[1/43] Solido : une grande marque française

[fastof]

Avec une Scirocco épave, j'avais réalisé celle-ci revendue sur Ebay il y a déjà quelques temps.

 

 

 

[fastof]

Et pour revenir aux 403, j'avais aussi celle-ci en Verem, revendue idem sur la toile.

 

 

[Invité §phi252cc]

Le catalogue Solido 2014 est disponible sur leur site. Je ne vois pas de nouveauté au 1/43ème.

Nous sommes toujours dans des années tristes. A quand un renouveau de la marque ?

[Invité §mir017pb]

salut,

 

Il y a quelques trucs sympas au 1/43 mais le problème est de trouver un point de vente.

 

Dans les hypers, plus de Solido à l'horizon...

[Invité §cos150ex]

Le catalogue Solido 2014 est disponible sur leur site. Je ne vois pas de nouveauté au 1/43ème.

Nous sommes toujours dans des années tristes. A quand un renouveau de la marque ?

Merci à toi pour l'info .

En fin de compte le 2eme catalogue 2013 annoncé ne sera jamais sorti ; ce qui n'est guère étonnant étant donnée la gestion actuelle infligée à notre chère marque de miniatures ...

[va110]

Le catalogue Solido 2014 est disponible sur leur site. Je ne vois pas de nouveauté au 1/43ème.

Nous sommes toujours dans des années tristes. A quand un renouveau de la marque ?

 

 

Bon, vous allez dire que je fais une fixation sur le sujet, mais je note un seul point : l'Alpine A110 est toujours présente au catalogue, et ce depuis le millésime 1970

 

... et c'est la seule dans ce cas un record de longévité

[trafic95]

Oui c'est vrai mais cela a toujours fait du tort a Solido on veut des news !!

par ce que pour l'instant qui prend la place dans les magazins c'est Mondo et autre marque bizarre que je ne citerais pas

[Invité §cos150ex]

C'est vrai que ça devient triste dans les rayons miniatures , que ce soit en grande surface ou en magasin de jouets ...

Pour le fun , une jolie Panhard PL 17 , version exclusive ( série limitée à des distributeurs agrées au début des années 2000 ) . On notera par rapport aux modèles de série la peinture bi-ton et les enjoliveurs de moyeus .

Le tout est trés élégant !

 

[PATAMCITRO]

salut,

 

Il y a quelques trucs sympas au 1/43 mais le problème est de trouver un point de vente.

 

Dans les hypers, plus de Solido à l'horizon...

 

 

En effet : j'étais un gros client Solido dans les hyper et ailleurs aussi.

 

A présent, j'acquiers surtout d'anciennes Solido (années 1960 et 1970) en bourses d'échange.

 

Les "nouveautés" sont par ailleurs vendues à des prix excessifs (aux alentours de 25.- Euros) puis rapidement "bradées" par des grossistes en bourse.

 

[Invité §phi252cc]

 

En effet : j'étais un gros client Solido dans les hyper et ailleurs aussi.

 

A présent, j'acquiers surtout d'anciennes Solido (années 1960 et 1970) en bourses d'échange.

 

Les "nouveautés" sont par ailleurs vendues à des prix excessifs (aux alentours de 25.- Euros) puis rapidement "bradées" par des grossistes en bourse.

 

 

 

Et encore 25 euros, c'est parmis les fabriquants les moins excessifs (à part quelques chinois). Les prix autours de 50 euros sont malheureusement légion en boutique, et pas forcément pour beaucoup plus de qualité ou de détail.

 

Pous moi qui collectionne les sixties, je ne vais pas me ruiner en 2014, même à 25 euros.

[PATAMCITRO]

 

Et encore 25 euros, c'est parmis les fabriquants les moins excessifs (à part quelques chinois). Les prix autours de 50 euros sont malheureusement légion en boutique, et pas forcément pour beaucoup plus de qualité ou de détail.

 

Pous moi qui collectionne les sixties, je ne vais pas me ruiner en 2014, même à 25 euros.

 

 

Quand je parle de "nouveautés" à 25.- euros, c'est bien de Solido dont il s'agit !

 

[Invité §phi252cc]

j'avais bien compris.

[Invité §Pag463FG]

50€ en boutique pour une Solido, ça me semble beaucoup quand même. Ma première miniature acquise en boutique était une Solido. Je venais d'arriver de ma campagne à Nancy, et en arrivant dans la boutique, je n'avais vraiment pas envie de partir les mains vides! Mais il faut dire que comme tout bon étudiant, j'avais pas grand chose dans les poches... Je suis reparti avec une Triumph, payée 16€ de mémoire, il y a de ça, 2 ans et demi...

[gaet57]

 

En effet : j'étais un gros client Solido dans les hyper et ailleurs aussi.

 

A présent, j'acquiers surtout d'anciennes Solido (années 1960 et 1970) en bourses d'échange.

 

Les "nouveautés" sont par ailleurs vendues à des prix excessifs (aux alentours de 25.- Euros) puis rapidement "bradées" par des grossistes en bourse.

 

Même chez les marchands de jouet (Style "la grande récré" ) elles sont bien vite bradées.

[Invité §phi252cc]

50€ en boutique pour une Solido, ça me semble beaucoup quand même. Ma première miniature acquise en boutique était une Solido. Je venais d'arriver de ma campagne à Nancy, et en arrivant dans la boutique, je n'avais vraiment pas envie de partir les mains vides! Mais il faut dire que comme tout bon étudiant, j'avais pas grand chose dans les poches... Je suis reparti avec une Triumph, payée 16€ de mémoire, il y a de ça, 2 ans et demi...

 

 

quand je disais 50 euros, je parle des fabriquants de miniature en général (Minichamps, Spark, Néo, Best...).

Solido c'était 16-17 euros il y a un an et maintenant c'est 23-25.

[LMMC73]

un petit trio d'ancienne le numéro 106 sorti en 1958 Alfa-Romeo Giulietta Spider :

[Invité §Aur037kf]

un petit trio d'ancienne le numéro 106 sorti en 1958 Alfa-Romeo Giulietta Spider :

 

 

On dirait presque des Dinky

[Invité §Aur037kf]

Avec une Scirocco épave, j'avais réalisé celle-ci revendue sur Ebay il y a déjà quelques temps.

 

 

 

 

 

Ca se trouve où ce genre d'accessoires J'en ai rarement vu au 1/43.

[LMMC73]

 

On dirait presque des Dinky

pour moi les Solido étaient supérieures aux Dinky avec une suspension souple qui faisait merveille sur les routes en terre que je traçais dans le jardin de mes parents... au niveau exactitude des formes, pour être objectif il y a eu de beaux loupés chez Solido.

[Invité §Aur037kf]

pour moi les Solido étaient supérieures aux Dinky avec une suspension souple qui faisait merveille sur les routes en terre que je traçais dans le jardin de mes parents... au niveau exactitude des formes, pour être objectif il y a eu de beaux loupés chez Solido.

 

 

 

Effectivement je trouve les Dinky très dépouillées.

[grandrobert]

pour moi les Solido étaient supérieures aux Dinky avec une suspension souple qui faisait merveille sur les routes en terre que je traçais dans le jardin de mes parents... au niveau exactitude des formes, pour être objectif il y a eu de beaux loupés chez Solido.

 

Certes, mais mon grand âge me permet de vous signaler que les Dinky Toys ont précédé les Solido de pas mal d'années et c'est bien plus tard que la célébre Maserati 250 F a rejoint ma Talbot Lago, ma HWM, ma Cooper Bristol etc. Et c'est exact que grâce à sa suspension révolutionnaire, ma Maserati a remporté haut la main le Tour du Bac à Sable de Chailly en Bière !

[Invité §Aur037kf]

Certes, mais mon grand âge me permet de vous signaler que les Dinky Toys ont précédé les Solido de pas mal d'années et c'est bien plus tard que la célébre Maserati 250 F a rejoint ma Talbot Lago, ma HWM, ma Cooper Bristol etc. Et c'est exact que grâce à sa suspension révolutionnaire, ma Maserati a remporté haut la main le Tour du Bac à Sable de Chailly en Bière !

 

 

 

J'en connais aucunes :ddr:

J'espère qu'il n'y a pas eu trop de sorties de pistes à cette époque là .

Ca me rappelle les histoires de mon père avec ses Dinky quand il était petit. Malheureusement, il y en a beaucoup qui n'ont pas survécu .

[fastof]

 

 

Ca se trouve où ce genre d'accessoires J'en ai rarement vu au 1/43.

 

 

Salut,

 

la base est un "minirama" Hongwell Cararama dont j'ai modifié le sol et quelques babioles.

 

J'en ai deux en boîte, tout neufs. L'un est un Cararama, l'autre un Schuco Junior Line. Le troisième avec la Porsche 356 est celui que j'ai utilisé pour mon dio avec la Scirocco.

On les trouvait pour un prix dérisoire à une époque en supermarchés, je m'en étais pris plusieurs pour récupérer les accessoires et les personnages.

 

Petit H.S. pour les présenter.

 

 

 

 

Voilà déballé :

 

 

Et les trois qu'on pouvait trouver alors, dont celui avec la Porsche 356, mais parfois les voitures changeaient par rapport aux photos.

 

 

Fin du H.S.

[grandrobert]

 

 

J'en connais aucunes :ddr:

J'espère qu'il n'y a pas eu trop de sorties de pistes à cette époque là .

Ca me rappelle les histoires de mon père avec ses Dinky quand il était petit. Malheureusement, il y en a beaucoup qui n'ont pas survécu .

 

Ce qui à l'évidence prouve que je pourrais être ton père . Dinky Toys a produit dans les années 50, deux Talbot Lago, les Anglais une miniature plus grosse que la même produite par les Français, il y a eu une Maserati, mais pas la même que la Solido, une Cooper Bristol, une HWM, une Vanwall, une Alfa 158, une Ferrari 500 F2. Je les posséde toutes, offertes par ma grand mère à l'époque, j'ai aussi les deux seules françaises, la Talbot Lago et la Ferrari 500 F2.

Il y a aussi une marque qui a produit des monoplaces à l'époque, dans le style Dinky Toys, il s'agit de Crescent Toys...mais c'est une autre histoire

 

Je n'ai pas adhéré aux Solido tout de suite, mais quand es sortie la fabuleuse Jaguar D avec suspension à ressorts, alors là!

[LMMC73]

 

 

J'en connais aucunes :ddr:

J'espère qu'il n'y a pas eu trop de sorties de pistes à cette époque là .

Ca me rappelle les histoires de mon père avec ses Dinky quand il était petit. Malheureusement, il y en a beaucoup qui n'ont pas survécu .

voilà la 250 F Solido, la Talbot Dinky est chez mon père :

 

 

 

 

 

[LMMC73]

Ce qui à l'évidence prouve que je pourrais être ton père . Dinky Toys a produit dans les années 50, deux Talbot Lago, les Anglais une miniature plus grosse que la même produite par les Français, il y a eu une Maserati, mais pas la même que la Solido, une Cooper Bristol, une HWM, une Vanwall, une Alfa 158, une Ferrari 500 F2. Je les posséde toutes, offertes par ma grand mère à l'époque, j'ai aussi les deux seules françaises, la Talbot Lago et la Ferrari 500 F2.

Il y a aussi une marque qui a produit des monoplaces à l'époque, dans le style Dinky Toys, il s'agit de Crescent Toys...mais c'est une autre histoire

 

Je n'ai pas adhéré aux Solido tout de suite, mais quand es sortie la fabuleuse Jaguar D avec suspension à ressorts, alors là!

la Jaguar D est le numéro 100 donc première de la série 100 (avant ils faisaient des voitures démontables que je connais très mal) sortie en 1957.

La Maserati 250 F elle est sortie aussi en 1957 et c'est le numéro 102.

 

la première version :

 

 

une deuxième version

 

et la dernière totalement fantaisiste au niveau couleur et décoration ;

 

 

 

[Invité §Pag463FG]

Pourquoi malheureusement? Elles ont vécu, et c'est tant mieux, elles étaient là pour ça

 

 

Sympas ces petits dioramas Cararama. Pour rester dans le thème, une autre F1, mais du made in china cette fois (ça pour le coup, c'est malheureux), et un boitage, comment dire... hasardeux...

 

1986, Prost champion pour deux points!

 

 

 

 

[alm93]

 

En effet : j'étais un gros client Solido dans les hyper et ailleurs aussi.

 

A présent, j'acquiers surtout d'anciennes Solido (années 1960 et 1970) en bourses d'échange.

 

Les "nouveautés" sont par ailleurs vendues à des prix excessifs (aux alentours de 25.- Euros) puis rapidement "bradées" par des grossistes en bourse.

 

J'ai vu une nouveauté Solido à la bourse d'Orléans chez un pro a 29€

Et encore quand je dis nouveauté c'est juste réédition de Matra 650

 

celle-ci re-sortie en décembre dernier mais annoncée depuis deux ans au moins.

 

http://www.cocktaildistribution.fr/Images/produits/solido/SOLI143404.JPG

[fastof]

Toujours dans le thème :

 

Porsche F2 :

 

 

Porsche carrera 6 (dommage il manque notamment les portes sur les deux modèles)

 

 

Porsche 917 courte :

 

 

 

Et la Jaguar vue ci-dessus :

 

avec et sans flash

 

 

 

 

@+

[PATAMCITRO]

la Jaguar D est le numéro 100 donc première de la série 100 (avant ils faisaient des voitures démontables que je connais très mal) sortie en 1957.

La Maserati 250 F elle est sortie aussi en 1957 et c'est le numéro 102.

 

 

 

Belles miniatures que ces Jag' et toujours un plaisir de voir évolutions et variantes d'un même modèle, surtout pour ces séries "100" !

 

 

Pour rester dans le thème, une autre F1, mais du made in china cette fois (ça pour le coup, c'est malheureux), et un boitage, comment dire... hasardeux...

 

 

 

Ces boîtes sont issues du cerveau fertile d'un designer : toc !

 

C'était déjà un moyen de vouloir faire passer la pilule d'un prix de vente augmenté (aux alentour de 25.- € si je me souviens bien) pour certaines miniatures : Citroën C-Crosser, Peugeot 4007, Volvo C30, voitures de compétition...

 

Mais la diffusion aléatoire de ces miniatures ajoutée au prix de vente doublé, les a fait bien vite arriver dans les bacs des grossistes et soldeurs...

 

 

J'ai une Peugeot 207 Spider dans ce type de boîte...

 

J'ai vu une nouveauté Solido à la bourse d'Orléans chez un pro a 29€

Et encore quand je dis nouveauté c'est juste réédition de Matra 650

 

celle-ci re-sortie en décembre dernier mais annoncée depuis deux ans au moins.

 

 

 

 

En faisant fabriquer ses miniatures en Chine, Solido a sans doute baissé ses coûts, mais a aussi perdu la "patte" caractéristique de ses productions.

 

On a trouvé deux gammes aux mêmes prix :

- traditionnelle : moules à l'ancienne, déco sans fioritures, du Solido "classique"

- nouvelle : moules plus travaillés, décoration détaillée (cf. les Peugeot 205 T16, 206 WRC, Xsara WRC, BMW X5 "Paris Dakar"...)

 

On objectera - peut-être, sans doute - avec raison que la rusticité et les finitions limitées des miniatures Solido "traditionnelles" pouvaient, au début des années 2000, limiter leurs ventes.

 

Mais leur prix raisonnable était fixé en conséquence.

 

A présent : reprise de moules anciens comme cette Matra, déco à peine voire pas améliorée, mais à 29.- € contre 14 ou 15.- € !

 

Des prix comparables à des Ixo (souvent reprises de séries presse et dotées de finitions un peu plus poussées - roues, chromes...) ou des Oxford qui ne sont cependant pas issues de moules de 40 ans d'âge...

 

[Invité §Pag463FG]

Ces boîtes sont issues du cerveau fertile d'un designer : toc !

 

C'était déjà un moyen de vouloir faire passer la pilule d'un prix de vente augmenté (aux alentour de 25.- € si je me souviens bien) pour certaines miniatures : Citroën C-Crosser, Peugeot 4007, Volvo C30, voitures de compétition...

 

Mais la diffusion aléatoire de ces miniatures ajoutée au prix de vente doublé, les a fait bien vite arriver dans les bacs des grossistes et soldeurs...

 

 

J'ai une Peugeot 207 Spider dans ce type de boîte...

 

 

 

Cacher les miniatures pour justifier l'augmentation du prix, voila une belle idée

[Invité §cos150ex]

Je vous présente une pièce aujourd'hui trés rare de chez Solido : le coffret jeu < au feu les pompiers ! > .

C'est en fait un jeu de socièté sorti vers le milieu ou la fin des années 70 , qui comportait 4 véhicules à construire au fur et à mesure que l'on progressait dans la partie , une tour en carton à monter avec des flammes et des dés .

Les camions sont tous les 4 des Berliet : grande échelle , fourgon mixte , feu de forêt et lance- mousse .

J'ai la chance d'avoir le mien complet , avec sa règle du jeu . Ce coffret est assez volumineux ...

 

[fastof]

Ah les coffrets, encore un truc que j'aimais beaucoup chez Solido.

Voici des trucs que j'ai aussi dans mon stock Solido, choses que j'avais déjà eu l’occasion de poster au cours de ces pages mais ça fait un moment.

 

Un coffret "Hiver" trouvé dans une boutique à Metz, qui faisait aussi et surtout de la BD (en plus c’est un cadeau de ma femme)

 

 

Deux attelages avec la Rancho et le van à chevaux trouvés aux puces (l'une des deux Rancho est une réédition de la fin des années 90) :

 

 

 

Un coffret Europ-Assistance trouvé il y a déjà pas mal d'années dans une Foirfouille (pour une vingtaine de francs) :

 

 

 

Deux kits achetés en bourse pour 10 euros pièce :

 

 

 

Et une boîte présentoir complète achetée en vide-grenier il y a 5 ans environ.

 

Fermée :

 

 

Ouverte :

 

 

@+

[Invité §Aur037kf]

 

Salut,

 

la base est un "minirama" Hongwell Cararama dont j'ai modifié le sol et quelques babioles.

 

J'en ai deux en boîte, tout neufs. L'un est un Cararama, l'autre un Schuco Junior Line. Le troisième avec la Porsche 356 est celui que j'ai utilisé pour mon dio avec la Scirocco.

On les trouvait pour un prix dérisoire à une époque en supermarchés, je m'en étais pris plusieurs pour récupérer les accessoires et les personnages.

 

Petit H.S. pour les présenter.

 

 

 

 

Voilà déballé :

 

 

Et les trois qu'on pouvait trouver alors, dont celui avec la Porsche 356, mais parfois les voitures changeaient par rapport aux photos.

 

 

Fin du H.S.

 

 

Je suppose qu'on en trouve plus aujourd'hui, et c'est bien dommage, car les accessoires sont vraiment bien, et avec 2/3 touches de peinture en plus et c'est parfait .

Je continue juste un tout petit peu le HS. Ca se trouvait en grande surface et ça valait combien environ

[Invité §Aur037kf]

Ce qui à l'évidence prouve que je pourrais être ton père . Dinky Toys a produit dans les années 50, deux Talbot Lago, les Anglais une miniature plus grosse que la même produite par les Français, il y a eu une Maserati, mais pas la même que la Solido, une Cooper Bristol, une HWM, une Vanwall, une Alfa 158, une Ferrari 500 F2. Je les posséde toutes, offertes par ma grand mère à l'époque, j'ai aussi les deux seules françaises, la Talbot Lago et la Ferrari 500 F2.

Il y a aussi une marque qui a produit des monoplaces à l'époque, dans le style Dinky Toys, il s'agit de Crescent Toys...mais c'est une autre histoire

 

Je n'ai pas adhéré aux Solido tout de suite, mais quand es sortie la fabuleuse Jaguar D avec suspension à ressorts, alors là!

 

 

 

Effectivement, mon père est de 50 . Il t'en reste encore pas mal et t'as bien de la chance .

Connais pas du tout Crescent Toys, c'est anglais

 

Haaaa, pour moi, quand j'étais petit (il n'y a pas si longtemps que ça ) et que j'ai commencé à m'intéresser aux miniatures, il y avait les Bubu et d'autres marques de supermarchés et les Solido, qui étaient le top du top . Après, j'ai découvert les miniatures en presse, puis d'autres marques comme Minichamps, AutoArt.

C'est pour ça que je ne possède que 5 ou 6 Solido, toutes les autres que j'ai présenté proviennent de la collection de mon père.

 

Est-ce que c'est le même principe de suspensions à ressorts sur les autres modèles, notamment des 24h du Mans