La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

Après le rajout d'un arceau, prête à partir en chambre de peinture avec sa copine de chambre (ZAGATO 1971 - ESDO).....

 

 

J'enregistre ces photos car j'ai une caisse pour ce projet, c'est celle qui a les ailes arrières blanches ?

[huitimus]

 

 

OUI ! ..... avec les # caractéristiques ......

 

Je n'ai qu'une vue d'AV sur la 2° SEBRING ... mais je dois avoir le Cavallino référencé et les bookins US !!

 

 

à suivre .......

 

 

 

 

 

12 heures de Sebring 1960:

 

[grandrobert]

 

12 heures de Sebring 1960:

 

 

Merci Robert

[claude24]

Après le rajout d'un arceau, prête à partir en chambre de peinture avec sa copine de chambre (ZAGATO 1971 - ESDO).....

 

 

 

Un bon souvenir, cette Zagato

 

 

[christian82]

J'enregistre ces photos car j'ai une caisse pour ce projet, c'est celle qui a les ailes arrières blanches ?

Oui Jean , c'est cela....seulement l'aile arrière droite en blanc mat, l'autre est bleu métal....

 

A la sortie de la salle de peinture...avec sa copine la Zagato.... ....(pour l'instant non vernies -peinture sans solvant-, car je dois voir sur la n° 18 si je me sers du décal blanc ou si je le fais en peinture....mais je pense opter pour la seconde solution..)

 

et la vraie en 1962.....(copyright à qui de droit)

 

Sur la dernière photo, on se rend bien compte du galbe des ailes arrières....

 

Et puis, fin d'un TEC ce soir pour un ami:

FERRARI 250 GT Competizione (chassis n° 0403 GT) - kit HOSTARO.

[DOCPAT43]

 

12 heures de Sebring 1960:

 

 

 

 

Content de te lire Robert ...

 

 

belle série de photos ..................

 

 

.................................. mais la voiture a été construite dans l'hiver 60/61 .......donc SEBRING 1961 ...

[huitimus]

 

 

Content de te lire Robert ...

 

 

belle série de photos ..................

 

 

.................................. mais la voiture a été construite dans l'hiver 60/61 .......donc SEBRING 1961 ...

 

 

:D :D Oui, bien sûr :D :D

J'avais bien ces photos dans mon dossier Sebring 1961, et j'ai tapé 1960.

Ca n'augure rien de bon pour mes vieux jours.

Heureusement que tu veilles.

[DOCPAT43]

........

[DOCPAT43]

 

 

De mémoire ...... essais hivernaux à Monza avant que Phil Hill n'invente le bequet !

 

........

 

 

 

 

 

[mail0183]

 

 

 

 

 

 

celle ci a été réalisée , mais à l'échelle au dessus , par Renaissance ;)

.

[grandrobert]

 

 

 

 

 

Il me semble qu'AMR la proposait ?

[grandrobert]

Pas un de mes meilleurs montages*, mais bon il a fallu refaire sommairement un intérieur et pas pmal de morceaux de décals qui partaient en lambeaux

Une fois n'est pas coutume mais j'aime bien une Porsche, cette Kremer à la décoration peu habituelle !

 

 

* fait un peu aprés mon retour de l'hopital, j'ai le vague sentiment de l'avoir un peu bâclée

[superbrice]

En tout cas ça fait plaisir de te revoir aux affaires!

 

 

[trafic95]

Tout a fait !!!!

 

[grandrobert]

merci !

[huitimus]

Pas un de mes meilleurs montages*, mais bon il a fallu refaire sommairement un intérieur et pas pmal de morceaux de décals qui partaient en lambeaux

Une fois n'est pas coutume mais j'aime bien une Porsche, cette Kremer à la décoration peu habituelle !

 

 

* fait un peu aprés mon retour de l'hopital, j'ai le vague sentiment de l'avoir un peu bâclée

 

 

Coïncidence amusante: alors que PORSCHE907 vient de présenter son montage sur le forum "Porsche et les 24h du Mans" et que tu as posté la photo du tien, je viens de terminer le mien:

Je confirme que la pose des décalques sur la partie arrière m'a donné l'occasion de retrouver des jurons que j'avais oubliés.

[grandrobert]

 

Coïncidence amusante: alors que PORSCHE907 vient de présenter son montage sur le forum "Porsche et les 24h du Mans" et que tu as posté la photo du tien, je viens de terminer le mien:

Je confirme que la pose des décalques sur la partie arrière m'a donné l'occasion de retrouver des jurons que j'avais oubliés.

 

Comment vous faites pour réaliser ces prises de vues aussi nettes ? J'en ai marre de rater les miennes :q

[fanatix]

Si tu voyais les miennes....

[huitimus]

Comment vous faites pour réaliser ces prises de vues aussi nettes ? J'en ai marre de rater les miennes :q

 

 

Je ne suis pas un bon photographe, mais mon appareil doit avoir un bon objectif macron macro.

[christian82]

Dernier montage....

 

ALBA Gianini - 24 Heures du Mans 1983 - 4 cyl. / 1,9 L Turbo: 2,7L)- Concurrent: JOLLY CLUB - Pilotes : Carlo FACETTI / Martino FINOTTO / Marco VANOLI - Abandon (16ème heure - Tenue de route) - GCAM

 

[fanatix]

Bon sang, mais tu as plein de derniers montages!

 

Toujours aussi beaux.

[trafic95]

C'est bien vrai ça !!!!

 

[christian82]

Bon sang, mais tu as plein de derniers montages!

 

Toujours aussi beaux.

 

Le rythme n'est pas trop mauvais, c'est vrai... ..... mais avec tout ce que il y a encore à monter.....

La sœur de ce proto, quelques années après, est en salle d'opération....

[rog551]

Dernier montage....

 

ALBA Gianini - 24 Heures du Mans 1983 - 4 cyl. / 1,9 L Turbo: 2,7L)- Concurrent: JOLLY CLUB - Pilotes : Carlo FACETTI / Martino FINOTTO / Marco VANOLI - Abandon (16ème heure - Tenue de route) - GCAM

 

Encore un surmoulage de kit MRE par GCAM

 

 

 

[rog551]

Doucement mais surement, j'avance...

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec10.html

Superbe montage de cette Chevrolet Corvette, un kit de chez Provence Miniatures Automobiles :love:

 

 

 

[christian82]

Encore un surmoulage de kit MRE par GCAM

Je pense que oui, toutes les ALBA, TIGA, ALD ..etc .....sont pour beaucoup des surmoulages de chez MRE (voir les vendeurs sur Eb..) ....

J'ai l'ADA de chez MRE et j'en ai fait un montage pour un ami et c'était un GCAM, parfaitement identique à mon kit....

Mais, pour l'instant, on ne les trouve que dans ces marques là, les autres étant épuisées ou vendues à prix or sur Eb...

[christian82]

Les opérations se poursuivent sur les séries presse.... ...sortie de salle d'opération (peinture, déco, rajout de phares avant, rajout de flat passages de roues, peinture intérieure arceau, antennes, ...) pour:

 

FERRARI F430 GTC - 24 Heures du Mans 2009 - V8 / 4 L - Concurrent: VIRGO MOTORSPORTS - Pilotes : Michael VERGERS / Michael McINERNEY / Sean McINERNEY - Class: 32ème - Base FABBRI + décals BBR -

 

[benfire]

Magnifique la Ferrari bleue

 

La base est blanche et tout le reste est en décals ou y a t-il des parties peintes en bleu ?

[christian82]

Magnifique la Ferrari bleue

 

La base est blanche et tout le reste est en décals ou y a t-il des parties peintes en bleu ?

 

Après décapage, j'ai repeint la base en blanc.

Le spoiler avant, les côtés (en diagonales), une partie du toit et l'arrière ont été peint en bleu.

Après léger ponçage pour éliminer les légères différences de niveau, les décals ont été posés, puis l'ensemble a été vernis.

Ensuite pose de tous les accessoires (phares feux arrières, rétros, vitrage, ...etc...)

Modification de la hauteur de caisse, car les modèles presse sont trop haut à mon avis.

J'ai procédé de la sorte sur toutes les FERRARI 430 à plusieurs couleurs qui ont été présentées ici.

[grandrobert]

Après décapage, j'ai repeint la base en blanc.

Le spoiler avant, les côtés (en diagonales), une partie du toit et l'arrière ont été peint en bleu.

Après léger ponçage pour éliminer les légères différences de niveau, les décals ont été posés, puis l'ensemble a été vernis.

Ensuite pose de tous les accessoires (phares feux arrières, rétros, vitrage, ...etc...)

Modification de la hauteur de caisse, car les modèles presse sont trop haut à mon avis.

J'ai procédé de la sorte sur toutes les FERRARI 430 à plusieurs couleurs qui ont été présentées ici.

 

Beau boulot pour un superbe résultat !

[christian82]

Beau boulot pour un superbe résultat !

Merci...

[fanatix]

J'en reste bouche bée et je bave sur mon clavier. C'est malin!

[christian82]

J'en reste bouche bée et je bave sur mon clavier. C'est malin!

Et ça ne chôme pas dans la clinique, voici les dernières sorties de la salle vernis...(futurs TEC terminés..?)

La 430 n° 82 repeinte en rouge FERRARI est une FABRI, avec décals FFSMC et BBR (les FFSMC sont un peu pâles en couleur, pas terribles, alors remplacés lorsque j'ai pu par des BBR) pour remplacer celle de la presse à qui il manque quelques décals...., et la n° 70 (kit J.P.S) est une préparation pour un ami qui a quelques difficultés maintenant pour monter les kits .....(ah la maladie.. ..).....

 

 

..... et là ce sont deux AMR, Tour Auto (pour un autre ami) - maintenant que j'ai eu la réponse du décal arrière (merci à ceux qui m'ont aidés dans mes recherches ) - et..... 24 H.du Mans (pour moi - merci JPG89 pour les décals ) .....

... ....

et maintenant...... :sleep: ...(pour une fois de bonne heure... )

[grosnono]

à tout le personnel de la Clinique ,

 

petite opération esthétique pour une 365 GTB4 Top Model ...

 

elle a été entièrement repeinte par l'ami "titus95" et je n'ai plus qu'à poser la déco

 

 

[grandrobert]

Et ça ne chôme pas dans la clinique, voici les dernières sorties de la salle vernis...(futurs TEC terminés..?)

La 430 n° 82 repeinte en rouge FERRARI est une FABRI, avec décals FFSMC et BBR (les FFSMC sont un peu pâles en couleur, pas terribles, alors remplacés lorsque j'ai pu par des BBR) pour remplacer celle de la presse à qui il manque quelques décals...., et la n° 70 (kit J.P.S) est une préparation pour un ami qui a quelques difficultés maintenant pour monter les kits .....(ah la maladie.. ..).....

 

 

..... et là ce sont deux AMR, Tour Auto (pour un autre ami) - maintenant que j'ai eu la réponse du décal arrière (merci à ceux qui m'ont aidés dans mes recherches ) - et..... 24 H.du Mans (pour moi - merci JPG89 pour les décals ) .....

... ....

et maintenant...... :sleep: ...(pour une fois de bonne heure... )

 

Les deux AMR sont de superbes reproductions, cependant un peu surdimensionnées comme souvent chez cet artiste, j'en ai eu une dont je me suis séparé pour un échange avec un ami du forum