LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

(suite et fin)

 

Et, on l'aura remarqué, c'est cette "fastback" de 1974 qui a servi de base pour reproduire notre modèle de 1975

 

 

 

[Muséeologue]

PAGE 104...

Non, non, ce ne sera pas une PEUGEOT... du moins pas tout de suite

 

Pour la page 102, Balt nous avait dégoté cette Syrena...

 

 

 

 

SYRENA 102 1962 (IST)

à suivre...

[Muséeologue]

POUR la page 104 revoilà une Syrena, qui diffère de la précédente par son avant...

 

 

 

 

 

 

 

SYRENA 104 1964 (Série presse)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite et fin)

 

On compare... en sachant qu'il y a encore une...105 en embuscade

 

 

 

SYRENA 102 v 104 (Ixo)

[Muséeologue]

Les ANCÊTRES...

Allons, on s'offre un petit plaisir avec un sujet ouvert en permanence ici ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Model A 1928 (Minichamps)

[yolaine]

Hello Muséo,hello tous!

 

Quand je vois une Ford de cette période,je pense forcement a l'athée,pardon ,la T,dont Henry Ford avait dit:

 

« Le client peut choisir la couleur de sa voiture, pourvu que ce soit noir ».

Mais bon,ca n' a pas été une règle!!

http://model-t-forever.com/img/376100.jpg

Pardon pour ce dérapage,c'était juste pour tester le fameux "copier/collé"......oui,oui ca marche!!

[Muséeologue]

Hello Muséo,hello tous!

 

Quand je vois une Ford de cette période,je pense forcement a l'athée,pardon ,la T,dont Henry Ford avait dit:

 

« Le client peut choisir la couleur de sa voiture, pourvu que ce soit noir ».

https://cdn.classicdigest.com/ [...] 8efe70.jpg

Mais bon,ca n' a pas été une règle!!

https://i.pinimg.com/originals [...] 760489.jpg

http://model-t-forever.com/img/376100.jpg

https://cdn.barrett-jackson.co [...] le_Web.jpg

Pardon pour ce dérapage,c'était juste pour tester le fameux "copier/collé"......oui,oui ca marche!!

Salut Yolaine ! Ben... disons que c'était un dérapage "contrôlé" !

[yolaine]

Salut Yolaine ! Ben... disons que c'était un dérapage "contrôlé" !

Hello Muséo!

 

Tout a l'air de rentrer dans l'ordre on dirait?!

[Muséeologue]

Hello Muséo!

 

Tout a l'air de rentrer dans l'ordre on dirait?!

Enfin... pas tout fait ! Lors de l'envoi de photos prises "en bloc" sur mon espace, une sur deux s'affiche correctement dans le brouillon d'envoi, tandis que pour l'autre cela reste un cadre blanc avec un chiffre... Mais après avoir "validé" tout s'affiche bien sur le post envoyé...

 

J'observe tout de même que les deux photos qui ne se sont pas ouvertes (une de Jeanbug sur le site de BRK987 et une à moi ici) sont des prises de vues en basse définition prises sur le net, ceci expliquant peut-être cela.

 

J'explique tout ceci parce que tu me le demandes (et encore merci pour ton aide !) mais aussi pour que les intervenants ici ne se découragent pas... Le "problème" m'a confié WildOne ne sera pas réglé avant la semaine prochaine...

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

c'est vrai qu'il y a très peu de voitures américaines d'avant 1920 qui sont représentées en miniatures, à part les Ford. J'ai cependant trouvé celle-ci :

 

 

 

 

 

 

 

Stanley Steamer Model 62 1911 - Dongguan

 

 

 

 

[balthazardezanzibar]

Et bien sûr cette incontournable Rio :

 

 

 

 

 

Chalmers Detroit 30 Runabout 1909 - Rio

[Muséeologue]

Et bien sûr cette incontournable Rio :

 

 

 

 

 

Chalmers Detroit 30 Runabout 1909 - Rio

Tout à fait exact mon cher Balt ! Elles sont au musée aussi !

[Muséeologue]

(suite ANCÊTRES US)

 

En cherchant bien et dans le genre Chalmers/ Stanley, j'ai encore trouvé ceci, dans la même série que la Buick vue plus haut :

 

 

Une autre ERTL donc...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHEVROLET Royal Mail roadster 1914 (ERTL)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite ancêtres US)

 

Déjà vue, page 17

 

 

 

CHEVROLET 1918 (Ziss)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite ancêtres US)

 

page 16 il y eut bien cette Oldsmobile...

 

 

 

OLDSMOBILE Curved Dash 1902 (Minialuxe)

à suivre...

[balthazardezanzibar]

Par contre, j'ai pas mal de “racer” :

 

 

 

 

 

 

 

Buick Model 60 Bug Racer Special 1910 - ABC

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

(suite ancêtres US)

 

Cette intéressante AUTOCAR est également un modèle américain...

 

 

AUTOCAR 1903 (Minialuxe)

Avec un renvoi page 39 pour ceux qui veulent en savoir plus

[Muséeologue]

Par contre, j'ai pas mal de “racer” :

 

 

 

 

 

 

 

Buick Model 60 Bug Racer Special 1910 - ABC

 

 

 

 

 

et d'une incontestable "qualité" !

[balthazardezanzibar]

 

 

 

 

Ford T “The Golden Ford“ 1911 - Autocult

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

 

 

 

 

Ford T “The Golden Ford“ 1911 - Autocult

 

 

 

Bien content de le voir celui-là, que je n'ai toujours pas acheté !

 

Pour la photo qui ne s'affiche pas, Yolaine a un truc : tu vas sur tes photos, tu fais "copier" et sur ton nouvel envoi "coller".

 

Fastidieux, mis j'ai l'impression que cela ne se produit qu'avec les photos basse résolution importées du net. Moi, je m'en passe pour l'instant en attendant qu'on nous arrange ce "truc" :q

[Muséeologue]

Bien content de le voir celui-là, que je n'ai toujours pas acheté !

 

Pour la photo qui ne s'affiche pas, Yolaine a un truc : tu vas sur tes photos, tu fais "copier" et sur ton nouvel envoi "coller".

 

Fastidieux, mis j'ai l'impression que cela ne se produit qu'avec les photos basse résolution importées du net. Moi, je m'en passe pour l'instant en attendant qu'on nous arrange ce "truc" :q

J'ai été trop rapide... tu as déjà arrangé cela !

[Muséeologue]

(suite ancêtres US)

 

Dans le genre, le musée expose évidemment ceci...

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD 999 1902 (Rio)

à suivre...

[jerry-lee]

Enfin... pas tout fait !

 

 

Le sauvage numéro 1 (W one) est non seulement toujours directement à l'écoute, mais toujours efficace et rapide !Il m'a chaque fois sauvé de problèmes plus ou moins importants (ou ridicules dus mon incapacité maladive … !).

 

Les publications d'images posent parfois problème depuis quelques jours, on est bien d'accord, mais cela devrait être réglé d'ici peu. Un peu de patience, comme disent mes médecins à propos de divers soucis incontrôlables …

[jerry-lee]

(suite ancêtres US)

 

Dans le genre, le musée expose évidemment ceci...

 

 

 

 

 

 

 

FORD 999 1902 (Rio)

à suivre...

 

 

Si je puis me permettre (et cela n'engage que moi) : Beurk !

[Muséeologue]

 

Le sauvage numéro 1 (W one) est non seulement toujours directement à l'écoute, mais toujours efficace et rapide !Il m'a chaque fois sauvé de problèmes plus ou moins importants (ou ridicules dus mon incapacité maladive … !).

 

Les publications d'images posent parfois problème depuis quelques jours, on est bien d'accord, mais cela devrait être réglé d'ici peu. Un peu de patience, comme disent mes médecins à propos de divers soucis incontrôlables …

Je n'écris pas le contraire, il fait ce qu'il "peut" mais il y a d'autres priorités pour l'instant, comme il me l'a expliqué sur le site "dysfonctionnements" accessibles à tous... Et, malheureusement le problème n'évolue pas depuis quelques.... semaines (et non jours ). De là, un certain... agacement de ma part, je l'admets !

[Muséeologue]

 

Si je puis me permettre (et cela n'engage que moi) : Beurk !

oui, oui... je te vois venir ! Les "horreurs roulantes", c'est ça ?

 

Non, Monsieur ! D'abord parce que je trouve ce moteur sur charrette... superbe.

 

Ensuite, parce que je vais en remettre une couche !

 

Oui, Monsieur ! Avec la version "record" de deux ans plus tard

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite ancêtres US)

 

 

 

 

 

 

 

FORD Arrow 1904 (Brumm)

[balthazardezanzibar]

N'en déplaise à notre cher ami Jerry-Lee, moi aussi je trouve ces engins vraiment magnifiques. Ce sont les tout débuts de la course et des épreuves de record. Et en cela, elles affichent une bestialité brute qui me plaît.

 

 

 

 

 

Ford 999 Record 1902 - Rio

 

 

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Ford 999 Record 1904 - Brumm

[jerry-lee]

Ensuite, parce que je vais en remettre une couche !

 

 

Est-ce vraiment utile ?

Non, je plaisante, comme dab.

Quoique ...

[jerry-lee]

N'en déplaise à notre cher ami Jerry-Lee, moi aussi je trouve ces engins vraiment magnifiques. Ce sont les tout débuts de la course et des épreuves de record. Et en cela, elles affichent une bestialité brutes qui me plaît.

 

 

 

 

 

Ford 999 Record 1902 - Brumm

 

 

 

999 + 1 = Emile.

[Muséeologue]

à tous...

 

On n'abandonne pas tout de suite nos ancêtres US avec cet autre "racer" , l'OLD 16...

 

 

 

 

 

 

 

 

LOCOMOBILE Old 16 corsa 1906 (Brumm)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Un petit tour page 2 vous apprendra tout aussi sur cette Cadillac !

 

 

CADILLAC 1906 (Tootsietoys)

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Les Ford sont toutes les deux des Brumm.

 

 

Muséologue saura en écrire plus sur leur histoire.

[Muséeologue]

DEPARTEMENT Compétition...

Et pourquoi ne rendrions-nous pas un petit hommage à un "sponsor" qui a joué un rôle majeur dans le domaine de la course automobile belge...

 

 

Oui, ça ne pas plaire à quelqu'un, mais peu importe... on n'efface pas l'histoire d'un coup de chiffon !

 

ET puis, entre nous, je ne comprends pas très bien pourquoi les journaux/revues distribués en France devraient

"censurer" les nom de cigarettiers sur les voitures, alors que les chaînes de TV diffusent quotidiennement des

anciens films, voire des documentaires, où les acteurs ont la clope au bec !

 

Qu'est-ce qui peut inciter le plus à fumer : la pub pour une marque de cigarette qui n'existe parfois plus, ou la vision

quotidienne de gens qui fument sur le petit écran?

 

Attention : ce n'est pas pour suggérer une loi contraignante (enfin pas pour nous...) supplémentaire, c'est au contraire

pour souligner son caractère discriminatoire, donc critiquable

 

On passe aux choses sérieuses :

 

 

Dans les années '80, les BELGA sont partout et avec des pilotes "fameux" tels les frères Martin...

 

 

 

On retrouve la RONDEAU au Mans en 1980 où la M379B se classe troisième, tandis que quelques semaines

plus tard cette FORD Capri remporte les 24 H de Spa.

 

La MG Metro GR4 quant à elle, participera au RAC en 1986.

 

Quant à cette AUDI V8 Quattro Procar, c'est celle de Filip Verellen en 1992...

 

 

 

 

 

Nous étions souvent sur les circuits et les parcours de rallyes à cette époque-là ! Que de bons souvenirs... que ne

nous rappelleraient pas des voitures uniformément rouges ou "rouge et blanc"