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Les Françaises

[Présentation] Matra Murena 1.6L Corail Millésime 1982


MaxRFT
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Participants fréquents à ce sujet

Rapide séance prise de références.

 

Weber 36 DCNVA 11/100

 

1463133_10201140183411364_152317517_n.jpg

 

Weber 36 DCNVA 16/100

 

1472888_10201140183811374_1336555820_n.jpg

 

Une fois sortis

 

1454716_10201140183571368_611071196_n.jpg

 

 

Gicleurs d'air :

 

994399_10201140185331412_2023648546_n.jpg

 

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Tubes d'émulsion :

 

1476068_10201140184331387_1196360325_n.jpg

 

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Gicleurs principaux :

 

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Venturi de corps :

 

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----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Bon, les gicleurs d'air, je vais voir ici : http://www.gt2i.com/fr/gicleur [...] les-4.html

 

http://www.gt2i.com/45041-large_default/gicleur-air-175-les-4.jpg

 

Les tubes d'émulsion, à voir si ça correspond http://www.bps-racing.com/emul [...] e-f46.html

 

http://www.bps-racing.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/e/m/emulseur_pour_carburateur_weber_dcoe_dcnf_idf_ida_2v__-_type_f46.jpg

 

Et les gicleurs principaux (à noter qu'ils n'ont pas la même forme que ceux que j'ai, je ne sais pas si ça peut correspondre...) : http://www.gt2i.com/fr/gicleur [...] les-4.html

 

http://www.gt2i.com/45006-large_default/gicleur-ess-150-les-4.jpg

 

Pour les venturis, je n'ai rien trouvé, donc on démontra mon vieux carbu...

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Invité §fos608Rh

"Leave me alooooone savillerw.gif.a8cc3698beb485291229cdd20c6a7395.gif " qu'elle te dit !

 

Bon ça sent bon en tous cas le carbu tout neuf, la tringlerie, le resurfaçage ! Cet été elle roule !

 

Allez, pour te refiler le moral et du courage :

Il me semblait bien avoir vu une Mumu sur Le Mans ... là voilààààààààààà :

 

http://i.imgur.com/GDodnqg.jpg

[modeconnard_enabled]Elle roule ELLE ![modeconnard_disabled]

http://i.imgur.com/62pN7rK.jpg

(Par contre WTF l'échappement ??)

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Invité §fos608Rh

Ce sont des Ronal ces jantes non ? Elles ressemble beaucoup aux Ronal en 4x100/108 qui étaient montées sur les Audi Coupe

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C'est assez courant, cela bascule un peu trop, et du coup, le pot tourne lui aussi.

 

Le tuyau long et fin, c'est une 1.6 également.

 

Bah c'est rien du tout, doit juste y avoir un ressort à la noix qui a cassé ou alors la petite tringle reliée au barillet ne fait plus ouvrir le locquet. A moins que ce ne soit pas la liaison barillet / loquet, mais celle palette de porte / gache.

 

C'est la fonction ouvrir la porte avec la palette de commande, ou le dévérouillage de loquet avec le barillet à la clef ??

 

Dans tous les cas, c'est juste un peu pénible à régler/réparer.

Ca ne devrait pas etre long à trouver la cause exacte, et de trouver une solution.

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Au fait et la Mumu elle en est ou?

 

 

Elle attend que la Roku du boulot soit dispo. Et pour l'instant, les carter hydrauliques d'hélicopters sont prioritaires. Faut aussi que je pense à récupérer la bête à cornes qui est dans le magasin d'outils d'une autre machine :p

 

Et sinon, j'ai fini de nettoyer mon carbu de Rancho que je vais remonter. Mais Mumu dort pour l'instant, j'entasse les pièces détachées sans travailler dessus pour l'instant.

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C'est juste que la palette bouge dans le vide maintenant, le barillet va très bien. Et le problème, c'est que les poignées lève vitre ont été remontées à l'envers ce qui rend l'accès aux goupilles presque impossible. Ca sent la merde ce truc...

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Le petit Quentin a été sage cette année. C'est donc Naouel aujourd'hui :rs:

 

1460188_10201264796726619_824376009_n.jpg

 

1451522_10201264796766620_1317311349_n.jpg

 

Et pour info, vendredi prochain, j'ai un créneau sur la Roku pour surfacer ma culasse. Vivement vendredi avec photos à la clé :)

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Sur Matra Passion, on m'a posté un message qui m'a fait rire "Depuis un moment, on ne voit que de la pièce neuve, à quand le remontage essayage ?" :lol:

 

Si tout se passe bien, la culasse est surfacée cet après midi. On croise les doigts pour un vendredi 13...

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