Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[jerry-lee]

 

Avec le moteur de la DKW "F 8" Et également monté en position transversale

 

Tout à fait, je pensais le publier sur le topic idoine, mais ... trop tard !

[tatraplan]

 

Nous aimons les grands espaces Monsieur, pas la jungle urbaine

 

 

 

Voui, mais même dans les grands espaces, il peut exister des circulations alternées et des bouchons

 

Avec celle-ci, nul besoin de se tracasser s'il commence à pleuvoir. Avec ses quatre roues motrices, elle peut faire face. Bilix se fera un plaisir de nous commenter cette auto qui n'a plus eu les honneurs de certaine rubrique depuis 2008, si ma mémoire ne me fait pas défaut.

 

[laurent du doubs]

Au temps du "Streamline style" des années trente.

http://img11.hostingpics.net/p [...] y19342.jpg http://img11.hostingpics.net/p [...] y19343.jpg

.

 

belle caisse,mais trop étroite!

[neokarmann]

[neokarmann]

[neokarmann]

[Rd Runner]

[neokarmann]

[pp530LxSx]

 

 

peinture métallisée un peu trop "flashie" à mon gout...je préfère une bleu azur ou bien une teinte bien sixtie ...

[tatraplan]

Et de plus ce n'est pas une photo ancienne...

[Invité §aut501Gd]

 

 

 

Je connais le monsieur et l'auto . Lors de sa restauration, son propriétaire m'a demandé le teintier Auto Union afin de peindre son auto dans le même bi-ton (d'usine et d'origine) que la mienne. Lui ayant rendu ce menu service il m'a gratifié en retour d'un gros colis contenant une belle roue de Saint Nectaire

[Rd Runner]

[Invité §aut501Gd]

 

 

Ouh la la, c'était le bon temps

[pp530LxSx]

 

Je connais le monsieur et l'auto . Lors de sa restauration, son propriétaire m'a demandé le teintier Auto Union afin de peindre son auto dans le même bi-ton (d'usine et d'origine) que la mienne. Lui ayant rendu ce menu service il m'a gratifié en retour d'un gros colis contenant une belle roue de Saint Nectaire

 

 

 

ah là c'est sur ...pour un Saint-Nectaire, j aurai agi exactement pareil ! :lol:

[Invité §aut501Gd]

 

Voui, mais même dans les grands espaces, il peut exister des circulations alternées et des bouchons

 

Avec celle-ci, nul besoin de se tracasser s'il commence à pleuvoir. Avec ses quatre roues motrices, elle peut faire face. Bilix se fera un plaisir de nous commenter cette auto qui n'a plus eu les honneurs de certaine rubrique depuis 2008, si ma mémoire ne me fait pas défaut.

 

 

Bernard

 

Je ne vois pas ce qu'on peut ajouter...

 

Non, il ne s’agit pas d’une auto de la General Motors équipée d’un moteur « 2 temps », mais d’une vraie DKW à transmission intégrale et quelque peu « speziale », ou d’ une « 4 WD », comme le dit le barbarisme anglophone raccourci actuel. Cette voiture a été construite il y a maintenant plus de 70 ans, bien avant la Munga, par un enthousiaste sportif très attaché à la marque saxonne.

 

 

 

Gerhard MACHER (« GM », voilà, vous avez tout compris) né en 1905, était dans les années 30 responsable de l’importante concession DKW- BITTRICH établie sur la Schlossplatz à Berlin. Homme plein de dynamisme, il était aussi un fougueux pilote au sein de l’équipe d’usine. Les mises au point de voitures de sport et de compétition qu’il réalisa le firent vite remarquer, ainsi d’ailleurs que ses propres créations............................................bla, bla, bla

Pour plus amples détails, voir ici

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] owntopic=0

[neokarmann]

Gare aux courants d'air!

 

 

[jjr711]

Bernard

 

Je ne vois pas ce qu'on peut ajouter...

 

Non, il ne s’agit pas d’une auto de la General Motors équipée d’un moteur « 2 temps », mais d’une vraie DKW à transmission intégrale et quelque peu « speziale », ou d’ une « 4 WD », comme le dit le barbarisme anglophone raccourci actuel. Cette voiture a été construite il y a maintenant plus de 70 ans, bien avant la Munga, par un enthousiaste sportif très attaché à la marque saxonne.

 

 

 

Gerhard MACHER (« GM », voilà, vous avez tout compris) né en 1905, était dans les années 30 responsable de l’importante concession DKW- BITTRICH établie sur la Schlossplatz à Berlin. Homme plein de dynamisme, il était aussi un fougueux pilote au sein de l’équipe d’usine. Les mises au point de voitures de sport et de compétition qu’il réalisa le firent vite remarquer, ainsi d’ailleurs que ses propres créations............................................bla, bla, bla

Pour plus amples détails, voir ici

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] owntopic=0

 

Ave.

 

Et moi qui croyais, qu'il s' agissait d'une Georges Marchais spéciale, construite durant sa, période STO ...

[Rd Runner]

[Invité §aut501Gd]

Ave.

 

Et moi qui croyais, qu'il s' agissait d'une Georges Marchais spéciale, construite durant sa, période STO ...

 

 

Salut

 

http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/02//17020201455020484314819972.jpg

 

[neokarmann]

 

Salut

 

http://nsm08.casimages.com/img [...] 819972.jpg

 

 

und "Arbeit macht Frei"

[Invité §aut501Gd]

und "Arbeit macht Frei"

 

 

C'est ce qu'ils disaient, en ajoutant "jedem das Seine"

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jedem_das_Seine

[Rd Runner]

[neokarmann]

[neokarmann]

[Invité §aut501Gd]

 

 

 

Ce ne sont pas les bons parechocs

[neokarmann]

à propos de (pare-) choc

[jjr711]

C'est ce qu'on appelle une multicoque ?

[neokarmann]

C'est ce qu'on appelle une multicoque ?

 

et pas une vitre cassée!

[Invité §aut501Gd]

La 2 pattes de Jean Sunny

[neokarmann]

CQFD!

 

 

 

 

[jjr711]

Dans le même genre, à Munich, il existe une "Kurzhuberstrasse" !

 

Pourquoi elle s'appelle ainsi, aucune idée...

[Invité §tun768Yb]

 

 

 

ksksé?

 

[neokarmann]

 

ksksé?

 

 

Une Renault Charbonneaux?

[Invité §tun768Yb]

CQFD!

 

 

 

 

 

 

Ce ne sont pas des photos anciennes, même s'il s'agit d'un coupé KG14 1955-1959 et d'une KG34

 

[Invité §tun768Yb]

Ave.

 

Et moi qui croyais, qu'il s' agissait d'une Georges Marchais spéciale, construite durant sa, période STO ...

 

 

T'es fou! Ils ne mettaient pas de moquettes dans les voitures sous le IIIe Reich!!!