le compteur numérique, évolutions moteurs...

[jazznet2004]

Et ensuite ça part aux Pays-Bas vu que la Cabrio vient de là? Ils se compliquent la vie en tout cas

 

La logique voudrais que tout soit assembler au même endroit

[Oprheus]

Je vois mal la jcw aller se faire finir ailleurs si je peux dire. Il n’y a plus rien d’artisanal, tout se fait sur la même ligne.

[jazznet2004]

 

Oui autant pour moi, je n’avait pas vu le cab.

 

Mais pour la durée de livraison ça ne change rien

 

Production en juin ( et petite erreur de ma part, pour le cab ce n’est pas 2.5 Mois d’attente mais 3.

 

 

 

Ils sont pas net chez mini

Là cab c’est pour les beau jour pas pour la fin de l’été

Donc vu qu’on va dépasser les dates prévu et largement soit mini fait un effort et nous fais un gros kdo soit la commande risque d’être annulée car 8 mois pour une voiture faut pas deconner

[Invité §Pah410UY]

A propos de cette vidéo d'il y a quelques mois, qui sincèrement fait des concours de DA, et qui sincèrement serait vraiment acheteur d'une Toyota Yaris GRMN

 

 

La réponse aux deux questions est la même : aucune idée.

 

 

[Invité §ALY863lv]

Alors... j’ai relu mes notes. En fait MINI envoie les moteur S au garage JCW pour le modifier. Ensuite le garage renvoie le moteur et toutes les autres pièces JCW à l’usine pour le montage.

[Invité §ALY863lv]

Ils sont pas net chez mini

Là cab c’est pour les beau jour pas pour la fin de l’été

Donc vu qu’on va dépasser les dates prévu et largement soit mini fait un effort et nous fais un gros kdo soit la commande risque d’être annulée car 8 mois pour une voiture faut pas deconner

 

 

 

Après c’est les données constructeurs.

 

J’ai déjà reçu une Cab en 4 semaines prévu pour 10 normalement

[florian921]

Oui, alors Oxford, même si c’est la plus grosse n’est pas là seule usine. Et vu la croissance chez MINI, si il n’y a aucun accord, ils délocaliseront.

Je suis pas inquiet pour ça.

 

 

Tu nous rassures : Les Mini seraient fabriquées ensuite à Munich ou Dingolfing?

[jazznet2004]

 

 

Après c’est les données constructeurs.

 

J’ai déjà reçu une Cab en 4 semaines prévu pour 10 normalement

 

Bah déjà si la prod début en juin au lieux de mars cela fait 4mois de retard.

Même là perso je pette un petit boulon.

Quand tu le sais au départ tu avises et tu fais en fonction

 

Nous on avait prévu la réception de la 57 avant de rendre le x1... la je fais comment sans voiture pendant 4/5 mois :/

 

Donc clairement si y a pas un gros kdo c’est annulation de la commande et on regardera les occasion ... ce n’est pas ce qui manque lol

 

Édit je vois en relisant que je suis un peu piquant

Il n’y a rien contre toi évidement et je te remercie de toutes ces informations

[Invité §ALY863lv]

Ce n’était pas prévu.

Lors du MINI CAMP ils ont annoncé prod en mars.

[jazznet2004]

Ce n’était pas prévu.

Lors du MINI CAMP ils ont annoncé prod en mars.

 

Bah cela ne regarde pas le client

 

Les projets que je gère. Je dis pas à mes clients à bah y aura 4/6 mois de retard car il y a un imprévu ^^.

Surtout qu’à ce que tu nous annonces c’est pour faire la place à l’électrique... snowball va être content mais franchement une mini sur base de i3 cela me fait pas rêver un brin :/ et c’est surtout un manque de respect pour les commandes.

 

 

Mais encore une fois ce n’est pas à ton encontre. C’est très sympa de nous expliquer cela

D’ailleurs en général quand on prévient un client à l’avance et qu’on fait un kdo en même temps cela permet de calmer bien des choses voir même de fidéliser le client

[Invité §ALY863lv]

Pour le retard lié à la MINI électrique ce n’est qu’une supposition.

C’est peut être aussi la paperasse lié aux nouvelles homologations européenne qui nous emm*rde bien, car pour le coup, ils sont vraiment embêtant...

 

D’ailleurs pour en revenir à l’électrique, ce n’est pas du tout sur une base d’I3 c’est vraiment une MINI.

[jazznet2004]

Pour le retard lié à la MINI électrique ce n’est qu’une supposition.

C’est peut être aussi la paperasse lié aux nouvelles homologations européenne qui nous emm*rde bien, car pour le coup, ils sont vraiment embêtant...

 

D’ailleurs pour en revenir à l’électrique, ce n’est pas du tout sur une base d’I3 c’est vraiment une MINI.

 

Merci de linfo

 

Quand je parlais de la i3 c’était la techno pas le châssis

Mais tu en sais peut être plus et je suis certain que snowball va suivre avec attention tes écris

[Invité §Coo808dB]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1568427163.htm/

 

Première disponibilité

[Invité §sno575vZ]

D’ailleurs pour en revenir à l’électrique, ce n’est pas du tout sur une base d’I3 c’est vraiment une MINI.

 

 

Bonne nouvelle

[Oprheus]

Alors... j’ai relu mes notes. En fait MINI envoie les moteur S au garage JCW pour le modifier. Ensuite le garage renvoie le moteur et toutes les autres pièces JCW à l’usine pour le montage.

 

 

Je ne veux pas te contrarier mais le « garage jcw » a pu exister du temps de john cooper, il y a donc bien longtemps maintenant.

 

Aujourd’hui à Oxford c’est emboutissage / ferrage / peinture, et montage bien sûr. Les moteurs viennent d’Allemagne.

[Invité §ALY863lv]

 

Je ne veux pas te contrarier mais le « garage jcw » a pu exister du temps de john cooper, il y a donc bien longtemps maintenant.

 

Aujourd’hui à Oxford c’est emboutissage / ferrage / peinture, et montage bien sûr. Les moteurs viennent d’Allemagne.

 

 

Sauf pour le moteur JCW qui est un moteur de Cooper S modifié dans un atelier ( spécial praparation JCW) qui renvoie le moteur à l’usine pour le montage.

[jazznet2004]

Doit pas y avoir grand chose à faire

On avait lister les modifications et y en a peu

C’est d’ailleurs bizarre que cela ne soit pas fait directement sur la chaînes de montage moteur

Faire des aller retour moteur n’est pas productif à mon sens

D’ailleurs si on regarde la jcw y a pas granchose en différence :

- ecu programmer différemment

- echangeur air air plus gros de mémoire

- ligne d’échappement

- étrier et disque

 

Et c’est tout

[florian921]

Pour le retard lié à la MINI électrique ce n’est qu’une supposition.

C’est peut être aussi la paperasse lié aux nouvelles homologations européenne qui nous emm*rde bien, car pour le coup, ils sont vraiment embêtant...

 

D’ailleurs pour en revenir à l’électrique, ce n’est pas du tout sur une base d’I3 c’est vraiment une MINI.

 

le moteur sera celui de l’i3s 184 tout du moins.

Espérons que la version définitive soit moins moche que le concept la calandre est affreuse et ces poignées de porte cassent le charme de la mini.

Il va falloir aussi que le poids ne se fasse pas trop ressentir et en gardant du coffre Ce n’est pas gagné

On va voir la version définitive de cette fabuleuse Cooper SE a 45 48 k avec les options indispensables moins le bonus et sans les pok pok ☺️

[Oprheus]

 

Sauf pour le moteur JCW qui est un moteur de Cooper S modifié dans un atelier ( spécial praparation JCW) qui renvoie le moteur à l’usine pour le montage.

 

 

Ce B48 existe en plusieurs versions entre Mini et BMW, je ne vais pas te l'apprendre.

 

La préparation à l’ancienne n’existe plus, c’est une variante montée sur une même chaîne de moteurs. D’ailleurs connais-tu les différences entre les différents versions du B48? Et avec le B46 version US?

 

Ancien de l’automobile (côté usine) je m’avance sans prendre de risque sur cette question que je connais bien. N’y vois aucune animosité, mais vu ta qualité d’appartenance à la marque je suis obligé de réagir.

 

Visiter une usine auto c’est pour beaucoup de visiteurs, comprendre comment sont mis en œuvre les concepts de management et d’ingénierie appris à l’école

 

Il faut tuer ces légendes urbaines.

Si on te l’écrit chez toi c’est de la désinformation.

 

Allez une p’tite blague, moi je suis comme ça

 

« Parfaitement Monsieur, les leviers de vitesses jcw sont faits d’ivoire de mammouth polis à la main en phase de pleine lune, vous comprendrez le caractère exclusif de notre jcw €€€€ ».

[Invité §ALY863lv]

le moteur sera celui de l’i3s 184 tout du moins.

Espérons que la version définitive soit moins moche que le concept la calandre est affreuse et ces poignées de porte cassent le charme de la mini.

Il va falloir aussi que le poids ne se fasse pas trop ressentir et en gardant du coffre Ce n’est pas gagné

On va voir la version définitive de cette fabuleuse Cooper SE a 45 48 k avec les options indispensables moins le bonus et sans les pok pok ☺️

 

 

Pour l’avoir vu en vrai et pas sous sa meilleure configuration ( elle était presque laide, dans une configuration horrible). Je peux t’assurer qu’elle ne ressemble en rien au concept présenté...

 

Pour la batterie par contre oui on reste sur la techno BMW

[Invité §ALY863lv]

Ce B48 existe en plusieurs versions entre Mini et BMW, je ne vais pas te l'apprendre.

 

La préparation à l’ancienne n’existe plus, c’est une variante montée sur une même chaîne de moteurs. D’ailleurs connais-tu les différences entre les différents versions du B48? Et avec le B46 version US?

 

Ancien de l’automobile (côté usine) je m’avance sans prendre de risque sur cette question que je connais bien. N’y vois aucune animosité, mais vu ta qualité d’appartenance à la marque je suis obligé de réagir.

 

Visiter une usine auto c’est pour beaucoup de visiteurs, comprendre comment sont mis en œuvre les concepts de management et d’ingénierie appris à l’école

 

Il faut tuer ces légendes urbaines.

Si on te l’écrit chez toi c’est de la désinformation.

 

Allez une p’tite blague, moi je suis comme ça

 

« Parfaitement Monsieur, les leviers de vitesses jcw sont faits d’ivoire de mammouth polis à la main en phase de pleine lune, vous comprendrez le caractère exclusif de notre jcw €€€€ ».

 

 

Honnêtement non, je ne fais que retranscrire ce qu’on nous a appris lors de la visite de l’usine par MINI ( d’où mes notes).

Après même si la connaissance est importante, on reste vendeurs et pas techniciens.

 

Mais ils étaient formels pour dire que les moteurs JCW sont fait ailleurs et renvoyer à l’usine pour le montage.

 

Je n’y vois aucune animosité mais si la marque nous apprend quelque chose, je doute que ce soit de l’intox. Et honnêtement, même si c’était le cas, je ne chercherai pas à démonter leurs dires par chauvinisme

[Jimbo7575]

 

Honnêtement non, je ne fais que retranscrire ce qu’on nous a appris lors de la visite de l’usine par MINI ( d’où mes notes).

Après même si la connaissance est importante, on reste vendeurs et pas techniciens.

 

Mais ils étaient formels pour dire que les moteurs JCW était fait ailleurs et renvoyer à l’usine pour le montage.

 

Je n’y vois aucune animosité mais si la marque nous apprend quelque chose, je doute que ce soit de l’intox. Et honnêtement, même si c’était le cas, je ne chercherai pas à démonter leurs dires par chauvinisme

Merci déjà pour tes informations, c'est très sympa de ta part

[Parisbe]

J’aurais tendance à croire orfeuse. Ces légendes urbaines, je n’y crois pas non plus.

 

C’est comme le fameux reportage du montage en usine de la F56 quand elle venait de sortir... on nous apprenait que toutes les mini passaient par un parcours digne d’une épreuve de Koh lanta, pour voir si « tout vas bien » en sortie d’usine de la caisse..

 

Mouais vous vous souvenez du fameux boulon qui roulait sous ma casse le premier jour?

[minicoop26]

Bah cela ne regarde pas le client

 

Les projets que je gère. Je dis pas à mes clients à bah y aura 4/6 mois de retard car il y a un imprévu ^^.

Surtout qu’à ce que tu nous annonces c’est pour faire la place à l’électrique... snowball va être content mais franchement une mini sur base de i3 cela me fait pas rêver un brin :/ et c’est surtout un manque de respect pour les commandes.

 

 

Mais encore une fois ce n’est pas à ton encontre. C’est très sympa de nous expliquer cela

D’ailleurs en général quand on prévient un client à l’avance et qu’on fait un kdo en même temps cela permet de calmer bien des choses voir même de fidéliser le client

 

 

 

Contacte ton vendeur pour savoir ce qu'il en est?

 

Si Alyp a ces informations ton vendeur les a forcément aussi

[Jimbo7575]

La tienne est une mini fabriquée en Belgique

[Noktis05]

« Parfaitement Monsieur, les leviers de vitesses jcw sont faits d’ivoire de mammouth polis à la main en phase de pleine lune, vous comprendrez le caractère exclusif de notre jcw €€€€ ».

:lol:

[seachange]

Doit pas y avoir grand chose à faire

On avait lister les modifications et y en a peu

C’est d’ailleurs bizarre que cela ne soit pas fait directement sur la chaînes de montage moteur

Faire des aller retour moteur n’est pas productif à mon sens

D’ailleurs si on regarde la jcw y a pas granchose en différence :

- ecu programmer différemment

- echangeur air air plus gros de mémoire

- ligne d’échappement

- étrier et disque

 

Et c’est tout

Les différences sont plus en profondeur que tu penses

Lister les différences en n'étant pas ingé développeur de ce moteur, est simplement impossible

Et déjà, rien qu'en faisant abstractiion de tous les périphériques, la référence du bloc moteur est différente, sous-entendant un renforcement du bloc 231ch

[boubi 75]

Doit pas y avoir grand chose à faire

On avait lister les modifications et y en a peu

C’est d’ailleurs bizarre que cela ne soit pas fait directement sur la chaînes de montage moteur

Faire des aller retour moteur n’est pas productif à mon sens

D’ailleurs si on regarde la jcw y a pas granchose en différence :

- ecu programmer différemment

- echangeur air air plus gros de mémoire

- ligne d’échappement

- étrier et disque

 

Et c’est tout

 

 

 

Non, ce n'est pas tout, tu oublies la présence d'un radiateur d'huile sur la JCW, non présent sur la S.

En tous cas, jusqu'en 2017.

Ensuite, je ne sais pas.................