LES TRESORS DU MUSEE...

[balthazardezanzibar]

En voici une que je trouve splendide :

 

 

 

 

Hispano-Suiza H6B Coupé 1927 - Matrix

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Hispano-Suiza K6 Coach Chapron Mouette 1937 - Matrix

 

 

 

[ptigibus]

à tous

 

Déclinaisons de la Solido:

 

Capote fermée: Age d'or n°62

 

 

 

Au fond la Victoria originelle n° 145 avec ses roues en zamac brut.. mais sans sa capote, devant la version capote ouverte de la collection Hachette n°39

 

 

 

 

 

 

[balthazardezanzibar]

Hispano-Suiza

 

Voici ma toute dernière, dont je trouve le design sublime.

 

 

 

 

 

 

 

Hispano-Suiza H6 Xénia Dubonnet 1938 - Minichamps

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

En voici une que je trouve splendide :

 

 

 

 

Hispano-Suiza H6B Coupé 1935 - Matrix

mon cher Balt et tu fais bien de me la rappeler, car travaillant sur une ancienne liste, je l'avais "sautée". De plus, comme elle se trouve du côté des anglaises dans les vitrines, il est sûr que je l'aurai oubliée... Par contre, suivant mes infos, c'est une 1927 : si quelqu'un en sait plus...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HISPANO-SUIZA H6B Park Ward Coupé 1927 (Matrix)

à suivre...

[Muséeologue]

à tous

 

Déclinaisons de la Solido:

 

Capote fermée: Age d'or n°62

 

 

 

Au fond la Victoria originelle n° 145 avec ses roues en zamac brut.. mais sans sa capote, devant la version capote ouverte de la collection Hachette n°39

 

 

 

 

 

 

Hello Ptigibus ! Je comprends meiux, maintenant, pourquoi je n'ai plus cette Solido : elles sont toutes chez toi !

[balthazardezanzibar]

Par contre, suivant mes infos, c'est une 1927 : si quelqu'un en sait plus...

 

à suivre...

 

 

Oui bien sûr ! Je corrige.

[balthazardezanzibar]

Le petit poster :

 

 

[Muséeologue]

Le petit poster :

 

 

Que de merveilles en un si petit espace... :love: :love:

[ptigibus]

Le petit poster :

 

 

 

 

 

Joli bouquet final !

[Muséeologue]

(suite HISPANO)

 

Comme Balt, le musée va pouvoir vous présenter bientôt son poster, mais d'abord encore...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette HISPANO-SUIZA Dubonnet H6C Xenia 1938 (Minichamps) est aussi au musée...

Et il n'en reste plus qu'une à montrer : cela suivra

[Muséeologue]

(suite HISPANO)

 

La dernière HISPANO du musée est tout simplement le dernier "concept car" en date sous cette marque, qui remonte à 2002 :

 

 

 

 

photos non-propriétaire D.R.

elle a été réduitre au 1/43 par un obscur réducteur (pour moi) et comme il n'y a rien d'autre à se mettre sous la dent à ma connaissance à cette échelle, elle fait partie des "curiosités" du musée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HISPANO-SUIZA HS-21 GTS Concept Car 2002 (Amer Dom Collection)

à suivre : le poster

[Muséeologue]

LES HISPANO-SUIZA du Musée...

 

[jeanbug]

salut Jean...

Puisque tu en parles... Effectivement, Matchbox a aussi "commis" une Hispano. Elle est toujours au musée...

 

HISPANO-SUIZA Cabriolet 1938 (Matchbox)

 

Cette compromission est aggravée par la peinture 'métallisée' commune aux Matchbox de cette période et tout à fait anachronique.

Heureusement la mienne est d'un beau bleu foncé moins 'métalliquement' éclatant.

 

J'apprécie par contre la fine gravure de la cigogne sur le coffre arrière.

[jeanbug]

Ben celle-là, je l'ai "ratée de peu" ce dimanche... Je pars toujours "en bourse" avec un budget pré-défini, seule façon d'être certain de ne pas être tenté au-delà du raisonnable (enfin, ce que moi je juge raisonnable ).

Ce qui me force toujours à des choix, tellement l'offre est étendue.

Donc je me suis trouvé face à un Allemand qui proposait à la fois cette Hispano et une splendide Duesenberg ( montrée par toi ici même la semaine dernière...) à 45 € pièce. C'est la Duesie qui l'a emporté !

DUESENBERG Model J Torpédo Convertible Coupé 1929 (Minichamps 217/250)

 

Et la palabre congolaise, tu connais pas?!

En bon négociateur tu aurais dû lui faire un prix d'amis qu'il n'aurait pas pu refuser pour l'achat des deux!

[jeanbug]

Déjà évoquée par Jeanbug, cette HISPANO empruntée par Bond ne me déplaît pas non plus...

 

HISPANO-SUIZA J 12 Type 68 Saoutchik 1936 (Universal Hobbies)

Un simple petit coup de pinceau sur les articulations métalliques de la capote peut l'améliorer de beaucoup, il me semble.

... Ce que je n'ai toujours pas fait.

[jeanbug]

Voici ma toute dernière, dont je trouve le design sublime.

Hispano-Suiza H6 Xénia Dubonnet 1938 - Minichamps

l

Cette HISPANO-SUIZA Dubonnet H6C Xenia 1938 (Minichamps) est aussi au musée...

Haaaa! Celle-là!

L'ai vue de mes yeux vue en 1995 au... Musée des Beaux-Arts de Montréal.

Comme quoi nombreux sont ceux qui la considèrent comme une oeuvre d'art.

 

Je l'aurai un jour même si je dois vendre ma mère (mais non, façon de parler: elle est décédée depuis longtemps).

[jerry-lee]

 

Cette compromission est aggravée par la peinture 'métallisée' commune aux Matchbox de cette période et tout à fait anachronique.

Heureusement la mienne est d'un beau bleu foncé moins 'métalliquement' éclatant.

 

J'apprécie par contre la fine gravure de la cigogne sur le coffre arrière.

 

 

Anachronique ? Pas sûr.

 

Pour l'Hispano, je ne sais pas si les teintes d'origine proposaient du métallisé.

Mais pour l'époque, pas du tout : Nitrolac avait déjà commercialisé les peintures métallisées dès 1936.

 

Un ami avait (il est décédé depuis longtemps ...) une 402 Darl'Mat de 1936 en teinte d'origine vert clair métallisé.

 

D'ailleurs il suffit de regarder les pubs d'époque.

[jerry-lee]

Comme quoi nombreux sont ceux qui la considèrent comme une oeuvre d'art.

 

 

J'en fait partie, mais malheureusement ma mère est également décédée.

Désolé si je bave en la regardant.

[Muséeologue]

bonsoir !

 

J'ignore dans quel nouveau thème nous serons entraînés demain (celui des TAXIS étant toujours ouvert...) mais en attendant j'en profite pour glisser un "break" BENTLEY, acquis dimanche dernier également...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY S2 Radford Estate 1959 (Matrix)

[Muséeologue]

Et la palabre congolaise, tu connais pas?!

En bon négociateur tu aurais dû lui faire un prix d'amis qu'il n'aurait pas pu refuser pour l'achat des deux!

salut Jean ! Oh, je n'hésite pas à "pratiquer" . Sauf quand je sais que c'est "peine perdue" parce que le prix est déjà tellement bas... que le vendeur n'est pas disposé à un rabais supplémentaire. Ce qui est souvent le cas avec les Hollandais par exemple.

Mais bon, étant revenu avec 22 nouvelles pièces, je n'ai pas de regret !

[jeanbug]

J'en fait partie, mais malheureusement ma mère est également décédée.

Désolé si je bave en la regardant.

 

Fais attention! J'ai été obligé d'essuyer mon écran!

[LMMC73]

(suite)

 

Le dernier FX4 est un modeste "jouet de bazar", mais bien réalisé et à l'échelle donc... pourquoi pas ? C'est le genre de "souvenir" de voyage sur lequel nous n'avons jamais craché...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTIN FX4 Taxi Londres 1979 (H.Seener Ltd)

à suivre...

 

 

Bonsoir,

voici un taxi londonien bien loin de sa première utilisation puisque ce modèle a couru au Monté Carlo en 1961

Austin FX3 base Altaya modifications personnelles

 

 

 

 

[jeanbug]

salut Jean ! Oh, je n'hésite pas à "pratiquer" . Sauf quand je sais que c'est "peine perdue" parce que le prix est déjà tellement bas... que le vendeur n'est pas disposé à un rabais supplémentaire. Ce qui est souvent le cas avec les Hollandais par exemple.

Mais bon, étant revenu avec 22 nouvelles pièces, je n'ai pas de regret !

 

Oh tu n'es pas gentil avec les Hollandais.

Je me rappelle avec plaisir un très bon achat négocié au marché aux puces de Delft pour cette grue télescopique Leibherr de Gescha (n°3072)...

Je ne sais pas comment c'est maintenant (ouf, c'était en 2009) mais s'y trouvaient beaucoup de diecasts anciennes; beau souvenir.

 

Non, non! Pas le début d'un nouveau thème; c'est H.S. puisque ces grues sont majoritairement au 1:50.

[jeanbug]

bonsoir !

 

J'ignore dans quel nouveau thème nous serons entraînés demain (celui des TAXIS étant toujours ouvert...) mais en attendant j'en profite pour glisser un "break" BENTLEY, acquis dimanche dernier également...

Ah oui?

Ah bon!

Alors je reste au Canada avec encore un Ford mais torontois; cette fois-ci la décoration n'est pas imaginaire.

Altaya, collection 'Taxis du Monde' n°58.

 

Je crois qu'il y en a encore (pas la Ford, la déco):

[Muséeologue]

 

Bonsoir,

voici un taxi londonien bien loin de sa première utilisation puisque ce modèle a couru au Monté Carlo en 1961

Austin FX3 base Altaya modifications personnelles

 

 

 

 

bonjour ! Hyper-sympa ce taxi de rallye... Non seulement je ne connaissais pas du tout le modèle réel, mais le voir ainsi en réduction est plus qu'intéressant

[Muséeologue]

 

Oh tu n'es pas gentil avec les Hollandais.

Je me rappelle avec plaisir un très bon achat négocié au marché aux puces de Delft pour cette grue télescopique Leibherr de Gescha (n°3072)...

Je ne sais pas comment c'est maintenant (ouf, c'était en 2009) mais s'y trouvaient beaucoup de diecasts anciennes; beau souvenir.

 

Non, non! Pas le début d'un nouveau thème; c'est H.S. puisque ces grues sont majoritairement au 1:50.

Pas gentil ? Non, réaliste. Avec eux, même si on a l'impression de "faire une bonne affaire " (il faut dire que rien que la TVA moins élevée chez eux le permet) il faut toujours se méfier : c'est rarement le vendeur qui y laisse sa culotte

 

Quant à ta grue (une Geisha ?) elle n'est pas si HS que ça ici . En ce qui me concerne, les poids lourds au 1/50 ont toujours eu "droit de cité"

[Muséeologue]

à tous !

 

Les TAXIS...

Avant d'être entraîné vers de véhicules (beaucoup) plus luxueux, je me proposais de montrer ce "cab" londonien (très) ancien. Il n'est pas anglais, puisque c'est un UNIC, mais il a beaucoup été utilisé dans la capitale britannique et d'ailleurs le fameux musée de Beaulieu en conserve un exemplaire. La miniature (une Matchbox) pèche surtout par des pneus/jantes beaucoup trop larges, mais comme c'est un "jouet" à la base je n'y ai pas touché...

 

 

photo non-propriétaire D.R.

 

 

 

 

 

 

 

 

UNIC Taxi 1907 (Matchbox)

[Muséeologue]

ELLES RENTRENT AU MUSEE

 

à tous...

 

Il n'y aura aucun "ordre" particulier dans ce qui va suivre, ni chronologique, ni autre, puisque ceci n'est que le fruit d'un shopping "raisonné" (je n'ai pas écrit raisonnable ) destiné à étoffer les allées du musée sans mettre trop en péril les finances familiales

 

On commence par cette SAAB qui est la dernière représentante de la marque avant que celle-ci ne périsse corps et biens en mer de Chine . Elle provient de la collection Atlas, qui a produit beaucoup de doublons mais ce modèle-ci du moins était inédit à ma connaissance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB 9 (5) SportCombi Aero 2012 (Atlas/Ixo)

[Muséeologue]

(suite)

 

Aucune logique bien précise donc, mais... un autre break d'une certaine élégance (pour l'époque)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCEDES 300C Binz Kombi 1956 (BoS)

[jjr711]

 

Bonsoir,

voici un taxi londonien bien loin de sa première utilisation puisque ce modèle a couru au Monté Carlo en 1961

Austin FX3 base Altaya modifications personnelles

 

 

 

 

 

 

Salut.

 

Une auto du même modèle a également participé au Monte Carlo historique aux mais d'un forumeur belge, l'année dernière ou il y a deux ans.

[Muséeologue]

 

Salut.

 

Une auto du même modèle a également participé au Monte Carlo historique aux mais d'un forumeur belge, l'année dernière ou il y a deux ans.

J'ignorais... mais on ne peut pas tout savoir

 

Merci pour l'info...

[Muséeologue]

(suite)

 

Une autre BoS. Elles n'étaient déjà pas chères au départ, mais proposées à moitié prix, même les "moins intéressantes" ( parce que proches du doublon)le deviennent

 

 

 

 

 

 

 

STUDEBAKER Champion Convertible 1951 (BoS)

[LMMC73]

 

Salut.

 

Une auto du même modèle a également participé au Monte Carlo historique aux mais d'un forumeur belge, l'année dernière ou il y a deux ans.

 

Bonjour, oui tout à fait, il a participé deux fois, le conducteur intervient sur le sujet des minis du Monté Carlo. Il avait d’ailleurs posté des photos du modèle de 1961 qui m'ont bien aidé à faire la modification.

Récemment, il est intervenu avec un diorama mettant en scène celui de 1961 et celui du rallye historique.

[jjr711]

Bonjour, oui tout à fait, il a participé deux fois, le conducteur intervient sur le sujet des minis du Monté Carlo. Il avait d’ailleurs posté des photos du modèle de 1961 qui m'ont bien aidé à faire la modification.

Récemment, il est intervenu avec un diorama mettant en scène celui de 1961 et celui du rallye historique.

 

Ca doit le changer des Béhèmes 3.0CSL...