[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Invité §wm3445bj]

 

Avant de passer aux choses très sérieuses, les banalités font leur show.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Autre tradition, le Combie VW.

 

 

 

Encore en Z.I. Allemande.

 

 

 

On reste dans le rouge avec une très belle e30 318is "au bon nombre" !

 

 

 

 

Une Cox déguisée en buggy.

 

 

 

Une seconde E30 avec 2 portes et 2 cylindres de plus.

 

 

 

Une Mercedes qui a(vait) du mal à trouver preneur... Très fort kilométrage + prix fort élevé n'attirent pas la foule, forcément.

 

 

 

C'est maintenant que les choses très sérieuses commencent.

 

A défaut de Saurer cette année, je peux proposer cet omnibus Mercedes top zustand venu de Suisse.

 

 

 

A environ 1km plus loin, elle était hors sujet...

 

 

 

 

La seconde Fiberfab qui accompagnait la rouge déjà posté. L'Aztec GT toujours sur base VW et des feux arrières de camion.

 

 

 

 

 

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Browgart Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

 

 

 

Encore plus rare et sous la plus grande indifférence des passants (je suis encore passé pour un extraterrestre en le prenant en photo), Un Omnibus Brogwart !!

 

 

 

 

Et ça va s'arrêter là pour aujourd'hui.

Slt he non c'est pas Borgward c'est un bon vieux Renault 2t5

Edit je pense que la carrosserie est de chez Currus

[coopey]

Il y avait aussi une auto du vendredi dans le lot de ce que je vous ai montré lundi...

 

En plaques de 1979, formidable !

 

911 "G" et SL "R129" : deux grands classiques de la Croisette.

 

Cadrage très approprié pour les photos de la SL.

 

Leur opposé automobile pourrait s'appeler Volkswagen 181, un modèle que l'on peut pourtant croiser de temps à autres sur le bord de mer.

 

Le noir ne doit pas être la couleur la plus courante sur ce modèle, bonne trouvaille.

 

Une Ascona C est apparue sur LBC 06 à l'automne dernier. Le quartier niçois où les photos avaient été prises était facilement identifiable, mais pas la résidence où se trouvait la voiture. Peu importe ; il m'a suffi d'attendre qu'elle sorte dans la rue.

 

N'as-tu donc pas attendre longtemps pour qu'elle sorte ? Veinard. Je mets parfois six ans pour que les plus cachées quittent leurs planques.

 

Cette Corsa toulousaine est venue s'échouer au bord de la voie ferrée qui relie Nice à Cuneo, à travers la montagne.

 

La pauvre !

 

Le parc automobile de Peille, sympathique commune de l'arrière-pays monégasque, s'est enrichi d'une brave Golf première du nom.

 

J'envie que tu as très souvent au moins une Golf 17 en réserve chaque semaine.

 

Il y a plusieurs années, une Google Car s'est rendue au fond d'une impasse de L'Escarène et y a trouvé un Transit de 1977. J'ai pris le même chemin en 2017 et je suis en mesure de vous le montrer. Il a bougé de quelques mètres entretemps mais ne paraît (temporairement ?) plus en état de faire le chemin inverse.

 

Il valait tout à fait le trajet, félicitations de l'avoir retrouvé ! La benne ne semble pas aussi défraîchie que la cabine. On pourrait peut-être la sauver.

 

Ma bonne ville de Nice ne participera qu'à hauteur de cette 911 SC.

 

C'est moi ou les phares avant sont différents l'un de l'autre ?

 

Retour à Cannes, où une 535i E34 en plaques britanniques traîne dans les beaux quartiers...

 

Version et origine appréciables.

 

Cela dit, il va de soi que que l'on peut sortir son cabriolet à toute époque de l'année sur la Côte d'Azur. J'en veux pour preuve la Kadett et la Coccinelle qui vont suivre (bon, c'est vrai qu'elles sont à l'arrêt ).

 

Je n'ai jamais vu cette association de couleurs sur le cabriolet Kadett, intéressant. Quant aux clichés de la Cox, Français, Russe et Anglais, ça doit forcément être la Côte d'Azur.

 

Les jantes et la couche de poussière sont indignes d'un coupé de ce calibre.

 

Au moins c'est ce qu'on disait dans les années 80.

 

Suite de la démonstration (incomplète, faute d'exemplaire roulant !) concernant les cabriolets.

 

Pas mal non plus.

 

Plus original qu'un Transporter aménagé ou un California Westfalia, voici un T3 Carthago Malibu.

 

Voilà un aménagement que je n'ai pas encore en photo, très bonne prise. Je rappelle avoir aperçu des Carthago avant 2007, mais je n'avais pas encore d'appareil photo.

 

 

 

Avant de passer aux choses très sérieuses, les banalités font leur show.

 

La Golf "au bon rétro" et la Polo pour moi.

 

Encore en Z.I. Allemande.

 

Mieux comme ça, avant qu'il ne devienne un énième camping-car.

 

On reste dans le rouge avec une très belle e30 318is "au bon nombre" !

 

Schönes Exemplar !

 

A défaut de Saurer cette année, je peux proposer cet omnibus Mercedes top zustand venu de Suisse.

 

Carrosserie de fabrication suisse, peut-être ?

 

A environ 1km plus loin, elle était hors sujet...

 

Il fallait tenter la chance, ce n'est pas du tout un modèle qu'on croise tous les jours.

 

La seconde Fiberfab qui accompagnait la rouge déjà posté. L'Aztec GT toujours sur base VW et des feux arrières de camion.

 

Il était prévisible qu'il devait en exister au moins une affichant cette déco.

 

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Browgart Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

Magnifique ! Pourquoi prendre la peine de se rendre aux rassemblements en Allemagne quand toutes leurs anciennes viennent chez toi ? Veinard. :rs:

 

[Groenegel]

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/43/4/1540484080-bmw518icujasruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/43/4/1540484101-bmw518icujas.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/43/4/1540484090-bmwe30conde.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/43/4/1540484108-bmwe30conderuck.jpg

[MATT-68]

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Browgart Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

ENCORE UNE: mais je ne en ai jamais vue de ma vie moi !!!

C'est pas donné à tout le monde !

Slt he non c'est pas Borgward c'est un bon vieux Renault 2t5

Edit je pense que la carrosserie est de chez Currus

Ah?

C'est dans ce genre de moment là que je passe pour une bille...

 

MATT-68 a écrit :

 

 

Avant de passer aux choses très sérieuses, les banalités font leur show. ​;

 

La Golf "au bon rétro" et la Polo pour moi.

 

Encore en Z.I. Allemande.

 

Mieux comme ça, avant qu'il ne devienne un énième camping-car.

C'est surement son sort.

 

On reste dans le rouge avec une très belle e30 318is "au bon nombre" !

 

Schönes Exemplar !

 

A défaut de Saurer cette année, je peux proposer cet omnibus Mercedes top zustand venu de Suisse.

 

Carrosserie de fabrication suisse, peut-être ?

 

Peut-être.

 

A environ 1km plus loin, elle était hors sujet...

 

Il fallait tenter la chance, ce n'est pas du tout un modèle qu'on croise tous les jours.

Je venais à peine d'arriver et boom, une BM' . Il y avait aussi des voitures de visiteurs intéressantes.

La seconde Fiberfab qui accompagnait la rouge déjà posté. L'Aztec GT toujours sur base VW et des feux arrières de camion.

 

Il était prévisible qu'il devait en exister au moins une affichant cette déco.

 

Quelqu'un qui sait être original, assurément.

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Browgart Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

Magnifique ! Pourquoi prendre la peine de se rendre aux rassemblements en Allemagne quand toutes leurs anciennes viennent chez toi ? Veinard. :rs:

L'Alsace est une véritable plaque tournante de notre drogue!

[facel55]

[Rd Runner]

[wouter]

Immat d'origine pour cette Mercedes W111 220SE Coupé de 1965.

 

[tatraplan]

 

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Browgart Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

 

 

 

 

Et ça va s'arrêter là pour aujourd'hui.

 

 

 

Magnifique prise :love: (au passage, Borgward s'écrit avec un d final !)

 

Quittant Automédon, je me suis fait dépasser par cette Porsche 356SC qui remontait le file des bus !

 

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] asruck.jpg

 

Encore une version basique, comme on en aime.

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 979855.jpg

 

A feux de recul anciens, bonne trouvaille.

 

 

Je n'ai pas encore connu aucune Corsa A affichant ces enjos d'Astra chez moi.

 

Immat d'origine pour cette Mercedes W111 220SE Coupé de 1965.

 

La belle teinte est aussi remarquable.

 

Quittant Automédon, je me suis fait dépasser par cette Porsche 356SC qui remontait le file des bus !

 

Très jolie ! Le rouge est une couleur que je ne parviens toujours pas à apercevoir sur les 356.

 

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Quelques young' pris sur les parkings de Puerto Venecia le 16 septembre 2017. Même version pour cette E30 d'avril 1989 que la BMW E28 postée par Groenegel.

 

Cette Passat de juillet 1992 est assidue des places situées juste derrière le Dock 39 local.

 

Si l'on observe son arrière, on apprend qu'elle est... belge ! Elle a été vendue neuve dans la commune d'Anderlecht, chez D'Ieteren Car Centre.

 

Pour les fans des utilitaires, ce MB 120 est une version Europa, plutôt rare de nos jours.

 

Les choses deviennent plus sérieuses en sous-sol. C'est là qu'une fort improbable Sierra Cosworth 4x4 barcelonaise d'août 1991 a choisi de se planquer pendant la fièvre acheteuse.

 

Elle était impeccable ! :love:

 

Trois jours plus tard, j'ai revisité les parkings des facs d'ingénierie et architecture, où je n'allais pas depuis plus d'un lustre. Les étudiants y amènent des voitures bien intéressantes ces derniers temps, comme en témoigne cet autre passioné des young' à allure sportive.

 

Même les GSi de Soria sont attirées par le magnétisme d'Opel-ville. Cet exemplaire de 1988 était sublime !

 

Dans le même coin, une Golf plus spéciale que la moyenne.

 

Il y a quelques mois, je vous ai parlé de la série limitée Collection marquant la fin de carrière pour la 19E en Espagne. Le plus facile est de la rencontrer en version GTI, mais ça existait aussi en GTD. Pourtant, celle-ci, également de 1991, a été réimmatriculée en 1996. Mystère...

 

Elle est tout de même bel et bien saragossaine.

[MATT-68]

 

 

Magnifique prise :love: (au passage, Borgward s'écrit avec un d final !)

 

Quittant Automédon, je me suis fait dépasser par cette Porsche 356SC qui remontait le file des bus !

 

Merci. Regarde bien, j'ai rectifié en pesant avoir effacé "BorgwarT" en entier... Je ne sais pas ce que j'ai fait.

[Rd Runner]

Immat d'origine pour cette Mercedes W111 220SE Coupé de 1965.

 

 

__________________________________________________________________

 

Une 320is qui a participé ao trophée monomarque organisé au Portugal entre 1990 et 1992 et qui a reçu sa première immatriculation en 1994.

 

 

[wouter]

Les choses deviennent plus sérieuses en sous-sol. C'est là qu'une fort improbable Sierra Cosworth 4x4 barcelonaise d'août 1991 a choisi de se planquer pendant la fièvre acheteuse.

https://abload.de/img/img_82517iex1.jpg

 

Elle était impeccable ! :love:

https://abload.de/img/img_8255apd95.jpg

Superbe trouvaille!!

[MaxFerrari]

Photographié à l'intérieur des circuits du Val de Loire, ce Land Cruiser ne participait pourtant pas au "Youngtimers Festival".

 

 

 

Même commentaire pour cette Prelude, rejetée avec quelques autres vieilleries à l'une des extrémités du terrain.

 

 

 

Après avoir traversé la Sologne pour me rendre sur place, j'ai pris la direction de Blois afin de rentrer dans le Loiret en suivant la Loire. L'une des petites villes qui jalonnent la route entre Blois et Orléans m'a réservé une Primera de 1991...

 

 

 

...une autre, cette Celica de 1990.

 

 

 

La vieille ville de Langres était plutôt avare en anciennes, mais l'on pouvait quand même en tirer une Lancer...

 

 

 

...et un rare coupé Legend de seconde génération.

 

 

 

En début d'après-midi, la ville de Chaumont nous a fait cadeau d'un Lite Ace de 1992, assez difficile à croiser en plaques noires.

 

 

 

La moins connue des Mazda MX est certainement la "6".

 

 

 

Je suppose que ce L300 trouvera au moins un amateur.

 

 

Lorsqu'on roule en Land Cruiser série 40, le monde n'est qu'un vaste parking.

 

[MATT-68]

 

La quantité n'est pas signe de grande qualité...

 

 

 

Ça dépanne.

 

 

 

C'est fantasique de pouvoir prendre une Toyota au moment ou le soleil se lève.

 

 

 

 

C'est un devoir Civic le samedi.

 

 

 

Mes seules plaques noires...

 

 

 

 

Le meilleurs pour la fin, une magnifique Nissan 300ZX irréprochable ! Si, deux ou trois trucs à redire... les stickers sur le capot et le coffre et aussi, ben c'est pas la mienne.

 

 

 

[MaxFerrari]

Il y a 3 semaines, une 15/6 traînait dans ma bonne ville

 

 

 

 

 

J'aime l'ambiance.

Je me suis rattrapé récemment avec cette Ferrari Dino 308 GT4 et son très beau vert!

 

 

 

 

Quelle merveille. J'adore les Ferrari vert foncé, mais c'est extrêmement rare.

 

As-tu vu celle-là au moins ?

 

https://i.pinimg.com/originals [...] 81c8d1.jpg

 

Bien sûr, mais elle n'est pas très authentique (même si l'illusion est parfaite pour qui ne ferait que passer en voiture).

Entre 1978 et 1984 Heuliez a construit seulement 124 exemplaires de la Peugeot 604 STI V6 limousine. Voici un exemplaire survivant de 1982.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] f31c_c.jpg

 

Et tu croises ça sur l'autoroute, en toute simplicité. Bravo !!

 

Les trois américaines sont tout aussi remarquables : la Mustang pour son statut de mal-aimée, l'El Camino pour sa couleur et la splendide Galaxie pour sa rareté. :love:

Une Fiat 127 immatriculée en 1976.

 

 

Très sympa en jaune.

Complètement à l'opposé de la Mini.

 

 

Je n'ai pas vu beaucoup de Stag équipé d'un hart top... Ça lui donne une certaine élégance qui lui manque.

 

 

Je prends.

La rare couleur du Transit me tape plus dans l'oeil.

 

Il reviendra.

Une Spitfire de zone industrielle ? Jamais vu ça.

 

Elle était garée devant un petit restaurant sans prétentions, en face d'une usine et à côté d'un supermarché.

Elle est superbe ! Peut-être qu'il s'agisse d'un millésime particulièrement ancien ?

 

Elle est de mai 1962.

Très sympa ! Je déduis aussi que tu as déjà barré la nouvelle Aygo de ta liste.

 

Dès le 14 juillet, lors de ma visite à Montluçon.

L'endroit mérite une visite en profondeur, si possible.

 

J'y retournerais peut-être l'été prochain, un autre jour que le dimanche.

Le 7 juillet, c'est San Fermín, le jour où il faut être à Pampelune. Pourtant, en 1972, pendant que les milliers et milliers de Navarrais et touristes y cavalaient devant les taureaux, les Saragossains apprenaient qu'ils devaient depuis cet instant-là se mettre à l'abri d'un félin nouveau venu.

 

Ce jour-là, un riche local prenait livraison de sa bellissime XJ6 4.2, qui est arrivée absolument pure, intacte, jusqu'à nos jours, plaques anciennes comprises. Pour mon bonheur, elle a décidé de sortir ses griffes fin septembre 2017 après l'avoir ratée l'hiver dernier, lorsque j'ai découvert son existence pour la première fois. :rs:

https://abload.de/img/img_9190h5cy1.jpg

 

En 1972, il n'y avait pas de concessionnaire Jaguar dans la capitale aragonaise. Il fallait aller l'acheter à Madrid, chez Sánchez Ferrero, où les XJ partageaient la vitrine avec, attention, des Silver Shadow et Lamborghini Espada toutes neuves. Je doute qu'il soit possible de faire plus ancien que Z-A pour ce modèle dans l'Aragon.

 

https://abload.de/img/img_9195dvdv6.jpg

 

C'est probablement la plus exceptionnelle des XJ que tu as eu l'occasion de nous montrer. Plaques locales d'origine, couleur typiquement anglaise, première série : tout y est. :love:

PS : Je suis en colère. Je viens d'apprendre il y a deux minutes qu'on a envoyé aujourd'hui à la casse la seule XM Break de la province de Saragosse. On n'a même pas donné l'occasion de la racheter...

 

Il vaut parfois mieux ne pas être trop bien informé de ces choses-là...

demain je ne pourrai pas poster

donc je mets mes allemandes aujourd'hui

 

Je note les plaques en "RU 21" de la Golf, mais je préfère l'exotique Derby ( ), la Rekord et surtout la Diplomat. Le Loiret m'étonnera toujours !

 

Quant à l'Ascona, je l'ai moi-même photographie fin juillet.

Une Triumph Acclaim HL immatriculée en 1985.

 

 

 

J'achèterais volontiers. Belle prise.

Sur "l'autoroute ou l'on croise toujours quelque chose"©, voici une Borgward Isabella coupé ! (Et oui, encore une. )

 

 

 

Dingue ! :love:

N'as-tu donc pas attendre longtemps pour qu'elle sorte ? Veinard. Je mets parfois six ans pour que les plus cachées quittent leurs planques.

 

Quelques semaines ont suffi. En règle générale je ne connais pas l'existence des "plus cachées" et elles finissent forcément par apparaître par surprise.

Cela dit, une R12 Break de 1979 m'a donné plus de mal ces derniers temps ; je l'avais repérée sur LBC il y a plus d'un an et ce n'est qu'en août que j'ai pu l'approcher : elle attendait un nouveau propriétaire chez un casseur, qui ne souhaitait manifestement pas la condamner à la destruction.

C'est moi ou les phares avant sont différents l'un de l'autre ?

 

Maintenant que tu le dis, j'ai la même impression.

Immat d'origine pour cette Mercedes W111 220SE Coupé de 1965.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 0a45_c.jpg

 

La grande classe.

Les choses deviennent plus sérieuses en sous-sol. C'est là qu'une fort improbable Sierra Cosworth 4x4 barcelonaise d'août 1991 a choisi de se planquer pendant la fièvre acheteuse.

https://abload.de/img/img_82517iex1.jpg

 

Elle était impeccable ! :love:

https://abload.de/img/img_8255apd95.jpg

 

Trois jours plus tard, j'ai revisité les parkings des facs d'ingénierie et architecture, où je n'allais pas depuis plus d'un lustre. Les étudiants y amènent des voitures bien intéressantes ces derniers temps, comme en témoigne cet autre passioné des young' à allure sportive.

https://abload.de/img/img_8323xievz.jpg

 

Même les GSi de Soria sont attirées par le magnétisme d'Opel-ville. Cet exemplaire de 1988 était sublime !

https://abload.de/img/img_83251ydhv.jpg

 

Deux très belles sportives. Je ne peux m'empêcher de remarquer la présence d'une R25 derrière la GSi.

Une 320is qui a participé ao trophée monomarque organisé au Portugal entre 1990 et 1992 et qui a reçu sa première immatriculation en 1994.

 

 

 

Exemplaire de très grande qualité.

Mes seules plaques noires...

 

 

 

Le meilleurs pour la fin, une magnifique Nissan 300ZX irréprochable ! Si, deux ou trois trucs à redire... les stickers sur le capot et le coffre et aussi, ben c'est pas la mienne.

 

 

 

La 323 pour la carrosserie et la plaques ; la ZX pour la rareté.

[facel55]

[coopey]

Une 320is qui a participé ao trophée monomarque organisé au Portugal entre 1990 et 1992 et qui a reçu sa première immatriculation en 1994.

 

Je n'ai jamais vu une 320is, belle trouvaille. Où avait-il lieu, ce trophée, Estoril ?

 

Superbe trouvaille!!

 

Bedankt !

 

Photographié à l'intérieur des circuits du Val de Loire, ce Land Cruiser ne participait pourtant pas au "Youngtimers Festival".

 

Mais il a clairement vécu des expériencies beaucoup plus dures. Je n'ose même pas penser ce qui est arrivé à la plaque avant...

 

Même commentaire pour cette Prelude, rejetée avec quelques autres vieilleries à l'une des extrémités du terrain.

 

Une deuxième génération, excellent. C'est curieux : d'habitude, les anciennes que je rencontre à l'intérieur des circuits espagnols ne portent plus de plaques... ou n'en ont jamais eu.

 

Après avoir traversé la Sologne pour me rendre sur place, j'ai pris la direction de Blois afin de rentrer dans le Loiret en suivant la Loire. L'une des petites villes qui jalonnent la route entre Blois et Orléans m'a réservé une Primera de 1991...

 

La carrosserie à hayon se fait particulièrement rare chez moi.

 

...une autre, cette Celica de 1990.

 

Le contraste entre le côté éclairé et l'autre assombri sur le premier cliché est fantastique.

 

La vieille ville de Langres était plutôt avare en anciennes, mais l'on pouvait quand même en tirer une Lancer...

 

...et un rare coupé Legend de seconde génération.

 

C'est bien mieux que si elle t'aurait offert des énièmes Pajero et Land Cruiser, bravo !

 

En début d'après-midi, la ville de Chaumont nous a fait cadeau d'un Lite Ace de 1992, assez difficile à croiser en plaques noires.

 

Il même se peut qu'il soit l'un des derniers du département en plaques noires.

 

La moins connue des Mazda MX est certainement la "6".

 

Je suis jaloux du nombre d'elles qu'il y a chez vous.

 

Je suppose que ce L300 trouvera au moins un amateur.

 

Qui plus est une version vitrée à enjos assortis, bien sûr !

 

 

La quantité n'est pas signe de grande qualité...

 

La Corolla Liftback n'est quand même pas méprisable.

 

C'est fantasique de pouvoir prendre une Toyota au moment ou le soleil se lève.

 

Je l'ai aussi fait à Roses.

 

C'est un devoir Civic le samedi.

 

Très bon état pour celle-ci.

 

Mes seules plaques noires...

 

Une tricorps, de surcroît, très bonne prise !

 

Le meilleurs pour la fin, une magnifique Nissan 300ZX irréprochable ! Si, deux ou trois trucs à redire... les stickers sur le capot et le coffre et aussi, ben c'est pas la mienne.

 

Ouah, une Z31 pré-restylage, elles sont rarissimes !! Superbe prise. Il ne m'étonne plus qu'elle soit suisse.

 

 

Elle était garée devant un petit restaurant sans prétentions, en face d'une usine et à côté d'un supermarché.

 

Les salariés de l'usine peuvent alors rentrer chez eux avec les courses faites.

 

Elle est de mai 1962.

 

Pas très ancienne, donc. Mais il est possible qu'elle soit une rare 2.4.

 

Dès le 14 juillet, lors de ma visite à Montluçon.

 

Alors, tu m'as gagné, je pense, car j'en ai rencontré ma première trois jours plus tard à Sitges.

 

C'est probablement la plus exceptionnelle des XJ que tu as eu l'occasion de nous montrer. Plaques locales d'origine, couleur typiquement anglaise, première série : tout y est. :love:

 

Jusqu'alors, ma plus ancienne était aussi de 1972, mais cet exemplaire canarien était blanc, donc moins sympa.

 

Il vaut parfois mieux ne pas être trop bien informé de ces choses-là...

 

Il se trouve que le propriétaire était un homme de 90 ans qui vient de décéder et ses parents n'étaient pas intéressés à la voiture.

 

Quelques semaines ont suffi. En règle générale je ne connais pas l'existence des "plus cachées" et elles finissent forcément par apparaître par surprise.

Cela dit, une R12 Break de 1979 m'a donné plus de mal ces derniers temps ; je l'avais repérée sur LBC il y a plus d'un an et ce n'est qu'en août que j'ai pu l'approcher : elle attendait un nouveau propriétaire chez un casseur, qui ne souhaitait manifestement pas la condamner à la destruction.

 

Tiens, quelle bonne nouvelle ! Elle l'a donc trouvé, j'imagine. J'attends toujours qu'une ancienne fasse ce même trajet depuis la casse saragossaine...

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 501334.jpg

 

Je prends la sympathique Spider 2000.

[coopey]

Roses, rond-point, Pajero réimmatriculé... rien de nouveau sous le soleil de l'Alt Empordà.

 

Un très joli SJ 410 de 1988 aux bonnes ampoules.

 

L'engin nippon qui m'a pourtant plus épaté du 1er septembre 2017 a été un Patrol. La faute à ses magnifiques et improbables phares ronds et son immatriculation du 5 mars... 1984 !!! Ça faisait six ans que je ne croisais pas un Patrol aussi ancien en Espagne.

 

Motor Ibérica, propriété de Nissan depuis 1982, a entamé la production du 160 à Barcelone en janvier 1983. Il n'a jamais été disponible sous les marques Datsun ou Ebro sur ce marché, uniquement badgé Nissan. Celui-ci était garé en face des remparts de Roses.

[facel55]

petit hs,mais cette betaillère m'as l'air assez rare .si elle part en restauration,il y a du boulot!!

[Rd Runner]

Je n'ai jamais vu une 320is, belle trouvaille. Où avait-il lieu, ce trophée, Estoril ?

 

Oui, mais aussi à Vila Real ou en courses de côte. Le premier link parle des voitures du trophée et les autres montrent les 320is en action.

 

https://bmw320is.weebly.com/trofeacuteu.html

 

 

 

 

 

_____________________________________________________________________

 

Une Datsun 1200 immatriculée en 1972.

 

[coopey]

Obrigado. L'exemplaire que tu as posté a donc dû perdre certaines modifications d'AC Schnitzer avant de recevoir l'immat'. Je déduis aussi qu'elle n'était pas l'une des trois safety cars, n'est-ce pas ?

J'aime bien aussi les vidéos. C'est sympa comment, dans l'une d'elles, pendant que les E30 étaient les vedettes, on faisait en même temps la promotion de l'E36.

 

On n'oublie pas non plus la 1200 du soir, presque conforme à l'origine.

[facel55]

[mimiss]

petit hs,mais cette betaillère m'as l'air assez rare .si elle part en restauration,il y a du boulot!!

https://nsa39.casimages.com/im [...] 592607.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 863993.jpg

 

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Un BJ devant les halles du marché de Troyes.

 

[mimiss]

https://nsa39.casimages.com/im [...] 353679.jpg

https://nsa39.casimages.com/im [...] 537833.jpg

Sympa cette NSU.

[wouter]

La moins connue des Mazda MX est certainement la "6".

https://i.goopics.net/J5PDJ.jpg

https://i.goopics.net/pZdPN.jpg

Ma MX préférée.

 

Et tu croises ça sur l'autoroute, en toute simplicité. Bravo !!

Eh oui.

Mais je l'avais déjà croisée à un rasso deux heures plus tôt (photo). Heureusement on a fait le même voyage de retour.

[wouter]

Une sympathique Daihatsu Feroza de 1997.

 

[coopey]

Belle prise. Encore un restylage de Daihatsu que nous avons raté.

 

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Le 600 Multipla n'était pas seul. Le même parking renfermait une 124 locale particulièrement ancienne qui n'était pas en meilleur état.

 

Aussi, une 600 D de septembre 1968. Si je ne me trompe pas, les deux avaient des vignettes d'ITV datant des années 90.

 

On sort à l'extérieur le 28 septembre 2017. Dans le quartier Casablanca, un Terra de 1987 surveille l'entrée d'une petite impasse non-goudronnée qui tranche avec le niveau des pavillons huppés du coin.

 

Auto Sáenz, concessionnaire Volvo depuis très longtemps du quartier cossu barcelonais Sarrià, paraphe cette 480 ES d'octobre 1991 échouée à Saragosse. J'ai déjà très du mal à croiser des exemplaires inconnus.

[MATT-68]

 

Une humble Volvo.

 

 

 

Hispanique comme Carlos Santana et Japonnais comme un Samouraï.

 

 

 

 

Malgré son "camouflage", j'ai aperçu cet ex 4X4 de l'armée Russe, un UAZ je crois.

 

 

[MaxFerrari]

J'aime chasser dans des villes improbables, disons anti-touristiques. Tenez, Montceau-les-Mines par exemple. Autant le dire tout de suite, on pouvait s'attendre à mieux de l'ancien bassin minier de Saône-et-Loire et notamment de la ville voisine du Creusot. Je pense cependant que mon manque de réussite s'explique en partie par les départs en vacances, qui ne doivent pas être négligeables lorsque plusieurs usines du secteur ferment leur portes en même temps pour l'été.

 

Bref, nous commencerons par une honnête Saab 900 S.

 

 

 

On voit très bien cette Lada 111 depuis la rue, mais elle risque de ne plus jamais y poser les roues.

 

 

 

Deux Volvo 740 GL en plaques noires se sont succédées coup sur coup. Le break est de décembre 1989 et la superbe berline de 1986.

 

 

 

 

Niva de garage, toujours à Montceau.

 

 

Niva de boulevard, cette fois au Creusot.

 

 

Plutôt que de rejoindre Autun par la route principale, j'ai préféré faire quelques détours dans la campagne. Ce qui m'a au moins permis de récupérer une belle Ronze du Nord.

 

 

Une fois n'est pas coutume, Hyundai et Kia laissent à la Corée le soin d'être représentée par Asia Motors et son Rocsta, particulièrement oublié de nos jours.

 

 

 

La majorité des derniers Niva français étaient des versions utilitaires à deux places, ce qui évitait à leur propriétaire de payer le délirant malus "écologique".

 

 

 

Il y a déjà longtemps que je n'ai pas vu une automobile DAF dans la rue. On se contentera donc d'un camion de 1978.

 

 

Encore un, croisé au bord de la N6 entre la Côte d'Or et l'Yonne.

 

[facel55]

[coopey]

Malgré son "camouflage", j'ai aperçu cet ex 4X4 de l'armée Russe, un UAZ je crois.

 

Vache, un UAZ en FNI, quelle superbe prise !! Il n'était pas aisé de l'apercevoir, félicitations. Quoiqu'il s'agisse d'une version civile, il paraît qu'ils ne perdent jamais leure formation militaire. D'après son âge, il devrait être un 3151, je pense.

 

J'aime chasser dans des villes improbables, disons anti-touristiques. Tenez, Montceau-les-Mines par exemple. Autant le dire tout de suite, on pouvait s'attendre à mieux de l'ancien bassin minier de Saône-et-Loire et notamment de la ville voisine du Creusot. Je pense cependant que mon manque de réussite s'explique en partie par les départs en vacances, qui ne doivent pas être négligeables lorsque plusieurs usines du secteur ferment leur portes en même temps pour l'été.

 

Dommage, elles étaient peut-être allées à La Rochelle.

 

Bref, nous commencerons par une honnête Saab 900 S.

 

Comme on en aime.

 

On voit très bien cette Lada 111 depuis la rue, mais elle risque de ne plus jamais y poser les roues.

 

Il n'a donc pas été un complet échec, une 111 met toujours de très bonne humeur !

 

Deux Volvo 740 GL en plaques noires se sont succédées coup sur coup. Le break est de décembre 1989 et la superbe berline de 1986.

 

Et la 744 plus ancienne que la moyenne fait preuve d'un niveau respectable, même hors saison.

 

Plutôt que de rejoindre Autun par la route principale, j'ai préféré faire quelques détours dans la campagne. Ce qui m'a au moins permis de récupérer une belle Ronze du Nord.

 

Sympa, ce cadre.

 

Une fois n'est pas coutume, Hyundai et Kia laissent à la Corée le soin d'être représentée par Asia Motors et son Rocsta, particulièrement oublié de nos jours.

 

Tout à fait, très bonne prise. Encore mieux s'il présente cette déco.

 

La majorité des derniers Niva français étaient des versions utilitaires à deux places, ce qui évitait à leur propriétaire de payer le délirant malus "écologique".

 

Je me demande pourquoi cela n'a pas été possible en Espagne. Les clients potentiels auraient également bénéficié d'une réduction des taxes.

 

Il y a déjà longtemps que je n'ai pas vu une automobile DAF dans la rue. On se contentera donc d'un camion de 1978.

 

J'adore. Je n'ai jamais croisé un camion DAF aussi ancien chez moi.

 

Encore un, croisé au bord de la N6 entre la Côte d'Or et l'Yonne.

 

Quelle est l'explication du nombre des drapeaux ?

 

[facel55]

[Invité §Nor803Dy]

https://nsa39.casimages.com/im [...] 523211.jpg

 

 

Dommage que cette peinture deux tons n'était pas de mise à l'origine.

[wouter]

Il y a déjà longtemps que je n'ai pas vu une automobile DAF dans la rue. On se contentera donc d'un camion de 1978.

https://i.goopics.net/eVrox.jpg

Je prends.

Et c'est toujours impressionnant, le nombre de Niva que tu réussis à trouver en France.

[wouter]

Une Saab 96 de 1969.