[Présentation] Audi S5 V6 TFSI Cabriolet

[s]

Moi aussi je l'avoue, j'ai eu ma période AE allumés, c'était sur ma toute première voiture, ma Clio 16S, j'avais fait monter un kit AE longue portée

 

 

 

 

[Invité §dan053tf]

Moi aussi je l'avoue, j'ai eu ma période AE allumés, c'était sur ma toute première voiture, ma Clio 16S, j'avais fait monter un kit AE longue portée

 

 

 

 

 

Ça m'étonne pas

[Invité §Ec6507Dj]

Moi aussi je l'avoue, j'ai eu ma période AE allumés, c'était sur ma toute première voiture, ma Clio 16S, j'avais fait monter un kit AE longue portée

 

 

 

 

 

 

Très jolie modèle "S" ça tue déjà visuellement ...:-D

[JOTDI140]

 

ceux qui pensent gagner 10ch en plus

 

Justement tu saura qu'Enzo ne roule pas en croisement mais en veilleuse+ AB

 

C'est PLUSSSE sport

J'oubliais que c'est encore à la mode à Besac !

Avec les Bi-xenon sur l'A4, on voit comme en plein jour

 

+1

J'ai roulé en mode S cette aprem en mode "gros porc" et je dois dire que ce moteur est plein de vitalité a l'arrêt pied dedans et grâce au qUaTtRo on patine pas, on arrive très vite a 100 le compresseur donne toute sa puissance sur une large courbe et surtout très très tôt donc pas mal de cOOple en bas, ce qui me plaît énormément et de ce côté là je suis pas déçu par rapport au 6.3....

Le son moteur et échappement est très discret a basse vitesse mais chante plutôt bien en haut dans les tours la tenue de route est blufante et la voiture avec 1.8t semble bien plus légère tellement elle est vive et scotché au bitume. ... bref je suis totalement satisfait de ma nouvelle voiture et je pense que je vais la garder plus longtemps qu'au départ

 

Ah ben si en plus tu parle japonais

 

 

Seulement en fin d'aprèm/début de soirée

Quel jacky!

[Invité §dan053tf]

je sais toujours pas quel huile je dois acheter pour le S5 V6T quelqu'un sait

[JOTDI140]

Yacco 5W30 DD

Castrol Edge 5W30

 

Reste sur ces 2 marques car il y a toutes les chances que ce soit celles-ci en Cc.

[Invité §dan053tf]

Yacco 5W30 DD

Castrol Edge 5W30

 

Reste sur ces 2 marques car il y a toutes les chances que ce soit celles-ci en Cc.

 

Merci jo partout ils parlait de 5w30 donc ça semble bien être ça

Au faite j'ai trouvé un cite qui parle de tous les détails de la S5 très complet jetez y un oeil : http://carurac.com/huile-moteur/audi/s5.html

[JOTDI140]

[Invité §Jos743rN]

J'ai roulé en mode S cette aprem en mode "gros porc" et je dois dire que ce moteur est plein de vitalité a l'arrêt pied dedans et grâce au qUaTtRo on patine pas, on arrive très vite a 100 le compresseur donne toute sa puissance sur une large courbe et surtout très très tôt donc pas mal de cOOple en bas, ce qui me plaît énormément et de ce côté là je suis pas déçu par rapport au 6.3....

Le son moteur et échappement est très discret a basse vitesse mais chante plutôt bien en haut dans les tours la tenue de route est blufante et la voiture avec 1.8t semble bien plus légère tellement elle est vive et scotché au bitume. ... bref je suis totalement satisfait de ma nouvelle voiture et je pense que je vais la garder plus longtemps qu'au départ

Très intéressant ton retour.

Moi aussi je l'avoue, j'ai eu ma période AE allumés, c'était sur ma toute première voiture, ma Clio 16S, j'avais fait monter un kit AE longue portée

 

 

 

 

Merci jo partout ils parlait de 5w30 donc ça semble bien être ça

Au faite j'ai trouvé un cite qui parle de tous les détails de la S5 très complet jetez y un oeil : http://carurac.com/huile-moteur/audi/s5.html

sympa le lien.

[Invité §cat428mk]

J'ai roulé en mode S cette aprem en mode "gros porc" et je dois dire que ce moteur est plein de vitalité a l'arrêt pied dedans et grâce au qUaTtRo on patine pas, on arrive très vite a 100 le compresseur donne toute sa puissance sur une large courbe et surtout très très tôt donc pas mal de cOOple en bas, ce qui me plaît énormément et de ce côté là je suis pas déçu par rapport au 6.3....

Le son moteur et échappement est très discret a basse vitesse mais chante plutôt bien en haut dans les tours la tenue de route est blufante et la voiture avec 1.8t semble bien plus légère tellement elle est vive et scotché au bitume. ... bref je suis totalement satisfait de ma nouvelle voiture et je pense que je vais la garder plus longtemps qu'au départ

 

J'ai hésité fut un temps à acheter un S5 mais en entendant à droite à gauche que le moteur était aseptisé, j'ai lâché l'affaire . J'ai demandé un essai chez AUDI près de chez moi lors de l'inauguration de leur nouveau bâtiment, je n'ai jamais eu de réponse ...

Je suis allé voir samedi dernier et j'ai vu un RS5 gris Avus je demande un essai, réponse : "Ah non monsieur, pas d'essai le samedi ..." Cette CC me déçoit :q

 

Du coup, je suis allé voir chez Mercedes, juste en face, le CLA 45 AMG . Ils en avait qu'un, à un client, donc pas d'essai ... Mais très joli son même si je préfère celui de mon 4S

 

Je pense rester chez Porsche, mais plus ça va, plus l'idée d'un cab' me trotte en tête (serait-ce le fait de rouler avec la 206CC de ma femme depuis 2 semaines ). Du coup, si l'occas' se présente, je vais y réfléchir

[JOTDI140]

Targa

[Invité §cat428mk]

Targa

Ouais en 991 , mais il me manque un peu de caillasses là

[Bigg]

 

 

Seulement en fin d'aprèm/début de soirée

 

 

 

Justement tu saura qu'Enzo ne roule pas en croisement mais en veilleuse+ AB

 

C'est PLUSSSE sport

 

Kéké attitude avec le monstre. M'étonne pas du personnage .

[Invité §enz748hT]

 

 

Wo putain

T'étais quand même au courant que c'était d'la daube ta caisse ?

Kéké attitude

 

 

Bien sur que non jeanjean (enfin peut-être un peu ) mais en début de soirée, les feux de croisements

 

agresse trop et les veilleuses seule sont pas assez pour être bien vu donc les AB + veilleuse c'est parfait

[Invité §enz748hT]

Targa

 

 

Boxster

[Invité §dan053tf]

Targa

Ouais en 991 , mais il me manque un peu de caillasses là

 

Fonce sur un S5 cabriolet, tu en sera satisfait

[Invité §Ec6507Dj]

Oui est le moteur n'est pas si silencieux et aseptisé il a vraiment son charme!

Au pire tu mets une ligne qui fera plein de bordel pour casser les c... A tous le monde.

[s]

Oui est le moteur n'est pas si silencieux et aseptisé il a vraiment son charme!

Au pire tu mets une ligne qui fera plein de bordel pour casser les c... A tous le monde.

 

 

 

Je suis pas d'accord, il y a le juste milieu en terme de sonorité. Et à lire Danny, j'ai bien peur que cette S5 soit bien aseptisée niveau son. On demande pas que ca gueule comme une Ferrari F430 Scuderia mais quand même, un 6/8/10/12 cylindres doit se faire entendre et chanter à tous les régimes. Et une belle mélodie amplifiée n'a jamais cassée les couilles à un amateur

[Invité §cat428mk]

Fonce sur un S5 cabriolet, tu en sera satisfait

A voir ...

Oui est le moteur n'est pas si silencieux et aseptisé il a vraiment son charme!

Au pire tu mets une ligne qui fera plein de bordel pour casser les c... A tous le monde.

Ce n'est pas mon genre

 

 

Je suis pas d'accord, il y a le juste milieu en terme de sonorité. Et à lire Danny, j'ai bien peur que cette S5 soit bien aseptisée niveau son. On demande pas que ca gueule comme une Ferrari F430 Scuderia mais quand même, un 6/8/10/12 cylindres doit se faire entendre et chanter à tous les régimes. Et une belle mélodie amplifiée n'a jamais cassée les couilles à un amateur

+1

[s]

A voir ...

Ce n'est pas mon genre

+1

 

 

Je n'achèterai jamais une S5 cabriolet car je sais que le son ne pourra me satisfaire. Et quand on voit le prix des échappements sport de qualité là dessus...

[Invité §Ec6507Dj]

Après c'est ma première voiture qui envoie mais je trouve ça assez . Quand tu roule pépère ça s'étend pas c'est vrai mais a voir que les gens se retournent dessus des que tu montes dans les tours c'est que c pas si discret que ça!

 

Bon après si une personne veux plus de sonorité c'est peut être pas le plus bruyant mais ça reste je trouve un moteur performant. Faut voir ce qu'on recherche

[futur GTI]

la V8 le sera beaucoup plus d'origine si tu hésites

[JOTDI140]

 

 

Je suis pas d'accord, il y a le juste milieu en terme de sonorité. Et à lire Danny, j'ai bien peur que cette S5 soit bien aseptisée niveau son. On demande pas que ca gueule comme une Ferrari F430 Scuderia mais quand même, un 6/8/10/12 cylindres doit se faire entendre et chanter à tous les régimes. Et une belle mélodie amplifiée n'a jamais cassée les couilles à un amateur

 

 

+1

 

Mais je peux confirmer que le V6T est vraiment timide au ralenti en en bas du compte tour.

[Invité §dan053tf]

ça chante bien mais faut monter dans les tours sinon c'est discret mais moi ça me dérange pas pour l'instant

pour les amateurs de gros son il y a des lignes d'échappement a vendre hein

le moteur est vif, coupleux et plutôt performant une réussite ce V6 même si un V8 est unique ce V6 mérite le détour un peu comme le 35i de chez bmw deux super moteurs performant et plutôt sobre

[Invité §Ec6507Dj]

ça chante bien mais faut monter dans les tours sinon c'est discret mais moi ça me dérange pas pour l'instant

pour les amateurs de gros son il y a des lignes d'échappement a vendre hein

le moteur est vif, coupleux et plutôt performant une réussite ce V6 même si un V8 est unique ce V6 mérite le détour un peu comme le 35i de chez bmw deux super moteurs performant et plutôt sobre

 

 

 

+1

 

Mais c'est vrai que les prix des échappements ils

[futur GTI]

ça donne quoi en perf. la différence entre une 335i dkg cab. et une S5 ?

[JOTDI140]

kif kif seulement si la 335i est en Xdrive.

[Invité §Kuc718ot]

la V8 le sera beaucoup plus d'origine si tu hésites

 

 

Je ne pense pas que le V8 soit plus sonore que le V6T si on reste en "stock".

A bas régime il ne se fait que très peu entendre, il faut vraiment aller chercher au-dessus des 2 000 trs pour qu'il se réveille et 3 000 trs pour vraiment qu'on l'entende un minimum.

 

Sur le S5 V8 il n'y a pas de clapets en mode sport comme sur la RS5 par exemple, du coup le son reste contenu. En tout cas probablement autant que le V6T (d'après les vidéos que j'ai pu voir)

[Invité §Kuc718ot]

 

+1

 

Mais je peux confirmer que le V6T est vraiment timide au ralenti en en bas du compte tour.

 

 

Le V8 également... V8 atmo oblige !

[Invité §Kuc718ot]

ça chante bien mais faut monter dans les tours sinon c'est discret mais moi ça me dérange pas pour l'instant

pour les amateurs de gros son il y a des lignes d'échappement a vendre hein

le moteur est vif, coupleux et plutôt performant une réussite ce V6 même si un V8 est unique ce V6 mérite le détour un peu comme le 35i de chez bmw deux super moteurs performant et plutôt sobre

 

 

Franchement, au vu des vidéos que j'ai pu regarder par-ci par-là et les différents essais sur le net, vraisemblablement tout le monde préfère le V6T au V8. Il apporte de la puissance plus vite que le V8 (normal) avec un sacré agrément et de bonnes perfs.

 

Donc je pense que la version V8 est mieux uniquement si tu ne jure que par un V8 et que le V6T doit probablement surclasser le V8 à tous les niveaux

[Invité §Kuc718ot]

Franchement ça me saoule mais du coup vous me donnez vraiment envie d'essayer le V6T maintenant...

 

A votre avis si je me pointe en concession pour en essayer une en étant sûr que je ne l'achèterai pas, ça va le faire ?

[JOTDI140]

 

Le V8 également... V8 atmo oblige !

 

 

Mouais, un V8 même avec echappement d'origine, ça commence à sonner un peu quand même !

[Fripouille2]

 

Mouais, un V8 même avec echappement d'origine, ça commence à sonner un peu quand même !

 

 

 

+1

 

Pis que la S5 soit très discrète sur le début du compte tour est à mon avis un choix délibéré d'Audi. Ce n'est pas le même client que la RS...

 

Par exemple, perso faire du bruit et que tout le monde te regarde passer, moi ça me gave car j'aime la discrétion

 

95% des proprios de M3 E9x la trouvent trop "silencieuse" aussi en bas, moi je trouve ça super et permet de cruiser à 150 sans risquer le mal de tête au bout de 200 km.

[TigrOo51]

Toute les s4/s5 que j'ai croisé en V8, faisaient quand même une sonorité plus que sympa !

[Fripouille2]

Toute les s4/s5 que j'ai croisé en V8, faisaient quand même une sonorité plus que sympa !

 

 

 

Forcément... Ca "glou gloute" !!