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Avant guerre (…-1945)
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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)

automobilix

Par automobilix,
dans Avant guerre (…-1945)

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NyvetDuPiC
NyvetDuPiC

A chaque fois que je croise celle-ci, je ne peux m'empêcher d'avoir une pensée pour @automobilix.   Auto-Union DKW 3=6 - 20e Oldtimer Meeting de Wervik (B) - 15 Août 2021    

EddyM
EddyM

Bonjour les amis DKW'istes, c'est dans mes photo's datant de plusieurs années et depuis, quasi oubliées, que je tiens à vous partager ces quelques photo's "étranges" ! j'étais contacté par un monsieur

EddyM
EddyM

.   Excursion vers l'Océan Atlantique il y a 2 semaines, un petit 2.000 Km. en 5 jours avec ma DKW F91 de 1954.                  

jerry-lee As du volant

jerry-lee

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soph68.gif.262095cf89a786e9c52e3aa899101ca9.gif

 

Koi bigruns77.gif.3e80974102742e7ffed13e5b9dd5c468.gifJ'en ai parlé en long et en large et à ta demande expres page 81 :o Pour le nombre d'exemplaires fabriqués il doit être inférieur à 100. Et il doit n'en subsister qu'une dizaine, tout celà gromodo et SGDG.

Et c'était bien ...

Dommage : pour parodier Coluche, et dire que si les gens l'achetaient ça se vendrait.

Les normes politico-economico-ecologico etc, et j'en passe, ne sont pas favorables à sa résurrection.

Pourtant, si l'on veut bien regarder les détails, ça pourrait.

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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Non, non, ce n'est pas l'Arlésienne, un de mes correspondants privés sur le MCH 2016 l'a saisie dans son objectif en pleine séance de massage-relaxation. Normal vu les épreuves à affronter et les efforts à fournir :o

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/aQnijZ.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/AA8Ong.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/K4D7Nw.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/snJsDU.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/jLljAz.jpg

 

On remarquera l'accumulateur 12V et l'alternateur, nécessaires pour alimenter la batterie de lumignons. Un équipement en 6V comme à l'origine aurait surement capitulé au bout de peu de temps.

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automobilix

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Restons à Monte Carlo, voulez-vous? Et remontons le cours de l'histoire avec cette DKW "P 15" qui participa à l'épreuve en janvier 1929.

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/KbuTPA.jpg

 

Le pilote était Gerhard Macher, qui concevra un peu plus tard la fameuse "GM" aérodynamique à moteur Zoller et compresseur dont j'ai parlé ici il y a pas mal de temps, et le co-pilote Gustav Menz qui sera à l'origine d'une lignée d'agents de la marque. Ils partirent de Könisberg en Prusse Orientale (aujourd'hui Kaliningrad) mais les conditions hivernales de cette année là furent si atroces qu'ils arrivèrent à Monaco avec 2 jours de retard automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif . Ce fut tout de même le seul équipage qui arriva à rallier la Principauté parmi tous les autres partis de Könisberg, Reval et Riga. L'auto fut malgré tout autorisée à participer à la course de côte de La Turbie qu'elle remporta dans sa classe et au traditionnel concours d'élégance où elle fut récompensée. Tout celà avec un modeste bicylindre de 584cm3 et 15 vaillants petits chevaux.

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jerry-lee As du volant

jerry-lee

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Posté(e)

Non, non, ce n'est pas l'Arlésienne, un de mes correspondants privés sur le MCH 2016 l'a saisie dans son objectif en pleine séance de massage-relaxation. Normal vu les épreuves à affronter et les efforts à fournir :o

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] aQnijZ.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] AA8Ong.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] K4D7Nw.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] snJsDU.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] jLljAz.jpg

 

On remarquera l'accumulateur 12V et l'alternateur, nécessaires pour alimenter la batterie de lumignons. Un équipement en 6V comme à l'origine aurait surement capitulé au bout de peu de temps.

Mais aussi l'immatriculation.

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jerry-lee As du volant

jerry-lee

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Restons à Monte Carlo, voulez-vous? Et remontons le cours de l'histoire avec cette DKW "P 15" qui participa à l'épreuve en janvier 1929.

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] KbuTPA.jpg

 

Le pilote était Gerhard Macher, qui concevra un peu plus tard la fameuse "GM" aérodynamique à moteur Zoller et compresseur dont j'ai parlé ici il y a pas mal de temps, et le co-pilote Gustav Menz qui sera à l'origine d'une lignée d'agents de la marque. Ils partirent de Könisberg en Prusse Orientale (aujourd'hui Kaliningrad) mais les conditions hivernales de cette année là furent si atroces qu'ils arrivèrent à Monaco avec 2 jours de retard automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif . Ce fut tout de même le seul équipage qui arriva à rallier la Principauté parmi tous les autres partis de Könisberg, Reval et Riga. L'auto fut malgré tout autorisée à participer à la course de côte de La Turbie qu'elle remporta dans sa classe et au traditionnel concours d'élégance où elle fut récompensée. Tout celà avec un modeste bicylindre de 584cm3 et 15 vaillants petits chevaux.

Euh, oui, mais bon ... avec confusion avec celui de Mr.Roots !

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automobilix

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Euh, oui, mais bon ... avec confusion avec celui de Mr.Roots !

 

 

cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

 

Bolide construit par Gehrard Macher en 1933 propulsé par 2 moteurs double piston de 400cm3 chacun accouplés et compresseur Zoller, le tout fournissant 80ch à 6000 tr/min

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/921/gZOk5W.jpg

 

:o

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Un de mes copains bordelais s'est rendu à Rétromobile. Voici son constat amer

salut a vous chers amis

petite virée à Rétromobile histoire de voir des personnes parquées derriere des barrieres qui, au lieu de regarder les, assez beaux quand meme, véhicules en vente ( rien au-dessous de 6 chiffres bien évidemment) jaugent d'un air dédaigneux les quidams comme moi qui n'ont pas assez de relations pour etre autorisés à s'approcher

assez moyen donc comme ambiance

je ne donne pas 5 ans avant que les panhardistes et autres amicales de trucs étranges laissent le pavé aux Ferrari, Aston, Porsche et Mercedes

Il en a profité pour m'envoyer cette image d'un pannonceau à vendre

Il ne m'a pas indiqué le prix demandé, certainement à 3 chiffres... :ange:

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automobilix

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Ah! j'oubliais. Au MCH de cette année il y avait aussi la Wartburg de l'année dernière, celle des Richter

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/OJg8zM.jpg

 

Voir le classement pour savoir à quelle place elle a terminé. Le seul "2 temps" inscrit et manquant à l'appel est une SAAB "96 Sport". Dommage pour le "carton plein".

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jerry-lee As du volant

jerry-lee

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Moi itou et mon nénuphar bien mûr en a plein l'oignon de ces casse-pieds [:foggy211:4]

Mais ... depuis aujourd'hui (ou hier) il y a plein d'erreurs dans ce texte ...!

Faut apprendre le nouveau français, mon bon monsieur.

Ni tiret, ni ^, ni "i" qui ne sert à rien parait-il, ni autre suppression de lettre "inutile", parlons langage sms.

 

Oui, certains vont-être moins culpabilisés,ou même rassurés (et j'en fréquente des topics nullissimes !) sinon confortés dans leur nullité, mais est-ce une solution ?

Quelqu'un (je ne sais plus qui) m'a dit, non aucune relation avec Carla, que c'était une évolution naturelle du langage, je ne le crois pas : faut des limites raisonnables et réfléchies.

 

Bong, je vaig me prendrgre un aprégro et sa igra mieu .

tchineu tchineeu et puis hipse...

Triste évolution dont je parlais (de vive voix) il n'y a pas plus longtemps que ce midi avec des voisins...

 

Encore très HS.

Pour continuer il y a les MP ou alors la création d'un nouveau topic...

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pierleo Vétéran confirmé

pierleo

Posté(e)
Posté(e)

Mais ... depuis aujourd'hui (ou hier) il y a plein d'erreurs dans ce texte ...!

Faut apprendre le nouveau français, mon bon monsieur.

Ni tiret, ni ^, ni "i" qui ne sert à rien parait-il, ni autre suppression de lettre "inutile", parlons langage sms.

 

Oui, certains vont-être moins culpabilisés,ou même rassurés (et j'en fréquente des topics nullissimes !) sinon confortés dans leur nullité, mais est-ce une solution ?

Quelqu'un (je ne sais plus qui) m'a dit, non aucune relation avec Carla, que c'était une évolution naturelle du langage, je ne le crois pas : faut des limites raisonnables et réfléchies.

 

Bong, je vaig me prendrgre un aprégro et sa igra mieu .

tchineu tchineeu et puis hipse...

Triste évolution dont je parlais (de vive voix) il n'y a pas plus longtemps que ce midi avec des voisins...

 

Encore très HS.

Pour continuer il y a les MP ou alors la création d'un nouveau topic...

 

tre just :pfff:

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automobilix Pilote d'essai

automobilix

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Poursuivons le HS, mais tant que ça, et dans l'esprit de La Rubrique. Les Teutons ont mis en place depuis gromodo 10 ans une réforme de leur orthographe. Laquelle réforme demandait à ce que dans les mots composés il n'y ait plus de simplification des mots composants, ce qui oblige à écrire toutes les lettres des dits mots sans simplification graphique comme c'était l'usage depuis longtemps. D'où le mot "Schnellaster", composé de "schnell" et de "Laster" doit aujourd'hui s'écrire Schnelllaster, oui, vous avez bien lu, 3 "l"; Méhouvaton des 2 côtés (pardon, cotes) du Rhin :pfff:

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