[Topic officiel] Renault Fuego (1980-1985) : Le coupé français des '80's

[Invité §psy453jg]

triste fin pour ces modèles

[Invité §elf623EL]

combient de voitures en tous , et combient de 17 ?

[Invité §elf623EL]

il te reste quoi ?

 

[Invité §chr208pf]

il te reste quoi ?

 

 

 

Déja toutes celles que je viens de vous poster

[Invité §psy453jg]

H.S elfuego les coquilles tu les collent avec quoi

[Invité §elf623EL]

H.S elfuego les coquilles tu les collent avec quoi

 

avec du scotch double face !

[Invité §elf623EL]

petit rouleau en mousse de ch bricorama !

[Invité §elf623EL]

[Invité §psy453jg]

et ça tient dans le temps ça ???

[Invité §elf623EL]

oui , sans problemes !

[Invité §elf623EL]

8 ans sur ma gtl ! et je me suis fait ch... pour les enlever !

[Invité §psy453jg]

merci bien mister elfuego

[Invité §elf623EL]

pas de problemes ! bonne fin d'annee a tous !!!!!!!!!!

[Invité §psy453jg]

bonne santé et que vos fuego se portent bien

[Invité §chr208pf]

triste fin pour ces modèles

 

 

 

Non pas triste fin je compte bien en restaurer et en sauver plusieurs.

 

Mais déja finir certains progets, et finir une auto utile de tous les jours.

Avant démontage de l'auto.

 

Mise en peinture vert nacré de l'habitacle moteur

 

 

Mais j'ai mon topic ou cela est expliqué et qui est surtout plus approprié que ici.

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 376407.htm

[christ952]

Excellent travail !!!

 

Bonnes fêtes à tous...

A+

Christophe

[Invité §jos070Ai]

slt bonne et heureuse année a tous les fuegotiste et tout les autres

a+

[calori]

slt bonne et heureuse année a tous les fuegotiste et tout les autres

a+

 

 

merci, et meilleurs voeux 2008 à toutes les personnes qui passeront sur ce Topic .... et vive la Fuego

[Invité §elf623EL]

slt bonne et heureuse année a tous les fuegotiste et tout les autres

a+

 

les fuegotistes oui ! mais les autres !!!............ [:ameisen:1]

[Invité §chr208pf]

Bonne année a tous voici l'intérieur des deux fuégo que vous avez pu voir plus haut.

[calori]

Bonne année a tous voici l'intérieur des deux fuégo que vous avez pu voir plus haut.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162799/P137.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162799/P138.JPG

 

 

merci et meilleurs voeux 2008

[Invité §psy453jg]

tu as 2 turbo identiques sans options particulières

personellement à ta place j'en revendrai une

pour n'en conserver qu'une seule

 

je possède aussi plusieurs fuego

mais que des modèles différents

gtl gtx gtx-auto et turbo diesel

 

 

[Invité §chr208pf]

tu as 2 turbo identiques sans options particulières

personellement à ta place j'en revendrai une

pour n'en conserver qu'une seule

 

je possède aussi plusieurs fuego

mais que des modèles différents

gtl gtx gtx-auto et turbo diesel

 

 

 

Pourquoi veux tu que j'en vende une? Le meilleur model a conserver est la turbo essence , et ensuite turbo d et gtx.

Sans option elle a tout d'origine, les seules option c'était la mini chaine ,l'intérieur cuir, et découvrable il me semble.

[Invité §elf623EL]

 

Pourquoi veux tu que j'en vende une? Le meilleur model a conserver est la turbo essence , et ensuite turbo d et gtx.

Sans option elle a tout d'origine, les seules option c'était la mini chaine ,l'intérieur cuir, et découvrable il me semble.

 

tu vas resto les deux ?

la 2eme a l'air plus saine ! non ?

[Invité §psy453jg]

sur les versions qui prendront de la valeur je ne suis pas tout à fait daccord avec toi puisque la rareté fera le prix et vu les versions

en france je pense plutôt que des version comme l'automatique

ou la TX prendront plus de valeur que la turbo

 

effectivement je dis qu'avoir 2 turbo de base ne me semble pas avoir d'intêret je pencherais pour avoir une turbo avec l'option cuir chaine hi-fi découvrable et une basique

[Invité §jos070Ai]

Salut voici une vidéo de ma fuego turbo ess noir que j'ai fait :

 

http://fr.youtube.com/watch?v=gujo2mJ32uM

 

merci a+

[Invité §psy453jg]

sympa la vidéo

 

c'est quoi ce qu'on aperçoit sur les ailes arrières entre la roue ar et la portière

[Invité §elf623EL]

sur les versions qui prendront de la valeur je ne suis pas tout à fait daccord avec toi puisque la rareté fera le prix et vu les versions

en france je pense plutôt que des version comme l'automatique

ou la TX prendront plus de valeur que la turbo

 

effectivement je dis qu'avoir 2 turbo de base ne me semble pas avoir d'intêret je pencherais pour avoir une turbo avec l'option cuir chaine hi-fi découvrable et une basique

 

je pense surtout pour la tl PH1 ! la plus rare et la moins rechercher pour l'instant ....

[Invité §psy453jg]

il y a une version encore pluis rare que la TL

il y a la TS je n'en connais qu'une seule en france

après je mettrais des modèles de 1979

eh oui ça existe elle sont trés trés rares

 

il y a aussi mon gtx-auto

puisqu'il a le normalur et la clim d'origine

 

 

[Invité §psy453jg]

il sagit de ma GTX-automatique

mais elle ne possède pas le volant du gtx

pour la bonne raison qu'elle a le normalur = régulateur + limiteur de vitesse

renault a modifié le volant GTL ou GTS pour intégrer les intérupteurs

http://img502.imageshack.us/img502/1861/imgp1205nf8.jpg

 

photo prise lors de mon retour de savoie je venais de l'acheter

[Invité §psy453jg]

le bloc compteur différent

les diodes pour indiquer quelle vitesse du limiteur ou du régulateur

ne fonctionne que de 55 à 155 km/h par palier de 5 km/h

 

http://img522.imageshack.us/img522/47/imgp1198tv2.jpg

 

et la commande de ventilation

http://img74.imageshack.us/img74/5415/eclairageclimsl0.jpg

[Invité §elf623EL]

http://img502.imageshack.us/img502/1861/imgp1205nf8.jpg

 

ca , c'est un model rare ! j'en ai vu qu'une , dans une casse ! en plus , complete avec 100000 km !

le mec la compactee en 2 jours !! :q

[christ952]

MErci pour la vidéo ainsi que les photos !!!

A+

Christophe

[Invité §chr208pf]

tu vas resto les deux ?

la 2eme a l'air plus saine ! non ?

 

 

 

Oui je ferais les deux j'ai peu de chose a faire dessus pour cela.

La deuxiéme est moins endomagé au point de vus km, mais la premiére est MA fuégo que j'avais a l'époque et elle a 247 000 km.

[Invité §chr208pf]

sur les versions qui prendront de la valeur je ne suis pas tout à fait daccord avec toi puisque la rareté fera le prix et vu les versions

en france je pense plutôt que des version comme l'automatique

ou la TX prendront plus de valeur que la turbo

 

effectivement je dis qu'avoir 2 turbo de base ne me semble pas avoir d'intêret je pencherais pour avoir une turbo avec l'option cuir chaine hi-fi découvrable et une basique

 

 

 

Pour les options j'ai pas choisi, j'ai pris ce que j'ai eu l'occasion d'avoir, pour le prix des models futur non je ne suis pas d'accord avec toi, un exemple les opel gt deux models un 1100 trés rare et un 1900 plus répendu, et celui qui cote bien c'est pas la 1100 qui pourtant est vraiment trés rare, tu verra il en sera de méme pour les fuégo, tout comme cela commence avec les r17 seul les découvrable a injection auront le haut du pavé. Mais ne nous fachon pas sur des models populaires recents ça restera quand méme du moderne sans grande valeur, mais ce qui m'interesse avant tout c'est l'auto, pas sa cote, sinon je m'en serais déja débarassé, une belle peinture sur une fuégo coute env 3000 euro si tu la fait faire c'est le prix que l'on ma demander, donc c'est pas rentable