Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

[Invité §17l468EM]

[Invité §pie367dg]

 

Transport militaire de 39/40 d'après l'immatriculation ?

[Invité §17l468EM]

Oui sans doute un 7 t en train camion + remorque, d'où le petit carré au dessus de la cabine.

[Invité §17l468EM]

Chantier hongrois (rêver )

 

 

[Invité §doc276nx]

Chantier hongrois (rêver )

 

 

 

 

Incroyable , bravo

Et de quelle marque est le "SAMBRON" , au 1er plan ?

[Invité §17l468EM]

Bon là, il y en a un qui va réagir, pour l'autre cliché (certes exécrable en qualité) qui peut nous dire qu'est venu faire cette Z dans ce défilé, tchèque ? ...

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

Et de quelle marque est le "SAMBRON" , au 1er plan ?

 

 

Au hasard du net je n'ai pas retrouvé un autre cliché où figurait cet engin ....

[Invité §17l468EM]

 

 

 

 

[Invité §doc276nx]

Garage Atlas, avenue de saxe à Lyon

 

Désolé , j'avais bugué !!

 

Belles photos du Garage ATLAS , pas tout à fait inédites si mes souvenirs sont bons ; merci David

La Dyna X doit dater de fin 1948 ou début 1949 (silencieux transversal , sortie à droite)

Les moteurs en "décoration" sont énormes

Je n'identifie pas les "avant-guerre" au fond ; sont-ce des Panhard ?

François

[Invité §17l468EM]

Mille Miiles en Angleterre (Londres-Edimbourg-Londres) gagnées en 1900 pars CS Rolls sur sa 12 ch ...

 

 

[Invité §tun768Yb]

MOGADOR est devenue ESSAOUIRA aujourd'hui

encore une sublime forteresse signee VAUBAN

 

 

Vauban

 

L'intervention d'un Français remonte à 1764 et années suivantes. Le plan des fortifications conservé à Paris est daté de 1767. Vauban est décédé en 1707...

 

[tatraplan]

Bon là, il y en a un qui va réagir, pour l'autre cliché (certes exécrable en qualité) qui peut nous dire qu'est venu faire cette Z dans ce défilé, tchèque ? ...

 

 

 

 

 

 

Première précision : le défilé n'est pas tchèque, mais polonais. Ce sont des prototypes de la FSO Syrena en essai

 

Je suppose que la Dyna est là à titre de comparaison. Au fait, connaissez-vous son n° de série ? Pour le connaître, c'est simple, soulevez le capot, lisez la plaquette, refermez le capot... oui, c'est la voiture n° 11.500, gris Touraine, qui a quitté l'usine le 13 décembre 1954

 

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

Super, le cherchais une Skoda mais je ne pensais pas à la Syrena ... mais que diantre l'intérêt ? Aucune voiture n'était importée dans ces contrées à ce que je sache, à part celle des pays frères (et encore) ? La Dyna a du la ridiculiser ... A moins qu'il n'aient pas forcé avec. Ton doc n'est pas lisible, cette rencontre est donc enregistrée dans tes tablettes ?

[daniel762]

Ils n'importaient pas, mais cherchaient à exporter vers l'Ouest pour récolter des devises. Alors pour cela, il leur fallait bien comparer leurs produits avec ceux de la concurrence.

 

Puis même s'ils n'envisageaient pas d'exporter la Syrena en dehors des "pays frères", de tous temps les marques d'automobiles ont fait ce genre de comparaisons.

[Invité §17l468EM]

J'imagine la paperasserie qu'il aura fallut alors à l'époque pour faire venir une Dyna à Varsovie ... est elle rentrée ?

[tatraplan]

J'imagine la paperasserie qu'il aura fallut alors à l'époque pour faire venir une Dyna à Varsovie ... est elle rentrée ?

 

 

Cela m'étonnerait qu'elle soit rentrée... elle a bel et bien été payée par l'organisme d'état polonais

Je ne comprends pas que tu ne puisses pas lire la fiche.... suffit de cliquer dans le spoiler

 

Trois Junior (et un bout de DB) rassemblés quelque part aux USA ; le Junior noir a un hard-top local qui pourrait être une pièce unique; C'est sans doute la voiture en photo dans "La grande histoire de la petite Dyna" page 207

 

[Invité §17l468EM]

Désolé je ne savais pas cliquer dans un spoiler ... je ne suis pas assez dans le vent ... Bravo pour cette fiche , d'autres documents sur cette exportation ?

[Invité §17l468EM]

Photo pourrie (suite) sûr que Bernard va nous donner aussi la fiche de vente et son N° ...

1962 Madeira. Augustín Romero Alemán #42 PANHARD PL17 30º GC-15614

 

[Invité §tun768Yb]

 

Cela m'étonnerait qu'elle soit rentrée... elle a bel et bien été payée par l'organisme d'état polonais

Je ne comprends pas que tu ne puisses pas lire la fiche.... suffit de cliquer dans le spoiler

 

Trois Junior (et un bout de DB) rassemblés quelque part aux USA ; le Junior noir a un hard-top local qui pourrait être une pièce unique; C'est sans doute la voiture en photo dans "La grande histoire de la petite Dyna" page 207

 

 

 

Hard-top local? Il ressemble bigrement à celui du Junior réimporté récemment des USA en France avec le seul hard-top d'usine...

 

 

 

 

[Invité §jp1050Wa]

Chantier hongrois (rêver )

 

 

là tu vas me faire pleurer! :cry:

[breizhpanhard]

 

Cela m'étonnerait qu'elle soit rentrée... elle a bel et bien été payée par l'organisme d'état polonais

Je ne comprends pas que tu ne puisses pas lire la fiche.... suffit de cliquer dans le spoiler

 

Trois Junior (et un bout de DB) rassemblés quelque part aux USA ; le Junior noir a un hard-top local qui pourrait être une pièce unique; C'est sans doute la voiture en photo dans "La grande histoire de la petite Dyna" page 207

 

 

Hello

 

magnifique photo couleur d'époque ,

 

j'ai cherché à remonter la source de la photo , pour voir si par hasard il y en aurai d'autres , avec l'inscription "vintage roadside " en bas de la photo mais je n'ai rien trouvé

[Invité §doc276nx]

Désolé je ne savais pas cliquer dans un spoiler ... je ne suis pas assez dans le vent ... Bravo pour cette fiche , d'autres documents sur cette exportation ?

 

 

Rassure-toi ,tu n'es pas le seul

 

Sinon , merci Bernard pour ce doc

 

François

[jerry-lee]

[Invité §doc276nx]

Salut @jerry-lee

 

Tu avais fait passer un doc sur le calcul des puissances SAE / CUNA / DIN

 

Je ne me souviens plus de la signification des lettres PS , dans ce doc

[jerry-lee]

Salut @jerry-lee

 

Tu avais fait passer un doc sur le calcul des puissances SAE / CUNA / DIN

 

Je ne me souviens plus de la signification des lettres PS , dans ce doc http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

C'est ici :

 

Photos de Panhard (en état ou en épave)

 

Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

Un petit tilleul avant de se coucher ...

 

 

[Invité §17l468EM]

Spotéee aujourd'hui dans Paris ...

 

 

 

 

[Invité §24c261GA]

Un petit tilleul avant de se coucher ...

 

 

c'est st Jean de monts ?

[Invité §17l468EM]

Yes

[Invité §17l468EM]

Vienne (Autriche) 1957

 

 

[Invité §17l468EM]

Salon de Barcelone 1967

 

 

 

 

[Invité §doc276nx]

C'est ici :

 

Photos de Panhard (en état ou en épave)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t17966331

 

 

Merci de ton obligeance

(j'essaie de ne plus poser la même question 50 fois )

François

[jerry-lee]

 

Merci de ton obligeance http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

(j'essaie de ne plus poser la même question 50 fois http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1 )

François

 

Pas grave, service ... !

[Invité §17l468EM]

Harvey du Cros serait le fil de celui qui a connu John Boy Dunlop (et repris son ouvrage) et qui après un voyage aux US a créé Goodyear. Connu comme importateur de Mercedes au Royaume-Uni, il aura aussi manifestement importé des PL. De quelle concession, rue des acacias, s'agit-il ... P and L Tatraplan, d'où sort ce châssis 15 cv ..?