LES TRESORS DU MUSEE...

[jerry-lee]

En fait c'est une Porsche type 360, étudiée et dessinée en Autriche après la guerre, pour Cisitalia. Moteur en avant de l'essieu arrière et... transmission intégrale.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

 

 

 

 

 

 

 

Un grand Jerry-Lee...pour cette documentation "vintage" .

[Muséeologue]

à tous...

 

Pour commencer la journée comme nous l'avons terminée hier (en beauté, donc ), encore une petite Cisitalia...

 

 

 

 

 

CISITALIA 202 MM 1950 (Starline)

[Invité §BRK333zK]

Moins luxueuse, je ne saurais le dire, en tout cas certainement moins grosse car je pense très sincèrement que cette miniature est plus petite que le 1/43, cela m'a choqué dès sa sortie de boite....

 

OPEL Kapitaën 1951 ~~ Minichamps ~~ 430 043 306

 

 

... Muséo,

 

J'aurais bien aimé avoir ton avis sur ce sentiment que j'éprouve quant à la taille de cette auto....

 

[Muséeologue]

Les ITALIENNES...

On ne quitte pas trop vite l'ambiance du début des années '50 en Italie

 

La FIAT 8V a tenté pas mal de réducteurs et un certain nombre d'entre elles (qui se différencient toutes par des détails ) figurent au musée : Idea 3, Bizarre, Starline, Norev... Mais ma préférée est cette Replicars, dont les proportions me paraissent parfaites et la finition à la hauteur du semi-artisanat...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 8V Coupé 1952 (Replicars)

à suivre...

[Muséeologue]

 

... Muséo,

 

J'aurais bien aimé avoir ton avis sur ce sentiment que j'éprouve quant à la taille de cette auto....

 

Salut Jacques !

 

J'avoue avoir été "interpellé" par ton observation d'hier et si j'ai posté chez toi le modèle d'Ixo à comparer à la Minichamps, c'est bien pour cela !

 

Il est vrai que, maintenant, j'ai un autre regard sur la MNC, mais est-ce bien fondé ? Dans le numéro hors-série de Science et Vie 1951-52, les cotes de cette Kapitän sont : long. : 4,71 ; larg. : 1,72 ; haut. : 1,62 m. Tout cela n'en fait pas une énorme voiture pour l'époque non plus

 

N'étant pas un inconditionnel du pied à coulisse , le choix de mes miniatures se fait en fonction des disponibilités (inédit ou pas) et de l'impression qu'elles me font : le réducteur a-t-il réduit le véhicule de façon à ce qu'il représente pour moi en miniature ce qu'il est en réalité ? Ainsi, pour une voiture que j'aime beaucoup, la Ferrari GTO, j'ai toujours renoncé aux AMR (trop grosses à mes yeux), regardé de travers les Brumm (trop étroites) et "accepté" la Solido en attendant mieux (Ixo, pourquoi pas et surtout Kyosho !)

 

Mais tout cela est très "personnel".

[Muséeologue]

(suite FIAT 8V)

 

L' IDEA 3 ...- comment dire ? - témoigne d'une époque où on n'avait rien de mieux, où Muséo-le-monteur faisait ses premières armes (enfin, pas tout à fait, il y avait déjà eu des John Day autrement... compliquées) et où il n'hésitait pas à faire des mélanges de peinture pas toujours géniaux

 

Mais bon, elle est au musée... elle y reste

 

 

 

 

FIAT 8V 1952 (Idea 3)

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite FIAT 8V)

 

... la BIZARRE (pas tellement que cela ) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 8V 1953 (Bizarre)

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite FIAT 8V)

 

Et enfin, la NOREV !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 8V 1953 (Norev)

[balthazardezanzibar]

Pour ma part, j'ai choisi un autre réducteur :

 

 

 

 

 

Fiat 8V 1ère Série 1953 - Bizarre

[balthazardezanzibar]

C'est presque un doublon, mais il y a quand même quelques différences sur la partie avant :

 

 

 

 

 

Fiat 8V 2e Série 1953 - Bizarre

[Muséeologue]

Pour ma part, j'ai choisi un autre réducteur :

 

 

 

 

 

Fiat 8V 1ère Série 1953 - Bizarre

Salut Balt !

 

Je pensais que ta première "Bizarre" faisait double emploi avec le mienne, postée avant la Norev, sauf en ce qui concerne la couleur (et la plaque d'immat' ).

 

Et bien non !

 

La tienne :

 

 

 

La mienne :

 

 

Il y a des feux de position/ clignotants (?) qui sont absents sur celle du musée en plus du capot différent...

 

Bon, ici, je suppose que cela ne va pas nous inciter à aller acheter le modèle qu'on n'a pas pour autant :lol: !

[balthazardezanzibar]

Salut Balt !

 

Bon, ici, je suppose que cela ne va pas nous inciter à aller acheter le modèle qu'on n'a pas pour autant :lol: !

 

 

Oui, il faut tout de même raison garder ! :p

 

Il y a aussi des baguettes latérales sur la Bizarre.

[Muséeologue]

(FIAT 8V fin...)

 

La dernière Otto Vu du musée... Je ne pas pas que Zagato ait été très inspiré pour celle-là, mais par contre j'aime beaucoup le traitement des coloris par Starline

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 8V Zagato 1952 (Starline)

[balthazardezanzibar]

Je parle de raison garder, mais je me suis bien laissé tenter par le diable lorsque j'ai acquis cette Fiat 8V tout à fait démoniaque, mais aussi très démon…strative !

En effet, Vignale a été plus inspiré que Zagato !

 

 

 

 

 

Fiat 8V Vignale Démon Rouge 1953 - Matrix

[balthazardezanzibar]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci, Jerry, pour cette documentation. Très appréciable ! :jap:

[Muséeologue]

Je parle de raison garder, mais je me suis bien laissé tenter par le diable lorsque j'ai acquis cette Fiat 8V tout à fait démoniaque, mais aussi très démon…strative !

En effet, Vignale a été plus inspiré que Zagato !

 

 

 

 

 

Fiat 8V Vignale Démon Rouge 1953 - Matrix

Le seul commentaire qui s'impose : FELIX CULPA !

[balthazardezanzibar]

J'ai enfin remis la main sur les photos de cette Fiat Zagato :

 

 

 

 

 

Fiat 8V Zagato 1952 - Starline

[Muséeologue]

MINIATURES... anciennes

Qu'est-ce qui peut déclencher, chez un gamin, une passion pour les automobiles anciennes ? Qu'un gosse, surtout dans les années '50, '60, voire '70 s'intéresse aux voitures qu'il croise dans la rue ou à celles de ses parents et connaissances : rien de plus normal ! Mais les ancêtres ?

 

En ce qui nous concerne, pas de mystère, c'est la SS 1928 de Solido qui a été à l'origine... de l'affection (dans les deux sens du terme) dont nous souffrons encore

 

Elle n'est plus au musée... mais une VEREM l'a remplacée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCEDES BENZ Type 680 Mod. S 1927 (Verem)

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite MINIATURES anciennes)

 

Il faut reconnaître que sans être nécessairement au niveau des meilleurs spécialistes (RIO, Dugu...), Solido se défendait plutôt bien !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ROLLS ROYCE Phantom III 1939 (Solido)

[Muséeologue]

MINIATURES... anciennes

 

Une véritable "sortie de grange" ! Cette Porsche 906 a échappé à toute tentative de "coursification" et est restée vierge de toute compétition dans les allées du musée...

 

Un véritable exploit, qui s'explique par le fait que la Corgi était équipée de roues beaucoup plus "rapides" (mais moins belles )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 906 Carrera 1966 (Dinky France)

[Muséeologue]

DEPARTEMENT COMPETITION

 

Encore une SAAB de rallye ?

 

Oui, mais un break (estate)... et ça change tout !

 

 

 

 

 

SAAB 95 Estate E.Carlsson/ K.Svensson 4éme au Monte-Carlo 1961

 

[Muséeologue]

L'exception ALLEMANDE...

Le "break de chasse" est un genre que nous aimons plutôt bien...

 

Et qui convient parfaitement à cette Porsche 924 revue par ARTZ .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 924 Turbo Kombi by ARTZ 1981 (PremiumX)

[Muséeologue]

à tous...

 

Nous nous étions quitté sur un break de chasse... en voici un autre !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR Eventer XJS Shooting Brake 1983 (PremiumX)

[Muséeologue]

Les ITALIENNES...

Un peu dans le genre, mais en version latine

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCIA Beta 2000 HPE 1981 (Minichamps)

[Muséeologue]

Toujours ce même type de carrosserie dans la catégorie, cette fois :

 

PROTOS et Concept Cars

 

 

 

 

 

 

 

 

LAMBORGHINI 4000 GT Flying Star II 1966 (Politoys)

[Muséeologue]

Sur un autre topic, l'ami Balt pose une intéressante question : est-il possible d'enlever facilement les personnages d'un modèle réduit (en l'espèce une Spark) parce qu'il trouve que cela ne sied pas dans un musée en miniature...

 

J'avoue avoir été très longtemps de son avis !

 

Mes Dinky Toys (et autres) avec "personnage" ne figuraient certainement pas parmi mes favorites en leur temps...

 

 

Voilà qui aurait été aussi bien sans ces horribles "pilotes"

 

Idem pour ce gugusse !

 

Et ces personnages dans cette très belle Jaguar, ils ajoutent quoi ?

 

Ailleurs par contre, on se dit que...

 

 

... God save the Queen, car sans elle sa voiture aurait moins de classe

 

Je m'étais habitué aussi depuis longtemps à voir ce courageux agriculteur dans sa LAND :

 

 

 

Au fil du temps, j'ai constaté que même dans les "vrais" musées les mannequins faisaient leur apparition pour "égayer"

un peu le décor...

 

Donc , j'ai fini par accepter les personnages au "musée" également :

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, voilou... vous savez tout

[jerry-lee]

L'exception ALLEMANDE...

Le "break de chasse" est un genre que nous aimons plutôt bien...

 

Et qui convient parfaitement à cette Porsche 924 revue par ARTZ .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 924 Turbo Kombi by ARTZ 1981 (PremiumX)

 

 

L'avais-je déjà signalé ?

Si oui, merci de ne pas en tenir compte.

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] =&new=

[Muséeologue]

 

L'avais-je déjà signalé ?

Si oui, merci de ne pas en tenir compte.

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] =&new=

Pas encore ici, Jerry-Lee, mais je n'en attendais pas moins !

[balthazardezanzibar]

Je ne suis pas un fan des break, mais j'aime beaucoup celui-là :

 

[Muséeologue]

Je ne suis pas un fan des break, mais j'aime beaucoup celui-là :

 

Salut Balt !

 

Si Matrix nous concocte celle-là, je suis preneur aussi !

[Muséeologue]

Notre correspondant dans le Vaucluse, pourtant plutôt spécialisé dans les deux roues, nous envoie cette photo d'une réunion d'ancêtres dans son coin...

 

 

 

Ce que nous avons trouvé de plus approchant au musée est ceci :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SALMSON S 4 E 1938 (Ixo)

[Muséeologue]

ATTENTION !

(Petit) défilé militaire...

 

 

 

 

BERLIET T6-15 6X6 Rochet-Schneider 1947 (Dinky France)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite défilé)

 

 

BEDFORD QLT Troop Carrier 1940 (Dk GB)

 

BEDFORD QLT + Medium Gun 5.5 1940 (Dk GB)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite défilé)

 

 

 

 

BEDFORD RL 3 ton 1953 (Dk GB)

à suivre...