De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[PATAMCITRO]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontres d'anciennes

à l'Ecomusée d'Alsace

23 avril 2016

 

(...)

La Bugatti Type 43 de Caroline…

 

 

On appréciera - pour ceux qui y sont sensibles - la plaque d'immatriculation à double "EB".

 

Officiellement, il n'est pas possible d'avoir de numéro "réservé" avec le système d'immatriculation "SIV" en vigueur depuis avril 2009.

 

Mais...

 

[:erwandu38]

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Ben oui…

Tu auras pu remarquer l'immatriculation de la 15 Six (156)…

 

 

 

Officieusement, ce n'est aussi qu'une demi-Bugatti… ou demi-réplica

[PATAMCITRO]

Oui, oui, j'ai déjà entendu l'histoire de cette 1/2 Bugatti...

 

Quant à la 15/6, le système d'immatriculation précédent (dit "FNI") permettait grâce à la bienveillance du service des cartes grises de la Préfecture, d'obtenir un numéro "attribué" avec quelques limites.

 

En effet, quelques "huiles" de la République (Préfets, Maires de grandes communes...) avaient des numéros réservés.

 

Maintenant, c'est une loterie...

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Ancêtres et Vétérans…

 

Une fille du professeur Porsche…

 

l'Austro-Daimler 22/86

"Coupe du prince Henri" 1910

 

 

 

 

 

 

Les origines des coupes du prince Henri remontent à 1905.

Epreuve d'endurance pour amateurs (Herrenfahrt en allemand), elle est detsinée aux voitures de "tourisme". Toutes les places sont occupées. Sur les photos ci-dessus, une place est occupée par Mme Porsche.

 

Après avoir participé à l’épreuve de 1909, Ferdinand Porsche prépare trois torpédos profilés (Tulpenwagen) pour 1910, pilotées par lui-même, le directeur Eduard Fischer et le comte Schönfeld.

Le moteur est un 4 cylindres de 5,7 litres, arbre à cames en tête, double allumage, qui développe environ 90 chevaux à 1600tr/min.Il est dérivé d'un moteur pour dirigeable.

L'épreuve qui se déroule de Berlin à Metz, fait escale à… Molsheim à la Hardtmühle pour un fastueux "Champagne Breakfast" offert par… Ettore Bugatti.

Ce dernier avait lui aussi préparé une voiture pour la course sur châssis Deutz et moteur 4 cylindres 5 litres de 90 CV à arbre à cames en tête. Elle ne termina pas l'épreuve.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Austro-Daimler 22/86 "Prince Henri" 1910 - fabriqué par Masterpiece Industrial Ltd pour Fahrtraum

 

http://porschecarshistory.com/ [...] d-porsche/

 

https://www.stuttcars.com/abou [...] d-porsche/

 

Thiriar Michel, Epopée Porsche

[Alain du 38]

[:pitcats:3]

 

Ancêtres et Vétérans…

 

Une fille du professeur Porsche…

 

l'Austro-Daimler 22/86

"Coupe du prince Henri" 1910

 

 

 

 

Austro-Daimler 22/86 "Prince Henri" 1910 - fabriqué par Masterpiece Industrial Ltd pour Fahrtraum

 

 

 

 

Nicolas ,

 

Ah que voilà une bien belle pièce ! :love: :love:

[HK500]

DROLE DE GUERRE ....

 

Mon Papa vous expliquerait volontiers que l'armée française de 1940 disposait du meilleur matériel possible, de haute technologie, mais que l'Allemagne avait, quant à elle, privilégié la quantité, se dotant d'une supériorité indiscutable sur le terrain.

Malgré la conduite souvent héroïque de nos troupes, et du fait de la commande, et donc de la livraison, tardive de ces matériels, on sait ce qu'il en advint.

Voici deux de ces matériels, produits par LAFFLY:

 

A gauche, un tracteur léger de cavalerie LAFFLY V15T (kit Gasoline); à droite, un chasseur de chars W15TCC à 6 roues (Gasoline tout monté).

On regrettera simplement qu'ils soient reproduits au 1/48.

 

 

 

Le V15T fut produit à 200 exemplaires, sur 1486 commandés; assemblé chez LAFFLY à Asnières ou LA LICORNE à Courbevoie, il recevait le 13cv 4 cylindres HOTCHKISS de 2300cc, qui propulsait ses 2.6 tonnes à 58 km/h. L'immatriculation a réellement existé.

Le W15TCC 6 roues a été livré à 70 exemplaires sur 100 commandés. Ceux assemblés chez HOTCHKISS devaient recevoir un canon anti char de 47mm, tandis que CITROEN assemblait des véhicules appelés à tracter un canon de 25 mm antichar. La cadence de production fut extrêmement rapide mais la livraison trop tardive.

Dotés de capacités de franchissement remarquables, les véhicules survivants firent le bonheur des forestiers, agriculteurs, garagistes, après la Libération.

Pour la petite histoire, l'usine LA LICORNE fut achetée par Ettore BUGATTI, peu certain de retrouver son usine de Molsheim après le conflit.

[aravis68]

[:pitcats:3] Philippe !

 

Merci pour cette présentation.

 

Une rubrique "camouflages" pourrait voir le jour ici pour présenter du matériel militaire.

[Gap05]

Puisque maintenant on peut....

Comparaison de la 1ere Ferrari "Officielle" la 125 S sous ses 2 formes IXO boutique et presse...

Aujourd'hui la question se pose puisque je viens d'acheter la "boutique" neuve dans sa belle boite cristal et son emballage rouge pour moins cher que j'avais payé la presse lors de sa sortie...

 

 

La vraie !

 

 

La plus foncée est la version "boutique" Les différences sont les roues, les attaches capot, les sièges, mats sur la presse, brilliants sur l'autre, le pare brise...

 

 

 

 

 

 

 

Tableau de bord de la "Boutique"

 

 

Tableau de bord de la "presse"

 

 

La vraie... La boutique est donc plus proche de la réalité, et l'absence de l'écusson Ferrari n'est pas une erreur !

Bref pas de quoi jeter l'une pour l'autre, la vraie différence restant les roues...

A noter que toutes deux sont fausses au niveau de la calandre beaucoup trop incurvée...

[aravis68]

[:pitcats:3] Gap et tous !

 

Content de te lire ici !

Poste quand tu veux, tu es le bienvenu !

 

Merci pour cette présentation !

[Gap05]

 

 

 

Nicolas ,

 

Ah que voilà une bien belle pièce ! :love: :love:

[:lauclari:1]

Une chose m'interpelle, la bande or (jaune) et noir sur le capot me semble rappeler les Habsbourg et l'Empire d'Autriche.... Si c'est ça, c'est une provocation du père... C'est sur que les Allemands n'ont pas du rigoler...

Si quelqu'un peut en dire plus ?

[Gap05]

Un peu HS mais je suis trés Happy, car cela faisait un petit moment que je recherchais un exemplaire propre et pas trop cher

Et dans un vide grenier.... Un exemplaire de 1935 très potable !

 

 

 

 

 

 

 

 

Je ne suis vraiment pas déçu c'est vraiment un ouvrage très intéressant (Il fait partie d'une série de 4 : Le chemin de fer, l'aviation et la Marine et c'est repris de l'illustration)

[aravis68]

[:pitcats:3]

Hi Gap !

 

Un exemplaire (état moyen) est aussi du côté de Munsheim…

 

[Gap05]

[:pitcats:3]

Hi Gap !

 

Un exemplaire (état moyen) est aussi du côté de Munsheim…

 

Je me doutais bien que la bibli de Munsheim ne pouvait pas ne pas l'avoir :lol:

J'ai aussi trouvé une encyclopédie (Schwarz) en superbe état, de 1912 qui semblait pas compléte en 3 volumes car s'arrêtant à la lettre P, que j'ai marchandé comme un malade...

Aprés vérif sur internet, en fait les volumes suivants n'ont jamais été publiés

Il y a entre autre une rubrique auto...

 

 

 

 

 

 

J'aime bien le symbole du transport de chevaux...

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Une belle pub des années art déco , montrant des chevaux-vapeur s'abreuvant au Pactole des huiles Georgia:

 

 

 

 

 

Belle réalisation des années 20 en céramique de Manises , à Xativa , dans la région de Valence en Espagne

 

J'avais montré il y a quelque temps une autre affiche en céramique de la même époque , andalouse celle-ci :

 

[CAR 43]

Réduite au 1/43 par "GASOLINE", la FERRARI 365 GTB4

de 1972. Une belle bête.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Musée de Genève

2004

 

 

 

Alvis Speed 25 1937

 

 

 

 

Aston-Martin Ulster 1500 1935

 

 

 

 

 

 

Auburn Boattail Speedster 1932

 

 

 

 

Renault Type UB 1904

 

 

 

 

 

Châssis Avions Voisin 6 cylindres

 

(A suivre…)

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Musée de Genève

2004

 

 

 

 

 

 

 

Hispano-Suiza K6

 

 

 

 

 

Delage D6-75 coach

 

 

 

Corre La Licorne 1930

 

 

 

 

 

Bentley 4,1/2 litre 1930

 

 

 

 

Alfa-Romeo 8C 2300

 

[Gap05]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Musée de Genève

2004

.............

 

Châssis Avions Voisin 6 cylindres

(A suivre…)

De bien jolies choses, Aravis. J'ai un faible pour le chassis de la Voisin qui nous montre ses dessous. Du grand classicisme en fait pour un constructeur réputé être un novateur (Finalement peut être plus dans le choix des tissus )

Des freins Perrot, des armortos réglables Repusseau.... Un tableau de bord de Boeing avec 4 leviers au plancher Les pédales articulées au sol (Comme sur les vraies Porsches ) doivent être rapidement fatigantes, au vu de l'amplitude...

[aravis68]

Hi Gap !

 

Merci à toi…

je suis intrigué aussi par le radiateur de ladite Voisin (manque la calandre ?).

 

on voit bien aussi le centrage des masses, un dada du père Gabriel…

C'était du temps où les photos étaient encore argentique set par là limitées à un certain nombre prises de vue. Je n'avais pas pris le panneau de la Voisin.

Les photos avaient aussi été tirées sur un CD, d'où leur présence sur le disque dur.

 

Quizz ?

 

 

Base BMW 327 d'après les jantes ?

[Alain du 38]

De bien jolies choses, Aravis.

 

 

 

Tout pareil et en plus de belles photos :love:

[Invité §BRK333zK]

Hi Gap !

 

Merci à toi…

je suis intrigué aussi par le radiateur de ladite Voisin (manque la calandre ?).

 

on voit bien aussi le centrage des masses, un dada du père Gabriel…

C'était du temps où les photos étaient encore argentique set par là limitées à un certain nombre prises de vue. Je n'avais pas pris le panneau de la Voisin.

Les photos avaient aussi été tirées sur un CD, d'où leur présence sur le disque dur.

 

Quizz ?

 

 

Base BMW 327 d'après les jantes ?

 

 

VERITAS RS 1950

[aravis68]

 

VERITAS RS 1950

 

Merci Jacques !

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Musée de Genève

2004

 

 

Armleder 4,5 litres 1914 omnibus d'hôtel

 

Talbot-Lago T150 SS 4 litres 1938

 

Lamborghini LM

 

 

Mercedes-Benz 540K

 

 

Berna P4 1920

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Musée de Genève

2004

 

 

 

 

Studebaker 1931

 

Studebaker Rockne 1932

 

 

 

 

Durant Phaeton 1926

 

 

 

Jaguar SS 3,1/2 Litre

 

 

 

Dodge "Six Serie D-Z" 1936

[jeanbug]

[:pitcats:3]

Belles d'ici et d'ailleurs

Musée de Genève

2004

 

Oui vraiment, de bien belles choses dans ce musée! Qu'en est-il 12 ans plus tard?

Est-ce que cela vaut la peine de retourner à Genève? Moi c'était... en 1970!

[aravis68]

[:pitcats:3] Jean,

 

Je ne pense pas. J’ai visité le musée au moment du salon de Genève. Autant que je sache, les autos étaient en dépôt.

 

En revanche, il a y en Suisse une superbe collection qui doit encore exister et qui est visitable. J'en reparlerai bientôt.

 

A noter d’emblée qu'avec l'émotion j'avais oublié un filtre sur l'objectif, ce qui m'incitera à y retourner.

[CAR 43]

Sublime MERCEDES SKIFF LABOURDETTE DE 1911

réalisée par EMC et actuellement en vente sur Ebay,

mais hélas à un prix hors de portée : 1780 € !!!!

 

Mais c'est très beau à voir et ça fait rêver, alors pour

le plaisir des yeux :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

[jeanbug]

De toute façon à ce niveau de qualité c'est fait pour être exposé dans un musée et ils doivent avoir certainement le budget pour l'acquérir.

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Moi aussi, Aravis , je regrette la fermeture du musée de Genève, que je n'ai jamais pu visiter , ma dernière tentative vers 2008 s'étant heurtée à

sa "fermeture exceptionnelle en raison d'une réception privée" ( mariage de la fille du Directeur ! )

Depuis la collection a été dispersée, mais j'ai eu la chance de voir , lors de geneva classics 2008 - encore une manifestation qui a disparu , hélas -

une partie de la fabuleuse collection de Jean-Pierre Slavik , qui regroupe surtout des GT de très haut de gamme des années 1960 /2000 .

 

Une image ,parmi tant d'autres ,qui donne une idée du niveau de cette collection :

 

 

Il s'agit peut-être de la collection à laquelle tu fais allusion .

[Invité §BRK333zK]

Sublime MERCEDES SKIFF LABOURDETTE DE 1911

réalisée par EMC et actuellement en vente sur Ebay,

mais hélas à un prix hors de portée : 1780 € !!!!

 

Mais c'est très beau à voir et ça fait rêver, alors pour

le plaisir des yeux :

 

 

 

 

 

 

.

 

...

 

Il ne s'agit pas d'un modèle du fabricant ukrainien EMC, lequel fabricant pratique des tarifs certes élevés mais tout de même sans mesure avec celui de ce Skiff....

 

Voici la traduction du descriptif:

 

 

Édition limitée!!! Echelle 1/43

 

Mercedes 37/90, 1911, "Labourdette Skiff" carrossée Dale Adams Enterprises (1994), N ° 44/52

 

Quelques mots sur le modèle, présenté comme venant de Moscou:

 

Le modèle de voiture a été construit en une série limitée de 52 dans l'échelle 1:43. Le modèle se compose de 98 pièces fabriquées à partir de divers matériaux - résines de polyester, métal blanc, laiton, alpaga. Pratiquement toutes les parties passent un traitement supplémentaire en plusieurs étapes avant d'assembler, par exemple, panneaux de bois imitant le corps a été peint à la main au pinceau en utilisant la technique de l'émail (application de couches semi-transparentes peinture) dans huit couches, puis recouvert de laque et après application de la feuille encore recouvert de laque en quatre couches . Tous les travaux sur la création de ce modèle ont été réalisées par un maître.

 

Master - Alexander Golovine (KleinCoche) - Fédération de Russie!

 

Cela ne veut pas EMC, Illaro, Vertex et d'autres !!

 

 

Par ailleurs, le manager de EMC n'est pas un russe de Moscou, mais un ukrainien de Kiev: Vladimir Pivtorak .

 

Après, chacun reste libre de ses choix et de prendre la mesure de sa propre passion .....

 

[Manudenantes]

Bonjour à tous ,

 

 

Moi aussi, Aravis , je regrette la fermeture du musée de Genève, que je n'ai jamais pu visiter , ma dernière tentative vers 2008 s'étant heurtée à

sa "fermeture exceptionnelle en raison d'une réception privée" ( mariage de la fille du Directeur ! )

Depuis la collection a été dispersée, mais j'ai eu la chance de voir , lors de geneva classics 2008 - encore une manifestation qui a disparu , hélas -

une partie de la fabuleuse collection de Jean-Pierre Slavik , qui regroupe surtout des GT de très haut de gamme des années 1960 /2000 .

 

Une image ,parmi tant d'autres ,qui donne une idée du niveau de cette collection :

 

 

Il s'agit peut-être de la collection à laquelle tu fais allusion .

 

 

sur cette photo, ne serait-ce pas à gauche la Lancia survivante du Mans 1951 (entre autres) de l'écurie Ambrosiana?

[Gap05]

Bonjour à tous ,

 

 

Moi aussi, Aravis , je regrette la fermeture du musée de Genève, que je n'ai jamais pu visiter , ma dernière tentative vers 2008 s'étant heurtée à

sa "fermeture exceptionnelle en raison d'une réception privée" ( mariage de la fille du Directeur ! )

Depuis la collection a été dispersée, mais j'ai eu la chance de voir , lors de geneva classics 2008 - encore une manifestation qui a disparu , hélas -

une partie de la fabuleuse collection de Jean-Pierre Slavik , qui regroupe surtout des GT de très haut de gamme des années 1960 /2000 .

 

Une image ,parmi tant d'autres ,qui donne une idée du niveau de cette collection :

 

 

Il s'agit peut-être de la collection à laquelle tu fais allusion .

http://www.ferrarichat.com/for [...] ction.html

[CAR 43]

...

 

Il ne s'agit pas d'un modèle du fabricant ukrainien EMC, lequel fabricant pratique des tarifs certes élevés mais tout de même sans mesure avec celui de ce Skiff....

 

Voici la traduction du descriptif:

 

 

Édition limitée!!! Echelle 1/43

 

Mercedes 37/90, 1911, "Labourdette Skiff" carrossée Dale Adams Enterprises (1994), N ° 44/52

 

Quelques mots sur le modèle, présenté comme venant de Moscou:

 

Le modèle de voiture a été construit en une série limitée de 52 dans l'échelle 1:43. Le modèle se compose de 98 pièces fabriquées à partir de divers matériaux - résines de polyester, métal blanc, laiton, alpaga. Pratiquement toutes les parties passent un traitement supplémentaire en plusieurs étapes avant d'assembler, par exemple, panneaux de bois imitant le corps a été peint à la main au pinceau en utilisant la technique de l'émail (application de couches semi-transparentes peinture) dans huit couches, puis recouvert de laque et après application de la feuille encore recouvert de laque en quatre couches . Tous les travaux sur la création de ce modèle ont été réalisées par un maître.

 

Master - Alexander Golovine (KleinCoche) - Fédération de Russie!

 

Cela ne veut pas EMC, Illaro, Vertex et d'autres !!

 

 

Par ailleurs, le manager de EMC n'est pas un russe de Moscou, mais un ukrainien de Kiev: Vladimir Pivtorak .

 

Après, chacun reste libre de ses choix et de prendre la mesure de sa propre passion .....

 

 

 

Merci pour ces précisions.

 

Les fabrications par EMC dépassent effectivement

rarement les 800 €, ce qui est déjà pas mal.

 

Quel est donc ce fabricant, et quels sont les autres

modèles qu'il a fabriqués ?.

 

De toute façon, il s'agit là d'une merveille.

 

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[Invité §BRK333zK]

 

Merci pour ces précisions.

 

Les fabrications par EMC dépassent effectivement

rarement les 800 €, ce qui est déjà pas mal.

 

Quel est donc ce fabricant, et quels sont les autres

modèles qu'il a fabriqués ?.

 

De toute façon, il s'agit là d'une merveille.

 

.

 

 

Tapes KleinCoche sur Gogole et tu verras, il s'agit principalement de modèles MERCEDES....

 

http://www.mb143.ru/assets/images/models/11/DSC09606_800.jpg

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/96545942.jpg

http://i837.photobucket.com/albums/zz294/kazuyuks/Trip/2012-04-14%20Model%20Builders%20get-together/P1050028.jpg

http://mb143.ru/assets/images/models/16/IMG_3021_800.jpg

http://www.mb143.ru/assets/images/models/11/IMG_2822_800.jpg

 

...... etc, etc....

 

[facel55]

Sublime MERCEDES SKIFF LABOURDETTE DE 1911

réalisée par EMC et actuellement en vente sur Ebay,

mais hélas à un prix hors de portée : 1780 € !!!!

 

Mais c'est très beau à voir et ça fait rêver, alors pour

le plaisir des yeux :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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qui peut mettre ce prix pour une miniature??????